إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تقرير تغيير مياه دورة التبريد.

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 5
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 template التالي
  • #1

    تقرير تغيير مياه دورة التبريد.

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    صباح الخير شباب واسود هيونداى.اتمنى الجميع يكون بخير بامر الله.

    الاول لازم الشكر الخاص للاستاذ محمد عبد الجليل (gelgel2004) على مساعدته المتميزة ليا.

    الموضوع من العنوان هو تغيير مياه دورة التبريد لعربية لنيو اكسنت 2010

    العربية عامله 43000 كم وكان المفروض تتغير المياه من 3000 كم والتوكيل مكانش فيه مياه للريادتير.

    كلمت الاستاذ محمد (لانه بسم الله ما شاء عليه) متخصص فى الريادتير ومشاكل السخونة.

    عملنا الاتى :

    اشترينا :

    - جركن مياه امريكى 4 لترPrestone
    =50 جنيه

    - عبوة Solder seal Gunk Radiator flush
    =28 جنيه

    -عبوةSolder seal Gunk Kool
    =11 جنيه

    - عبوة 1 لتر مياه موبيل 33 %
    =17 جنيه

    الله يبارك للمهندس محمد وفرلى 17 جنيه فرق سعر المياه الامريكى والفلش.

    روحنا على محطة موبيل-رابعة العدوية عند الاسطى جعفر الساعة 9.30 ص وابتدى ينضف الدورة بالمضخة بالطريقة العادية ولكن قبل ما يشتغل جيه الاسطى محمد الميكانيكى اللى جنبه فك كوعة الترموستات عشان نقدر نفضى على قد ما نقدر المياه القديمة اللى فى البلوكات وفكيناها والخطوات :

    -فك الكوعة وشيل الترموستات ووضع التكييف على السخن بدون تشغيل العربية او التكييف.

    -تفريغ المياه القديمة بالمضخة ثم وضع الرياديتير فلاش فى المضخة لمدة 10 دقايق مش اكتر وده فايدته تنضيف الدورة كاملا من اى رواسب واملاح.

    -تركيب الترموستات.

    -تفريغ الجركن فى الريادتير والقربة وبعدين تلت ال Kool فى القربة والباقى فى الريادتير وده فايدته تعلية مادة الايثلين جليكول(المبردة) ونخلى بالنا كل ده والعربية مش دايرة وبكرة التكييف على السخن.

    -طلعت اجرب العربية واسخنها شوية عشان نطمن على السخونة والدورة تمام والحمد لله والعربية مبتسخنش.

    -غسيل الموتور جيدا بالفوم بس والمياه مع تغطية الكمبيوتر جيدا وبعدين يتنشف بالهوا لازالة اثار اى مياه خضرا وقعت.

    تانى يوم الصبح ولسة البكرة على السخن هتلاقوا المياه نقصت فى القربة واحتمال الريادتير وده لان معظم المياه فى البلوك العلوى و منطقة المواسير اللى ورا التابلوه والتكييف هتزودوا المياه للريادتير وبعدين القربة وعشان كدة احتمال تحتاجوا مياه موبيل اللتر عشان التزويد.

    -رجعوا البكرة على الازرق واستعملوا التكييف لو عاوزين.

    -العربية حاس انها فاقت والتكييف بقى اسقع بكتير .

    المهم بقى ابعدوا على قد ما تقدروا عن المياه السعودى او المصرى غير معلومة المصدر عشان مشاكلها كتير باجماع كل فنيين الريادتير.

    تكلفة الاسطى جعفر : 15 جنيه للمحطة و10 جنيه ليه.

    تكلفة الاسطى محمد : 20 للمحطة و10 ليه.

    والحمد لله كله تمام واى اسئلة اتفضلوا اسالوا.
    [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
    [/marq]
    الكلمات الدلالية (Tags): التبريد, تغيير, تقرير, دورة, مياه
  • #2
    مبروك يا ايمون
    حلو الشغل دا :d
    Ashraf_Ibrahim

    Comment

    • #3
      الله يباركلك يا صديقى وربنا يعينك ويسترها على الجميع.
      [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
      [/marq]

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman-ahmed مشاهدة المشاركة
        السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

        صباح الخير شباب واسود هيونداى.اتمنى الجميع يكون بخير بامر الله.

        الاول لازم الشكر الخاص للاستاذ محمد عبد الجليل (gelgel2004) على مساعدته المتميزة ليا.

