Tweet
اعرف نيواكسنت بعد سنتين و 27000 كم
اخوانى الأعزاء النيواكسنت بعد سنتين إستخدام ما هى حالة السيارة بعد هذه المدة:
المميزات
- السيارة اكثر من رائعة فى القدرة على التحمل والنعومة و فى كل يوم تستخدم فيه هذه السيارة ستشعر بأول يوم قمت بقيادتها لعدم تأثرها الكبير بحالة الطرق السيئة.
- المحرك يحتفظ بالقوة الممتازة وهى 112 حصان وسرعة الإستجابة الفائقة وقلة إستهلاك الوقود وعندى ملاحظة هنا قمت بتغير شمعات الإحتراق (البوجيهات) فى 25000 كم ولاحظت تدنى جودة شمعات الإحتراق الأصلية وقمت بتركيب بوجهات النيواكسنت NGK شمعة واحدة بلاتنيم ولاحظة فرق إستهلاك الوقود، قل بنسبة 10% عن الوضع السابق ونصيحة لا تضع فى هذه السيرة بنزين اقل من 92.
- الصالون مريح والتكيف قوى لن تستطيع زيادة سرعة المروحة عن 2 .
- مستوى الرؤية للقائد والراكب من النوافذ ممتازة.
- انوار التبلوه ممتازة ومريحة للعين
- الدريكسيون الكهرباء ممتاز ولكن يحتاج الى حرص، وفى موديل 2009 تم إستخدام الهيدرولك مرة أخرى مع العلم انه كل النيواكسنت يوجد منها كهرباء وهيدرولك فى الموديلات القديمة ولكن الذى يستورد سابقاً كهرباء فقط.
- استمتعت بشنطة السيارة الكبيرة وقمت بمقارنتها بالمتسوبيشى لانسر 2007 و 2009 وظهر الفارق الكبير لصالح النيواكسنت
- السيارة محكمة ولايمكن دخول الماء فى اشد الظروف.
- عندى تجربة قمت بها وظهر الفرق الرهيب بعد شراء السيارة من سنتين ذهبت الى بريدجيستون و فرغت ال اربع عجلات من الهواء ووضعت النيتروجين وظهر تحسن ملحوظ فى الثبات ونعومة فائقة فى تلقى المطبات ولم يقل كفاءته حتى الان
- لا تتأثر السيارة بعدد خمسة ركاب فى مسافات السفر الطويلة او داخل المدينة لعلوها عن الأرض المقبول وعفشة الخدمة الشاقة.
- تصميم السيارة الفريد لا يظهر فيه عوامل الإستخدام والزمن على عكس الكثير من السيارات الأخرى
- السعر مع ارتفاعه النسبى يظل ممتاز مقرنتاً بمثيلاتها
العيوب
- الحذر ثم الحذر فى المنحنيات (اوفراستيرنج)، استجابة المحرك الكبيرة ستفقدك التركيز لإمكانية وسرعة وصول السيارة الى 200 كم بكل سهولة وهى فى نظرى سرعة لا تتوافق مع إمكانياتها
- صوت المحرك ليس مرتفع ولكن عند تشغيل السيارة فى بداية اليوم يظهر صوة خشونة المحرك وعند وصوله الى درجة الحرارة الطبيعية يصبح ناعم وهذا الوضع لم يتغير من بداية الشراء واعتقد وجود ذلك فى كل محركات هيونداى.
- ظهور اصوات وررر فى المحرك مع ال ار بى ام بين 2 و3 وتزيق فى الدبرياج . (يمكن يكون ده عيب عندى فقط)
- عدم وجود مؤشر الحررة، اعتقد انه من الضرورى وجوده خصوصا بعد مرور مدة من إستخدام السيارة لأنى اعتبره منبه السيارة و ليس من المنطقى الأنتظار حتى ظهرو لمبة الخطر الحمراء ومن بعد ذلك تعالج المشكلة، بل فى حالة وجود المؤشر يمكن نلافى هذا الموقف بملاحظة عدم إستقرار او ثبات درجة الحرارة.
- قطع الغيار والصيانة مرتفعة (المصنعيات تحديداً فى غبور)!!!
- فى الطرق السريعة وعند ركوب 3 افراد فى المقاعد الخلفية مع المطبات يحدث ارتفاع وهبوط فى الجزء الخلفى ولكن ليس حاد.
- حجم المريات الجانبية كبير بالنسبة للسيارة.
