انا كنت عايز اسئلو ا يا جماعة انا كنت بفكر اغير الاونو واجيب اكسيل انتوا اى رايكوااااا
This topic is closed.
X
X
-
اكيد الكربراتير فية مشكلةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة taha724 مشاهدة المشاركةيااخواني العربيه غول بنزين انا بفول بنزين 80 التنك كله بيعمل حوالي 200 كيلو وسط البلد ورحت للميكانيكي نظف الكاربراتير وغير فلتر البنزين وظبط العربيه ومعدل الاستهلاك تقريبا زاد اعمل ايه[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
العربيه ديه مفيهاش اى نوع من انواع الثبات وبعد سرعه 100 تحس انك راكب خلاااااااااااااااااااااااااااااااط بس اسعار قطع غيارها رخيصه ومتوفره وهيا ديه الميزه الوحيده فيها[marq="3;right;3;scroll"]فياتاوى و اعتز ... زملكاوى و افتخر والى مش عاجبه ينتحر[/marq]
Comment
-
يا طه روح لواحد بتاع كربراتير ومتخصص فيه حتلاقى فى الكربراتير بتاعك اكس وباب ولا بلا ازرق مدام بتاكل بالمنظر الفظيع دع اكيد فيها مشكلة كبيرة فى الكربراتير يا اما بتسرب بنزين من اى مكان انت عارف الكلام الى بتقوله معناه ايهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة taha724 مشاهدة المشاركةيااخواني العربيه غول بنزين انا بفول بنزين 80 التنك كله بيعمل حوالي 200 كيلو وسط البلد ورحت للميكانيكي نظف الكاربراتير وغير فلتر البنزين وظبط العربيه ومعدل الاستهلاك تقريبا زاد اعمل ايه
200 كيلو / 40 لتر بنزين = 5 × 20 = 100 فى الصفيحة يعنى فى الـ 20 لتر
كتير قوى اى نعم بنزين 80 بس انت اولى بكل قرش
Comment
-
انا قريت فى الرابطة هنا فيه ناس جابو بيها 150 وبيشكرو فى ثباتها وهى على السرعة دىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseba مشاهدة المشاركةالعربيه ديه مفيهاش اى نوع من انواع الثبات وبعد سرعه 100 تحس انك راكب خلاااااااااااااااااااااااااااااااط بس اسعار قطع غيارها رخيصه ومتوفره وهيا ديه الميزه الوحيده فيها
اكشف على العربية اكيد فيها حاجه غلط
على الاقل مش حتلاقى الثبات بعد 120
Comment
-
انا عندي مشكلتين وعايز حد يقولي اعمل اية فيهم:-
المشكلة الاولي :-
وانا ماشي بالعربية بتكون مايله نحية الشمال مش عارف لية
المشكلة التانية :-
امبارح الحمد الله ربنا كرمني وجبت كاوتش جديد وروحت عند بتاع كاوتش علشان اركبهم المهم والراجل بيشيل العاجله الا وارء يمين لاقيت ان الجنط مليان زيت من جوه وبعدين شوفت زيت الباكم لاقيته ناقص فكملت علية ومش عارف برده العيب ده يكون من ايةEng:- Mohamed Gamil
System Engineer
Comment
-
بسم الله الرحمن الرحيمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركةانا عندي مشكلتين وعايز حد يقولي اعمل اية فيهم:-
المشكلة الاولي :-
وانا ماشي بالعربية بتكون مايله نحية الشمال مش عارف لية
المشكلة التانية :-
امبارح الحمد الله ربنا كرمني وجبت كاوتش جديد وروحت عند بتاع كاوتش علشان اركبهم المهم والراجل بيشيل العاجله الا وارء يمين لاقيت ان الجنط مليان زيت من جوه وبعدين شوفت زيت الباكم لاقيته ناقص فكملت علية ومش عارف برده العيب ده يكون من اية
مشكلة غريبة اوى ان تكون العجلة فيها زيت باكم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟![U Thin1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/U_thin1[1].gif)
عموما اكشف على جهاز الفرامل اللى وراء نحية الجعل دى و كمان خرطوم الفرامل اللى موصل للجهازhttps://www.facebook.com/ahmedzizo147?fref=ts
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
