16 الف شوية لو في عيب ما يكونش لحق يظهر علي ما اعتقد تقريبا المشاكل تبداء تبان بعد ال 50 الف و الله اعلم
This topic is closed.
X
X
-
في كل الأحوال ،،المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo80 مشاهدة المشاركة16 الف شوية لو في عيب ما يكونش لحق يظهر علي ما اعتقد تقريبا المشاكل تبداء تبان بعد ال 50 الف و الله اعلم
براحة في المطبات و الدحادير ،، و مترزعش نفسك في حفر ،،
هوا ده الحل الوحيد عشان تحافظ عليها ،،
Comment
-
ايوهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عمار المصرى مشاهدة المشاركةهل الفيرنا 2004 و هى بداية نزول الفيرنا لمصرالأتزماتيك 1600 برضه نفس موتور الألنترا و هل الفتيس برضه هوا هوا
اؤيد كلام Ahmed Anwar
Comment
-
كما سمعت ان السياره تسير بنظام ماكفرسونالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo80 مشاهدة المشاركةحد يعرف اية المشاكل الي بتظهر في عفشة الفيرنا و خصوصا لو ساكن في مناطق متكسره و اية مدي اعتمادية العفشة باعتها علشان سمعت عنها اراء متضاربة بين انها عفشة فاشلة و عفشة متميزة جدا جدا مش عارف اصدق مين بالضبط و موضوع التربيط الي بتحتاجة من وقت للتاني دا اكتر من اي عربية تانية
و العفشه عامه جيده جدا و الدليل علي قوتها
ان انتشرت جدا كتاكسيات في المحافظات و بدات الان في القاهره و دي ناس اكيد عاوزين عفشه حديد زي الشاهين كده
Comment
-
اهلا بيك في المنتديالسلام عليكم ورحمه الله وبركاته
طيب يا جماعه انا دى اول مشاركه ليا وقريت كتير قوى على الهجوم ضد الفيرنا وبردوة قريت كتير عن ناس كتير بتحبها وبتشكر فيها قوى
انا عايز اعرف الحقيقه ايه العربيه دى كويسه ولا ايه وبعدين لو مش كويسه الواحد ممكن يفكر فى ايه غيرها
وكمان يعنى ايه ايرباج و Abs
الفيرنا كويسة بالنسبة للفئة بتاعتها و منتشرة دليل علي الجودة و توفر قطع الغيار
الاير باج airbags اللي حضرتك بتسأل عنها عبارة عن وسائد هوائية بتتفتح في الحوادث الجامدة و تعتبر وسيلة من وسائل الامان و ممكن العربية تكون فيها اير باج واحد او اكتر و الفيرنا و الانوس مفيهومش
ال abs تقوم عند الفرملة بعمل غلق و فتح للفرملة مرات عديدة فى الثانية الواحدة ومن هنا لا يتأكل
الاطار بسبب الفرامل و يعطينا قدرة على المناورة اثناء الفرامل
تقوم بارسال اشارات معينة تجعل فرامل العجلات بنفس النسبة فلا تنحرف السيارة
عند الفرملة فى طريق رملى و اسفلتى او اسفلتى ملوث بالمياة[CENTER]الحرية[/CENTER]
[CENTER]الحرية تنبع من الاختلاف[/CENTER]
[CENTER]و عدم اعترافي بالاخر لا يعني بانه غير موجود[/CENTER]
[CENTER]انا انت الاخر كلنا احياء في مكان واحد[/CENTER]
[CENTER]الحرية[/CENTER]
[CENTER]فلا يوجد الصواب المطلق ولا الخطأ المطلق[/CENTER]
[CENTER]-------------------[/CENTER]
[CENTER][EMAIL="only_ahmed101@hotmail.com"]only_ahmed101@live.com[/EMAIL][/CENTER]
[CENTER]Just Add Me[/CENTER]
[CENTER]:cool:[/CENTER]
Comment
-
?
