Tweet
راي بلاش بصراحة
-
-
شكرا لكل من ساهم بالرد وربنا يبارك للجميعComment
-
رأيي لو انت مش بتاع جري و اخرك 100 او 110\120 و معظم مشاويرك جوة البلد ركبها
عايز اقولك انا معايا فيرنا موديل 2008 لو في حرف اسمنت من بلاعة بارزة تحك فيها شوفت وصلت لأيه
مفيش مطب فيكي يا مصر الا و فيرناتيتي بصمت عليه من نص العربية و علبة الشكمان اللي ورا ولو مش مهدي اوي اوي الهوك اللي قدام يحك هاتجنن خلاص ده غير لو ركنت جنب رصيف عالي بتعذب بتبقي مفاجأة وياسلام لو كان علي الشعرة و فاتح الباب وحد ركب و الباب اتزنق في الرصيف
بجد موضوع ان العربية واطية يدايق جدا
عن نفسي عايز اركب الصدادات اه هايجي علي الراحة و هايعمل دبدبة بس هايرحم العربية من الحك في كل هفوة بارزة علي الارضلا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما:fun_10_9_134[1]:Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator مشاهدة المشاركة+1
دا إحنا بنخاف نعرض الكاوتش على نفس البروفايل؟!! لا يعلى العربية 0.5-1.0 سم؟!!!
- هو يقول اللى هو عاوزه (العفشجى)؟؟!!
الصدادات فعلا بتقلل الـCompression بتاع المساعد >> وده غلط بردو!
لأن المفروض design العفشة وإختيار الدامبرات على أساس ان مع التحميل: توطى عشان الثبات يزيد -- وتعوض الفرق؟!!
عشان مايبقاش الشاسيه-البودى شايل وزن أكبر.. على نفس الإرتفاع (بنفس الـcamber والـrate) >>> صباح العومان!
رأيى: إلعب فـ ضغط الكاوتش -- لو هتحمل ورا (الكنبة والشنطة)، وبردو فـ المعقول 2-3 psi
- لو عايز تصرف: عفشة بدامبرات سبور، ومش لازم تبقى height-adjustable
(هى كده كده الـCompression/Re-bound بتاعها مشوار قصير)! طبعا مش هتهبط زى الستوك مع التحميل!
لكن العلايات: فكرة مرفوضة تماما -- خطير جدا الكلام ده!!
عاجبك كده !!!
أديك استفذيت المعلمين بتوعنا
مستر Formulator جابلك من الأخر
تحياتي[CENTER]وفوق كل ذي علمِ عليم
[SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walid_m مشاهدة المشاركة
ههههههههههه ربنا يباركله الراجل بصراحة مبخلش بمعلوماتهComment
Comment