إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

«كيا» ستينغر 2018 تخطف الأنظار في معرض أمريكا الشمالية

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • «كيا» ستينغر 2018 تخطف الأنظار في معرض أمريكا الشمالية

    سيارة كيا ستينغر 2018

    الاربعاء 25 يناير 2017

    خطفت شركة كيا موتورز الأمريكية (KMA) الأضواء، في حدث تهيمن عليه عادة سيارات منتجة من قِبل شركات أمريكية لصناعة السيارات، بظهور سيارة كيا ستينغر 2018 الجديدة كلياً، لأول مرة على مستوى العالم، في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات، وهي سيارة ركاب رياضية لخمسة أفراد بسقف منحنٍ حتى صدامها الخلفي (فاست باك)، مرشحة لأن تعيد التعريف بشكل مختلف لفئة من السيارات تهيمن عليها شركات صناعة السيارات الأوروبية، حيث من المتوقع أن تكون سيارة ستينغر الأعلى أداء في تاريخ الشركة، تدعمها جودة واعتمادية سيارات كيا موتورز الرائدة دوماً.

    ومن المقرر أن يتم طرح سيارة ستينغر في السوق، بمحركاتها المتعددة ونظام دفعها «drivetrain» وتصميمها الفاخر، في الولايات المتحدة في وقت متأخر من هذا العام، كما سيتم الإعلان عن الأسعار في أقرب وقت من موعد طرح السيارة.
    وقال السيد - اورث هندريك، نائب الرئيس لتصميم المنتجات، في شركة كيا موتورز الأمريكية: «إنّ سيارة ستينغر، خلافاً لأيّ سيارة من سيارات كيا التي سبقتها، كانت بحق سيارة الأحلام بالنسبة لنا، وها نحن اليوم في مدينة ديترويت، نرى هذا الحلم الآن حقيقة واقعة وماثلة بين يدينا، كنتاج لسنوات من الالتزام التام والعمل الجاد، من مجموعة متحمسة من المصممين والمهندسين والمديرين التنفيذيين حول العالم».
    «وبدءاً من ظهور موديل (GT concept) ومروراً عبر سنوات من الضبط والتحسين على حلبة نوربورغرينغ الأسطورية، أضحى لا وجود لأيّ تفاصيل تشغل البال حتى وإن كانت صغيرة جداً، والنتيجة هي ببساطة إنتاج سيارة بلغت حد الإدهاش».
    Contentment,Constancy

  • #2
    شديده اوى العربيه دى

    ايه الجمال ده .. روعه











    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
      شديده اوى العربيه دى

      ايه الجمال ده .. روعه











      طالما عجبت سيادتك يبقى تحجز بقى بس انا اللى استلمها
      Contentment,Constancy

      Comment


      • #4
        تحت امرك .. بالمره حاحجز 2

        ما هو كله حيحصل فى الاحلام فقط

        هى ميزتها ( لو حصلت ) ان سعرها يكون معقول فى امريكا .. فعربيه فيها نفس رياضى نسبيا ( 250 حصان لاقل فئه ) و بسعر مقبول .. اعتقد حتنتشر هناك



        الصوره دى هى اللى شدتنى ليها



        و التصميم الداخلى الجميل ده

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
          تحت امرك .. بالمره حاحجز 2

          ما هو كله حيحصل فى الاحلام فقط

          هى ميزتها ( لو حصلت ) ان سعرها يكون معقول فى امريكا .. فعربيه فيها نفس رياضى نسبيا ( 250 حصان لاقل فئه ) و بسعر مقبول .. اعتقد حتنتشر هناك



          الصوره دى هى اللى شدتنى ليها



          و التصميم الداخلى الجميل ده
          هى فعلا جميلة لكن زى ما سيادتك قولت فى الاحلام فقط !!

          Comment


          • #6
            دى لوجت مصر يقى سعرها 5 مليون وش كده هههههههههههههههههه

            Comment


            • #7
              كيا مش بتهزر يا جماعة..

