إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طب لو فيرنا اوتوماتيك ولا مانوال

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    بالنسبه للجنوط ال 15 والكاوتش النضيف هتتكلف فى حدود 3000 بس هتحس بثبات عالى ان شاء الله وفرق كبير جداااااا


    لكن بالنسبه لموضوع تحويل السياره من مانيوال الا اتوماتيك فـ انا من رائيي حراااااااااام تعمل الحكايه دى عشان هتغير حاجات كتيييييييييير غير الفتيس وهتكلفك كتييير برضو ومعظم الصنايعيه مش خبره فى الحوار ده ويا جت يا مجتش

    لو عايز اتوماتيك يبقى تبيع اللى معاك وتشترى الاتوماتيك جاهزه
    [CENTER][aldl]http://i55.tinypic.com/34ig07p.jpg[/aldl] [/CENTER]
    [CENTER][SIZE=3]facebook.com/kamatsh0[/SIZE][/CENTER]

    Comment


    • #32
      الف مبروك .. وننتظر تقييم حضرتك للعربية والسعر وطريقة الشراء والإستلام ووو الخ

      Comment


      • #33
        كنت عاوز أسأل سؤال بخصوص التكييف بتاع الفيرنا .. من حيث الأداء وتأثيره على السحب (أنا عارف أنه لازم يأثر على السحب بس بنسبة كام تقريباً) .

        ونقطة عدم وجود فلتر للتكييف ده بيأثر على الصالون (دخول أتربة مثلاً وما شابه) .. وهل في مكان لتركيب فلتر تكييف بس غبور مش حاطط الفلتر .. ومدى تأثير تركيب الفلتر (لو ينفع) على أداء التكييف .
        [B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Green]

        [SIGPIC][/SIGPIC]


        Life's too Short for the Wrong Job[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B]
        ziabassem سابقا

        Comment


        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
          الف مبروك .. وننتظر تقييم حضرتك للعربية والسعر وطريقة الشراء والإستلام ووو الخ
          الله يبارك فيك يا دكتور
          بالنسبة للسعر وطريقة الشراء هي تمنها 72000 وده تم عن طريق الشركة اللي انا شغال فيها لانها واخده عقد ب100 عربية فيرنا من غبور منها اوتوماتيك ومانيوال انا كنت عاوز المانيوال لاني بحب القيادة المانيوال بس لاقيت الاوتوماتيك فول اوبشن ففكرت فيها عشان كده

          Comment


          • #35
            ألف مبروك للأستاذ nasroo استلام العربية .. وربنا يبارك ليك فيها .. ويبعد عنك شرها .. أمين

            ومستنيين التقييم الشامل بعد شوية .. والفروقات اللي حسيت بيها بينها وبين اللانوس .
            [B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Green]

            [SIGPIC][/SIGPIC]


            Life's too Short for the Wrong Job[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B]
            ziabassem سابقا

            Comment


            • #36
              مبروك

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasroo مشاهدة المشاركة
              استلمتها امبارح يا جماعة اوتوماتيك فول اوبشن 1600 الحمد لله بس انا حاسس انها في المطالع عزمها ضعيف مش زي الانوس لما بجيبها على الاول او التاني ممكن اطلع بيها على الحيطة ولا يمكن عشان لسا بلين انا ماشي بيها 100 كم بس
              مبروك يمزجانجي
              وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها قول امين

              وابقا سلملى علىكامبوجين فى سكتك يبرنس

              عاملت اية فى اللانوس

              Comment


              • #37
                ان شاء الله بعد صيانة الالف هقول الفروقات اللي بينها وبين الانوس بس انا مستني شوية لبعد فترة التليين عشان يبقى الراي دقيق شوية

                Comment


                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem مشاهدة المشاركة
                  كنت عاوز أسأل سؤال بخصوص التكييف بتاع الفيرنا .. من حيث الأداء وتأثيره على السحب (أنا عارف أنه لازم يأثر على السحب بس بنسبة كام تقريباً) .

