Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashraf_Ibrahim
مشاهدة المشاركة
-
بلاش احسن
.. -
صحيح يا حاج اشرف عايزين نبقي ندخل ندلع قسم الهوندا شوية
انا عن نفسي كان 195 بالجنوط والكاوتش القديم بتاع العربية عايزين نجرب بقا الكاوتش والجنوط الجداد بعد التعريض[CENTER][SIZE=5][COLOR=DarkRed]Best Car[/COLOR][/SIZE]
[img3]http://www7.0zz0.com/2014/12/14/14/320011745.jpg[/img3]
[/CENTER]Comment
-
طب هات العربية أجرب بقاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair مشاهدة المشاركة
ويا مسهل يمكن تبقا قلبت بوجاتي :DAshraf_IbrahimComment
-
يا اشررررف بلالالالالالاشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashraf_Ibrahim مشاهدة المشاركةطب هات العربية أجرب بقا
ويا مسهل يمكن تبقا قلبت بوجاتي :DkosharyComment
-
اهى دى العربيه الوحيدة الى مشدتش معاها--بس العربيه الى نفختنى-الجولف tsi-انما الجولف 1600 ولا تقدر ولا تحلم -والمرة الوحيدة الى جريت مع هوندا الطريق كان زحمه وهوة كان مقضيها غرز -وانا ماليش فيها حفاظا على ارواح الاخريينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashraf_Ibrahim مشاهدة المشاركةComment
-
الفيرنا هلس يا جدعان
النترا حاجة تانية وفئة تانية في كلوو شكل ومنظر وسرعة واداء ووسع حاجة تانية خالص
الفيرنا حلوة كسيارة اجرة . لكن ملاكي انسي ^^Comment
-
جبت بالفيرنا 140 وجيت اخد غرزة عالوااسع العربية كانت هتتقلب لولا ستر ربنا .
جبت بالأنترا 190 وكنت ماشي مولع نار فالأسفلت هههههه عربية جبارة
بس طبعا لما ركبت اوبل .. وجبت بيها 200 عرفت يعني اية كلمة ثبات ^^Comment
-
ياباشا تنور وتأنس بس خلى بالكوا ان اللى بيدخل قسم الهوندا مابيعرفش يعمل حاجةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair مشاهدة المشاركة
وهو اللى بيدلع تدليعة السنين من كل اجيالها[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
والله انا نفسى اشد مع هوندا سيفك--علشان اعرف قدر عربيتى كويس -بس لو مش sir يكون افضل--علشان بس الواحد يحتفظ ببعض الكرامه لسيارته-المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركةComment
-
-
حضرتك ممكن تشد سيفيك si او الجيل الثامن هتكون المعادلة اوضح واحسن كتقييم لكن جرى مع SIR يبقى احنا كدة معملناش حاجة لان النتيجة محسومة مسبقاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
وانا الصراحة من اللى انا شايفة ماشاء الله قوة المحرك ممتازة كمان على وزن العربية[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
انا وزنت عربيتى طلعت 1130 - مقاس الكاوتش على جنط 14 وانا87 يبقه انا وهيه 1217المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
المرة الى شديت فيها مع سيفك تقريبا 2008 الطريق كان زحمه وكان مقضيها غرز وانا عربيتى لا تصلح للمناورات طريق طوالى فقط - ولما الطريق فتح هوة كان طار وادانى اشارة يمين واشارة شمال وانا ضحكت هعمل ايه يعنى --وانا مش غاوى عمليات انتحاريه-وبالنسبه للهيونداى فيرنا علطول بتكون ورايا بس معرفش الى سايقها بيشد معايا ولا بيجرى وخلاص -بس بوصل معاه 190 وهوة بيكون فى ظهر ى وفارق عنه كتير-Comment
-
اعلى سرعة يجماعه جيبتها هيا 90 كم/ساعه! ههههههه اصلي لسه مابجتش 1000كم!!!
النترا 2012!Comment
-
بالتوفيق ان شاء الله ومستنيين تقييمك بقا للعربيه على السرعات العاليهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة artist مشاهدة المشاركةkosharyComment
-
خلى بالك يا باشا الهيونداى مش سهل برضه، انا مع احترامى و تقديرى و حبى من زمان لليابانى عامةً و الهوندا و المازدا خاصةً مرتين اطلع من السيفيك على الصحراوى و الدائرى بس كنا بنهبل يعنى الكلام ده فى التجميع من 160 لـ 190 تقريباً، و ده مش خيال علمى ولا حاجة، انا معايا نيو اكسنت 2010 الهورس باور بتاع موتورها اه اقل من السيفيك بس العزم بتاعى اعلى و الوزن اخفالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
بس بقى هو عندو ABS و Airbags و حاجات كتير من الى مش عندى دى فى العربية ، و ربنا يستر علينا جميعاً.
و اعلى حاجة جبتها بالكسنت كانت 200 على الدائرى و الصحراوى واذا حد قالى انه جاب اكتر من كده بالنيو اكسنت مش هصدقه بصراحة لأن الموتور كان بيفصل و بيشتمنى ساعتها اصلاًComment
Comment