Tweet
ربناااا يخلليك يارب
طيب هرفع لحضرتك باقى الصور
لكن عموما ينفع أغير من معدنى لتخليقى كامل ؟؟؟؟
طيب هرفع لحضرتك باقى الصور
لكن عموما ينفع أغير من معدنى لتخليقى كامل ؟؟؟؟
-
[CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER] -
الصورة فى المرفقات[CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
حطيت النهاردة موبيل 1 5w-30
الجركن الأخضر 10000 كم[CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
موش متفق معاك فى درجة اللزوجة دىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر راغب مشاهدة المشاركة
لان الدرجة دى للستخدام المثالى للوقود لا اكثر ولا اقل
ولاحظ عبارة ( بغض النظر عن الخيار الاقليمي او اهتزازات المحرك )
فدرجة اللزوجة وان كانت مثالية للوقود فغير مثالية اطلاقا لدرجة حرارة مصر
ولاحظت في قرائتي لبعض منتديات السيارات الخليجية تاثر المحركات التي استخدمت درجة اللزوجة تلك زى منتدى السيارات الكورية على سبيل المثال
وكمان انت كنت بستخدم الزيوت المعدنية
الخلاصة : عينك علي مقياس الزيت بصورة اسبوعية ولاحظ نسبة البخر
ودرجة اللزوجة دى زى المية وبالتالى نسبة الاهتزاز هتكون اعلى واحتكاك الاجزاء الداخلية للمحرك اعلي
يعنى عمر موتور اقل
لان كل ما زادت درجة اللزوجة كل ما حافظ على الموتور وبالتالي عمر اطولComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر راغب مشاهدة المشاركة
حسب الكتالوج.. فأدنى مستوى خدمة مطلوب يعتبر متواضع (API SJ).. وبالتالي فمعظم الزيوت الموجود في السوق هتكون أحسن منه وتقدر تستخدمها وانت مطمئن.
تمام... أعتقد إن حضرتك حطيت الجركن اللي في الصورة دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر راغب مشاهدة المشاركة
مواصفات الزيت ده ممتازة جدا حسب كتالوج عربيتك...
بس لازم أنبهك لحاجة...
زيوت موبيل 1 تخليقية فعلا بالكامل .. وأساسها غير معدني... وده ممكن يسببلك تسريب من الأويلسيلات في موتور عربيتك خصوصا إن العربية عمرها أكتر من 5 سنين..
فخلي عينك على الموتور كويس خلال الفترة اللي جاية.. ولاحظ لو فيه أي تسريب من أي مكان في الموتور.
وحاجة تانية...
الزيوت التخليقية الحقيقية زي موبيل 1 بتخلي صوت الموتور عالي شوية... بس ما تقلقش .. ده عادي وما هواش عيب يأثر على أداء التزييت.
غير كده... مفيش عندك أي مشاكل.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazy car مشاهدة المشاركة
أخي العزيز...
مفيش حاجة إسمها "الزيت ده غير مناسب لجو مصر"...
إنما فيه حاجة إسمها "الزيت ده في الموتور ده غير مناسب لجو مصر"
ونعرف إزاي؟؟؟
من الكتالوج.
وإذا كان بعض التجارب في بعض المنتديات بيقولوا إن مواتيرهم اتأثرت... فده راجع لأكتر من سبب:
1- إن الزيت ما يكونش مناسب للموتور وما هواش من ضمن اللزوجات الموصى بيها في الكتالوج... بالذات في العربيات القديمة.
2- طريقة سواقة العربية شاقة جدا وأغلبها شد وحرق.. وده أحيانا مش بيكون مناسب خصوصا لو كان الكتالوج كاتب توصيات معينة لاستخدام الموتور مع اللزوجة الخفيفة.
3- ممكن جدا يكون الاختيار من الكتالوج ما يكونش صح... خاصة في حالة إن العربية تكون جاية استعمال من الخارج (والحالة دي موجودة في السعودية كتير).. أو ممكن يكون كتالوج مخصص لبلدان أوروبية (زي الكتالوجات اللي على النت).
ولو حضرتك بتقتنع بالتجارب فقط... فأحب أقوللك تجربتي أنا شخصيا...
أنا معايا سيراتو 2014... أول ما ركبت العربية كان سحبها محترم وبتجري من أقل دوسة بنزين...مع إني كنت لسه بليّن وحريص إني أسوق بالهداوة.
لما غيرت الزيت أول مرة (بعد 5000 كيلو زي ما التوكيل قال).. لقيت العربية تقلت وسحبها ما بقاش زي الأول... بس صوت الموتور بقى أهدى شوية بالذات مع الدوارة الأول الصبح بدري.
اكتشفت بعد سنة تقريبا إن الزيت اللي بيحطوه كانت لزوجته 10w-30.. مع مستوى خدمة api sl... مع إن المطلوب في الكتالوج هو api sm... (ممكن تحط sl عند الحاجة).
قررت إني أغير الزيت ده وأحط زيت تخليقي بلزوجة 5w-30 زي ما الكتالوج كاتب.. واخترت الزيت الصح حسب مواصفات الكتالوج بالضبط...