              سمعة كيا في أوروبا وأمريكا عمالة بتعلى بمعدل كبير جدا ومتوقع تبقى في مكانة مرموقة قريب قوي..

              ميزة كيا الأساسية من وجهة نظري هي إنهم بيحاولوا يجمعوا مميزات العملية والاقتصادية في العربيات اليابانية مع روح تصميمات العربيات الأوروبية... وبيطلعوا بمزيج جميل بصراحة.


              عموما.. ومع إني شايف في "ستينجر" شوية شبه من أودي A7 .. خصوصا من ورا.. إنما الشكل العام حلو جدا جدا.. وأحلى من الأودي ..





              وفيها شوية شبه من جوه مع مرسيدس الفئة S كوبيه





              بس أنا بعتبر ده شيء طبيعي لشركة بتحاول يبقى ليها طابع أوروبي... خصوصا إن المصممين اللي اشتغلوا في مشروع العربية دول كانو تحت رئاسة الألماني بيتر شراير (فولزفاجن سابقاً) مباشرة .. لإنها اتصممت في فرانكفورت في ألمانيا..


              ده غير إن تحسين الأداء بتاعها بردو كان في ألمانيا تحت رئاسة الألماني ألبرت برايمان (BMW سابقاً)

              العربية كمان نازلة بشوية مواصفات رهيبة.. تقدر تنزل النشرة الرسمية للعربية بالكامل من هنا: Kia Motors – The Curve Ahead


              كفاية إن العربية نازلة بموتورين..
              واحد 2000 cc تيربو بيطلع 255 حصان .. والتاني 3300 cc تيربو (في النسخة الـGT) بيطلع 365 حصان
              والاتنين راكبين على فتيس 8 سرعات

              الاندفاع خلفي أو رباعي حسب الطلب.. والتعليق الخلفي متعدد الوصلات (ملتي لينك) ومش وصلتين بس.. دول 5 وصلات.

              نسخة الـGT راكب عليها فرامل "بريمبو" في الأربع عجلات..

              واللي مش عارف.. "بريمبو" هي أفضل شركة في العالم بتعمل أنظمة فرامل للسيارات.. وفراملها موجودة في كل السيارات السوبر رياضية زي فيراري ولامبورجيني مثلا.. ده غير اللي بينزل منها في العربيات الفاخرة الرياضية زي سلسلة مرسيدس AMG ولكزس F-Sport وغيرها كتير.


              حسب ما قريت على الإنترنت... كيا عايزة تنافس الشركات الكبيرة زي مرسيدس وBMW ولكزس..

              وتاني.. الكلام مش هزار



              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
              [/SIZE][/FONT]
              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #8
                اللي بيأكد كلامي بالنسبة لمكانة كيا في أوروبا وأمريكا.. هو التقدم اللي بتعمله كيا في مجال الاعتمادية..

                حسب موقع Consumer Reports.. كيا تعتبر من ضمن أعلى الماركات من ناحية الاعتمادية في أمريكا

                Car Brands Reliability: How They Stack Up - Consumer Reports

                وجاية السنة دي في المركز الخامس بعد لكزس وتويوتا وبويك وأودي بالترتيب.

                ...
                [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                [/SIZE][/FONT]
                أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  دى لو جت مصر وحتى لو طلب خاص يوصل سعرها فوق ال مليون ونص وش وسعرها برا لا يعدا ال 30 الف دولار لكى الله يامصر

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
                    اللي بيأكد كلامي بالنسبة لمكانة كيا في أوروبا وأمريكا.. هو التقدم اللي بتعمله كيا في مجال الاعتمادية..

                    حسب موقع Consumer Reports.. كيا تعتبر من ضمن أعلى الماركات من ناحية الاعتمادية في أمريكا

                    Car Brands Reliability: How They Stack Up - Consumer Reports

                    وجاية السنة دي في المركز الخامس بعد لكزس وتويوتا وبويك وأودي بالترتيب.

