تحليلي الشخصي للالنترا 2012

[Formulator]

Elentra 2012 test drive - YouTube

على فكرة ياباشا,
التسارع بتاع العربية من 120-160/170 بطىء نسبيا..؟!!
لا يتناسب مع قوة الموتور, الـAerodynamic design و خفة وزن العربية..؟؟!!!
أنا بقارنه بمواتير 1600 NA مش بـ مواتير مشحونة جبريا..!
يفتقد للعصبية المطلوبة فى الـHigh-speed Overtaking..

وماشفناش الـrpm على السرعات دى (مع النقلات) بتبقى كااااااااام؟؟؟
تجربتى (عـ الدائرى): الموتور كان بيحتاج ضغط جاااااااامد لحد 6000-6500 rpm عشان يطلع الباور دى.. اللى هى فى النهاية مش impressive
شكرا عـ الفيديو,,

[ALTO]

بصراحة أنا محبط جداً من هيونداي و كيا
تدخل الموقع و تشوف الإعلانات تلاقي مواصفات رهيبة ، تشوف على الواقع ما تلاقيش نص المواصفات دي

[egy_3assy]

Curb weight 2,660–2,877 lb (1,210–1,305 kg)
دة اللي جي من على الصفحة
Hyundai Elantra - Wikipedia, the free encyclopedia

[HOSSAM99]

على فكرة ياباشا,
التسارع بتاع العربية من 120-160/170 بطىء نسبيا..؟!!
لا يتناسب مع قوة الموتور, الـaerodynamic design و خفة وزن العربية..؟؟!!!
أنا بقارنه بمواتير 1600 na مش بـ مواتير مشحونة جبريا..!
يفتقد للعصبية المطلوبة فى الـhigh-speed overtaking..

وماشفناش الـrpm على السرعات دى (مع النقلات) بتبقى كااااااااام؟؟؟
تجربتى (عـ الدائرى): الموتور كان بيحتاج ضغط جاااااااامد لحد 6000-6500 rpm عشان يطلع الباور دى.. اللى هى فى النهاية مش impressive :copy of majd(4):
شكرا عـ الفيديو,,

عامل مشاكل إنت دايما كده :)
الراجل في الفيديو مش بيدوس بنزين دا ماشي براحته و دا باين من الصوت التصاعدي
لكن لو عمل كيك من الأول أكيد الزمن هايختلف
و وزنها تقريبا 1190_1225 حسب التجهيزات

[chicobon]

ربنا يباركلك في العربيه تقرير ممتاز