تشترى النترا 2011 ولا تشترى اكسنت ار بى ؟؟ادخل شارك مع ذكر السبب

[zamalek26]

اشكركم جميعا وربنا كريم ان شاء الله

[ahmadel]

أنا شايف أنه الار بي حتى لو سعرها معدي ال 100 ألف لكن لا يجب أن تقارن بالألنترا و التيدا
أنا هكلمك عن التيدا معايا من 2007 مانيوال و جبت 2010 أوتو...العربية ممتازة و اعتمادية و سحبها ممتاز و موتورها ملهوش صوت تقريبا حتى عالسرعات العالية...طبعا من جوه واسعة جدا من قدام و الكنبة الخلفية و الشنطة
عايز رأيي....روح التوكيلين و أركب الألنترا و التيدا و هتلاقي الموضوع محسوم للتيدا
ملحوظة: التيدا اللي معايا الإتنين ياباني ..ماعنديش فكرة عن المكسيكي

[elfotouh]

انا مع الار بي

[mahmoud_afifi]

على حسب استخدام حضرتك
انا عن نفسي معايا النترا وماحدش بيركب معايا العربيه خالص بالتالي مش هتفرق معايا العربيه ضيقه او واسعه والاكسنت rb شكلها حلو قوي بسم الله ماشاء الله بس هجيبها اعلى فئه الي ب117 الي فيها كل حاجه بمعنى كل حاجه. وطبعا موتور قوي على عربيه خفيفه تحقق الي انا بحبه .. الجرررري :))
وربنا يوفقك في اختيارك والف مبروك مقدما ان شاء الله

[zamalek26]

كل واحدة فيهم فيها عيب ومش عارف اختار ما بينهم:

اكسنت ار بى نظام الفرامل على طنابير وبالتالى الفرامل خفيفه.
اكسنت :العفشه على دنجل او مساعدين غاز :فبتهبط قوى فابالتالى بتحك فى المطبات ولو فيه مطبات هواء اللى قاعد ورة بيبقى مراجيح.


النترا فرامل اقوى على حسب كلامك اللى ركبو الاتنين.وفراملها ديسكات كلها.

النترا العفشه طريه وبتنزل لو حد جالس ورة وبردو بتحك فى المطبات.
الشكل هيقدم خلاص بعد شهرين او قدم فعليا برة زدة هياثر فى اعادة البيع لانى انا شايف ان سعرها دلوقتى غالى


انا محتاج حد فعليا يكون فاهم ميكانيكيا او فى العفشه والمساعدين والفرامل يقولى الموضوع دة عمليا موجود وتعتبر مشكله كبيرة ولا لأ لانى انا فعلا عاجبنى شكل الاكسنت ار بى بس موضوع موضوع العفشه والفرامل دة مخلينى متردد او رافض.
بمعنى اخر لو فيه حل للموضوع دة هشترى الاكسنت ار بى .


انا خارج مصر بالتحديد فى الكويت والعربيات هنا مش عارف بتختلف فى مصر فى الموضوع دة ولا لأ....
انا ركبت الاكسنت ار بى هنا بس هنا بتنزل 1400 سى سى وما بينزلش منها 1600 سى سى.
وما جربتش اركب حد ورة.....عشن اشوف موضوع نزول العربيه والحك فى المكبات وموضوع مطبات الهواء
بس انا سمعت الموضوع دة من ناس ركبوا العربيه فى المنتدى

ارجو فعلا التوضويح والنصيحه الاخويه

[Donzi]

لو تقدر تيجيب النسان تيدا يبقى نيسان طبعا

انت بتتكلم في عربية ياباني و فيها ايه بي اس و اير باجز و دي وسائل امان لا غنى عنها دلوقتي و بالذااااااااات الفرامل الاي بي اس و بعدين عربية واسعة من جوة و شكلها حلو من برة و تكيفها ما شاء الله حلو و عموما العربيات الياباني اعلى بكتير من الكوري

ثاني اختيار يبقى الالنترا و لو شكلها الحالي عاجبك يبقى مش شرط تستنى الشكل الجديد لانه اكيد هايكون اغلى و قطع غياره مش موجودة و هي كعربية محدش اشتكى منها في عيوب جوهرية خالص و عربية بياعة و اعادة بيعها كويسة جدا و قطع غيار و ميكانيكية و صنايعية كلهم بيفهموا فيها

