الفرامل بقت في الضياع ! والعربية بتزحف مش بتقف !

[Ahmod]

الزحف مع الفرملة مشكلة كاوتش

MMamdouh

والله يا باشا فيه ناس قالتلي كاوتش زي حضرتك مابتقول وفيه ناس بتقول تيل فرامل وفين ناس بتقول زوايا وانا بصراحة مابقتش عارف اعمل ايه بالظبط

شوفت كما توقعت المشكله زوايا مش اكتر

وياباشا ممكن العربيه ما تحدفش وتبقى عايزه ظبط زوايا عادى

بس بالنسبه للزوايا يا باشا لو انتا غاوى سفر تعالى المنصوره وانا اوديك لواحد بيظبط زوايا انتا هتستنى دورك بتاع ساعتين كدا

بس وعد منى هتطلع الزوايا ميت فل وعشره والفرامل ميه ميه

الموضوع مجرب فى لانسر كانت بتزحف برضو مع الفرمله وقولتله زوايا مع ان العربيه مش كانت بتحدف واتحلت

عربيتك علشان اخدت خبطه ممكن الزوايا اتغيرت شويه ودا عادى لكن المقص مستبعد يكون اتنى او حصله حاجه غير الكاوتش بتاع المقص هوا الى ممكن يكون ريح شويه وعمل فرق بس الافضل الزوايا الى تكشف كل دا


وياباشا نصيحه منى وهتستغرب من كلامى لما اقولك ان مصر مافيهاش حد بيظبط زوايا ولا بيفهم فى تظبيط الزوايا مع احترامى لاى حد لان فى ييجى 3 زوايا موجودين فى العجله الواحده زاويه ميل وزاويه انفراج وزاويه لف

كل زاويه ليها قيمه وبصراحه محدش عارفها غير الى عندى لما سالته قالهوملى ولما دخلت على الورك شوب لقيتها فعلا

هوا قديم بيستخدم اجهزه ظبط قديمه بمقياس ميه وضوء بس رائع وانتا هتستنى دورك حابب تشرف وتكلمنى انزل معاك عادى يا باشا

بس خلاصه الحوار فى الزحف دا الزوايا وماتلفش وماتدورش كتير

والله كلك ذوق وربنا يخليك تعبك معايا وانا لسه كنت في المنصورة من مدة قريبة وبصراحة المشوار بعيد وخاصا الزراعي ده طريق صعب اوي الواحد بيبقى ماشي فيه وايده على قلبه

فمفتكرش اني هقدر اجي مع اني كان نفسي اجي عشان اسلم عليك واتعرف عليك قبل اي حاجة لكن ان شاء الله في اقرب وقت هنزل المنصورة اكيد هديلك خبر لان ليا زمايلي هناك وسعات بروحلهم

وعموما انا في جميع الاحوال محتاج اعمل زوايا عند راجل محترم عشان اتاكد من قصة المقص دي لانها مخوفاني شوية

فغالبا كدة هروح اظبط زوايا عند مركز بريجيسدون في شارع مراد وهبقى ابلغك بالنتيجة

مع العلم ان الفرامل كانت ضعيفة نوعا ما قبل موضوع الخبطة ده بس اعتقد انها زادت اليومين دول

اللى افتكره انها كانت قبل كدة بحلات هتقولي ازاي ؟؟ هقولك يعني يوم كويسة ويوم احسها ضعيفة ورحت سألت عند اكتر من ميكانيكي على الموضوع ده اول ماقوله كدة يقعد يضحك ويقولي انت شكلك بس مش واخد على العربية

اقوله ازاي العربية معايا بقالها اربع سنين واي حاجة بتحصل فيها بحس بيها ومحدش بيسوقها غيري مابيبقاش مصدق موضوع الحالات ده ويقول هي الفرامل يا ضعيفة يا كويسة مافيش حاجة اسمها يوم ويوم مع ان والله ده اللى كان بيحصل فعلا

اخواني الكرام
بعد اذنكم اعتقد الموضوع ابسط من كل ده استاذ احمد حضرتك عملت رجلاش للفرامل الخلفيه ولا لآ لأن انا كان عندي نفس الكلام ده و رجلشت الفرامل بنفسي وبقت ميه ميه
وعلى فكره في ناس في القاهره يتظبط زوايا كويس جدا وتقرير كمبيوتر كمان
شكرا

