تقرير تغيير مياه دورة التبريد.

[momo100010]

يا جماعة
انا رحت نظفت الريدياتير
وكشفت عليه والمفروض انه مش مخروم ( الراجل كشف عليه)
فوجئت ان المية بتنقص تانى
ومفيش اي تسريب محدش يعرف العيب من ايه؟
والراجل اخد منى 170 جنيه
وماعرفش ف ايه

[Gelgel2004]

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته
تشرفت بمقابله ا ايمن و سعدت جدا بما تم عمله و ربنا يبارك له

و اوضح لحضراتكم ما يلى :-

1/ اللى بيستخدم سائل التبريد - المياه الخضراء - او اى كان لونها - و معتمده شل او موبيل او ما يعادلها ،موضوع الغسيل هيجيب معاه نتيجه ممتازه خصوصا لو التركيز مضبوط.
2/ اللى بيستخدم المياه العاديه من الحنفيه
يجب عمل التالى قبل الغسيل
1/ فك الرادياتير و تنظيفه بدون استخدام ميه النار - بتاتا - و تسليكه جيدا قبل الغسيل الشامل لدوره التبريد.
2/ التاكد من خراطيم المياه و طلمبه المياه و اى تسريبات محتمله.
3/نشيل الثرموستات اللى فى الكوعه بتاعه المياه.
4/ نعمل الغسيل و نستمر لمده 10 دقائق.
5/نراجع التركيز - يعنى لو تركيز العربيه 50 % نحط موبيل 33 %
ليه
لان الميه العاديه اللى كانت فى دوره الرادياتير ملحت البلوك و عملت تكوينات ملحيه و الحقيقه المؤكده انها صعب جدا تتشال، و لما التركيز يزيد الى الحد المسموح به 50 % ممكن يحصل تسريبات لان الخراطيم موش هتستحمل التركيز الجديد.
اذن هناك 2 حل لمستخدمى المياه بتاعه الحنفيه او المياه العاديه
1/ تركيز اقل على الخراطيم القديمه
2/ عمل تغيير للخراطيم و تغيير الكوليهات بجديده و الكل اصلى طبعا و نزود التركيز الى الحد المرفق بالكتالوج.
ملاحظه مهمه :-
للحاله الاولى مستخدمى المياه المبرده - الخضراء - طول فتره عمر السياره .
يتصح بتسليك الرادياتير - بدون ميه النار - كل 80000 كلم.
و لو الرادياتير فبر - انصح بالذهاب الى الاسطى مجدى بجسر السويس - مخلص و امين - و اسعاره ممتازه.

تقبلوا تحياتى.........

[original]

ألف مبروك بس هوا حضرتك جبت مياه حمراء ولا خضراء؟؟
وهل ممكن نستخدم الحمراء بدل الخضراء الأصلية؟؟

[Ayman-Ahmed]

ايمن باشا حبيب القلب متشكر جدا ^_^

لا شكر على واجب يا غالى.

حج ايمن
اول لما نتقابل تشرحلى الكلام دة او تيجي معايا نعملها سوا:)
حبيبى

تؤمرنى يا مهندس المستقبل.نطمن بس على الفتيس بامر الله.

ألف مبروك بس هوا حضرتك جبت مياه حمراء ولا خضراء؟؟
وهل ممكن نستخدم الحمراء بدل الخضراء الأصلية؟؟

الالوان مش هتفرق حاجة لانها الوان مضافة لتفريق المنتجات ومش هتفرق فى الجودة ولكن ممكن تفرق فى التركيز حسب النوعية وان كان الدارج هو الاخضر ولسهولة الحصول عليه يبقى الافضل نستعمل الموجود فى السوق .وده فى حالة احتياجك لتزويد مياه الريادتير.

وبالنسبة لى استعملت الخضرا ال Prestone وده لانها امريكى ومتغشتش واستعملتها فى امريكا ومحترمة.