        الموضوع من العنوان هو تغيير مياه دورة التبريد لعربية لنيو اكسنت 2010

        العربية عامله 43000 كم وكان المفروض تتغير المياه من 3000 كم والتوكيل مكانش فيه مياه للريادتير.

        كلمت الاستاذ محمد (لانه بسم الله ما شاء عليه) متخصص فى الريادتير ومشاكل السخونة.

        عملنا الاتى :

        اشترينا :

        - جركن مياه امريكى 4 لترprestone
        =50 جنيه

        - عبوة solder seal gunk radiator flush
        =28 جنيه

        -عبوةsolder seal gunk kool
        =11 جنيه

        - عبوة 1 لتر مياه موبيل 33 %
        =17 جنيه

        الله يبارك للمهندس محمد وفرلى 17 جنيه فرق سعر المياه الامريكى والفلش.

        روحنا على محطة موبيل-رابعة العدوية عند الاسطى جعفر الساعة 9.30 ص وابتدى ينضف الدورة بالمضخة بالطريقة العادية ولكن قبل ما يشتغل جيه الاسطى محمد الميكانيكى اللى جنبه فك كوعة الترموستات عشان نقدر نفضى على قد ما نقدر المياه القديمة اللى فى البلوكات وفكيناها والخطوات :

        -فك الكوعة وشيل الترموستات ووضع التكييف على السخن بدون تشغيل العربية او التكييف.

        -تفريغ المياه القديمة بالمضخة ثم وضع الرياديتير فلاش فى المضخة لمدة 10 دقايق مش اكتر وده فايدته تنضيف الدورة كاملا من اى رواسب واملاح.

        -تركيب الترموستات.

        -تفريغ الجركن فى الريادتير والقربة وبعدين تلت ال kool فى القربة والباقى فى الريادتير وده فايدته تعلية مادة الايثلين جليكول(المبردة) ونخلى بالنا كل ده والعربية مش دايرة وبكرة التكييف على السخن.

        -طلعت اجرب العربية واسخنها شوية عشان نطمن على السخونة والدورة تمام والحمد لله والعربية مبتسخنش.

        -غسيل الموتور جيدا بالفوم بس والمياه مع تغطية الكمبيوتر جيدا وبعدين يتنشف بالهوا لازالة اثار اى مياه خضرا وقعت.

        تانى يوم الصبح ولسة البكرة على السخن هتلاقوا المياه نقصت فى القربة واحتمال الريادتير وده لان معظم المياه فى البلوك العلوى و منطقة المواسير اللى ورا التابلوه والتكييف هتزودوا المياه للريادتير وبعدين القربة وعشان كدة احتمال تحتاجوا مياه موبيل اللتر عشان التزويد.

        -رجعوا البكرة على الازرق واستعملوا التكييف لو عاوزين.

        -العربية حاس انها فاقت والتكييف بقى اسقع بكتير .

        المهم بقى ابعدوا على قد ما تقدروا عن المياه السعودى او المصرى غير معلومة المصدر عشان مشاكلها كتير باجماع كل فنيين الريادتير.

        تكلفة الاسطى جعفر : 15 جنيه للمحطة و10 جنيه ليه.

        تكلفة الاسطى محمد : 20 للمحطة و10 ليه.

        والحمد لله كله تمام واى اسئلة اتفضلوا اسالوا.

        الله يباركلك فيها
        انا عاوز اعمل الموضوع ده تمام زيك كده ممكن تساعدني إزاي
        اخوك عاصم
        [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
        [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
        [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto مشاهدة المشاركة

          الله يباركلك فيها
          انا عاوز اعمل الموضوع ده تمام زيك كده ممكن تساعدني إزاي
          اخوك عاصم
          عينيا يا افندم.حضرتك هتشترى الحاجات اللى قولتها هنا ورقم تيلفونى 01005011802 عشان لو ملقتش حاجة منهم.ونتفق على اى يوم بس بلاش الجمعة اللى جاية ونتفق بامر الله ونتقابل.
          [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
          [/marq]

          Comment

          • #6
            تعديل بسيط :

            عبوة Solder seal Gunk Radiator flush
            =11 جنيه

            عبوة Solder seal Gunk Kool
            = 28 جنيه
            [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
            [/marq]

            Comment

            • #7
              شاكرين حسن تعاونكم معنا
              [COLOR=blue][COLOR=darkgreen]WhatsApp[/COLOR] me....... 01222223482[/COLOR]
              [OVERLINE][COLOR=blue][COLOR=purple]FaceBook[/COLOR] me Assem Hussein[/COLOR][/OVERLINE]
              [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]