والله يا باشا اسمحلي بس انا مش عارف يعني ايه رجلاش ؟ ممكن توضحلي اكتر لاني ماليش خبرة اوي

انا كل اللى عملته من حوالي سنة تقريبا ان الفرامل بقت ضعيفة شوية والهاند بريك كانت مش بتقفش العربية

رحت عند ميكانكي شال الهوا من الفرامل وقالي دي واخدة هوا افتكر انه فك العجل وقعد يكارك فرامل لحد مانزل زيت وبعدها ظبطلي الهاند وقالي اتوكل على الله

[asemx1]

مشكو لك حرصك يا باشا
اولا انا مقولتش يفتح رجلشه الفرامل من الهاند حاجه بسيطه يعملها بنفسه
لو مفيش نتيجه يشوف الزوايا زي ما انت بتقول
ثانيا ازاي ممكن يرجلش ورا من غير ما يفك الطنبوره المكان اللي بيترجلش منه جنب الماستر على كول يعني لازم نفك الطنبوره
صح كده ولا انا مش واخد بالي
وعلى فكره انا هاخد بنصيحتك في موضوع فلتر التكييف هجيب واحد ان شاء الله واروح لبتاع التكييفات ينظف السربنتينه من جوه
بس مينفعش اعملها انا

بسيطه خالص مالص

ارفع العجله الى ورا على كوريك

وبعدين نام تحت التنك هتلاقى على الطنبوره من جوا من جهه التانك يعنى مسمار كدا اربطه وحرك العجله بايدك لحد ما تحس ان فى مقاومه بسيطه واعمل الحركه دى الناحيه التانيه وبسسسسسسسسسسس الطنابير دى مابتتفكش اساسا الا لتغيير التيل فقط

[asemx1]

والله يا باشا فيه ناس قالتلي كاوتش زي حضرتك مابتقول وفيه ناس بتقول تيل فرامل وفين ناس بتقول زوايا وانا بصراحة مابقتش عارف اعمل ايه بالظبط



والله كلك ذوق وربنا يخليك تعبك معايا وانا لسه كنت في المنصورة من مدة قريبة وبصراحة المشوار بعيد وخاصا الزراعي ده طريق صعب اوي الواحد بيبقى ماشي فيه وايده على قلبه

فمفتكرش اني هقدر اجي مع اني كان نفسي اجي عشان اسلم عليك واتعرف عليك قبل اي حاجة لكن ان شاء الله في اقرب وقت هنزل المنصورة اكيد هديلك خبر لان ليا زمايلي هناك وسعات بروحلهم

وعموما انا في جميع الاحوال محتاج اعمل زوايا عند راجل محترم عشان اتاكد من قصة المقص دي لانها مخوفاني شوية

فغالبا كدة هروح اظبط زوايا عند مركز بريجيسدون في شارع مراد وهبقى ابلغك بالنتيجة

مع العلم ان الفرامل كانت ضعيفة نوعا ما قبل موضوع الخبطة ده بس اعتقد انها زادت اليومين دول

اللى افتكره انها كانت قبل كدة بحلات هتقولي ازاي ؟؟ هقولك يعني يوم كويسة ويوم احسها ضعيفة ورحت سألت عند اكتر من ميكانيكي على الموضوع ده اول ماقوله كدة يقعد يضحك ويقولي انت شكلك بس مش واخد على العربية

اقوله ازاي العربية معايا بقالها اربع سنين واي حاجة بتحصل فيها بحس بيها ومحدش بيسوقها غيري مابيبقاش مصدق موضوع الحالات ده ويقول هي الفرامل يا ضعيفة يا كويسة مافيش حاجة اسمها يوم ويوم مع ان والله ده اللى كان بيحصل فعلا



والله يا باشا اسمحلي بس انا مش عارف يعني ايه رجلاش ؟ ممكن توضحلي اكتر لاني ماليش خبرة اوي

انا كل اللى عملته من حوالي سنة تقريبا ان الفرامل بقت ضعيفة شوية والهاند بريك كانت مش بتقفش العربية

