كورولا mmt 2009 ام كورولا 6speed 2010

[id_on_net]

انا مقبل على شراء سيارة جديدة وقارنت بين سيارات كثيرة جدا واخترت الكورولا Advanced لانها افضل سيارة لاستخدامي ولكن الحيرة الواقع فيها الان اختيار الـGearbox..

انا قرأت كل الموضوعات في المنتدى الخاصة بموضوع الـ MMT لذلك طلبت تجربة قيادة وقمت بالتجربة السبت الماضي في العباسية والـ Gearbox لاشك انه رائع جدا ولايوجد به مشاكل .

الان انا طالب المشورة العاجلة من ملاك الكورولا فقط - الفرق لصالح اي سيارة واقوم بشراء ايهما :

Corolla 2009 MMT

السعر : 147,000 (موجودة في معرض بـ 144,500)
الاستلام : فوري

- نعم انا جربت السيارة لكن متحير لأني دايما باخد غرز خطيرة وعلى سرعات عالية وبفادي تريللات على طرق رايح جاي بس فهل سرعة استجابة الـ Gearbox هتساعدني .

- مطلع الجراج عندي عالي شوية فهل السيارة هتستحمل الطلوع والدخول اليومي ولا الـ manual احسن .

Corolla 2010 6-speed manual transmission

السعر: 150,000
الاستلام : خلال 3 اسابيع

- هل السرعة السادسة لها افضلية / يعني هي مهمة ولا مش هحس بفرق في الـ mmt (انا عارف انها لترييح الماتور بس الفرق يستاهل ؟؟؟)

- انا عارف ان سعر اعادة البيع هيكون افضل في السيارة دي (بس مش هتفرق بالنسبة لي لأني مش ناوي ابيع بإذن الله )

- الفرق في السعر والموديل بين السيارتين لايشكل اي اهمية بانسبة ليا المهم الـ gearbox وقلة اعطال السيارة .
--------------------------------------------------

بالاضافة للتساؤلات السابقة سؤال اخير اضافي لو انتا اللي معاك المبلغ ده وقدامك العربيتين دول تختار ايه !!!!!!!!!!!!؟؟؟

رجاء الرد بسرعة لأني هشتري يوم الخميس اللي جاي أو هحجز.

[sab3aawy]

أفضل المانيوال -بالنسبة لك- لسببين

1- طالما انك بتسوق على طريق سريع وبتفادى تريللات يبقى مفيش داعى اطلاقا انك تخلى الآلة تاخد قرارات بدالك، الأفضل ان قراراتك تاخدها بنفسك

2- الفتيس الmmt نسبه تخفيضه قليلة، وبالتالى -بالمقارنة بالغيار السادس فى المانيوال-مش هيكون مريح فى السفر( وبكرر ان كلمة مش مريح هنا هى بالمقارنة بالفتيس المانيوال لنفس ماركة السيارة وليس على الأطلاق ، ارجو انى متفهمش غلط)

[faroukahafeez]

سيدى الفاضل
موضوع mmt قتل بحثاً فى المنتدى ما بين مؤيد ومعارض واللى بيسأل عليه فى المنتدى بننصحة ان يعمل تست دريف

وأنت بتقول انك عملت التست دريف ومش شايف مشكلة فى الجير بوكس

عامة تجربتى مع mmt تجربة ممتازة جداً وموضوع الجراج العالى عمره ما كان معايا مشكلة فيه كفاية
ان اقولك ان شغال فى سيتى ستارز وكل يوم نازل طالع فيه بالاضافة الى جراج العمارة عندى عالى شوية

وبما أنك بتقارن بين المانيوال العادى و mmt
انا لو مكانك هشترى mmt لانه ممكن أسوقه مانيوال عادى بطريقة أسهل بكثير من المانيوال العادى باستخدام الشيفتات

أعمل استخارة وبالتوفيق ان شاء الله

[feras_elngar]

راى الشخصى يعنى

لو انت عايز اتوماتيك اشترى الاوتوماتيك العادى ( سيبك من ال MMT ) ده حتى سعره بقى ارخص من المنيوال ... العربية دى سعرها وصل ز مان الى 162,000 جنيه وده لانه عايز يخلص من الاستوك