الخلاصة سيارة تستحق الشراء
تحياتى لكم جميعا
المميزات
- السيارة اكثر من رائعة فى القدرة على التحمل والنعومة و فى كل يوم تستخدم فيه هذه السيارة ستشعر بأول يوم قمت بقيادتها لعدم تأثرها الكبير بحالة الطرق السيئة.
- المحرك يحتفظ بالقوة الممتازة وهى 112 حصان وسرعة الإستجابة الفائقة وقلة إستهلاك الوقود وعندى ملاحظة هنا قمت بتغير شمعات الإحتراق (البوجيهات) فى 25000 كم ولاحظت تدنى جودة شمعات الإحتراق الأصلية وقمت بتركيب بوجهات النيواكسنت NGK شمعة واحدة بلاتنيم ولاحظة فرق إستهلاك الوقود، قل بنسبة 10% عن الوضع السابق ونصيحة لا تضع فى هذه السيرة بنزين اقل من 92.
- الصالون مريح والتكيف قوى لن تستطيع زيادة سرعة المروحة عن 2 .
- مستوى الرؤية للقائد والراكب من النوافذ ممتازة.
- انوار التبلوه ممتازة ومريحة للعين
- الدريكسيون الكهرباء ممتاز ولكن يحتاج الى حرص، وفى موديل 2009 تم إستخدام الهيدرولك مرة أخرى مع العلم انه كل النيواكسنت يوجد منها كهرباء وهيدرولك فى الموديلات القديمة ولكن الذى يستورد سابقاً كهرباء فقط.
- استمتعت بشنطة السيارة الكبيرة وقمت بمقارنتها بالمتسوبيشى لانسر 2007 و 2009 وظهر الفارق الكبير لصالح النيواكسنت
- السيارة محكمة ولايمكن دخول الماء فى اشد الظروف.
- عندى تجربة قمت بها وظهر الفرق الرهيب بعد شراء السيارة من سنتين ذهبت الى بريدجيستون و فرغت ال اربع عجلات من الهواء ووضعت النيتروجين وظهر تحسن ملحوظ فى الثبات ونعومة فائقة فى تلقى المطبات ولم يقل كفاءته حتى الان
- لا تتأثر السيارة بعدد خمسة ركاب فى مسافات السفر الطويلة او داخل المدينة لعلوها عن الأرض المقبول وعفشة الخدمة الشاقة.
- تصميم السيارة الفريد لا يظهر فيه عوامل الإستخدام والزمن على عكس الكثير من السيارات الأخرى
- السعر مع ارتفاعه النسبى يظل ممتاز مقرنتاً بمثيلاتها
العيوب
- الحذر ثم الحذر فى المنحنيات (اوفراستيرنج)، استجابة المحرك الكبيرة ستفقدك التركيز لإمكانية وسرعة وصول السيارة الى 200 كم بكل سهولة وهى فى نظرى سرعة لا تتوافق مع إمكانياتها
- صوت المحرك ليس مرتفع ولكن عند تشغيل السيارة فى بداية اليوم يظهر صوة خشونة المحرك وعند وصوله الى درجة الحرارة الطبيعية يصبح ناعم وهذا الوضع لم يتغير من بداية الشراء واعتقد وجود ذلك فى كل محركات هيونداى.
- ظهور اصوات وررر فى المحرك مع ال ار بى ام بين 2 و3 وتزيق فى الدبرياج . (يمكن يكون ده عيب عندى فقط)
- عدم وجود مؤشر الحررة، اعتقد انه من الضرورى وجوده خصوصا بعد مرور مدة من إستخدام السيارة لأنى اعتبره منبه السيارة و ليس من المنطقى الأنتظار حتى ظهرو لمبة الخطر الحمراء ومن بعد ذلك تعالج المشكلة، بل فى حالة وجود المؤشر يمكن نلافى هذا الموقف بملاحظة عدم إستقرار او ثبات درجة الحرارة.
- قطع الغيار والصيانة مرتفعة (المصنعيات تحديداً فى غبور)!!!
- فى الطرق السريعة وعند ركوب 3 افراد فى المقاعد الخلفية مع المطبات يحدث ارتفاع وهبوط فى الجزء الخلفى ولكن ليس حاد.
- حجم المريات الجانبية كبير بالنسبة للسيارة.
الخلاصة سيارة تستحق الشراء
تحياتى لكم جميعا
Comment