رحت عند ميكانكي شال الهوا من الفرامل وقالي دي واخدة هوا افتكر انه فك العجل وقعد يكارك فرامل لحد مانزل زيت وبعدها ظبطلي الهاند وقالي اتوكل على الله

الفرامل انتا اشتغلت فيها اهو قبل كدا ؟؟ امال قولت ليه انها لسه جديده

تانى حاجه الفرامل ليه تاخد هواء ؟؟ طالما الزيت مليان على اخره ؟؟؟

احكيلى ايه الى حصل قبل ما تروح تشد الهوا من الدايره ؟

[Ahmod]

الفرامل انتا اشتغلت فيها اهو قبل كدا ؟؟ امال قولت ليه انها لسه جديده

تانى حاجه الفرامل ليه تاخد هواء ؟؟ طالما الزيت مليان على اخره ؟؟؟

احكيلى ايه الى حصل قبل ما تروح تشد الهوا من الدايره ؟

انا اقصد اني ماغيرتش لا تيل ولا غيرت حاجة في الفرامل

اللى حصل ان كانت العربية الفرامل بتاعتها ضعيفة يعني لازم ادوس بقوة على الدواسة عشان العربية تقف ماكنش فيه زحف زي دلوقتي بس ماكنش فيه قوة الفرامل اللى انا كنت واخد عليها

الفرامل كانت ضعيفة بحيث لو لاقدر الله حبيت توقف بشكل مفاجئ ممكن الفرامل ماتجبش معاك

+ اني كنت لما بكون واقف في الجراش مثلا وادوس على الفرامل اسمع صوت عند العجل ( فس فس فس ) صوت تنفيث هوا

+ فرامل الايد كانت بتترفع زيادة عن اللزوم يعني لما تشد فرامل الايد تلاقيها اترفعت معاك جامد المفروض انها اقصى علو ليها بيكون مثلا ان فرامل الايد تكون على شكل زاوية 45 درجة تقريبا

لاء دي كانت بتطلع معاك لحد مثلا زاوية 80 درجة ولا حاجة وماكنتش بتقفش العربية يعني زيها زي عدمها

فسألت واحد معرفة قالي دي حاجة بسيطة دي كدة واخدة هوا طالما مستوى زيت الفرامل طبيعي

وفرامل العربيات الاوتوماتيك كلها بيحصل فيها الكلام ده وسعات بتاخد هوا لان مافيش دبرياج والحمل كله بيكون على الفرامل

قلتله ايه الحل قالي هتروح لواحد مكيانيكي يفضيلك الهوا هيفك العجل ويكارك فرامل لحد مالهوا كله مايطلع والعربية تنزل زيت معناها ان الهوا طلع وكدة الموضوع هيبقى تمام ومش هتاخد 5 دقائق ومش هتكلفك 20 جنيه على بعض

رحت للميكانيكي اللى الراجل ده قالي عليه وفعلا عمل الكلام ده والموضوع ماخدش 5 دقائق وفرامل الايد رجعت 45 درجة لحالتها الطبيعية وبقتد بتشد العربية كويسة اوي والفرامل اتظبطت الحمد لله

ده كل اللى حصل

الكلام ده كان من حوالي سنة تقريبا

[asemx1]

انا اقصد اني ماغيرتش لا تيل ولا غيرت حاجة في الفرامل

اللى حصل ان كانت العربية الفرامل بتاعتها ضعيفة يعني لازم ادوس بقوة على الدواسة عشان العربية تقف ماكنش فيه زحف زي دلوقتي بس ماكنش فيه قوة الفرامل اللى انا كنت واخد عليها

الفرامل كانت ضعيفة بحيث لو لاقدر الله حبيت توقف بشكل مفاجئ ممكن الفرامل ماتجبش معاك

+ اني كنت لما بكون واقف في الجراش مثلا وادوس على الفرامل اسمع صوت عند العجل ( فس فس فس ) صوت تنفيث هوا

+ فرامل الايد كانت بتترفع زيادة عن اللزوم يعني لما تشد فرامل الايد تلاقيها اترفعت معاك جامد المفروض انها اقصى علو ليها بيكون مثلا ان فرامل الايد تكون على شكل زاوية 45 درجة تقريبا