الفتيس ده بيعلق منى كتير لما اكون ماشى سريع واهدى مره واحده وبعدين اجى اكمل الاقى العربية واخده الثالت وعمالة تزعق وموش راضية تنقل الى لما انقلها من وره الفتيس

وكمان فيه حاجة رخمة انه لما تكون مثلا ماشى على الرابع وتيجى توقف على مطب مثلا العربية بنتقل بالكامل للثالث وبعدين بالكامل للتانى ( بتاخد نقلة ) وبعدين للاول ده بيخلى العربية بتنطط حاجة بسيطة كده ( ناس كتير مبتلاحظش الكلام ده )

وانت جربت الفتيس طبعا بس موش 35,000 كيلو زى حلاتى

بالنسبة للمانيوال لو انا بشترى العربية دى لوالدى ( راحة يعنى ) اجيب اوتو عادى
انما لو لنفسى اجيب مانيوال

ولاحظ انك لو من القاهرة يعنى هتعيش فى الزحمة يبقى عليك وعلى الاوتو
خارج القاهرة وبتحب السواقة خليك فى المانيوال

الصراحة العربية كلها تمام ........ (ما عدا ال MMt بالنسبة ليه )

[محمد محمد]

أفضل المانيوال -بالنسبة لك- لسببين

1- طالما انك بتسوق على طريق سريع وبتفادى تريللات يبقى مفيش داعى اطلاقا انك تخلى الآلة تاخد قرارات بدالك، الأفضل ان قراراتك تاخدها بنفسك

2- الفتيس الmmt نسبه تخفيضه قليلة، وبالتالى -بالمقارنة بالغيار السادس فى المانيوال-مش هيكون مريح فى السفر( وبكرر ان كلمة مش مريح هنا هى بالمقارنة بالفتيس المانيوال لنفس ماركة السيارة وليس على الأطلاق ، ارجو انى متفهمش غلط)

كلام في الصميم.
بس حضرتك انا شايف ان الmmt وسط عزمه وال ار بي ام اعلي من الأوتوماتيك و اقل من المانيوال العادي الخمس سرعات.
وحضرتك شوف المشاركة دي كانت لأستاذ كريم هشام في الموضوع بتاع
سؤال محيرني في الmmt والأوتوماتيك بتاع الكورولا الجديدة.

انا بقا عندى فى المانيوال الموضوع مختلف خالص :)

على 120 بيقى الrpm 4000 بظبط .. و على 100 كان حوالى 3700 او 3800 rpm

و الrpm بيفضل على 4000 من اول 120 لغاية 140 و بعدين يبتدى يعلى تانى

و اى استفسار تانى انا موجود

طب لما يضيفوا نقلة سادسة يبقي الوضع ايه هل نسبة التخفيض فيه هتدي نفس راحة صوت الموتور في الأوتوماتيك يعني 2200 لفة/دقيقة عند سرعة100ك/س او اقل من الmmt 3000لفة/دقيقة عند سرعة100ك/س علي الغيار الخامس.

[محمد محمد]

الفتيس ده بيعلق منى كتير لما اكون ماشى سريع واهدى مره واحده وبعدين اجى اكمل الاقى العربية واخده الثالت وعمالة تزعق وموش راضية تنقل الى لما انقلها من وره الفتيس

انا والدي برده بيشتكي من نفس موضوعك رحت قايله علي موضوع الريش اللى ورا الدريكسيون وبقت الحياة بمبي معاه لكن انا تقريبا مابستخدمش الريش غير لما اكون داخل ريس وماشي علي المانيوال ونادرا لما بستخدمها عاي الوضع e
والموضوع ده عايز تظبيط لرجلك علي دواسة البنزين لو دوست سنة صغيرة اوي علي دواسة البنزين في خلال ثانيتين تلاتة العربية هتلاقيها يتنقل لوحدها وبرده الموضوع ده ميزته بتبان قوي لما تكون بتعمل غرزة او حد فرمل لاقدر الله فجأة قدامك وعايز تهرب منه يعني تقريبا كل حاجة معمول حسابها في كمبيوتر الفتيس (وزى ما احمد مظهر قال كل شيء مدروس)

[kareemhisham]

استفسر من التوكيل لو هينزلوا الmmt موديل 2010 .. لو هينزلوا توكل على الله و هاتوه ..

