المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR
مشاهدة المشاركة
بالنسبة لل i10 هى 1100 سى سى و 12 صمام يعنى 3 صمامات فى الاسطوانة لكن الماتريكس 16 صمام يعنى 4 vavle cylinder head و شرحت الكلام ده من شويه لما رديت على صاحب الفيرنا ال 1500.
فى حاجة مهمه جدا ان اى محرك حرارى فى الدنيا اقصى كفاءة ليه لا تتعدى %30 يعنى قول %28 يبقى لما اصغر حجم المحرك من 1600 الى 1100 سى سى الكفاءة هترتفع بنسبة قليله.. زى ال ceramic engines اللى بيحاولوا يطوروا فيها استحالة كفاءة المحركات دى تزيد بنسبة اكتر من %28 علشان كده هى مش حل عملى اوى دلوقتى.
و تصدق لو قلتلك ان الدايهاتسو ميرا 97 كانت 850 سى سى و 3 اسطوانات بعمل بال i10 احسن منها.
و كمان انا قلت انى استهلاك البنزين فى اللانوس ال 1500 لما سقتها لمدة سنه كان متوسطه حوالى 480-500 كم فى ال 38-39 لتر لانها 8 صمامات.
كمان يا باشا ال i10 لسه جديده معملتش غير 2130 كم و استهلاك البنزين بيتحسن كل مره عن اللى قبلها ده غير انى اكيد متعودتش عليها زى الماتريكس.. لكن استهلاك البنزين فى تحسن يعنى المره دى عملت 340 و مؤشر البنزين على النص لكن التفويلة اللى قبلها عملت 315 على النص.

قولى هيعمله ايه
Comment