[Ayman-Ahmed]

السلام عليكم ورحمه الله و بركاته
تشرفت بمقابله ا ايمن و سعدت جدا بما تم عمله و ربنا يبارك له

و اوضح لحضراتكم ما يلى :-

1/ اللى بيستخدم سائل التبريد - المياه الخضراء - او اى كان لونها - و معتمده شل او موبيل او ما يعادلها ،موضوع الغسيل هيجيب معاه نتيجه ممتازه خصوصا لو التركيز مضبوط.
2/ اللى بيستخدم المياه العاديه من الحنفيه
يجب عمل التالى قبل الغسيل
1/ فك الرادياتير و تنظيفه بدون استخدام ميه النار - بتاتا - و تسليكه جيدا قبل الغسيل الشامل لدوره التبريد.
2/ التاكد من خراطيم المياه و طلمبه المياه و اى تسريبات محتمله.
3/نشيل الثرموستات اللى فى الكوعه بتاعه المياه.
4/ نعمل الغسيل و نستمر لمده 10 دقائق.
5/نراجع التركيز - يعنى لو تركيز العربيه 50 % نحط موبيل 33 %
ليه
لان الميه العاديه اللى كانت فى دوره الرادياتير ملحت البلوك و عملت تكوينات ملحيه و الحقيقه المؤكده انها صعب جدا تتشال، و لما التركيز يزيد الى الحد المسموح به 50 % ممكن يحصل تسريبات لان الخراطيم موش هتستحمل التركيز الجديد.
اذن هناك 2 حل لمستخدمى المياه بتاعه الحنفيه او المياه العاديه
1/ تركيز اقل على الخراطيم القديمه
2/ عمل تغيير للخراطيم و تغيير الكوليهات بجديده و الكل اصلى طبعا و نزود التركيز الى الحد المرفق بالكتالوج.
ملاحظه مهمه :-
للحاله الاولى مستخدمى المياه المبرده - الخضراء - طول فتره عمر السياره .
يتصح بتسليك الرادياتير - بدون ميه النار - كل 80000 كلم.
و لو الرادياتير فبر - انصح بالذهاب الى الاسطى مجدى بجسر السويس - مخلص و امين - و اسعاره ممتازه.

تقبلوا تحياتى.........

الشرف كان ليا يا ا.محمد ومشكور جدا على وقفتك معايا وربنا يجازيك خير بامره.

[Ayman-Ahmed]

يا جماعة
انا رحت نظفت الريدياتير
وكشفت عليه والمفروض انه مش مخروم ( الراجل كشف عليه)
فوجئت ان المية بتنقص تانى
ومفيش اي تسريب محدش يعرف العيب من ايه؟
والراجل اخد منى 170 جنيه
وماعرفش ف ايه

اسال ا.محمد عبد الجليل عن الاسطى مجدى اللى ذكره ولعله يعرف علاج لمشكلتك.

[Gelgel2004]

ألف مبروك بس هوا حضرتك جبت مياه حمراء ولا خضراء؟؟
وهل ممكن نستخدم الحمراء بدل الخضراء الأصلية؟؟

السلام عليكم
الحقيقه ا ايمن اللى غسل دوره التبريد
و حطينا السائل الاخضر لانه الاصلى
مساله اللون
كل شركه مصنعه ليها لون
انما الاخضر غالب المصنعين الاسيان بيستخدموه و الاوروبيون الاحمر و الالمان الاصفر و هكذا
بس الاخضر منتشر اكثر.

[el_nahal2004]

العفو يا باشا
ده كتير اوى
الفضل لله عز و جل
احنا كلنا اخوات و ربنا يديم المعروف
اللهم امين
ان شاء الله نتقابل قريبا على خير..
تحياتى..

ربنا يضيف المعروف يااستاذ محمد
كان نفسى حضرتك تبقى متواجد فى المقابلة الاخيرة بتاعة هيونداى كان نفسى اتعرف على حضرتك
بس ان شاء الله اشوف قريب فى مقابلة جاية

[Gelgel2004]

ربنا يضيف المعروف يااستاذ محمد
كان نفسى حضرتك تبقى متواجد فى المقابلة الاخيرة بتاعة هيونداى كان نفسى اتعرف على حضرتك
بس ان شاء الله اشوف قريب فى مقابلة جاية

تابعت المقابله من ا هشام - نايل بيرد
و الحقيقه انا معجب بنشاط القسم بتاع هونداى
ربنا ييسر الحال و نتقابل على خير..
لكم تحياتى...