النتيجة كما يلي:
صوت الموتور رجع زي ما كانت فبريكة.. سحب الموتور رجع زي ما كانت فبريكة.. استهلاك بنزين أقل شوية..
أنا ماشي بالزيت حوالي 7000 كيلو لحد دلوقتي... ومستريح عليه جدا... والميزة مش في الزيت في حد ذاته... إنما علشان اخترت صح زي ما الكتالوج عايز.
وللعلم... أن عايش في مدينة جدة في السعودية.. وجوها قريب جدا لجو الغردقة والبحر الأحمر.. بمعنى إن ما عندناش شتا... السنة كلها صيف.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
لاحظ يا باشا ان العربية ماشية اكتر من مائة الف كيلو وعلى كلام العضو الفاضل صاحب الموضوع كان بيستخدم زيت معدنى ( لزوجته عاليه ) من البداية وبالتالى خلوصات الموتور ان صح التعبير اضحت اكبر وسرعة بخر الزيت 5w30 هتكون كبيرة جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركةComment
-
أنا فعلا حطيت زيت موبيل 1 اللى فى الصورة ياصديقى
بس انت خوفتنى من حكاية التسريب دى ..
طيب فى الحالة دى أعمل ايه ؟ أغير الأويل سيلز كلها ؟؟؟؟[CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
سؤال تانى ...
أنا كدة كدة بغير الزيت قبل ميعاده
يعنى اللى حطيته ده المفروض انه ل 10000 كم
بس ان شاء الله هغيره على 8000 كم علشان حكاية نسبة البخر دى ...
بس نسبة البخر أتابعها ازاى ؟؟؟
بمقياس الزيت بس ؟؟؟؟؟؟[CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazy car مشاهدة المشاركة
بصراحة موضوع الـ100 ألف ده مش داخل دماغي ولا عارف أستسيغه خالص.
منين الزيت الثقيل بيدي تزييت أحسن وحماية أكبر ضد التآكل .. ومنين الخلوصات تبقى عالية علشان استخدمنا زيت لزوجته عالية؟؟؟
ماهو الخلوصات هتزيد لما التآكل يزيد.
يعني المفروض إن العربية اللي بتستخدم زيت تقيل يكون موتورها حالته أحسن.
اللي أفهمه إن التآكل ممكن يزيد علشان الزيت التقيل بيبقى أبطأ مع الدوارة الصبح بدري.. أو بمعنى أصح.. الزيت المعدني بطيء في الوصول لجميع أجزاء الموتور في خلال أول 30 ثانية من التدوير.
اللي أفهمه بردو إن ضغط الزيت ممكن يبقى أخف شوية مع الزيت الخفيف.
الكلام ده بيحصل سواء العربية جديدة أو قديمة.
إنما حكاية الـ100 ألف دي بصراحة.... أصلها مش زرار بندوسه فالعربية تتحول إلى حالة تانية بعد الـ100 ألف..
ده غير إن موضوع نقص الزيت أساسا معتمد على حالة الموتور قبل أي شيء تاني.. وتحديدا حالة الشنابر.. ودي ممكن تتقاس بسهولة قوي عند أي ميكانيكي بيعرف يعمل اختبار كبس.
وممكن جدا يكون بلف السايكون (pcv) فيه مشكلة وبيهرب الضغط.. فطبيعي جدا في الحالة دي إن الزيت ينقص.
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر راغب مشاهدة المشاركة
إن شاء الله ما يحصلش حاجة :) ... بس لو فعلا لاحظت تسريب .. يبقى للأسف أيوه.. لازم كل الأويلسيلات تتغير لإنها بقت مشرخة ..
وحتى لو لقيت التسريب من أويلسيل واحد بس.. غير الباقي علشان ما تروحش كل شوية تغير أويلسيل ولا جوان غير اللي غيرته قبل كده.
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر راغب مشاهدة المشاركة
ما تغيرش على 8000 ولا حاجة...
اشتري علبة زيت (1 لتر) من نفس نوع الزيت اللي حضرتك اشتريته وخليها معاك في العربية.. وكل ما ينقص زود منها.
تاني بأكد... من نفس نوع الزيت .. ماركة ومواصفات.
بالنسبة لمتابعة الاستهلاك (علشان مفيش حاجة إسمها بخر جوه موتور).. فده أكيد عن طريق مقاس الزيت.. وصعب جدا تشوف الزيت خارج من الشكمان.. لإنك لو شفته .. الزيت مش هيفضل في الموتور ألف كيلو على بعض.
لو عايز تعرف أكتر عن موضوع نقص الزيت.. ادخل على الموضوع ده:
...[QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
[I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]
[FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
[/SIZE][/FONT]
أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
كلام حضرتك مقنع صراحة واما نشوف بالتجربة العملية ويا ريت صاحب الموضوع يتابع موضوعه ويقولنا استهلاك الزيت دوريا اخباره ايهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركةComment
-
ربنا يباركلك يارب
ومناقشتكم بتفيد جدا الحقيقة
شكرا جزيلاااااااااا[CENTER][B][SIZE="5"][COLOR="blue"]لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
يارب سترك وعفوك ورضاك[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]Comment
Comment