لاء دي كانت بتطلع معاك لحد مثلا زاوية 80 درجة ولا حاجة وماكنتش بتقفش العربية يعني زيها زي عدمها

فسألت واحد معرفة قالي دي حاجة بسيطة دي كدة واخدة هوا طالما مستوى زيت الفرامل طبيعي

وفرامل العربيات الاوتوماتيك كلها بيحصل فيها الكلام ده وسعات بتاخد هوا لان مافيش دبرياج والحمل كله بيكون على الفرامل

قلتله ايه الحل قالي هتروح لواحد مكيانيكي يفضيلك الهوا هيفك العجل ويكارك فرامل لحد مالهوا كله مايطلع والعربية تنزل زيت معناها ان الهوا طلع وكدة الموضوع هيبقى تمام ومش هتاخد 5 دقائق ومش هتكلفك 20 جنيه على بعض

رحت للميكانيكي اللى الراجل ده قالي عليه وفعلا عمل الكلام ده والموضوع ماخدش 5 دقائق وفرامل الايد رجعت 45 درجة لحالتها الطبيعية وبقتد بتشد العربية كويسة اوي والفرامل اتظبطت الحمد لله

ده كل اللى حصل

الكلام ده كان من حوالي سنة تقريبا

ممممممممم دى لواحدها حاجه كبيره مش صغيره والموضوع مش موضوع زوايا بس على فكره الفرامل عايزه تتكشف عليها ليها احتمالات كتير انا بتكلم عن لو استخدامك كويس للفرامل والفرامل ما اتعابتش خالص قبل كدا

[asemx1]

ودى كانت بتحصل فى العربيات القديمه لما يكون فى سرفو قافش عن الباقى اكشف على الفرامل كلها عند عفشجى كويس

[Ahmod]

ممممممممم دى لواحدها حاجه كبيره مش صغيره والموضوع مش موضوع زوايا بس على فكره الفرامل عايزه تتكشف عليها ليها احتمالات كتير انا بتكلم عن لو استخدامك كويس للفرامل والفرامل ما اتعابتش خالص قبل كدا

ودى كانت بتحصل فى العربيات القديمه لما يكون فى سرفو قافش عن الباقى اكشف على الفرامل كلها عند عفشجى كويس

مافهمتش حضرتك كويس ؟ هي ايه بالظبط اللى حاجة كبيرة مش صغيرة ؟

وايه اللى اقدر اعمله دلوقتي عشان اظبط الفرامل

ايه رايك لو اروح اكشف على العربية في الكشف المجاني بتاع التوكيل العرض اللى عملينه اليومين دول

اكيد هيطلعلي في التقرير العيب فين ولا انت شايف ايه ؟

[asemx1]

مافهمتش حضرتك كويس ؟ هي ايه بالظبط اللى حاجة كبيرة مش صغيرة ؟

وايه اللى اقدر اعمله دلوقتي عشان اظبط الفرامل

ايه رايك لو اروح اكشف على العربية في الكشف المجاني بتاع التوكيل العرض اللى عملينه اليومين دول

اكيد هيطلعلي في التقرير العيب فين ولا انت شايف ايه ؟

انا بكره التوكيلات بس بدام مجانى روح شوف كدا العيب فين

بس المشكله دى ممكن تكون كبيره فى الفرامل ومايتسكتش عليها فتره طويله علشان ممكن تكون فى عجله بتسخن عن الباقى امشى بالعربيه شويه كدا على طريق سريع وشوف فى عجله سخنت عن التانيين ولا لا وغالبا هيا الى بتزحف لما تضغط فرامل ممكن تكون هيا الى قافشه

[MMamdouh]

والله يا باشا فيه ناس قالتلي كاوتش زي حضرتك مابتقول وفيه ناس بتقول تيل فرامل وفين ناس بتقول زوايا وانا بصراحة مابقتش عارف اعمل ايه بالظبط

فكر فى الموضوع بشسكل منطقى...