الاكسنت ار بي لسة جديدة و مش متجربة و مش معروف ايه عيوبها و قطع غيارها لسة مش متوفرة و الناس بيقلولك ضيقة من جوة و كمان انت بتقول انها بتنزل عندك 1400 cc فا ممكن مع التكييف سحبها يبقى تقيل و تضايقك لو بتحب تجري جامد - زي معظم الرجالة و الشباب طبعا - و في نفس الوقت مش هاتستغنى عن التكييف عشان الحر عندك فظييييييييع

انزل اتفرج على التيدا و التقفيل و المكانيات و الوسع و بعدين شوف الالنترا و الار بي و اعمل استخارة و ربنا يكرمك ان شاء الله

[memo823000]

لو تقدر تيجيب النسان تيدا يبقى نيسان طبعا

انت بتتكلم في عربية ياباني و فيها ايه بي اس و اير باجز و دي وسائل امان لا غنى عنها دلوقتي و بالذااااااااات الفرامل الاي بي اس و بعدين عربية واسعة من جوة و شكلها حلو من برة و تكيفها ما شاء الله حلو و عموما العربيات الياباني اعلى بكتير من الكوري

ثاني اختيار يبقى الالنترا و لو شكلها الحالي عاجبك يبقى مش شرط تستنى الشكل الجديد لانه اكيد هايكون اغلى و قطع غياره مش موجودة و هي كعربية محدش اشتكى منها في عيوب جوهرية خالص و عربية بياعة و اعادة بيعها كويسة جدا و قطع غيار و ميكانيكية و صنايعية كلهم بيفهموا فيها

الاكسنت ار بي لسة جديدة و مش متجربة و مش معروف ايه عيوبها و قطع غيارها لسة مش متوفرة و الناس بيقلولك ضيقة من جوة و كمان انت بتقول انها بتنزل عندك 1400 cc فا ممكن مع التكييف سحبها يبقى تقيل و تضايقك لو بتحب تجري جامد - زي معظم الرجالة و الشباب طبعا - و في نفس الوقت مش هاتستغنى عن التكييف عشان الحر عندك فظييييييييع

انزل اتفرج على التيدا و التقفيل و المكانيات و الوسع و بعدين شوف الالنترا و الار بي و اعمل استخارة و ربنا يكرمك ان شاء الله

[lenasam]

تيدا بكل تاكيد

[Screenplays]

مع حذف التيدا من المقارنه مبدأيا هتبقي المقارنه بين الالنترا و الافانتي و اكسنت rb طبعا الافضل الافانتي عشان المحرك اقوي و التصميم احدث و الكماليات و عوامل الامان اكتر بس السعر اعلي مع اني مش شايف اي زياده في جوده الخامات او التقفيل تيجي الاكسنت كأختيار تاني و الالنترا كأختيار تالت لانها الاقدم و شكلها اخر سنه ليها السنه دي بس الالنترا معروفه و متجربه علي عكس اخواتها و انا حاسس ان الجداد هيطلع فيهم مشاكل كبيره بس بعدين مش دلوقتي لان معظم الدول دخلت علي دور عك و قلب و الدليل الاستدعات للسيارات المعيبه في معظم الدول فانا لو مكان حضرتك هوفر فلوسي و اشتري الالنترا بس لو جينا دخلنا التيدا في المقارنه - بغض النظر عن شكلها الخزعبلي - هتكسب لانها ياباني بغض النظر عن ان تقفيلها مكسيكي ده غير ان النيسان غير الهيونداي خالص بمعني ان النيسان جوده افضل و اعتماديه اكبر من الهيونداي و عموما ممكن حضرتك تروح تتفرج علي التيدا و العربيات الباقيه هتلاقي ان التيدا تكسب من حيث الجوده و السعر و الامان و الهيونداي هتكسب من حيث التصميم و الانتشار بالنسبه للاداء معرفش مين الافضل بس غالبا الهيونداي هتتفوق

[islaamm]

ana bardoo kont metrded bas hasamt mawkefy besoor3a le el elentra 2011 3ashan 3aiz family car we madmooon

[mudengineer]

انا معايا النترا و صاحبي معاه تيدا ... من حيث الاداء الاتنين كويسين بس الانتشار و اعاده البيع و الصيانه و قطع الغيار للهيونداي طبعا فده بيفرق جدا و الله الموفق