إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

قوة تحمل ألنترا md (من واقع حوادث حقيقية)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogharib مشاهدة المشاركة
    انا بعد ما شفت الصور و الفديوهات ..العربيه دى طلعت اى كلام انتو بتقولو امن ايه و بتاع ايه دا الفيديو التانى اللى مكتوب فيه الرسعه 64 كم/ساعة دا العربيه ضاعت من قدام خالص يعنى امشى على سرعه 64 و اخبط خبطه كده الاقى الكبوت مطبق على بعضو باللى فيه و انتو بتقولو المضصوره من جوه امان ماشى تمام الكلام اعمل حادثه على سرعه 64 كيلو و اللاقى ربع العربيه من قدام ضاع الغربيه انكو بتقولو امن دا ورق يا جدعان امال الناس اللى مجرباها و بتقول بنمشى على 160 و 200 و الحياه زبادى خلاط لو الواحد ماشى على 120 الله اعلم العربيه هتطبق لحد فين و فعلا كلام استاذ سامح طلع مظبوط لما قال الهيونداى اخرها 60 كم و بعد كده الله اعلم
    بتهزر صح ؟ اكيد بتهزر ، انت متخيل انك ممكن تدخل بعربية في حائط اسمنتي بسرعة 64 كيلو مهما كانت العربية ويادوبك الاكصدام يتخدش مثلا ؟
    طب ده الياباني ( ودي لكزس كمان )
    Crash Test of Lexus GS300 / Toyota Aristo (2006 - 2011) Frontal Offset IIHS - YouTube
    وده الالماني ( واودي مش اي الماني )
    Crash Test 2005 - 2011 Audi A6 (Frontal Impact) IIHS - YouTube
    ودي الفولفو ( من احسن العربيات امانا في العالم )
    Crash Test 2004 - 2009 Volvo S40 (Frontal Offset) IIHS - YouTube
    حضرتك فاهم العربيات غلط خالص
    [shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogharib مشاهدة المشاركة
      انا بعد ما شفت الصور و الفديوهات ..العربيه دى طلعت اى كلام انتو بتقولو امن ايه و بتاع ايه دا الفيديو التانى اللى مكتوب فيه الرسعه 64 كم/ساعة دا العربيه ضاعت من قدام خالص يعنى امشى على سرعه 64 و اخبط خبطه كده الاقى الكبوت مطبق على بعضو باللى فيه و انتو بتقولو المضصوره من جوه امان ماشى تمام الكلام اعمل حادثه على سرعه 64 كيلو و اللاقى ربع العربيه من قدام ضاع الغربيه انكو بتقولو امن دا ورق يا جدعان امال الناس اللى مجرباها و بتقول بنمشى على 160 و 200 و الحياه زبادى خلاط لو الواحد ماشى على 120 الله اعلم العربيه هتطبق لحد فين و فعلا كلام استاذ سامح طلع مظبوط لما قال الهيونداى اخرها 60 كم و بعد كده الله اعلم

      انت شكلك اول مرة تتفرج على فيديو لاختبار امان
      الشركات دلوقتى اهم حاجة عندها اللى جوا العربية وحتى بيعملوا حساب للناس اللى برا العربية عشان لو خبط حد لقدر الله ..

      شوف دول وانت تعرف
      خلى بالك كلهم على نفس السرعة 64 كيلو

      BMW الفئة الثالثة موديل 2012
      ► 2012 BMW 3-Series CRASH TEST - YouTube

      ودى سيفيك 2006 لـ 2010
      2006-2009 Honda Civic Crash Test - YouTube

      ودى موديل 2012
      2012 Honda Civic CRASH TEST - YouTube

      ودى سيفيك تقريبا 93 (على سرعة 55 دى عشان قديم الاختبار)
      لحسن تكون فاكر ان القديم احسن فى الامان
      Honda Civic old model crash test (DEATH TRAP) - YouTube

