Tweet
فى كمان حاجة الدبرياج طرى وبقى واطى عن الاول ؟؟؟؟كدة افضل ولا اية
-
-
لا طبيعي ان العداد يكون على 100 مش واحد "اضرب الواحد *1000" دة والعربية دايرة.. اما بالنسبة للدبرياج.. فممكن يتظبط على حسب راحتك[CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
[/CENTER]
[RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
[/RIGHT]Comment
-
انا عندى الواحد يساوى الف...قبل كدة مكنش بيعدى 200-300 وهى لسة باردة وواقفة....اية السبب؟؟؟؟Comment
-
ده وضع غير طبيعى انما الوضع الطبيعى هو اللى عمله لك الميكانيكى لان طالما الموتور داير بيلف مينفعش يكون عدد اللفات صفر (ده منطقيا) فكده زى الفل الله اكبرعداد لفات المتور كان بيكون على صفر والعربية دايرة وواقفة
دى حاجة بتاعتك وممكن تخلى اى ميكانيكى يعليه او يوطيه حسب مزاجك وعلى فكره هو بنظبط بسهوله شديدة جدا ومش بيحتاج اى ادوات نهائيا يعنى علشان انت راجل بتقلك جامد هو ضبطه بياخد حوالى ستين ثانيه يعنى دقيقهالدبرياج طرى وبقى واطى عن الاول
اى خدمةComment
-
[quote="thegreatnileman"]بسهوله شديدة جدا ومش بيحتاج اى ادوات نهائيا يعنى علشان انت راجل بتقلك جامد هو ضبطه بياخد حوالى ستين ثانيه يعنى دقيقة
هههههههههه ......مش عارف واللة اقولك اية بس .....بسم اللة ماشاء اللة عليك مفيش حاجة اسئلهالك كدة الا لمل تكون عارفها وتساعدنى كدة .....مشكووور جدا على تعبك معايا....... هو بعد عملية التصليح دية لازم اضبط زوايا ولا لا.....وشكرا :DComment
-
لا مش لازم تضبط الزواياهو بعد عملية التصليح دية لازم اضبط زوايا ولا لا
ممكن تروح بحرى تظبط لك واحد شوربة سى فود تضربها وانت تلاقى العربية بتمشى لوحدها :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:Comment
-
[quote="thegreatnileman"]لا مش لازم تضبط الزوايا
ممكن تروح بحرى تظبط لك واحد شوربة سى فود تضربها وانت تلاقى العربية بتمشى لوحدها :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:[/q
ههههههههههههههههههههههههههه :DComment
-
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههComment
-
السلام عليكم
كان ليا استفسار بالنسبة للمساعدين الخلفى
انا كان عندى 128 قبل كده وغيرت لاكسيل 1500/98 بس لاحظت ان العربية "بتلب" جامد فى الطريق عن ال 128
وبعدين لما ببص على باقى العربيات الاكسيل اللى زى حالاتى بحس بنفس الموضوع يعنى الحكاية مش عيب فى عربيتى انا وبس
لكن هل فيه حل "للبه" دى يخلى العربية ما تتهزش كده ولا لاComment
-
هي الاكسيل كدة.. مساعدينا طراي.. الحل انك تغير المساعدين الزيت وتجيب مساعدين غاز مونرو هيثبتوا لك العربية.[CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
[/CENTER]
[RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
[/RIGHT]Comment
-
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
تسمحلى ياأستاذ احمد بأستفسار دة
أنا معاية عربية اكسيل 1500ccموديل 97ا لسة شاريها من حوالى 4 شهور المهم لقبت بلف لونة اخضر عند المتور بجنب عمة الكابياتر انا عايز اعرف من حضرتك البلف دة بتاع اية باظبط خصوصا لما حركتة يمين وشمال لقيت المتور بعلى ويوتى معايا
هل ياترا البلف دة متعلق باكييف ولا لأ وشكراComment
-
هو له راس زى الترس؟
وكبيرة ممكن تسمحلك انك تلفه بسهولة؟
لو كده يبقى ده المسمار بتاع الاكسيلاتير (دواسة البنزين) تعللى الموتور وتوطيه منه
بس اضبطخ لحد الار بى ام مايقف عند 8 يعتى ابل ال 10 بشويةComment
-
غاللين جدا والعملية مش مستاهلهمساعدين غاز مونرو
1- اكشف على المساعدين اللى راكبين لو فيهم مشكلة غيرهم وهات اليابانى الاصلى متوافرين فى السوق وسعرهم رخيص ارخص من ال128هل فيه حل "للبه" دى يخلى العربية ما تتهزش كده ولا لا
2-اصلا شنطة الاكسيل خفيفة جدا جدا وزى الورق علشان كده بيحصل معاك الموضوع ده جرب تحط فيها اشياء ثقيلة نوعا ما يعنى حاجات بتاعت 30-50 كيلو وجرب
عموما ده عادى فى الاكسيل لنفس السببComment
-
استاذ احمد
ليه دايما كل الاكسيل 1300 , فيه نتشه لو قرصت عليه في اي غيار و خاصة الغيار الاول و الثاني.
يعنى بتحس ان العربية بتأخر لورا و بعدين تستجيب للسرعة .
انا لاحظتها في كذا عربية اكسيل و لكن موجود هذا العيب اكتر في 1300[SIZE="4"]كف الاذى عن الناس ....عباده[/SIZE]Comment
-
تحتاج الى تقديم الكهرباء
وفتح بيك الهواء شوية
لان العربية كده مخنوقه
ومراجعة خراطيم الفاكيومComment
Comment