إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الوضع الافضل للفتيس الاوتوماتيك اثناء الوقوف

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 5
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 4 5 template التالي
  • #1

    الوضع الافضل للفتيس الاوتوماتيك اثناء الوقوف

    سؤال يبدو غبى
    لكن محتاج آرائكم فيه ..

    ياترى لما بنيجى نقف فى إشارة بعربية أوتوماتيك
    أو نقف للحظة على جنب الطريق ...
    الأفضل اننا نحول الفتيس من الوضع d للوضع n
    والا نفضل على الd عادى ورجلينا على الفرامل ؟؟؟؟؟؟؟!!


    ياريت أعرف الصح ...



    تم تعديل العنوان ليتناسب مع المحتوى
    م ب 3
    [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
    يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): سؤال, غريب
  • #2
    مش غبي ولا حاجه

    الافضل انك تحول علي n غلي قد ما تقدر

    Sent from my SM-N900 using Forum Runner
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    afrtow سابقاً
    [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

    Comment

    • #3
      كل واحد هيجاوبك من خلال طريقة سواقته او عادته عامة.
      انما علميا بقي مفيش اي تاثير نهائيا مابين الوضع الحيادي ووضع السواقه مع الفرمله.
      لا عمرها هتاثر علي الفرامل ولا علي استهلاك الوقود.

      Comment

      • #4
        تمام أنا معاك فى فكرة ان كل واحد هيجاوب من خلال طريقة سواقته

        واللى خلانى أسأل السؤال ده انه فيه ناس قالتلى بطل كل ماتقف تجيب
        الفتيس على ال n ده هيأثر على الفتيس وهيقصر عمره
        ورأيهم ان الثبات على ال d مش هيأثر الا على التيل
        فيبقى الأحسن انى أبوظ التيل على انى أبوظ الفتيس .....

        وفيه ناس قالتلى ﻷ التغير أحسن علشان الأسطوانة والتروس مايبوظوش


        علشان كدة حبيت أعرف
        [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
        يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

        Comment

        • #5
          تمام يا أ/ أبويحى أنا بعمل كدة

          لكن اختلاف الأراء خللانى عايز أفهم
          [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
          يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

          Comment

          • #6
            ♥♥♥♥♥
            [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
            يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

            Comment

            • #7
              عادي بقي ما هو لازم شوية فتي في الموضوع :)
              لا فرامل هتتأثر ولا فتيس هيتأثر, بس حط في بالك معلومه صغيره ان كل المواتير مصممه هندسيا علي اساس وضع القياده طول ما الماتور داير ( يعني حضرتك واقف في اشاره ولا حتي ماسك خط سفر ) بمعني ان الماتور قادر علي تحمل الجهد الواقع عليه ومفيش مانع لو تقف علي وضع القياده يوم كامل والماتور داير عشان اللي عمله صممه علي تحمل ده, واساسا نسبة الجهد في اللحظه دي بتكون قليله جدا لدرجة ممكن تهملها.

              لكن نيجي بقي للنقطه التانيه. الترانسميشين بتاع العربيه مش متصمم علي تحمل الجهد المخالف بشكل زائد عن اللزوم. يعني عمره بيقل كل ما حضرتك بتنقل مابين ال n و ال d طبعا عشان تابع لميكانيزم نقل العربيه من حالة الحياد لحالة الحركه وشوف بقي نسة التروس اللي هتتحرك ونسبة الاحتكاك اللي بتحصل.

              بس تعالي بقي للمفيد, اغلب الشركات المصنعه بتقول ان وضع العربيه علي الحياد او القياده اثناء توقفها مش هيؤثر في حاجه وانها تابعه لطريقة قيادة الشخص ولو أثرت فهي هتأثر في حالة النقل الكتير ل n وده هيظهر مداه علي مدي طويل جدا " وده ان ظهر من اساسه"

              Comment

              • #8
                انا كل اشاره بقف فيها الاقي نفسي ايدي علي الفتيس وعلي وضع n علي طول

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mortredo مشاهدة المشاركة
                  كل واحد هيجاوبك من خلال طريقة سواقته او عادته عامة.
                  انما علميا بقي مفيش اي تاثير نهائيا مابين الوضع الحيادي ووضع السواقه مع الفرمله.
                  لا عمرها هتاثر علي الفرامل ولا علي استهلاك الوقود.
                  حتأثر بشكل مباشر علي اجهاد وارتفاع درجه حراره الاجزاء الداخليه للفتيس

                  وتقريبا علي حد علمي مفيش كتالوج سياره الا وبينصح بانك لو حتطول في اشاره يبقه تتحول للوضه n