الفرامل شغلتها تقليل سرعة دوران العجل

فى حالتك الفرامل فعلا قللت سرعة دوران العجل الى ان وصلت سرعة الدوران الى صفر.... الفرامل مطلوب منها ايه اكتر من كدة؟؟؟؟؟؟؟؟

المشكلة عندك ان تماسك العجل مع الاسفلت ضعيف فا اى عملية فرملة بتزحلق الكاوتش من على الارض... لو ركبت كاوتش نضيف درجة تماسكة مع الاسفلت عالية حتحس ان فراملك بقت اقوى بكتيييير جدا بالرغم من انك مغيرتش حاجة فى الفرامل اصلا

MMamdouh

[asemx1]

فكر فى الموضوع بشسكل منطقى...

الفرامل شغلتها تقليل سرعة دوران العجل

فى حالتك الفرامل فعلا قللت سرعة دوران العجل الى ان وصلت سرعة الدوران الى صفر.... الفرامل مطلوب منها ايه اكتر من كدة؟؟؟؟؟؟؟؟

المشكلة عندك ان تماسك العجل مع الاسفلت ضعيف فا اى عملية فرملة بتزحلق الكاوتش من على الارض... لو ركبت كاوتش نضيف درجة تماسكة مع الاسفلت عالية حتحس ان فراملك بقت اقوى بكتيييير جدا بالرغم من انك مغيرتش حاجة فى الفرامل اصلا

MMamdouh

البشهمندس ممدوح بصراحه رجل لا يعلى عليه وياما افدنى ايام ما كنت معايا الدايو وكنت فى منتدى الدايو ( ايام لذيذه والمواضيع هناك كتيره والتعديلات تهبل )

بس هنا فى تويوتا بقى الناس زى ما تقول خايفه على عربياتها الغاليه ومش عايزين يمدوا ايديهم فيها وشغل توكيلات وكدا

حضرتك يا بشمهندس ممدوح بالنسبه للموضوع دا انا ليه بقول انه زوايا ؟؟

لان الكاوتش الى موجود فى الياريس اسمه بردجستون بوتينزا ودا احسن كاوتش فى تماسكه وشوف الكلام دا على النت يعادل تقريبا الادرنالين الكاوتش دا همووووووووت واجيب زيه انا عندى ما غيرتهوش بس مقلق من انى ما الاقيهوش ابدا المهم
درجه تماسك الكاوتش دا ممتازه بس حضرتك قولت ان النحل بتاع الكاوتش بيفرق دا اكيييد بس بدام العربيه عامله كيلوهات قليله يبقى الكاوتش حالته ممتازه

طب ايه الى يقلل تماسك العربيه بالارض ؟؟ الزوايا يا باشا بتاثر جامد جدا فى تماسك العجله فى الارض ودى اكيد حاجه انتا عارفها كويس بالزات فى الدايو كانت بتبان اوى

الكلام دا مجرب على لانسر وتويوتا ودايو حوار الزوايا دى بس طبعا لازم يكون حد فاهم كويس فى الزوايا وحافظ زوايا العربيه الياريس علشان يعدل عليها

نصيحه من صاحب الموضوع لو الزوايا بتطلع مظبوطه بالكمبيوتر قول لصاحب الورشه بتاعت الزوايا يطبعلك نسخه من الزوايا الى مكتوبه عنده او تنقلها على ورقه هتلاقى فى

toy in
toy out
camber

الاسبلنج ممكن يكون غلط بس هتلاقى الكلام دا مكتوب على الورقه بتاعت الزوايا شوفها كدا وهات النواتج هنا وانا هشوفك الزوايا مظبوطه ولا لا

[snipermomo]

شوفت كما توقعت المشكله زوايا مش اكتر

وياباشا ممكن العربيه ما تحدفش وتبقى عايزه ظبط زوايا عادى

بس بالنسبه للزوايا يا باشا لو انتا غاوى سفر تعالى المنصوره وانا اوديك لواحد بيظبط زوايا انتا هتستنى دورك بتاع ساعتين كدا

بس وعد منى هتطلع الزوايا ميت فل وعشره والفرامل ميه ميه

الموضوع مجرب فى لانسر كانت بتزحف برضو مع الفرمله وقولتله زوايا مع ان العربيه مش كانت بتحدف واتحلت

عربيتك علشان اخدت خبطه ممكن الزوايا اتغيرت شويه ودا عادى لكن المقص مستبعد يكون اتنى او حصله حاجه غير الكاوتش بتاع المقص هوا الى ممكن يكون ريح شويه وعمل فرق بس الافضل الزوايا الى تكشف كل دا


