Tweet
غبور العبور كسرلى مسامير و صواميل الكاوتش اثناء الصيانة !!
قبل ما ابدأ الحكاية، اللى فاهم يا ريت يقوللى إيه المفروض عمله و تغييره بالظبط عشان اما اروح مايتضحكش عليا و يلفقولى العربية
النهاردة نازل الصبح رايح صيانة ال10,000 لعربيتى الRB فى غبور فرع العبور و فيها تغيير زيت و فلتر و مراجعة عفشة و المعتاد يعنى
و كنت عامل حسابى هخروج من الصيانة على الشغل و بعد الشغل هروح اعمل tyre rotation
على غير المعتاد الصيانة خلصت بسرعة و كله تمام، فرحت و قلت هروح أقول شعر فى غبور و اعمل تقرير و صور و حركات خاصة انى كمان كنت ناوى اروح اعمل polish و wax
الكارثة بدأت اما روحت للمكان اللى بتعامل معاه عشان ادور الكاوتش، بدأ يفك اول كاوتشة لقى الصواميل قافشة بغباء، قال يمكن حد عنيف شويتين اللى رابطهم
دخل فى الكاوتشة التانية و وقف فجأة و قاللى، الكاوتش ده مربوط مسدس صح؟ قلتله اه انا كنت فى الصيانة النهاردة، قاللى الصواميل دى هتتفك مكسورة هى او المسامير اللى ماسكة فيها الصواميل !!
قلتله ليه يا عم؟ قاللى عشان مربوطة بزيادة بسبب المسدس، قلتله طيب يعنى الحل إيه؟ اللى بيربط بمسدس بيفك بإيه؟
قاللى انا هشرحلك، قلتله إشرح !
قاللى المسدس ده فيه ظبط للtorque بتاعه حسب العربية اللى هيربطلها الكاوتش، العربيات اللى زى عربيتم بيبقى 120، العربيات الكبيرة ممكن 170 و هكذا، ف الصنايعي بيستسهل و يظبط على اعلى torque عشان يربط بسرعة و من اول مرة و ميفضلش يعيد ظبط الtorque مع كل عربية
ف اللى بيحصل ان الصمولة بتقفش و ساعات اما بتجيب اخرها بتلف المسمار و يخرج من مكانه او الصمولة تتشرخ !!
قلتله طيب شوف تقدر تعمل إيه بأقل خساير، جاب wd-40 و رشه و فضل يسايس صمولة لمدة 10 دقايق و طلعت جزء منها مكسور برضه !!
جرب كاوتشه تانية لقه صمولة بتلف و المسمار بيلف معاها و مش بتفك اساسا فضلنا نلف فيها بتاع نص ساعة و wd-40 برضه
قلتله طيب و الحل؟
قاللى ترجعلهم يفوكوهم هما و يصلحوا اللى هيتكسر ده عشان متشربش انت الليلة و ربط الصواميل تانى و كلمت 16101 انفجرت فيهم !
ملخص المكالمة
-منقدرش نعمل لحضرتك حاجة النهاردة الصنايعية مشيوا (الساعة كانت 4 و نص)
-لو العربية مش بتتحرك ممكن نبعتلك ونش
-اتفضل بكرة و نشوف المشكلة
قمت عامل شكوى بإسم المهندس اللى اتعاملت معاه و بكرة هروح اخلى اللى ما يشترى يتفرج عليهم
جدير بالذكر
-الصيانة اخدت نص ساعة شغل و نص ساعة مستنى المهندس ينده عليا، بينما صيانات زى 5 اللى مفهاش حاجة يعتبر قعدت فيها ساعتين مع انى فى المرتين روحت 8 و نص بالظبط
-مصنعية 240 جنيه عشان تغيير زيت و فلتر؟؟؟؟؟؟
-مركز صيانة إيه ده اللى حاجة بسيطة زى ربط الكاوتش مش عارف يعمل صح؟!!!!
بعتذر لو فى خطأ إملائي لأنى لسه مروح من يوم طويل و حرقة دم ما يعلم بيها الا ربنا لكذا سبب
و دى صورة لصامولة مكسور منها جزء و جمبها صامولة سليمة
طبعا عشان تتكسر كده لازم تكون اتحشرت و اتقرص عليها كتيييييير عشان تتطق كده !!
