المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alsayedsabry
مشاهدة المشاركة
وعلى حسب المعادلات
((وهاناخد المثال بتاعنا نطبق عليه المعادلة
وما ننساش نحول البوصة (مقاس الجنط دائما بالبوصة) لميلليميتر
بضرب الرقم (اللي بالبوصة) * 25.4 = المقاس بالميلليميتر
(قطر الجنط بالميلليميتر +(ارتفاع الكاوتش * 2))= القطر الكلي
13*25.4 + [( 100/ (175 * 75) )* 2] =575.2 ميلليميتر(القطر الكلي الأصلي) ))
(( هذا الجزء السابق منقول للافادة ))
لازم أي كاوتش تجيبه حساباته تديلك قطر كلي مساوي للقطر الكلي الأصلي علشان سرعة السيارة الحقيقة ما تختلفش عن سرعتها على العداد
حساب المقاس الاصلي للسياره 13/175/70 = 575.2
ومقارنته بالمقاسات الآتيه
حيث :-
14/60/185= 577.6 ( الاقرب للفبريكا )
14/70/185=614.6
14/55/195 = 570.1
15/50/195 = 576
نقطة اخرى مهمه بخلاف حساب قطر العجلة ومقاس ا لكاوتش
اللى بيضر العفشة هو الجنط التقيل
لابد من مراعاة تطابق الاوفسيت للجنط القديم للجنط الجديد ( او ميكنش الجنط طالع بره الرفرف )
ولو حد يعرف اوفسيت الاكسيل الاصلي ياريت يقولنا
الأوفست هتلاقيه محفور على الجنط القديم من جوة
بيبقى رقم غالبا من 25 ل 40 و جنبه الرمز et
آسف للاطاله وشكرا جزيلا


Comment