If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
انا بسوق من عشرين سنه وبسوق وبس ومبخدش بالي من الكلام ده زي متكون القياده اصبحت شئ مرتبط بعقلي من غير تفكيير في التفاصيل يعني هل لو الواحد عاوز يهرش في ظهره هيقول ارفع ذراعي الايمن واقوم بتوجيه اليد الي المكان المطلوب ومن ثم تحريك الاصابع ذهابا وايابا علي المكان المطلوب
ولا بتهرش علي طول ---------- اهو القياده معايه زي كده بهرش علطول
ومن ثم تحريك الاصابع ذهابا وايابا علي المكان المطلوب دة مكانو فى القسم التعليمى
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [COLOR=#0073ff]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=Green]ولــــــــــــو تراني راكبا ....* علــــى حمار اهزلي [/COLOR]
[COLOR=Green]يمشي علــــــــــــى ثلاثة ....* كمـــــشية العرنجلي [/COLOR]
[COLOR=Green]والناس ترجــــــــم جملي ....* في الســوق بالقلقللي [/COLOR]
[COLOR=Green]والكـــــــــل كعكع كعِكَع ....* خلفي ومـــن حويللي [/COLOR]
[COLOR=Green]لكـــــــــــن مشيت هاربا ....* من خشـــية العقنقلي [/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][COLOR=Blue]"A lie gets halfway around the world before the truth has a chance to get its pants on[/COLOR]."
[/CENTER]
[CENTER][COLOR=Blue] Winston Churchill[/COLOR] [/CENTER]
أنا ها أجاوب علي الشق الثاني من سؤالك لأن أكيد الاخوة هنا هايفيدوك في الجزء الاول و الاخير
من الافضل ان سرعتك تكون معقولة خاصة داخل المدن علشان تقلل بقدر المستطاع من أستخدامك للفرامل و تقدر في نفس الوقت تسيطر علي العربية في المواقف الطارئة بمعني
بأختصار و من الاخر مش مهم طول فترة الضغط علي الفرامل لكن المهم هو مقدار قوة الكبس عليها لأن ده هو اللي بيزود معامل الاحتكاك اكثر و بالتالي بيقلل من عمر التيل و الطنابير
و لو حضرتك فتحت الكتالوج و شوفت النقطة دي هتلاقي توصية بالسير بالسرعة المناسبة و تقدير المسافات و تخفيض السرعة بواسطة تقليل الضغط علي دواسة البنزين قبل أستخدام الفرامل
Comment