              Comment

              • #8
                نورتنى اخى الفاضل.
                [marq="3;right;3;scroll"]لا حول ولا قوة الا بالله العلى العظيم
                [/marq]

                Comment

                • #9
                  الله ينور
                  انا بعمل كدا على شهر 5 من كل عام قبل دخلت الصيف
                  بس بجيب جركن 4 لتر مياه امريكى ايكوديلكو من توكيل منصور الصحراوى مع بقيت القطع الاصليه اللى محتاجها فى الصيانة وبطلع على روض الفرج الدكتور بتاع عربيتى الحاج اشرف (تيم ليدر فى توكيل هيونداى ابو رواش) وهو بيظبط الكلام والحمد لله على كل حال

                  Comment

                  • #10
                    الله ينور ,,
                    هوة دة شغل ولابلاش وربنا يباركلك فيها يارب .
                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                    [SIZE=5][B][COLOR=Black]New[/COLOR][/B][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Red][B][COLOR=DarkRed]Thinking[/COLOR] [/B][/COLOR][/SIZE], [SIZE=5][COLOR=Black][B]New [/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=5][COLOR=DarkRed][B]Possibilities[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                    [CENTER][SIZE=5][COLOR=Black][B]I[/B][/COLOR][/SIZE][SIZE=6][COLOR=DarkRed][B] ♥[/B][/COLOR][/SIZE] [SIZE=5][COLOR=Black][B]Elantra[/B][/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      ما شاء الله شغل عالى اووى
                      بس ايه رايك يا كبير فى المياة الخضراء بتاعة توتال انا بحطه عندى فى الفيرنا

                      Comment

                      • #12
                        متابع
                        [FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
                        Eng. Kareem El-Araby
                        [/SIZE][/B][/FONT]

                        nfs_206 سابقًا

                        Comment

                        • #13
                          الف مبروك يا ايمن باشا وربنا يباركلك في العربيه ويحفظها من السخونيه :d
                          المفروض مياه التبريد بتتغير كل فتره قد ايه ؟ او كام كيلو ؟
                          عندي في التوكيل غيروها بمياة تبريد من ....l في صيانة ال40. ايه رأيك فيه لو عندك فكره ؟!

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud_afifi مشاهدة المشاركة
                            الف مبروك يا ايمن باشا وربنا يباركلك في العربيه ويحفظها من السخونيه :d
                            المفروض مياه التبريد بتتغير كل فتره قد ايه ؟ او كام كيلو ؟
                            عندي في التوكيل غيروها بمياة تبريد من ....l في صيانة ال40. ايه رأيك فيه لو عندك فكره ؟!
                            السلام عليكم و رحمه الله
                            سائل التبريد بيتغير كل 40000 الف كلم او 2 سنه ايهما اقرب
                            مع ملاحظه التركيز
                            جيث ان كل سياره لها تركيز معلوم و لو ان بلوكات المواتير الجديده اغلبها 50 %
                            ac delco ممتازه طبعا و مافيش كلام عليها
                            بس 132 جم للجلون كتير شويه
                            البديل الموجود اللى ذكره ا ايمن و هيأدى نفس الغرض
                            تحيياتى
                            [B][FONT=Arial][SIZE=3]يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان[/SIZE][/FONT][/B]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gelgel2004 مشاهدة المشاركة
                              السلام عليكم و رحمه الله
                              سائل التبريد بيتغير كل 40000 الف كلم او 2 سنه ايهما اقرب
                              مع ملاحظه التركيز
                              جيث ان كل سياره لها تركيز معلوم و لو ان بلوكات المواتير الجديده اغلبها 50 %
                              ac delco ممتازه طبعا و مافيش كلام عليها
                              بس 132 جم للجلون كتير شويه
                              البديل الموجود اللى ذكره ا ايمن و هيأدى نفس الغرض
                              تحيياتى
                              متشكر جدا على الافاده والرد السريع ^_^

                              طب معلش كمان سؤال, انا من بعد ما غيرت مياه التبريد المره الي فاتت وانا لما بدوس بنزين والعربيه واقفه بسمع صوت سريان مياه تحت دواسة البنزين ماكنتش بسمعه قبل ما اغير المياه. هل يوجد علاقه ؟

                              Comment

                              السابق 1 2 3 4 5 template التالي
                              Working...
                              X