لو مش هينزلوا يبقى خليك فى المانيوال

و طالما حضرتك بتطلع على طرق سفر كتير يبقى المانيوال هيكون افضل بما انك هتكون متحكم فى العربية اكتر

[محمد محمد]

استفسر من التوكيل لو هينزلوا الmmt موديل 2010 .. لو هينزلوا توكل على الله و هاتوه ..

لو مش هينزلوا يبقى خليك فى المانيوال

و طالما حضرتك بتطلع على طرق سفر كتير يبقى المانيوال هيكون افضل بما انك هتكون متحكم فى العربية اكتر

بس انا اعنقد ان قرار التوكيل في مسألة نزول الفتيس ده تاني متوقف علي الطلب عليه او تطويره اواعادة تصميمه من جديد (وانا فاكر زمان ان احد الأعضاء قال ان الفتيس ده هينزل مكانه فتيس متطور اكثر بس مش فاكر اسمه ايه وهيبقي 6 سرعات تقريبا) لأن استاذ فاروق كان عامل حوار قبل كده مع مدير المبيعات يتويوتا ايجيبت في معرض اوتوماك وكانوا لسة منزلين الأوتو ماتيك وقاله احنا منزلين الأوتوماتيك علشان ننشط حركة المبيعات وان شاء الله لما تيجي السنة الجاية هتلاقينا عارضين الmmt والأوتوماتيك مع بعض .

[abo samra]

استفسر من التوكيل لو هينزلوا الmmt موديل 2010 .. لو هينزلوا توكل على الله و هاتوه ..

لو مش هينزلوا يبقى خليك فى المانيوال

و طالما حضرتك بتطلع على طرق سفر كتير يبقى المانيوال هيكون افضل بما انك هتكون متحكم فى العربية اكتر

انا كنت عاوز اسالك على سرعة 100ال rpm بيبقى على كام ؟؟؟؟؟؟؟؟

[abo samra]

:s_thum1[1]::s_thum1[1]::s_thum1[1]:
بس انا اعنقد ان قرار التوكيل في مسألة نزول الفتيس ده تاني متوقف علي الطلب عليه او تطويره اواعادة تصميمه من جديد (وانا فاكر زمان ان احد الأعضاء قال ان الفتيس ده هينزل مكانه فتيس متطور اكثر بس مش فاكر اسمه ايه وهيبقي 6 سرعات تقريبا) لأن استاذ فاروق كان عامل حوار قبل كده مع مدير المبيعات يتويوتا ايجيبت في معرض اوتوماك وكانوا لسة منزلين الأوتو ماتيك وقاله احنا منزلين الأوتوماتيك علشان ننشط حركة المبيعات وان شاء الله لما تيجي السنة الجاية هتلاقينا عارضين الmmt والأوتوماتيك مع بعض .

كنت عاوز اسالك يا ابو الوليد عن الفتيس عامل معاك ايه بدا يهيس معاك تانى؟؟؟؟؟؟؟
اصل الفتيس عندى بقا بهيس زى زمان
هو السوفت وير بيقع ولا ايه!!!!!
بالمناسبه انا عامل دلوقتى 45 الف كيلو
تحياتى

[kareemhisham]

انا كنت عاوز اسالك على سرعة 100ال rpm بيبقى على كام ؟؟؟؟؟؟؟؟

هقولك .. الكلام الانا كنت كتبه اختلف شوية لان العربية ابتدت تخرج من فترة التليين .. بس الفرق بسيط ..

على سرعة 120 الrpm بقا 3700 ..

و على 100 حوالى 3400 او 3500

[abo samra]

هقولك .. الكلام الانا كنت كتبه اختلف شوية لان العربية ابتدت تخرج من فترة التليين .. بس الفرق بسيط ..

على سرعة 120 الrpm بقا 3700 ..

