إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero25 مشاهدة المشاركة
    الاخوة الاعضاء
    باش مهندس نادر

    محتاج نصيحة اغير الريدياتير بواحد تانى نحاس ولا المونيوم مش عارف مين افضل
    السيارة اكسيل 1300

    مشكورررريييين على الاهتمام

    يفضل شراء نفس الردياتير الاصلي حتى تتمكن من تركيب

    مروحتان التبريد "مروحة تبريد الردياتير ومروحة التكيف".


    الردياتير الاستيراد في حدود 250 جنية...
    [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
    [/CENTER]


    [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
    [/RIGHT]

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة y_ammar2000 مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم
      كل سنه وأنتم طيبين جميعااااا
      الى الباش مهندس نادر اولا احب اشكرك شكر خاص على الاجابه الوافيه على الاسئله الى بتوصلك
      وربنا يجعله فى ميزان حسناتك بإذن الله

      انا بمجرد لما ما امشى شويه يجى خمس دقائق مثلا لما بفتح الكابوت بشم ريحة بنزيم جامده شويه بتظهر وانا فاتح الكابوت الموضوع ده مش بيحصل على طول ببص حوالين الكربراتير مش بلاقى اى آثار او عرق للنزين
      دا بخلاف انى بلاقى العربيه بتسخن بسرعه
      العربيه اكسل 95 1500 سى سى شريها من السوق من شهرين تقريبا

      مره تانيه عذرا ياباش مهندس نادر انا واثق انى دوشتك من كتر الاسئله الى انا ببعتها
      وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة


      الاستفسار منقسم لشقين:

      1- رائحة البنزين.

      2- سخونة الموتور.


      بالنسبة لرائحة البنزين فهناك اسباب عدة قد

      تكون المشكلة عندك واحد من تلك الاسباب أو

      أكثرمن سبب.


      -رائحة البنزين قد تكون نتيجة لوجود خلل في في

      الحريق ففي هذه الحالة ستشم رائحة بنزين نيئ.


      - قد يكون سبب تلك الرائحة وجود تسريب بالبنزين

      من احد الخراطيم من اسفل السيارة أو من الخرطوم

      المغذي للكربيراتير نتيجة لوجود شرخ أو قطع أو

      احتياج احد الكوليهات للربط بأحكام.



      غالباً السبب الثاني سيكون هو سبب المشكلة لديك!



      اما بالنسة للتبريد ومشكلة السخونة، فقد

      يكون أحد الأسباب التالية هو المتسبب

      بالمشكلة لديك.


      -قد تكون مشكلة بالكهرباء وفي تلك الحالة

      ستحتاج لتخفيض مستوى الكهرباء عن طريق

      ضبط اسبيراتير السيارة.



      - قد يكون هناك تسريب بالردياتير أو بالقربة

      يتسبب في تسريب المياة فينتج عنة ارتفاع في

      درجة حرارة الموتور ... تابع مستوى مياة التبريد.


      - قد يكون هناك عطل بمروحة التبريد الرئيسية

      "المروحة المتعددة السرعات" ناتج بسبب تلف

      موتور المروحة أو بسبب تلف فيوز المروحة.



      - قد يكون هناك تلف بالثرموستات أو قد تكون

      مفصولة تماماً ولذلك فمروحة التبريد لن تعمل

      الا إذا شغلت التكيف فقط.
      [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
      [/CENTER]


      [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
      [/RIGHT]

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader مشاهدة المشاركة
        يفضل شراء نفس الردياتير الاصلي حتى تتمكن من تركيب

        مروحتان التبريد "مروحة تبريد الردياتير ومروحة التكيف".


        الردياتير الاستيراد في حدود 250 جنية...
        شكرا يا غالى على الرد
        وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
        كل سنة وانت بخير رمضان كريم

        امضاء
        ابو كريم
        Amr Khedr

        سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

        Comment


        • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mero25 مشاهدة المشاركة
          شكرا يا غالى على الرد
          وربنا يجعله فى ميزان حسناتك
          كل سنة وانت بخير رمضان كريم

          امضاء
          ابو كريم

          الشكر لله وكل عام وانت بخير.
          [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
          [/CENTER]


          [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
          [/RIGHT]

          Comment


          • تسقيف الموتور بيقل جامد مع البنزين 92

            السلام عليكم
            كنت قريت هنا إن استخدام بنزين 92 رفاهية لا داعى لها مع الإكسيل.
            لكنى لقيت منها فايدة وقللت حكاية تسقيف الموتور جدا (تكاد تكون راحت)

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_winner مشاهدة المشاركة
              السلام عليكم
              كنت قريت هنا إن استخدام بنزين 92 رفاهية لا داعى لها مع الإكسيل.
              لكنى لقيت منها فايدة وقللت حكاية تسقيف الموتور جدا (تكاد تكون راحت)