                    ...
                    لاحظ ان لكزس ليها 9 عربيات و تويوتا 12 عربيه .. و مع ذلك حصلت على تصنيف اعلى بفارق كبير .. ده دلاله الجوده اللماركه ككل بصفه عامه

                    بينما كيا ليها 4 عربيات فقط .. يعنى لو نزلت ب 10 عربيات مثلا موش حنعرف تصنيفها حبفضل كويس او حيقل

                    كيا فرصتها ان تنافس فى فئه محدده مدروسه .. و لابد ان يكون سعرها مغرى بالنسبه للمنافسين .. يعنى ممكن بالسعر المغرى تنافس بعض موديلات تويوتا عن طريق اضافه بعض الكماليات و الفخامه ( و هو ما ينقص بعض موديلات تويوتا العاديه )

                    لكن لا يمكن ابدا فى اعتقادى انها ستنافس اللكزس




                    على فكره Buick معروفه انها بتحوز على اعلى نسبه (رضاء ) للمستهلك الامريكى فيما يخص السيارات الامريكيه

                    افضل 10 عربيات ( امريكيه ) فى التصنيف فى امريكا ( موش الاعتماديه )

                    ستجد ان بويك تترأس كل الفئات التى هى فيها ( الفئات الفخمه )
                    و ستجد ان شيفروليه كروز تترأس فئتها .. و نفس الشيئ فورد فيوجن

                    Highest-Scoring American Cars, SUVs, and Trucks - Consumer Reports




                    بالمناسبه .. اسوأ 10 عربيات فى الاعتماديه فى امريكا

                    تترأسهم فيات 500 .. و لا تعليق
                    و من ضمنهم فورد فيستا و فورد فوكس

                    10 Least Reliable Cars - Consumer Reports

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
                      لاحظ ان لكزس ليها 9 عربيات و تويوتا 12 عربيه .. و مع ذلك حصلت على تصنيف اعلى بفارق كبير .. ده دلاله الجوده اللماركه ككل بصفه عامه

                      بينما كيا ليها 4 عربيات فقط .. يعنى لو نزلت ب 10 عربيات مثلا موش حنعرف تصنيفها حبفضل كويس او حيقل

                      كيا فرصتها ان تنافس فى فئه محدده مدروسه .. و لابد ان يكون سعرها مغرى بالنسبه للمنافسين .. يعنى ممكن بالسعر المغرى تنافس بعض موديلات تويوتا عن طريق اضافه بعض الكماليات و الفخامه ( و هو ما ينقص بعض موديلات تويوتا العاديه )

                      لكن لا يمكن ابدا فى اعتقادى انها ستنافس اللكزس




                      على فكره Buick معروفه انها بتحوز على اعلى نسبه (رضاء ) للمستهلك الامريكى فيما يخص السيارات الامريكيه

                      افضل 10 عربيات ( امريكيه ) فى التصنيف فى امريكا ( موش الاعتماديه )

                      ستجد ان بويك تترأس كل الفئات التى هى فيها ( الفئات الفخمه )
                      و ستجد ان شيفروليه كروز تترأس فئتها .. و نفس الشيئ فورد فيوجن

                      Highest-Scoring American Cars, SUVs, and Trucks - Consumer Reports




                      بالمناسبه .. اسوأ 10 عربيات فى الاعتماديه فى امريكا

                      تترأسهم فيات 500 .. و لا تعليق
                      و من ضمنهم فورد فيستا و فورد فوكس

                      10 Least Reliable Cars - Consumer Reports

                      أتفق معاك في إن العدد القليل لموديلات كيا في الدراسة ممكن يكون مأثر على النتائج.. خصوصا إن كيا نازلة بكامل مجموعتها تقريبا في أمريكا..

                      وأتفق بردو معاك إنهم مركزين قوي خصوصا في الفئات الكبيرة الملفتة للنظر..