      مازدا 3
      Crash Test New Mazda 3 2010 Euro NCAP - YouTube

      BMW الفئة الاولى موديل 2012
      CRASH TEST BMW 1-Series 2012 - YouTube

      اوكتافيا 4


      اوكتافيا 5


      ودا فيه تأثير السرعة على شكل الحادثة

      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogharib مشاهدة المشاركة
        انا بعد ما شفت الصور و الفديوهات ..العربيه دى طلعت اى كلام انتو بتقولو امن ايه و بتاع ايه دا الفيديو التانى اللى مكتوب فيه الرسعه 64 كم/ساعة دا العربيه ضاعت من قدام خالص يعنى امشى على سرعه 64 و اخبط خبطه كده الاقى الكبوت مطبق على بعضو باللى فيه و انتو بتقولو المضصوره من جوه امان ماشى تمام الكلام اعمل حادثه على سرعه 64 كيلو و اللاقى ربع العربيه من قدام ضاع الغربيه انكو بتقولو امن دا ورق يا جدعان امال الناس اللى مجرباها و بتقول بنمشى على 160 و 200 و الحياه زبادى خلاط لو الواحد ماشى على 120 الله اعلم العربيه هتطبق لحد فين و فعلا كلام استاذ سامح طلع مظبوط لما قال الهيونداى اخرها 60 كم و بعد كده الله اعلم
        الالنترا كأمان أفضل من الفيرنا في الأمان ودا شيء اكيد جدا
        انا من اسبوعين تقريبا عملت حادثة بالفيرنا بتاعتي على 120 وكانت الخسائر تكاد لا تذكر الحمد لله
        Ashraf_Ibrahim

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abogharib مشاهدة المشاركة
          انا بعد ما شفت الصور و الفديوهات ..العربيه دى طلعت اى كلام انتو بتقولو امن ايه و بتاع ايه دا الفيديو التانى اللى مكتوب فيه الرسعه 64 كم/ساعة دا العربيه ضاعت من قدام خالص يعنى امشى على سرعه 64 و اخبط خبطه كده الاقى الكبوت مطبق على بعضو باللى فيه و انتو بتقولو المضصوره من جوه امان ماشى تمام الكلام اعمل حادثه على سرعه 64 كيلو و اللاقى ربع العربيه من قدام ضاع الغربيه انكو بتقولو امن دا ورق يا جدعان امال الناس اللى مجرباها و بتقول بنمشى على 160 و 200 و الحياه زبادى خلاط لو الواحد ماشى على 120 الله اعلم العربيه هتطبق لحد فين و فعلا كلام استاذ سامح طلع مظبوط لما قال الهيونداى اخرها 60 كم و بعد كده الله اعلم
          طبعا الاخوة ردوا علي حضرتك بفيديوهات لماركات تانية و لو أني لم أكن اريد ذلك لأن الموضع مخصص للالنترا و مش عايز أدخل في مقارنة مع عربيات تانية لكن كالعادة أنتوا اللي بتجبرونا علي كده

          شوف حوادث السيارات من ماركات تانية و ستجد عربيات ألماني (اللي هو أبو الامان كله) معجونة ماتعرفش لها وش من ظهر

          مش ده موضوعونا ..
          ليه بقي الاختبارات بتتم علي سرعة 60 كم/ساعة مش 90 و لا 120 و لا حتي 200 اللي العربية مصممة أنها تجيب السرعات دي ؟

          أنا في أعتقادي و ده برضه من خلال خبرة سابقة بحادث (ربنا يكفينا و يكفيكم جميعا شر الحوادث) بعربية لانوس و تقريبا كان مشابه لأختبار التصادم بتاعها أن السائق مهما كانت سرعة سيارته و بيدوس فرامل السرعة بتنزل بشكل سريع حتي ال 60 كم/ساعة و بعد كده بيكون الوقت أو المسافة غير كافية فبيحدث الاصطدام عند هذه السرعة طبعا لو السرعة الاصلية كانت أعلي أو المسافة بينك و بين السيارة التي أمامك أقل فاكيد سرعة الاصطدام هاتزيد لكن في معظم الاحوال بتنزل عند السرعة دي و ده من خلال 3 حوادث عايشتها منهم واحدة حصلت معايا أنا شخصيا و السرعة كانت وقت التصادم 60 كم/ساعة و مع ذلك الخسائر في جسم العربية لم تتعدي رفرف و فانوس و كسر للمراية اليمين و أصابة للباب اليمين الامامي برضه يعني الخسائر لم تتعدي الربع الامامي بالظبط و كانت برضه عربية كوري

          أقولك بقي علي مفاجأة ..
          الياريس اللي هيا ياباني (اللي بتقولوا عليهم بيهتموا بالامان) حصل تصادم مع ميكروباص و تصادم جانبي بسيط جدا بسرعة اقل كثيرا من التي حدثت لي باللانوس و مع ذلك حجم الاصابة كان مشابها الي حد كبير لما حدث باللانوس
          تخيل !!!

          كلمة أخيرة ..
          مهما كان السائق محترف , و لو راكب دبابة مش عربية ألماني و مصفحة كلها بفولاذ , و فيها فرامل بتوقفها في ثانية , و 30 وسادة هوائية
          و ربك رايد أن اللي جوه مايطلعش منها مش هايطلع و لو العكس و ربك رايد أنك تخرج سليم و من غير خدش واحد برضه هايحصل
          و ساعتها بقي ماتقولش أصل العربية دي كويسة , لأ قول هذه ارادة الله
          و طبعا لازم أحنا نعقلها و نتوكل
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #20
            عدس عدس عدس :)

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CryptonX مشاهدة المشاركة
              عدس عدس عدس :)
              مالك بس يا كريم
              رمضان كريم
              [SIGPIC][/SIGPIC]

              Comment


              • #22
                بغض النظر عن قوة الصاج المهم حياة الاشخاص
                وواضح ان الصالون لم يضر وده اهم من قوة الصاج
                وده فاي عربية المهم حياة الناس مش قوة الصاج والاكصدمات
                والا كانوا فضلوا يعملوا العربيات ذات الصاج المقوي الحديد بتاع زمان
                الي هو نفسه كان بيموت الناس من قوة الصاج ده
                مجرد راي ..