                  ونقطة عدم وجود فلتر للتكييف ده بيأثر على الصالون (دخول أتربة مثلاً وما شابه) .. وهل في مكان لتركيب فلتر تكييف بس غبور مش حاطط الفلتر .. ومدى تأثير تركيب الفلتر (لو ينفع) على أداء التكييف .
                  بالنسبه لتكييف الفيرنا ممتاااااز تلااااااجه بصراحه
                  بالنسبه لتأثيره على السحب فهوا تأثير بسيط جدا غير ملموس الفرق بس انك وانتا مشغل التكييف وقرصت على الغيار الاول العربيه مش بتأمرك لكن من غير تكييف وكبست على البنزين سنه بسيطه حتى هتلاقى الكاوتش بيفرك ويأمرك
                  وبالنسبه لموضوع الفلتر هوا فعلا بيدخل اتربه للعربيه فى الصالون وطبعا فيه مكان لتركيب الفلتر ده وفى ناس معانا فى المنتدى مركباه وانا ناوى ان شاء الله اركبه برضو تأثيره على اداء التكييف اكيد هيفررق طبعا وهيبقى الهوا نقى الا حدا ماا
                  [CENTER][aldl]http://i55.tinypic.com/34ig07p.jpg[/aldl] [/CENTER]
                  [CENTER][SIZE=3]facebook.com/kamatsh0[/SIZE][/CENTER]

                  Comment


                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamatsho مشاهدة المشاركة
                    بالنسبه لتكييف الفيرنا ممتاااااز تلااااااجه بصراحه
                    بالنسبه لتأثيره على السحب فهوا تأثير بسيط جدا غير ملموس الفرق بس انك وانتا مشغل التكييف وقرصت على الغيار الاول العربيه مش بتأمرك لكن من غير تكييف وكبست على البنزين سنه بسيطه حتى هتلاقى الكاوتش بيفرك ويأمرك
                    وبالنسبه لموضوع الفلتر هوا فعلا بيدخل اتربه للعربيه فى الصالون وطبعا فيه مكان لتركيب الفلتر ده وفى ناس معانا فى المنتدى مركباه وانا ناوى ان شاء الله اركبه برضو تأثيره على اداء التكييف اكيد هيفررق طبعا وهيبقى الهوا نقى الا حدا ماا
                    شكراً يا كماتشو على الرد .. بس أنا أقصد تأثير الفلتر لو اتركب حيكون بالسلب في الأداء ولا عادي (حيبقى تلاجة برضه زي ما بتقول بعد تركيب الفلتر) .

                    أكيد الفلتر حيمنع دخول الأتربة .. وخاصة الجو في البلد زي ما أنت شايف .

                    ومكان تركيب الفلتر موجود عادي ولا حيبقى فيه تعديلات وكلام من ده .
                    [B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Green]

                    [SIGPIC][/SIGPIC]


                    Life's too Short for the Wrong Job[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B]
                    ziabassem سابقا

                    Comment


                    • #40
                      يا باشا مبروك السيارة ومنتظرين التقرير المتين... وبعدين ما تشغلشى بالك بموضوع الفيلتر من دلوقت انت لسه فى الالف الاولى وماعندكشى اى مشكلة كله زيرو وانسى .....ولازم تعرف ان التكييف بيأثر على السحب بكل تأكيدوخصوصا فى الاوتوماتيك بس فى سرعة النقلة بس يعنى مثلا لما تكون عايز تتخطى اللى قدامك لازم تعمل حساب مسافة اكبر بينك وبين المقابل علشان تتخطى مستريح ..وكذلك لو انت مهدى وعايز تزود السرعة بشكل مفاجئ هاتكون ابطأ معاك... بس برضه انت معاك احلى موديل فى الفيرنا 2010اوتوماتيك وهى الهاى لاين بتاع الفيرنا والف مبروك
                      [SIZE="6"]يا بدرى يا مظبطهم[/SIZE]

                      Comment

                      Working...
                      X