                      بس مسألة إنها مش هتقدر تنافس لكزس.. دي أختلف معاك فيها بصراحة...

                      الفكرة إن كيا بتحاول تحط نفسها في مركز مرموق.. يمكن مش لدرجة إنها تصنف نفسها كماركة فاخرة زي مرسيدس ولكزس.. لإن مجموعة هيونداي-كيا عندها فعلا ماركة جنيسس اللي بتنافس في الفئة دي..

                      بس أعتقد إن كيا بتحاول تحط نفسها كشركة في مستوى أعلى من المتوسط.. يعني أقل من الفاخرة وأعلى من الاقتصادية... حاجة كده زي فولفو أو بيجو أو ألفاروميو أو كرايسلر.. أو حتى ميركيوري بتاعت زمان.

                      لو شفت الموديلات العالية من كيا هتعرف إنهم فعلا عايزين يعملوا إبهار.. وأنا شخصيا قعدت في كيا كادينزا الجديدة وكيا كوريس..

                      بصراحة .. تحس فيهم بفخامة وراحة يمكن أكتر من بعض العربيات الفخمة المعروفة..

                      ادخل على الصفحات دي وشوف بنفسك..
                      Kia Cadenza | Premium 4 door Sedan | Kia Motors Worldwide
                      Kia Quoris | Premium Luxury Sedan | Kia Motors Worldwide

                      مع العلم بإن كيا كوريس بينزل منها فئة بموتور 8 سلندر 5000 cc بيطلع حوالي 400 حصان.

                      وتابع الريفيوهات عليهم في الإنترنت... كلها مليانة انبهار إن كيا قدرت تتحول وتوصل للمستوى ده.. وبأسعار أقل بكتير.

                      أنا مش بقول إن كيا بتعمل أحسن عربيات في العالم.. لأ طبعا.. إنما المعادلة اللي بتقدمها بتخليها صفقة رابحة جدا جدا لأي حد بيدور على عربية فيها قدر كبير من العملانية والتصميم الجذاب والفخامة والاعتمادية بسعر كويس.

                      ...
                      [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                      [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                      [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                      [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                      [/SIZE][/FONT]
                      أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة
                        أتفق معاك في إن العدد القليل لموديلات كيا في الدراسة ممكن يكون مأثر على النتائج.. خصوصا إن كيا نازلة بكامل مجموعتها تقريبا في أمريكا..

                        وأتفق بردو معاك إنهم مركزين قوي خصوصا في الفئات الكبيرة الملفتة للنظر..

                        بس مسألة إنها مش هتقدر تنافس لكزس.. دي أختلف معاك فيها بصراحة...

                        الفكرة إن كيا بتحاول تحط نفسها في مركز مرموق.. يمكن مش لدرجة إنها تصنف نفسها كماركة فاخرة زي مرسيدس ولكزس.. لإن مجموعة هيونداي-كيا عندها فعلا ماركة جنيسس اللي بتنافس في الفئة دي..

                        بس أعتقد إن كيا بتحاول تحط نفسها كشركة في مستوى أعلى من المتوسط.. يعني أقل من الفاخرة وأعلى من الاقتصادية... حاجة كده زي فولفو أو بيجو أو ألفاروميو أو كرايسلر.. أو حتى ميركيوري بتاعت زمان.

                        لو شفت الموديلات العالية من كيا هتعرف إنهم فعلا عايزين يعملوا إبهار.. وأنا شخصيا قعدت في كيا كادينزا الجديدة وكيا كوريس..

                        بصراحة .. تحس فيهم بفخامة وراحة يمكن أكتر من بعض العربيات الفخمة المعروفة..

                        ادخل على الصفحات دي وشوف بنفسك..
                        Kia Cadenza | Premium 4 door Sedan | Kia Motors Worldwide
                        Kia Quoris | Premium Luxury Sedan | Kia Motors Worldwide

                        مع العلم بإن كيا كوريس بينزل منها فئة بموتور 8 سلندر 5000 cc بيطلع حوالي 400 حصان.

