العربية مخنوووووقة

[Marwanelbendary]

ماشى الكلام هشترى افوميتر وهمشى معاك خطوة خطوة
ودا لانى لا اثق بطايفة الصنايعية - قصدى اليهود - وبحب اعمل حاجتى بايدى حتى لو ما نفعتش
بس ممكن ايميلك او تليفونك يا استاذ مروان

استاذ احمد كار تنظيف الرشاشات بيبقى فى مكان معين من ضمنهم مكان فى اول فيصل بينظف الواحد ب 50 جم بجهاز الليزر.

عموماً ان فى واحد زميلى قالى ان فيه 2 حساس بيتقاسوا بالاضافة الى ظبط الهوا مع البنزين بالكمبيوتر اللى انا عملته قبل كده ونصحنى انى اعمله تانى لان المسمار بيتحرك بعد فترة بالاضافة الى قياس الحساسين اللى فى العربية بالكمبيوتر

ايه رايكم فى الكلام ده

....................*
وبناءا على ذكرك انك ظبطها قبل كدة في التوكيل (هواء وبنزين)
يبقى لازم نتأكد من الكهرباء الأول ....................*
.................................................. ......*



_______________
السيد مروان، سبق وتم تنبيهك بعدم الاعلان عن نشاطك التجاري أياً كان دون التنسيق مع إدارة المنتدى ولم نطبق ضدك أي عقوبات من قبل املين في استجابتك، إذا قمت بتجاهل المسالك الشرعية مرة اخرى فسيتم تطبيق العقوبات المكررة عليك وتغليظها.

المشرف العام

[AHMEDCAR]

ياباشا انا قولت تنظيف حساسات مش رشاشات فى فرق كبير مابينهم

استاذ مروان انا معاك و متفق معاك فى كل خضوه

و انا زى زى حلاتك الحاله مش قدامى علشان اقدر احدد العيب فين بالظبط ده بالعكس كمان سعات بعض الاعضاء بيوصفوا العيوب خلط و بالتالى احنا بنشخص غلط

انا من رائى يقيس بالافوميتر السلوك القديمه و لو لاقها كويسه يبقى تمام و يبتدى شغل

[Marwanelbendary]

ياباشا انا قولت تنظيف حساسات مش رشاشات فى فرق كبير مابينهم

استاذ مروان انا معاك و متفق معاك فى كل خضوه

و انا زى زى حلاتك الحاله مش قدامى علشان اقدر احدد العيب فين بالظبط ده بالعكس كمان سعات بعض الاعضاء بيوصفوا العيوب خلط و بالتالى احنا بنشخص غلط

انا من رائى يقيس بالافوميتر السلوك القديمه و لو لاقها كويسه يبقى تمام و يبتدى شغل

طبعا ياباشا أكيد الرشاشات غير الحساسات
وانا مابشخصش غلط
التشخيص ده عبارة عن خطوات لازم نمشي عليها
بس لو العربية قدامي ممكن اختصر خطوات معينة على حسب حالة السيارة أمامي
أما بالنسبة للكابلات القديمة انه يقيسها
ماينفعش علشان لازم يقيسها وهي باردة وهايلاقي قرائتهم سليمة
وأنا عارف انه مش هايلاقي فيهم حاجة لأنه بيشتكي من خنقة مش تقطيعة
لو بيشتكي من تقطيعة فهو ممكن يلاقي كابل فيهم مقاومته عالية جدا
ولما يسخنوا تبتدي تزيد المقاومة في كابل معين دونا عن الباقين ودي ماتقدرش تحددها ولا تقيسها لأن أي قياس بتقارنه بقراية standard عند 25 درجة مئوية بس والقرايات في درجات حرارة عالية ملهاش قراءات standard

[AHMEDCAR]

يعنى زى ما حضرتك قولت انه بيشتكى من خنقه مش تقطيعه

يبقى ليه نخليه يبجيب سلوك من الاول اصلا

[Marwanelbendary]

يعنى زى ما حضرتك قولت انه بيشتكى من خنقه مش تقطيعه

يبقى ليه نخليه يبجيب سلوك من الاول اصلا

لما يكون في كابل من الكابلات مقاومته بتكون والعربية سخنه عالية جدا بس مش لانهائية العربية تخنق معاك...وبالتالي يكون الحريق في غرفة حريق واحدة غير مكتمل لأن الشرارة مش قوية كفاية لحرق جميع جزيئات الوقود اللي داخله.... يؤدي ذلك الى تفاقم الموضوع وتكوين طبقة كربونية رديئة التوصيل الكهربي على البوجيه نفسه مما يضعف الحريق في هذه الغرفة وتبتدي العربية تقطع بعد كده ... وتيجي تغير البوجيهات تلاقي العربية بطلت تقطع بس لسه مخنوقة لأنك ما عالجتش سبب العيب الرئيسي ألا وهو الكابل ابن الكابل...