النهاردة نازل الصبح رايح صيانة ال10,000 لعربيتى الRB فى غبور فرع العبور و فيها تغيير زيت و فلتر و مراجعة عفشة و المعتاد يعنى
و كنت عامل حسابى هخروج من الصيانة على الشغل و بعد الشغل هروح اعمل tyre rotation
على غير المعتاد الصيانة خلصت بسرعة و كله تمام، فرحت و قلت هروح أقول شعر فى غبور و اعمل تقرير و صور و حركات خاصة انى كمان كنت ناوى اروح اعمل polish و wax
الكارثة بدأت اما روحت للمكان اللى بتعامل معاه عشان ادور الكاوتش، بدأ يفك اول كاوتشة لقى الصواميل قافشة بغباء، قال يمكن حد عنيف شويتين اللى رابطهم
دخل فى الكاوتشة التانية و وقف فجأة و قاللى، الكاوتش ده مربوط مسدس صح؟ قلتله اه انا كنت فى الصيانة النهاردة، قاللى الصواميل دى هتتفك مكسورة هى او المسامير اللى ماسكة فيها الصواميل !!
قلتله ليه يا عم؟ قاللى عشان مربوطة بزيادة بسبب المسدس، قلتله طيب يعنى الحل إيه؟ اللى بيربط بمسدس بيفك بإيه؟
قاللى انا هشرحلك، قلتله إشرح !
قاللى المسدس ده فيه ظبط للtorque بتاعه حسب العربية اللى هيربطلها الكاوتش، العربيات اللى زى عربيتم بيبقى 120، العربيات الكبيرة ممكن 170 و هكذا، ف الصنايعي بيستسهل و يظبط على اعلى torque عشان يربط بسرعة و من اول مرة و ميفضلش يعيد ظبط الtorque مع كل عربية
ف اللى بيحصل ان الصمولة بتقفش و ساعات اما بتجيب اخرها بتلف المسمار و يخرج من مكانه او الصمولة تتشرخ !!
قلتله طيب شوف تقدر تعمل إيه بأقل خساير، جاب wd-40 و رشه و فضل يسايس صمولة لمدة 10 دقايق و طلعت جزء منها مكسور برضه !!
جرب كاوتشه تانية لقه صمولة بتلف و المسمار بيلف معاها و مش بتفك اساسا فضلنا نلف فيها بتاع نص ساعة و wd-40 برضه
قلتله طيب و الحل؟
قاللى ترجعلهم يفوكوهم هما و يصلحوا اللى هيتكسر ده عشان متشربش انت الليلة و ربط الصواميل تانى و كلمت 16101 انفجرت فيهم !
ملخص المكالمة
-منقدرش نعمل لحضرتك حاجة النهاردة الصنايعية مشيوا (الساعة كانت 4 و نص)
-لو العربية مش بتتحرك ممكن نبعتلك ونش
-اتفضل بكرة و نشوف المشكلة
قمت عامل شكوى بإسم المهندس اللى اتعاملت معاه و بكرة هروح اخلى اللى ما يشترى يتفرج عليهم
جدير بالذكر
-الصيانة اخدت نص ساعة شغل و نص ساعة مستنى المهندس ينده عليا، بينما صيانات زى 5 اللى مفهاش حاجة يعتبر قعدت فيها ساعتين مع انى فى المرتين روحت 8 و نص بالظبط
-مصنعية 240 جنيه عشان تغيير زيت و فلتر؟؟؟؟؟؟
-مركز صيانة إيه ده اللى حاجة بسيطة زى ربط الكاوتش مش عارف يعمل صح؟!!!!
بعتذر لو فى خطأ إملائي لأنى لسه مروح من يوم طويل و حرقة دم ما يعلم بيها الا ربنا لكذا سبب
و دى صورة لصامولة مكسور منها جزء و جمبها صامولة سليمة
طبعا عشان تتكسر كده لازم تكون اتحشرت و اتقرص عليها كتيييييير عشان تتطق كده !!
Comment