                  وفيه عربيات مصممه بكده اصلا اوتوماتيك
                  [SIGPIC][/SIGPIC]

                  afrtow سابقاً
                  [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
                  [gdwl] الإمام الشافعي
                  إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
                  والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
                  والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

                  Comment

                  • #10
                    انا لما اجي اقف فى اشاره بنقل على الوضع n واشد فرامل اليد علشان اريح رجلى شويه وبلاحظ كمان ان الـ rpm بينزل بشكل ملحوظ
                    "الله ينصر الدولة العادلة وإن كانت كافرة، ولا ينصر الدولة الظالمة وإن كانت مؤمنة"

                    Comment

                    • #11
                      شكرا أ/ مورتريدو على شرحك وكلامك
                      معلش أديك شفت الإختلاف فى الرأى أفاد إزاى
                      أنا اقتنعت بكلام حضرتك
                      وفعلا مفيش أى كتالوج أو مانوال اتكلم عن الحكاية دى
                      وسابوها اجتهادية
                      [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
                      يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        كنت بعمل نفس الحكاية يا أ/ أسامة
                        لكن أحيانا فى الإشارات بتفتح فجأة فتلاقى
                        نفسك لسه واقف علشان طبعا الدنيا كلها
                        فيها اشارة ب 3 ألوان واحنا رمز الإستعداد اللى
                        هو اللون الأصفر ملغى عندنا
                        [CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
                        يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
                          حتأثر بشكل مباشر علي اجهاد وارتفاع درجه حراره الاجزاء الداخليه للفتيس

                          وتقريبا علي حد علمي مفيش كتالوج سياره الا وبينصح بانك لو حتطول في اشاره يبقه تتحول للوضه n

                          وفيه عربيات مصممه بكده اصلا اوتوماتيك
                          بالعكس تماما يا ابو يحيي, تحب نثبتها بشكل شيك وعملي ^_^

                          خد يا سيدي عندك عبقرية هوندا في عربية Accord 2015 واللي هي اعلي سياره مبيعا في امريكا. موديل 2015 نازل بزر اسمه Hold Break عشان لما تقف في اشاره او في زحمه تضغط الزر ده وتشيل انت رجلك من علي الفرامل ( العربيه هتعملك فرامل طول ما انت واقف وعلي وضع القياده)

                          مش مصدق طب ادخل علي الفيديو ده وشوف الدقيقه رقم 5
                          https://www.youtube.com/watch?v=M0YzUl2MLVk


                          بس هل هوندا بتقلك اضغط علي ال Hold Breaks طول ما انت واقف. لأ سايبين الموضوع اختياري ليك.

                          Comment

                          • #14
                            اذا تبي تريح السياره حطها على n
                            انا عن نفسي احطها على n واسحب الهاند بريك !
                            ولا فتحت الاشاره نزلت الهاند بريك و حطيته D
                            i just flying on my zoom 3

                            [aldl]http://im58.gulfup.com/vJLOoJ.jpg[/aldl]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mortredo

                              بالعكس تماما يا ابو يحيي, تحب نثبتها بشكل شيك وعملي ^_^

                              خد يا سيدي عندك عبقرية هوندا في عربية Accord 2015 واللي هي اعلي سياره مبيعا في امريكا. موديل 2015 نازل بزر اسمه Hold Break عشان لما تقف في اشاره او في زحمه تضغط الزر ده وتشيل انت رجلك من علي الفرامل ( العربيه هتعملك فرامل طول ما انت واقف وعلي وضع القياده)

                              مش مصدق طب ادخل علي الفيديو ده وشوف الدقيقه رقم 5
                              https://www.youtube.com/watch?v=M0YzUl2MLVk

                              بس هل هوندا بتقلك اضغط علي ال Hold Breaks طول ما انت واقف. لأ سايبين الموضوع اختياري ليك.
                              :)
                              منا مش مختلف
                              ده فيه عربيات بتبطل بشكل كامل واول لما تحط رجلك غلي البنزين ترجع تدور تاني

                              انا بتكلم ان مش المفروض ان لما تطول في الوقوف تفضل سايب الفتيس علي وضع D

                              ده حتي في المانيول الاسطوانة تبوظ

                              Sent from my SM-N900 using Forum Runner
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              afrtow سابقاً
                              [FONT="Courier New"][SIZE="4"][COLOR="DarkSlateBlue"][B]
                              [gdwl] الإمام الشافعي
                              إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
                              والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
                              والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B][/COLOR][/SIZE][/FONT]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 4 5 template التالي
                              Working...
                              X