                        وتابع الريفيوهات عليهم في الإنترنت... كلها مليانة انبهار إن كيا قدرت تتحول وتوصل للمستوى ده.. وبأسعار أقل بكتير.

                        أنا مش بقول إن كيا بتعمل أحسن عربيات في العالم.. لأ طبعا.. إنما المعادلة اللي بتقدمها بتخليها صفقة رابحة جدا جدا لأي حد بيدور على عربية فيها قدر كبير من العملانية والتصميم الجذاب والفخامة والاعتمادية بسعر كويس.

                        ...
                        لو عملوا زى ما عملوا مع السيراتو فى البدايه .. عربيه واسعه و اوبشن عالى و تكنولوجيا حديثه و الاهم انها كانت بفارق كبير فى السعر عن المنافسين .. ممكن ينتشروا فى امريكا

                        طول عمر كيا بتقدم اعلى اوبشن و مساحه صالون فى الكورى زمان .. لكن لم تكن باعتماديه الهونداى .. و حساسه للاعطال

                        الان بعد ان تملكتها هونداى .. اعتقد انها تفوقت ( او فى طريقها لذلك ) على الشركه الام فى المعادله الصعبه للقيمه مقابل السعر فى السيارات المترفه

                        موش متصور كيا تنافس لكزس بصراحه .. ممكن تأخذ شريحه اللى نفسه يركب لكزس و لا يمتلك القدره لذلك بان تقدم شيئ بهذا المضمون

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
                          لو عملوا زى ما عملوا مع السيراتو فى البدايه .. عربيه واسعه و اوبشن عالى و تكنولوجيا حديثه و الاهم انها كانت بفارق كبير فى السعر عن المنافسين .. ممكن ينتشروا فى امريكا

                          طول عمر كيا بتقدم اعلى اوبشن و مساحه صالون فى الكورى زمان .. لكن لم تكن باعتماديه الهونداى .. و حساسه للاعطال

                          الان بعد ان تملكتها هونداى .. اعتقد انها تفوقت ( او فى طريقها لذلك ) على الشركه الام فى المعادله الصعبه للقيمه مقابل السعر فى السيارات المترفه

                          موش متصور كيا تنافس لكزس بصراحه .. ممكن تأخذ شريحه اللى نفسه يركب لكزس و لا يمتلك القدره لذلك بان تقدم شيئ بهذا المضمون

                          الحقيقة أنا لحد دلوقتي مش قادر أحدد كيا بتصنف نفسها ازاي في شركات السيارات..

                          عندهم تنوع كبير جدا وداخلين في كل أنواع وفئات السيارات تقريبا... حتى السيارات الكهربائية.

                          كون إنهم ينافسوا مرسيدس أو لكزس.. ممكن ما تكونش المنافسة بشكل مباشر... إنما بوجود عربيات بمستوى الفخامة ده عامل زي ما يكون إثبات للذات أكتر منه كونه منافسة.

                          https://<br /> &#91;URL="http://www.yout...URL&#93;<br />

                          الوضع ده بيفكرني بتويوتا ونيسان زمان من حوالي 30-40 سنة... لما كانوا بيعملوا عربيات فخمة جدا بالمقارنة مع الألماني بس محدش بره اليابان بيثق فيها علشان مش متخيلين إن اليابان توصل للمستوى ده...

                          ومحدش اقتنع إلا اللي جرب الياباني في السبعينات والثمانينات.. علشان كده لكزس اكتسحت في أمريكا.

                          أنا شخصيا شفت تويوتا كراون وكان عندنا تويوتا كريسيدا (ده كمان غير نيسان سيدريك ونيسان لوريل وهوندا أكورد ومازدا 929 ....)...




                          ولو قارنتهم بمرسيدس وbmw في وقتها هتلاقي تقارب كبير بينهم على مستوى التجهيزات والفخامة.. وبعد مرور الوقت ده كله.. هتلاقي عربيات تويوتا عايشة وشغالة يمكن أحسن منهم في أوقات كتير.