              على فكرة نسبة انضغاط الموتور : 9.5 يعني

              المفروض اساساً انها تشتغل ببنزين 92 .... بس العربية

              بتمشي باقل من كدة ...مش بتقول لأ....
              [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
              [/CENTER]


              [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
              [/RIGHT]

              Comment


              • السلام عليكم
                سؤال كلعاده للباش مهندس نادر
                حالة ان فيه بوجيه معرق زيت ؟ هل دى تعد مشكله كبيره وهل يا ترى دى علامه
                ممكن من خللها نحكم على صحة الماتور ؟
                نوع العربيه اكسيل 95 1500 سى سى كورى

                وكل سنه وانت طيب

                Comment


                • وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة

                  لو زيت يبقى ممكن يكون عندك مشكلة في الحريق

                  لكن لو مياة يبقى ممكن يكون في شرخ في وش

                  السلندر ودي مشكلة هتسبب سخونة للموتور

                  ولازم الخراط يلحمة.
                  [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                  [/CENTER]


                  [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                  [/RIGHT]

                  Comment


                  • يا شباب طلب
                    لو في حد عارض سياره اكسيل للبيع يبعتلي رساله ع الخاص
                    بسرعه عشان محتاج واحده ضروري

                    Comment


                    • السلام عليكم
                      الى الباش مهندس نادر
                      كونت بعت لحضرتك يا باش مهندس السؤال التالى
                      حالة ان فيه بوجيه معرق زيت ؟ هل دى تعد مشكله كبيره وهل يا ترى دى علامه
                      ممكن من خللها نحكم على صحة الماتور ؟
                      نوع العربيه اكسيل 95 1500 سى سى كورى

                      وحضرتك جاوبت وقلتى انه لو العرق ده زيت يبقى فى مشكله فى الحرق ولو ميه يبقى
                      شرخ فى وش السلندر
                      هو العرق عباره عن زيت --- انا مش فاهم بصارحه يعنى ايه مشكله فى الحرق مع العلم ان العربيه والحمد لله مش بتدخن ولا حاجه وكمان انا ساعات بلاقى الشكمان بينزل ميه بسيطه

                      وعشان اوضح اكتر العربيه بتسخن بس لما بروح للمكانيكى بيقولى دى سخنيه طبيبعه
                      ومؤشر الحراره مش بيعدى النص بالعكس دا بيكون تقريبا فى ربع المسافه بعد حرف الc
                      يتقريبا بـ 2 سم تقريبا (مش بيوصل للنص ابدا والحمد لله)
                      بعد اذنك يا باش مهندس انا بس عاوز الفهم عشان انا لسه جايب العربيه من شهرين تقريبا .............. ربنا يجزيك كل خير

                      Comment


                      • تمكمله الحديث يا باش مهندس نادر
                        لو فى شرخ فى وش السلندر ايه الى ممكن يحصل فى العربيه او بمعنى آخر ما هى العلامات الى لما بتحصل اعرف ان فيه شرخ فى وش السلندر .

                        Comment


                        • لو عندك شرخ في وش السلندر هتلاقي العربية يتسخن

                          "الطبيعي ان المؤشر يكون عند الربع"، وهتلاقي

                          مياة التبريد بتنقص ولو حصل واتخلط زيت الموتور

                          بمياة التبريد هتلاقي الزيت لونة بني فاتح جداً او كريمي

                          كلون الطحينة.


                          [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                          [/CENTER]


                          [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                          [/RIGHT]

                          Comment


                          • تكييف الاكسل

                            انا عرضت المشكلة دى قبل كده ولس مش لاقى حل ياريت ياباشمهندس نادر تقولى الحل
                            عربيتى اكسل1500 كاملة مانيوال التكييف عندى كان بايظ خالص اول حاجة غيرت الكمبورسر بواحد استيراد وبعد كده غيرت السربنتية والاكسبانشن يعنى غيرت تقريبا كل حاجة فيه والمشكلن ان التكييف يشتغل يومين او ثلاثة ايام وبعد كده يسرب الفريون مرتين السكس بلف اغيره علشان بيضرب
                            ياريات يااستاد نادر تقولى المشكلة فى ايه بالظبط وحلها ايه علشان تعبت من الموضوع ده جدا وصرفت حوالى 1300 جنيه ومش لاقى نتيجة

                            Comment


                            • انا مش فاهم العيب منين بالظبط

                              هل من الكباس؟ هل هو اللي بيسرب؟

                              هل من التوصيلات والمواسير هي مصدر التسربيب؟


                              وعموماً واضح ان اخصائي التكيف اللي انت شغال معاة

                              شغلة مش تمام!
                              [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                              [/CENTER]


                              [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                              [/RIGHT]

                              Comment


                              • السلام عليكم انا مشكلتى مع الاكسيل فى رعشة الدركسيون والعربية دايرة افيدونى فية حل وهل السبب من الموتور

                                Comment

                                Working...
                                X