[AHMEDCAR]

الاعراض اللى انت بتقول عليها دى اعراض تقطيع مش اعراض خنقه

باين عليه فعلا كابل ابن كابل علشان مغلبنا معاه كده

و احنا فيها اهو

صاحب العربيه فى القاهره يجيلى و انظفله الحساسات و نشوف العربيه ها تتظبط و لا لا و بعد يها ندخل فى حوار الكابلات دى

الرخيص فالاغلى

[Marwanelbendary]

الاعراض اللى انت بتقول عليها دى اعراض تقطيع مش اعراض خنقه

باين عليه فعلا كابل ابن كابل علشان مغلبنا معاه كده

و احنا فيها اهو

صاحب العربيه فى القاهره يجيلى و انظفله الحساسات و نشوف العربيه ها تتظبط و لا لا و بعد يها ندخل فى حوار الكابلات دى

الرخيص فالاغلى

أحمد باشا أنا مبسوط جدا أني بتكلم معاك وبنتناقش النقاش الجميل ده
عموما أنا نقلت لك وجهة نظري وجرب اللي انت عايز تعمله اللي هو في جميع الأحوال هايفيد مش هايضر وان ماأفدش أدينا نبقى نضفنا الحساسات بالمرة وده كله في الصالح

وعموما أنا شخصيا كان عندي خنقة في عربيتي من ساعة ما جبتها ومش مقتنع ان ده أداءها الطبيعي وكشفت عليها بالجهاز بتاعي وعند التوكيل برده ومافيش أي حاجة غلط

بس عيب عليك ..ماشاء الله لا قوة الا بالله
..فضلت وراها لغاية لما بقت تفقع أجدعها 1600 حتى لو كانت نيو أكسنت برده وخصوصا فوق على الرابع وعلى فكرة هي ماكنة 2 كامة 16 صباب عادية من غيرVVT ولا غيره

بس أنا عملت شوية تعديلات في ال Intake Rout قبل دخول الهواء على ال Air Box
وتبريد على البوابة و بوجيهات Iridium .
بس ادعي لي ربنا يحفظنا جميعا من كل سوء وربنا يسترها

[AHMEDCAR]

ياباشا و الله انا اللى مبسوط من الحوار المثمر ده

بس مش غريبه ان عربيتك مش cvvt

هيه موديل كام

[Marwanelbendary]

ياباشا و الله انا اللى مبسوط من الحوار المثمر ده

بس مش غريبه ان عربيتك مش cvvt

هيه موديل كام

2007

[AHMEDCAR]

على كده بقى انت عندك الموتور الفا 2

[Marwanelbendary]

على كده بقى انت عندك الموتور الفا 2

111111++++

[AHMEDCAR]

ازاى ياباشا اذا كان النيو اكسنت من اول مانزلت على حد معلوماتى و هيونداى متفشخره انها بالموتور cvvt

على كده انت الموتور اللى عندك هو هو الموتور بتاعى بالظبط

[Marwanelbendary]

ازاى ياباشا اذا كان النيو اكسنت من اول مانزلت على حد معلوماتى و هيونداى متفشخره انها بالموتور cvvt

على كده انت الموتور اللى عندك هو هو الموتور بتاعى بالظبط

أيوه
بس 1400
وماتعرفش تطلع مني ولو عملت ايييييهههههه
ال 1400 سي سي بتنزل انجلترا و البرازيل بس
ودي دفعة كده نزلت في مصر
وفي في السعودية 1500
وفي الامارات 1300 بس دي مش متأكد منها أوي

[AHMEDCAR]

يعم ربنا يقويك و تقدر تطلع من بورش هو حد يكره ان هيونداى يكون ليها اليوم ده

بس و نبى لما تيجى تطلع منهم كلمنى علشان اجى اتفرج هههههههههههه

نتكلم جد بقى انا مستعد انزلك و فى اى ساحه انت عاوزها بالفيرنا بتاعتى ستوك زى ما هيه و نشوف

[Marwanelbendary]

يعم ربنا يقويك و تقدر تطلع من بورش هو حد يكره ان هيونداى يكون ليها اليوم ده

بس و نبى لما تيجى تطلع منهم كلمنى علشان اجى اتفرج هههههههههههه

نتكلم جد بقى انا مستعد انزلك و فى اى ساحه انت عاوزها بالفيرنا بتاعتى ستوك زى ما هيه و نشوف

Deal
وعلى اتصال ولو عايز أقيسلك حصان عربيتك والجهاز موجود