                          تقدر تقول إنهم عايزين يوصلوا لنفس مستوى تويوتا .. لإنك لو شفت تويوتا في اليابان عاملة إيه ومستوى عربياتها "التويوتا" (مش لكزس) .. هتحس بشبه كبير بين تويوتا وكيا في الحتة دي..

                          دي تويوتا كراون 2017...



                          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                          [/SIZE][/FONT]
                          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

                            الحقيقة أنا لحد دلوقتي مش قادر أحدد كيا بتصنف نفسها ازاي في شركات السيارات..

                            عندهم تنوع كبير جدا وداخلين في كل أنواع وفئات السيارات تقريبا... حتى السيارات الكهربائية.

                            كون إنهم ينافسوا مرسيدس أو لكزس.. ممكن ما تكونش المنافسة بشكل مباشر... إنما بوجود عربيات بمستوى الفخامة ده عامل زي ما يكون إثبات للذات أكتر منه كونه منافسة.

                            https://<br /> &#91;URL="http://www.yout...URL&#93;<br />
                            رأيى ان اكبر مصدر قوه لكيا .. ان هونداى اشتريتها

                            بكده اصبح عند كيا الابداع المعروف ( بالنسبه للكورى ) .. و لمسه هونداى فى الاعتماديه و الدقه .. و السعر المدروس .. و الاهم خدمه ما بعد البيع

                            اول ظهور هونداى فى بدايه التسعينيات كان مصدر قوتهم بوضوح خدمه ما بعد البيع و باسعار مدروسه جدا لقطع الغيار .. و كمان تصميم اعتمادى يميل للبساطه .. و سعر مدروس جدا لسياراتهم .. و وقتها توقعت ان الشركه دى حتنتشر بقوه


                            الوضع ده بيفكرني بتويوتا ونيسان زمان من حوالي 30-40 سنة... لما كانوا بيعملوا عربيات فخمة جدا بالمقارنة مع الألماني بس محدش بره اليابان بيثق فيها علشان مش متخيلين إن اليابان توصل للمستوى ده...

                            ومحدش اقتنع إلا اللي جرب الياباني في السبعينات والثمانينات.. علشان كده لكزس اكتسحت في أمريكا.

                            أنا شخصيا شفت تويوتا كراون وكان عندنا تويوتا كريسيدا (ده كمان غير نيسان سيدريك ونيسان لوريل وهوندا أكورد ومازدا 929 ....)...




                            ولو قارنتهم بمرسيدس وbmw في وقتها هتلاقي تقارب كبير بينهم على مستوى التجهيزات والفخامة.. وبعد مرور الوقت ده كله.. هتلاقي عربيات تويوتا عايشة وشغالة يمكن أحسن منهم في أوقات كتير.

                            تقدر تقول إنهم عايزين يوصلوا لنفس مستوى تويوتا .. لإنك لو شفت تويوتا في اليابان عاملة إيه ومستوى عربياتها "التويوتا" (مش لكزس) .. هتحس بشبه كبير بين تويوتا وكيا في الحتة دي..

                            دي تويوتا كراون 2017...





                            فكرتنى بالذى مضى .. كان معى تويوتا كراون سوبر صالون نفس الشكل اللى فى الصوره ( افضل عربيه عائليه آمنه و مريحه ممكن تركبها ) .. و برضه كان معى ال 929 ليمتيد ( متوسطه الاداء و الجوده )

                            الكراون اقرب شيئ ليها فى الالمانى هو مرسيدس .. يعنى عربيه وقوره و هاديه

                            الكراون يعنى بدون توتر او شد اعصاب و هدوء تام .. سرعه 170 عادى جدا للمشى اليومى بسيطره تامه على العربيه ( حتى بدون مسك الدريكسيون احيانا ) .. فرمله من 100 الى صفر كأنك بتفرمل من سرعه 40 كم مثلا .. يعنى ميزتها هدوء اعصاب تام و لا توتر اطلاقا .. بس هى كانت طلعتها بطيئه جدا .. بعد كده بتبقى زى الطلقه اثاء المشى سواء على سرعات قليله او عاليه