وياباشا نصيحه منى وهتستغرب من كلامى لما اقولك ان مصر مافيهاش حد بيظبط زوايا ولا بيفهم فى تظبيط الزوايا مع احترامى لاى حد لان فى ييجى 3 زوايا موجودين فى العجله الواحده زاويه ميل وزاويه انفراج وزاويه لف

كل زاويه ليها قيمه وبصراحه محدش عارفها غير الى عندى لما سالته قالهوملى ولما دخلت على الورك شوب لقيتها فعلا

هوا قديم بيستخدم اجهزه ظبط قديمه بمقياس ميه وضوء بس رائع وانتا هتستنى دورك حابب تشرف وتكلمنى انزل معاك عادى يا باشا

بس خلاصه الحوار فى الزحف دا الزوايا وماتلفش وماتدورش كتير

+++11

[asemx1]

شوفت كما توقعت المشكله زوايا مش اكتر

وياباشا ممكن العربيه ما تحدفش وتبقى عايزه ظبط زوايا عادى

بس بالنسبه للزوايا يا باشا لو انتا غاوى سفر تعالى المنصوره وانا اوديك لواحد بيظبط زوايا انتا هتستنى دورك بتاع ساعتين كدا

بس وعد منى هتطلع الزوايا ميت فل وعشره والفرامل ميه ميه

الموضوع مجرب فى لانسر كانت بتزحف برضو مع الفرمله وقولتله زوايا مع ان العربيه مش كانت بتحدف واتحلت

عربيتك علشان اخدت خبطه ممكن الزوايا اتغيرت شويه ودا عادى لكن المقص مستبعد يكون اتنى او حصله حاجه غير الكاوتش بتاع المقص هوا الى ممكن يكون ريح شويه وعمل فرق بس الافضل الزوايا الى تكشف كل دا


وياباشا نصيحه منى وهتستغرب من كلامى لما اقولك ان مصر مافيهاش حد بيظبط زوايا ولا بيفهم فى تظبيط الزوايا مع احترامى لاى حد لان فى ييجى 3 زوايا موجودين فى العجله الواحده زاويه ميل وزاويه انفراج وزاويه لف

كل زاويه ليها قيمه وبصراحه محدش عارفها غير الى عندى لما سالته قالهوملى ولما دخلت على الورك شوب لقيتها فعلا

هوا قديم بيستخدم اجهزه ظبط قديمه بمقياس ميه وضوء بس رائع وانتا هتستنى دورك حابب تشرف وتكلمنى انزل معاك عادى يا باشا

بس خلاصه الحوار فى الزحف دا الزوايا وماتلفش وماتدورش كتير

+++11

اقتباس يا باشا :d :b4_611:

[Ahmod]

انا متشكر ليكم يا جماعة على اهتمامكم والله مش عارف اشكركم ازاي

وموضوع الفرامل ده بدأ يسببلي عقدة لاني حاسس ان فيه حاجة غلط ومش عارف هي ايه

العربية ليها فترة كبيرة بتزحف بشكل مبالغ فيه لدرجة كل اللى بيكونو راكبين في العربية بيحسو بالموضوع ده

والمفاجاة اني اول امبارح رحت مشوار قرب المطار وطبعا طريق المطار سريع والغريب ان الفرامل كانت ممتازة جدا مافيش زحف وكنت حاسس ان الفرامل ماسكة العربية بطريقة كويسة جدا تكاد تكون رجعت زي الاول << مع اني من كتر المشاكل نسيت الفرامل حالتها الاصلية عاملة ازاي

لكن الفرامل كانت معقولة جدا وممتازة طب ايه الغريب في كدة

الغريب اني متاكد انها يومين تلاتة وهترجع زي الاول تاني والمشكلة الكلام ده والله كل ماقوله لحد يقولي انت بس بيتهيألك

لكن ده بيحصل فعلا وانا مش عارف بصراحة ده من ايه وليه

الفرامل فعلا بحالات ايام كويسة وايام مافيش خالص ! !

لانها من فترة برضوا كانت ضعيفة وفجاة بقت كويسة وبعد كدة رجعت ضعيفة + زحف

ايه تفسيركم يا جماعة ؟ ؟ ؟

[asemx1]

زوايا