اية نظام ماكجيفر الي حضرتك بتقول علية دا ؟ يعني اية ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nile_Storm مشاهدة المشاركةكما سمعت ان السياره تسير بنظام ماكفرسون
و العفشه عامه جيده جدا و الدليل علي قوتها
ان انتشرت جدا كتاكسيات في المحافظات و بدات الان في القاهره و دي ناس اكيد عاوزين عفشه حديد زي الشاهين كده[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
ماكيفر فكرتني بايام اخترنا لك زماااااااااااااااااان :)
ماكفرسون
انا اقتبست الرد - اعذروني - من احد المنتديات العربيه
أبرز أنظمة التعليق الأمامي :
ماكفرســون : أكثر أنواع التعليق الأمامي رواجاً , يتميز بخفته وفاعليته من جهة , مع محدودية كلفته من جهة أخرى ..
يعتمد ساعداً عمودياً مائلا بعض الشئ (يسميه البعض أيضاً دعامة ماكفرسون) , ويتصل أعلاه بالهيكل فوق مستوى العجلة . يتضمن الساعد نابضاً لولبياً ملتفاً حول اسطوانة التخميد , بينما يتصل أسفله بكل من الهيكل وساعد ضبط دعامة العجلة , في ترتيب يسمح للأخيرة بحركة عمودية وبالتوجيه يميناً ويساراً للانعطاف .
ويمكن اعتماد نظام (ماكفرسون) في المؤخرة أيضاً , الا أن الصانعين يفضلون أساليب أخرى أقل تطلباً للمساحة , خصوصاً في السيارات المتوسطة الى الصغيرة ..
Comment
-
ربنا يفتح عليك و يزيدك من علمة يا رب
بس برضة ما قولتليش دا كويس كدا يعني و لا اية ؟ احسن انا مش فاهم اي حاجة
يعني عفشة hard work و لا اية النظاظ ؟[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
طيب انا حصل معايا موقف غريب من حوالي اسبوع انا عربيتي عاملة 15 الف مره واحدة جي ادورها لقيت التابلوه بينور و الكونتاكت مش بيلف اصلا تقريبا مش داخلة كهربة رحت الوكيل قالولي مراجعة مارش ( قولت في سري و مالو مراجعة مراجعة ) المهم ما حصلش حاجة من بعد ما عملوا المراجعة دية بس السؤال يا تري اية الي حصل دا ؟و هل دا عطل شائع مثلا ؟ و اية الميكانيزم بتاع المشكلة دية
( السؤال دا لباقي الاعضاء علشان لو حد حصل معاه الموقف دا من مالكي الفيرنا )
و شكرا[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
و بمناسبة صوت الموتور فية مشكلة ساعات بحصل في العربيات الفيرنا ساعات بتسمع صوت دردرة لما تديها بنزين و الار بي ام بتاعها يعلي
دا بيكون نتيجة ان فية ماسوره رفيعة بتخبط في السدر بتاع العربية و طبعا علشان مفيش سدر حراري فالماسورة بتخبط في حديد و تعمل الصوت المقرف دا
في بعض الاعضاء اقترحوا تحط كاوتشة او فلة
و لما رحتت الوكيل الباشمهندس شدها بايدة و بعدها الصوت راح بنسبة كبيره[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
طب كويس الصوت ده مضايقني نا كمانالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo80 مشاهدة المشاركةو بمناسبة صوت الموتور فية مشكلة ساعات بحصل في العربيات الفيرنا ساعات بتسمع صوت دردرة لما تديها بنزين و الار بي ام بتاعها يعلي
دا بيكون نتيجة ان فية ماسوره رفيعة بتخبط في السدر بتاع العربية و طبعا علشان مفيش سدر حراري فالماسورة بتخبط في حديد و تعمل الصوت المقرف دا
في بعض الاعضاء اقترحوا تحط كاوتشة او فلة
و لما رحتت الوكيل الباشمهندس شدها بايدة و بعدها الصوت راح بنسبة كبيره
شكرا ميدو علي المعلومه
و بما انك فيرناوي زينا :)
عاوزك تشارك معانا هنا في الموضوع عشان يكون دليل شامل للفيرنا بمميزاتها و عيوبها و طريقه حل عيوبها
Comment

Comment