اخوكم من قسم كيا و كنت بفكر ابيع كيا كارينز 2010 - 21700 الف كم و اجيب النترا 2012 مستعمله استعمال خفيف كدة ف حدود 120-122 الف و كم قليل ف قولت مفيش احسن من ان استفسر من اصحابها :) و كنت عايز اعرف الفتيس ال6 سرعات حلو ولا بتحس بالنقلات و التكيف ايه نظامه و بياثر على العربيه ولا لا و الثبات و الوسع الداخلى بالرغم من ال2 قاعدة العجل 2700 و هل هحس بفرق فى العفشه multi link suspension فى الخلف و الالنترا torsion bar ف تنصحونىى بالتغير ولا لا
X
-
اه ما الكارينز معايا من الزيرو و بتتحرك قليل اووى بس هى الصراحه ضعيفه شويه و لو شوفت النترا استعمال خفيف اكيد تبقى احسن من الكارينز فى السحب و كدا طب و مساحه الصالون الالنترا حلوة زلا الى ورا بيبقى مدايق او حاجه اصل انتو عارفين الكارينز و القعدة بتاعتها :)
Comment
-
فرق السحب هيكون بسيط وهتخسر قدامه حاجتين. أولا المساحات الواسعه في الكاريز طول وعرض وارتفاع ده حتى الكرسي جواها عالي. وثانيا انت عربيتك جايبها زيرو وعارف أولها من أخرها وماضيها كله بحلوه ووحشه (لو كان فيه وحش لا قدر الله) لكن هتجيب عربيه مستعمله الله أعلم كان فيها مشكله ايه ولا كانت بتتساق ازاي يبقى حرام عليك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة almashor مشاهدة المشاركةاه ما الكارينز معايا من الزيرو و بتتحرك قليل اووى بس هى الصراحه ضعيفه شويه و لو شوفت النترا استعمال خفيف اكيد تبقى احسن من الكارينز فى السحب و كدا طب و مساحه الصالون الالنترا حلوة زلا الى ورا بيبقى مدايق او حاجه اصل انتو عارفين الكارينز و القعدة بتاعتها :)
مقولتلناش صحيح سبب التغيير ايه. السحب الضعيف بس؟مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة
يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي
Comment
-
الالنترا عربية جميلة جدا لاكن مادام الكارينز مريحاك لية تغيرها. . . . . . . . . . . . [SIGPIC][/SIGPIC] . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . أة يــا تــيــشــيــرت الـــعـــمـــر يـــا أبــيـــض ... انـــا الـــزمـــالـــك انـــتـــو مـــيـــن ؟؟ . . . . . . .
و ارجــع روحــك عــالــيــة لـلـجـمـاهـيـر الـغـالـيـة و انـسـى كــل مــا فــاتــك و قــدم كــورة تـانـيـة ♥♥ ZAMALEK ♥♥
Comment
-
يعنى السحب الضعيف و انها بقالها 3 سنين و من الممكن الاستغناء عن المساحه بنسبه صغيرة فقولت اغير من الكارينز الى الالنترا تكون استعمال خفيف بفواتير الصيانه و كدة يعنى بس شكلها صعب انى اجد واحدة بالمواصفات دى :) بس قلقان من العفشه شويه فى الالنترا و بعدين الالنترا بتبقى مشيه سرعه عاليه و الموتور مستريح عن الكارينز الصراحه
Comment
-
تسارع الالنترة أحسن بـكتير وهتحس بالفرق .. التكييف كويس مفيهوش حاجة إلا لو العربية واقفة في شمس بالها فترة وسخنة جدا مش بيسقع في ساعتها ومش بيأثر عالسحب ... السبت كويس لحد 160 - 170 ده اللي أنا جربته ... العربية واسعة ما شاء الله ... اللي هتحس بيه ومن عيب العربية السقف واطي هو مش عيب بس عشان إنت معاك كارنس سقفها عالي هتحس بالفرق ... العفشة طبعا الملتي لينك أحسن وهتحس بالفرق لو إنت راكب ملتي لينك قبل تورشين بيم.. ولو هتجيبها انصحك (بـايموبليزر) وهي أحسن من الكارنس والتوكل على الله بس جرب تسوقها الأول يمكن متعجبكش[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
+1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_Adham مشاهدة المشاركةفرق السحب هيكون بسيط وهتخسر قدامه حاجتين. أولا المساحات الواسعه في الكاريز طول وعرض وارتفاع ده حتى الكرسي جواها عالي. وثانيا انت عربيتك جايبها زيرو وعارف أولها من أخرها وماضيها كله بحلوه ووحشه (لو كان فيه وحش لا قدر الله) لكن هتجيب عربيه مستعمله الله أعلم كان فيها مشكله ايه ولا كانت بتتساق ازاي يبقى حرام عليك.
مقولتلناش صحيح سبب التغيير ايه. السحب الضعيف بس؟
اعتقد برضه ان النقله دي مش هتبقي مفيده لان هتضحي بمميزات في الكارينز قصاد مميزات تانيه في الالنترا و مش بتطلع لفئه اعلي مثلا ده غير المخاطره من شراء. المستعمل اصلا بالاضافه الي ان عربيتك ماشيه عداد كيلومتر قليل و لسه بحالتها . لو عايز نصيحتي أستني بعربيتك شويه و حاول تدخر فلوس تقدر تحطها علي تمنها و تجيب بيها فئه اعلي زي الاسترا او الكورولا الجديده او قاشقاى او ix35 علشان تحس انك عملت انجاز
Comment

Comment