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة

                  انت شكلك اول مرة تتفرج على فيديو لاختبار امان
                  الشركات دلوقتى اهم حاجة عندها اللى جوا العربية وحتى بيعملوا حساب للناس اللى برا العربية عشان لو خبط حد لقدر الله ..

                  شوف دول وانت تعرف
                  خلى بالك كلهم على نفس السرعة 64 كيلو

                  BMW الفئة الثالثة موديل 2012
                  ► 2012 BMW 3-Series CRASH TEST - YouTube

                  ودى سيفيك 2006 لـ 2010
                  2006-2009 Honda Civic Crash Test - YouTube

                  ودى موديل 2012
                  2012 Honda Civic CRASH TEST - YouTube

                  ودى سيفيك تقريبا 93 (على سرعة 55 دى عشان قديم الاختبار)
                  لحسن تكون فاكر ان القديم احسن فى الامان
                  Honda Civic old model crash test (DEATH TRAP) - YouTube

                  مازدا 3
                  Crash Test New Mazda 3 2010 Euro NCAP - YouTube

                  BMW الفئة الاولى موديل 2012
                  CRASH TEST BMW 1-Series 2012 - YouTube

                  اوكتافيا 4
                  Škoda Octavia Euro NCAP crash test - YouTube

                  اوكتافيا 5
                  Euro NCAP | Skoda Octavia | 2004 | Crash test - YouTube

                  ودا فيه تأثير السرعة على شكل الحادثة
                  Crash test 50 70 90 - YouTube
                  بس ايه الى حصل فى الاوكتافيا a4 ده ده الجنب كله سمع لحد الرفرف الخلفى انا اتصدمت لما شوفت الفيديو وانا الى كنت بقول عليها عربيه جامده

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
                    بس ايه الى حصل فى الاوكتافيا a4 ده ده الجنب كله سمع لحد الرفرف الخلفى انا اتصدمت لما شوفت الفيديو وانا الى كنت بقول عليها عربيه جامده
                    ما هى يا باشا 4 نجوم بس مش 5
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on مشاهدة المشاركة
                      معاك في النقطة دي

                      اشكرك :)
                      [CENTER][INDENT][SIGPIC][/SIGPIC]
                      [/INDENT]
                      [/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        أنا شايف ان العربيه كويسه وامانها كويس.
                        ولو هاندخل في مقارنه يبقي ماشي.هاتولي عربيه بنفس الفئة السعريه صاجها قوي وفيها وسائل امان غير ايرباج وabs
                        معظم العربيات الجديده بقي صاجها عباره عن ورق مقوي
                        [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
                        An English language teacher - Kuwait
                        [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ashraf_Ibrahim مشاهدة المشاركة
                          مما لا شك فيه واللي اقدر اقوله وانا واثق منه تماما ان هيونداي بتقدم بودي خفيف فعلا
                          في التصادمات بيون رد فعله على قدر من الأمان والقوة
                          المقصورة الداخلية مش محمية 100% زي الألماني طبعا
                          لكن على قدر من الأمان يحمي الركاب من التصادمات المتوسطة
                          الكلام دا طبعا مش مقتصر على الالنترا بس
                          زي ما المهندس سمير قال البارات دي برده في الفيرنا وانا بنفسي جربت تصادم مع 132 وكان رد الفعل غير متوقع ابدا !

                          Comment


                          • #28
                            طول ما الحادثة مدخلتش على الكابينة يبقى العربية آمنه
                            ما شاء الله علي العربية دى
                            انا فى رأيي عيبها الوحيد ان مينفعش نسمكر لو حصل حادثة
                            شيل وارمى :)

                            Comment


                            • #29
                              انا شايف ان الكابينه متأثرتش ولو تأثر بسيط ودا شىء ممتاز ودا اهم حاجه

                              Comment


                              • #30
                                انا واحد صاحبي عمل بيها حادثه خبط في عمود العربيه اتهلكت في التأمين وهو دماغه اتخرشمت بس ربنا نجاه مع ان الاير باج فتحت
                                [CENTER][SIZE=5][/SIZE] [/CENTER]
                                [CENTER][SIZE=5][[IMG]http://img337.imageshack.us/img337/5734/lanciadeltaintegrale200c.jpg[/IMG][/SIZE][/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X