فية ناس قالولي ان ممكن يكون مستر الفرامل عايز يتغير او اولسية الفرامل الا بيكون في الطنبورة او ممكن يكون فية ماسورة مخرومة والالاه انا مش عارفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzizo131 مشاهدة المشاركةبسم الله الرحمن الرحيم
مشكلة غريبة اوى ان تكون العجلة فيها زيت باكم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟![U Thin1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/U_thin1[1].gif)
عموما اكشف على جهاز الفرامل اللى وراء نحية الجعل دى و كمان خرطوم الفرامل اللى موصل للجهاز![U Thin1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/U_thin1[1].gif)
وحضرتك متعرفش ممكن يكون عيب المشكلة الاولي اية بالظبطEng:- Mohamed Gamil
System Engineer
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركةانا عندي مشكلتين وعايز حد يقولي اعمل اية فيهم:-
المشكلة الاولي :-
وانا ماشي بالعربية بتكون مايله نحية الشمال مش عارف لية
المشكلة التانية :-
امبارح الحمد الله ربنا كرمني وجبت كاوتش جديد وروحت عند بتاع كاوتش علشان اركبهم المهم والراجل بيشيل العاجله الا وارء يمين لاقيت ان الجنط مليان زيت من جوه وبعدين شوفت زيت الباكم لاقيته ناقص فكملت علية ومش عارف برده العيب ده يكون من اية
بالنسبة للمشكلة التانية تقريبا دية مشكلة جلب فى العجلة اليمين عبارة عن كواتشتين بيكونوا اعلى تيل الفرامل دول لو اتشرخوا ولا حاجة تجيب زيت عالطول وسعتها انا غيرتها 25 جنية بس جابها الراجل من عندة
Comment
-
يا اخى الكريم نصية من اخ متعديش بالعربية اكتر من 100 لسلامتك بالذات فى الاكسل انا جبت بالعربية 140 والعربية مفرقتش كتير عن السرعة على 100 او 120 بس وانت على السرعة العالية دى بتبقى العربية مش مريحاك بتحس ان لو حد نفخ فيها هتتقلب لان بجد العربية خفيفة جدا دى وزنها فى الكتلوج مكملش واحد طن نصيحة متزود عن 100 لان الاكسل بالذات من العربيات الى ممكن تتقلب لوحدها وربنها يسلمهالك انشاء اللهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_hn مشاهدة المشاركةانا قريت فى الرابطة هنا فيه ناس جابو بيها 150 وبيشكرو فى ثباتها وهى على السرعة دى
اكشف على العربية اكيد فيها حاجه غلط
على الاقل مش حتلاقى الثبات بعد 120
Comment
-
لا تقلق اخى العزيز المشكلة دى غالبا مستر فرامل خلفى وده تكلفتوا حوالى من 50 الى 60 جنيه مش غالى اوى والموضع مش صعب ومش خطيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة meller مشاهدة المشاركةانا عندي مشكلتين وعايز حد يقولي اعمل اية فيهم:-
المشكلة الاولي :-
وانا ماشي بالعربية بتكون مايله نحية الشمال مش عارف لية
المشكلة التانية :-
امبارح الحمد الله ربنا كرمني وجبت كاوتش جديد وروحت عند بتاع كاوتش علشان اركبهم المهم والراجل بيشيل العاجله الا وارء يمين لاقيت ان الجنط مليان زيت من جوه وبعدين شوفت زيت الباكم لاقيته ناقص فكملت علية ومش عارف برده العيب ده يكون من اية
Comment
-
و ماستر الفرامل مين اللى بيغيره ميكانيكى ولا عفشجى ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medommsr مشاهدة المشاركةلا تقلق اخى العزيز المشكلة دى غالبا مستر فرامل خلفى وده تكلفتوا حوالى من 50 الى 60 جنيه مش غالى اوى والموضع مش صعب ومش خطير[SIZE="6"][COLOR="DarkGreen"][U][I][CENTER][SIZE="5"]اللهم اجعل قلوبنا عامرة بالإيمان[/SIZE][/CENTER][/I][/U] [/COLOR][/SIZE][CENTER][U][I][/I][/U][/CENTER]
Comment
-
الاثنين ممكن يغيروةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Lion_Heart مشاهدة المشاركةو ماستر الفرامل مين اللى بيغيره ميكانيكى ولا عفشجى ؟
Comment

Comment