و على 100 حوالى 3400 او 3500

انت متاكد ان 100 على 3500 لفه على الخامس؟؟؟؟؟؟؟؟ كدا كتير قوى قوى
مش بيقولوا انه نفس ال mmt
وبعدين ازاى 100 على 3500 وال 120 على 3700 يعنى 200 لفه بس بتعمل 20 كيلو بتهيالى صعب جدا
وعلى فكره عدد لفات الموتور ملهوش دعوه بتليين
لازم تتاكد فى اقرب فرصه تركب فيها العربيه ان 100= 3000 rpm علشان كدا معلوماتى العامه هتبوظ وكمان كدا النقله السادسه يعنى فى الفتيس المانيوال 2010 مش هيبقى ليه لازمه
تحياتى
تحياتى

[محمد محمد]

كنت عاوز اسالك يا ابو الوليد عن الفتيس عامل معاك ايه بدا يهيس معاك تانى؟؟؟؟؟؟؟
اصل الفتيس عندى بقا بهيس زى زمان
هو السوفت وير بيقع ولا ايه!!!!!
بالمناسبه انا عامل دلوقتى 45 الف كيلو
تحياتى

انا بس فيه حاجة واحدة لاحظتها ان فيه رجرجة خفيفة اوي بتحصل بعد ما العربية بتاخد الغيار التاني بس مش دايما تحصل معرفش ده بيبقي طبيعي في المانيوال ولا لأ وكمان مبحسش بيها لما اكون ماشي علي المانيوال مود وكمان كل مدي بحس ان الغيارات بتنعم عن الأول.
بس انت عندك الفتيس بيهيس ازاي بيبقي فيه وقت كبير مابين الغيارات ولا مثلا بتلقي ال ار بي ام بيعلق وكمان نسيت اقول حاجة اني لما احط بنزبن من بنزبنة نضيفة زي موبيل او توتال بحس ان اداء الفتيس بيفرق.
و انا مش هاحكم علي اي حاجة دلوقت غير لما اعمل صيانة ال45000ك وأشوف الوضع هيبقي ايه لأنها صيانة مهمة في عمر العربية .....هو انت عملتها ولا لسة.

[kareemhisham]

انت متاكد ان 100 على 3500 لفه على الخامس؟؟؟؟؟؟؟؟ كدا كتير قوى قوى
مش بيقولوا انه نفس ال mmt
وبعدين ازاى 100 على 3500 وال 120 على 3700 يعنى 200 لفه بس بتعمل 20 كيلو بتهيالى صعب جدا
وعلى فكره عدد لفات الموتور ملهوش دعوه بتليين
لازم تتاكد فى اقرب فرصه تركب فيها العربيه ان 100= 3000 rpm علشان كدا معلوماتى العامه هتبوظ وكمان كدا النقله السادسه يعنى فى الفتيس المانيوال 2010 مش هيبقى ليه لازمه
تحياتى
تحياتى

انا لما سافرت بالعربية بعد ما جبتها على طول .. كنت على 120 الrpm كان 4000 :)

عامة هتأكد لحضرتك تانى

[محمد محمد]

انت متاكد ان 100 على 3500 لفه على الخامس؟؟؟؟؟؟؟؟ كدا كتير قوى قوى
مش بيقولوا انه نفس ال mmt
وبعدين ازاى 100 على 3500 وال 120 على 3700 يعنى 200 لفه بس بتعمل 20 كيلو بتهيالى صعب جدا
وعلى فكره عدد لفات الموتور ملهوش دعوه بتليين
لازم تتاكد فى اقرب فرصه تركب فيها العربيه ان 100= 3000 rpm علشان كدا معلوماتى العامه هتبوظ وكمان كدا النقله السادسه يعنى فى الفتيس المانيوال 2010 مش هيبقى ليه لازمه
تحياتى
تحياتى

بس خلي بالك من نقطة مهمة ان العربية اصلا موجهة للسوق الأوروبي اللى بيحب المانيوال والعزم العالي فممكن يكون الموضوع مقصود و مصمم بناء علي طبيعة المستهلكين في اوروبا .