[mohmmedzohier]

السلام عليكم

اولا انا كنت عايز اعير مياه الرادتير وكنت عمال ادور على الاحسن لاقيت الاسبانى والتوتال والPrestone والac delco والسيالكو وطبعا


iada تركتز 5% اسبانى
والتوتال فرنساوى 33%
وال
والPrestone 50% امريكى
والسيالكو 50% امريكى

بس لما بصيت فيهم كلهم لاقيت الاختلاف فى السعر طبعا + حاجه تانيه اقل درجه حراره واقصى درحه حراره (درجه الغليان ) وكانت الملاحظه ان كل انواع المياه اقصى درجه حراره تقربيا واحده ودا المهم عندنا فى مصر واقل درجه حراره هى اللى بيختلف يعنى _165 او _175 تحت الصفر اى انها ممتجمدش غيلر عند درجه حراره _165 واكيد فى مصر التلج نازل دول السنه
ولما سالت قالولى كل مراكز الصيانه بتغير الاسبانى


لو حد عنده معلومه جديده يققول عشان كله يستفاد

[Gelgel2004]

اولا انا كنت عايز اعير مياه الرادتير وكنت عمال ادور على الاحسن لاقيت الاسبانى والتوتال والprestone والac delco والسيالكو وطبعا


iada تركتز 5% اسبانى
والتوتال فرنساوى 33%
وال
والprestone 50% امريكى
والسيالكو 50% امريكى

بس لما بصيت فيهم كلهم لاقيت الاختلاف فى السعر طبعا + حاجه تانيه اقل درجه حراره واقصى درحه حراره (درجه الغليان ) وكانت الملاحظه ان كل انواع المياه اقصى درجه حراره تقربيا واحده ودا المهم عندنا فى مصر واقل درجه حراره هى اللى بيختلف يعنى _165 او _175 تحت الصفر اى انها ممتجمدش غيلر عند درجه حراره _165 واكيد فى مصر التلج نازل دول السنه
ولما سالت قالولى كل مراكز الصيانه بتغير الاسبانى


لو حد عنده معلومه جديده يققول عشان كله يستفاد

السلام عليكم
كلام حضرتك سليم بالنسبه للتركيزات و اوضح لكم ما يلى
1/ كلما زاد التركيز - كان افضل - لحد 50 % فقط
2/ يتصح بالتركيز العالى لو بتحط سوائل التبريد بصفه مستمره
3/ لا ينصح بالتركيز العالى للسيارات اللى فيها ميه من الحنفيه.
4/ العربيات الحديثه بعد موديلات 2002 معظم البلوكات الومينيوم - يعنى تركيز عالى من 40 الى 50 %.
5/الاسبانى الايادا ممتاز طبعا
منه 20 %ومنه 5 % و كلما زاد التركيز يكون احسن.
تحتوى المياه على
سائل جليكول الايثيلين - مبرد بالحركه
مياه مقطره بدون املاح
ماده مزيته من الداخل للخراطيم و اويل سيل طبمبه المياه
ماده مانعه لتكون فقاعات الهواء.
مانع صدا

راى الشخصى
الامريكى و شل توتال ممتازه لان فيها تركيزات عاليه
ايادا ممتاز بس تركيزه اقل اكبر حاجه شوفتها فيه كانت 20 %
اياك و السعودى
ملاحظه درجه غليان التركيز 40 الى 50 % بتكون متوسط 126 درجه و ده ممتاز جدا - يعنى تبتدى تغلى الميه عند 126 درجه
اما درجه التجمد المقصود بيه ان الميه بتتجمد عند -165
متقلقش اشتغل بالامريكى سعرها معقول جدا
المنافس ليها فى التركيز و الجوده سائل هوندا ب ب 132 جم و العربيه متوسط احتياجها 2 جالون حوالى 6.5 لتر بالرادياتير الداخلى اللى بالتابلوه.
تحياتى ....

[egy_3assy]

انا ناوي النية السودة دي للعربية بس مستني شوية على دخلة الصيف كدة ..

[mohmmedzohier]

السلام عليكم

طيب الالوان يتفرق فى حاجه ولا هى لون للمياه وخلاص

[Gelgel2004]

انا ناوي النية السودة دي للعربية بس مستني شوية على دخلة الصيف كدة ..

الانسب دلوقتى و المحطات رايقه
تحياتى

[Ayman-Ahmed]

طيب الالوان يتفرق فى حاجه ولا هى لون للمياه وخلاص

كان فيه رد على نفس السوال فى اول الموضوع تقريبا ولكن عموما اللون مش هيفرق فى حاجة ولكن الاخضر هو الاكثر انتشارا فخلينا فى الاخضر عشان لو العربية نقصت مياه واحتاجت زيادة تقدر تلاقيلها بسهولة.

الانسب دلوقتى و المحطات رايقه
تحياتى

+1