                            و طبعا اللوريل كانت روعه برضه .. السيدريك معرفش ليه كانت انتشارها قليل و موش قد كده برغم انها اعلى

                            مكنتش اعرف ان الكراون لسه مستمره ..كانت فاكر ان افالون حلت مكانها .. شكرا للمعلومه

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
                              رأيى ان اكبر مصدر قوه لكيا .. ان هونداى اشتريتها

                              بكده اصبح عند كيا الابداع المعروف ( بالنسبه للكورى ) .. و لمسه هونداى فى الاعتماديه و الدقه .. و السعر المدروس .. و الاهم خدمه ما بعد البيع

                              اول ظهور هونداى فى بدايه التسعينيات كان مصدر قوتهم بوضوح خدمه ما بعد البيع و باسعار مدروسه جدا لقطع الغيار .. و كمان تصميم اعتمادى يميل للبساطه .. و سعر مدروس جدا لسياراتهم .. و وقتها توقعت ان الشركه دى حتنتشر بقوه
                              مؤكد.. كيا بقت حاجة تستحق الواحد يشتريها بعد ما هيونداي اشتريتها.. وبقت حاجة تانية خالص بعد ما جابوا بيتر شراير

                              هيونداي فعلا عارفين مفاتيح نجاح أي بزنس... معرفة طلبات الزباين وتجاوزها.


                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
                              فكرتنى بالذى مضى .. كان معى تويوتا كراون سوبر صالون نفس الشكل اللى فى الصوره ( افضل عربيه عائليه آمنه و مريحه ممكن تركبها ) .. و برضه كان معى ال 929 ليمتيد ( متوسطه الاداء و الجوده )

                              الكراون اقرب شيئ ليها فى الالمانى هو مرسيدس .. يعنى عربيه وقوره و هاديه

                              الكراون يعنى بدون توتر او شد اعصاب و هدوء تام .. سرعه 170 عادى جدا للمشى اليومى بسيطره تامه على العربيه ( حتى بدون مسك الدريكسيون احيانا ) .. فرمله من 100 الى صفر كأنك بتفرمل من سرعه 40 كم مثلا .. يعنى ميزتها هدوء اعصاب تام و لا توتر اطلاقا .. بس هى كانت طلعتها بطيئه جدا .. بعد كده بتبقى زى الطلقه اثاء المشى سواء على سرعات قليله او عاليه

                              و طبعا اللوريل كانت روعه برضه .. السيدريك معرفش ليه كانت انتشارها قليل و موش قد كده برغم انها اعلى

                              مكنتش اعرف ان الكراون لسه مستمره ..كانت فاكر ان افالون حلت مكانها .. شكرا للمعلومه

                              واضح إن حضرتك عشت في الخليج فترة طويلة :).. العربيات دي كانت مالية الخليج أيام ما كانت مصر عايشة في الفيات والبيجو والمرسيدس

                              عموما.. لو عايز تتعرف على الجديد عند تويوتا.. ادخل على الموقع الياباني بتاعهم toyota.jp .. بس ادخل من على جوجل كروم علشان الترجمة.. لإنه مكتوب بالياباني طبعا

                              صفحة الـcar lineup من هنا https://toyota.jp/carlineup/ .. متقسمة إلى 3 فئات.. العربيات العادية والعربيات التجارية والعربيات المجهزة..
                              العربيات العادية لوحدها فيها 51 موديل.

                              علشان تعرف اسم العربية بالانجليزي ابقى خد بالك من الكلام اللي بيتكتب في أسفل الصفحة على الشمال لما تشاور على العربية بالماوس..
                              [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
                              [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

                              [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                              [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
                              [/SIZE][/FONT]
                              أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              Working...
                              X