كرولا 2011 حسبى الله ونعم الوكيل

[Shiref_mohamed]

ياجماعه اسمحولى ادلو بدلوي في الموضوع ده
موضوع ان التيل يخلص بسرعه في عربية وعربية تانية ميخلصش بسرعه ليه حسابات كتير جداً منها على سبيل المثال وزن العربية ، نوع نظام الفرامل الخلفية ، قطر الطنابير إلخ ..
اعتقد مينفعش نقارن عمر التيل بين عربيتين مختلفتين وانا كان معايا لانوس وكان اجمد طقم تيل بيقعد فيها 10000 كم وزمايلنا في المنتدى الى عملو تعديل الفرامل عمر التيل زاد معاهم

[aymaneissa]

على فكره التوكيل بتاع التيوتا حراميه رسمى وبعدين فى حد يغير تيل فى التوكيل اكيد هيشمطوك
دانا مرة رحت علشان اعمل حاجه بسيطه فى العفشه قللةلى 11000 رحت عملتهابره وكلفتنى الف جنيه

[aymaneissa]

اشترى التيل من بره من توكيل تويوتا اصلى وركبه عند اى حد ب20جنيه

[maskeen]

اكيد ده تهريج
انا الكورولا بتاعتى 2003 (مانيوال) بعتها من 7 شهور عامله 240 الف...غيرت التيل مره واحده بسسسس عند 130 الف كيلو..اقسم بالله العظيم..لحد دلوقت ماحدش مصدقنى غير الميكانيكى بتاعى (اللى كان عايز يشتريها بس راحت لغيره)

[maskeen]

بس لازم اقول ان انا باعمل 40 الف فى السنه منهم 33-35 الف على السريع

[hosammoner]

طيب هوا حضرتك لما بيغيرولك التيل بيبقى خلصان خالص فعلا ولا بيكون محمل شوية وهما عايزين يعملوا شغل فبيغيروه مانت عارفهم يبقى التيل لسه فيه كتيرررر ويقولك دا يمشيك الف كيلو بس

[sas5]

طيب هوا حضرتك لما بيغيرولك التيل بيبقى خلصان خالص فعلا ولا بيكون محمل شوية وهما عايزين يعملوا شغل فبيغيروه مانت عارفهم يبقى التيل لسه فيه كتيرررر ويقولك دا يمشيك الف كيلو بس

سوف ارد بالنيابه عن سيارتى
عند التغيير يكون فيه جزء متبقى صغير ويخبرنى انه ممكن يستمر الف او الفان كيلو فقط
وبعد ذلك يخبط فى الحساس الذى يخبرك بضروره تغيير التيل
وكنت اخذ التيل معى
بس الذى لاحظته ان سمك التيل المستخدم اقل من الطبيعى عند مقارنته بانواع تيل اخرى لسيارات اخرى مثلا يكون سمكه فى حدود من 1.0 الى 1.2 سم والطبيعى اعتقد ان سمكه يكون 1.5سم

[amoor_mod]

التيل كان بيصفففر ولقيته على الحديد

[lenasam]

التيل كان بيصفففر ولقيته على الحديد

طاب لية زعلان لو كدة
دا امان ليك انت اولا

[M.FOUAD]

انا غيرت التيل الخلفي اول مرة عند 130 الف كيلو العربية 2008 جنوب افريقي مانيوال بس استهلاكي كلة طرق سريعة و الامامي تقريبا كل 60 الف بس مش اصلي

[yoko]

موضوع الإستبتوس ده حقيقي مش بيقولوا كده وخلاص وهو السب إن التيل ممكن يصفر وهو مش خلصان كمان
والسعر ده عادي مقارنة بالعربيه عندي مثلا (عربيات فيات الجديده عموما)
وممكن تعمل زينا وتجيب تيل إنجليزي ebc أرخص وانضف

[أبو عبدالله]

اكيد استهبال

التوكيل لما بيلاقي حاجة شغالة بنسبة 80% مثلا بيقولك محتاجة تتغير

انا التيل عندي بقاله خمس سنين زي الفل والعربية اتوماتيك برضوا وماشية 37 الف كيلو

ومش عايز اقولك انا استهلاكي في الفرامل عامل ازاي ! ! مش هكلمك في ان لما بتشد بتكبس بنزين وراها كبسة فرامل لو قابلت اي ظرف لا قدر الله وده وارد وبيحصل كتيييييير مع اي حد بيشد

انا هكلمك في اني جالي وقت كنت بامرك بالعربية وهاندات ولعب زي مانت عايز والحمد لله مش حاسس حاليا ان التيل محتاج يتغير نهائيا

جاله وقت كان بيصفر واكتشفت انه كان بسبب ماية ورطوبة جت عليه ومع الوقت راح التصفير

وجاله وقت كانت الفرامل ضعيفة جدا وفي الاخر طلع الموضوع بسبب الزوايا

يا اخي الكريم التوكيلات بيتعامل معاك في انك راجل مواظب على الصيانات ولما بيلاقي اكيد حاجه هتشتغل بنسبة فيه خطورة انها ممكن تنتهي وانت في وقت مش فيه صيانات يعني انا هعمل صيانة كل 10 الاف كم وهو دلوقتي لقه التيل ممكن ميكملشي العشرة دول اكيد هيقولك غير لأنه مينفعشي تبقى بتعمل عنده الصياانت وانت في وسط الفترةبين الصيانة والصيانة العربيه تقف منك على اجه زي كده فاكيد عنده نسبة امان لازم يديهالك

ثانيا موضوع التيل بتاعك
فأنا بأكدلك ان التيل عندك مش مسألة انه عمره طويل او انك استخدامك كويس او مش كويش
التيل عندك نشف من زمان ومحجر علشان كده مش بيخلص ولا هيخلص اساسا بس كله على حساب الطنابير نفسها وعمرها الأفتراضي
والفرامل اكيد عندك مش في حالتها لأن التيل لما بينشف ويحجر اداءه بيبقى اقل ممكن واكيد مش هتحس بالموضوع قوي لن حضرتك انت اللي راكب العربيه عالطول هتحسها لما تركب عربية حد تاني جديدة زي بتاعتك هتعرف الفارق

نفس الكلمتين الخايبين الذىن اتقالو لى
قالوا لى انهم ازالوا ماده الاسبستوس التى كانت نطول عمر التيل

طبعا اى كلام فى اى كلام

ده مش كلام خايب ده كلام صح فعلا
وحضرتك انزل السوق وشوف الفارق بين التيل الرخيص اللي بيهبب الجنط عالطول وبين التيل الأصلي اللي مش بيبان عليه حاجه زي كده معفارق العمر الأفتراضي فالأول عمره قليل عن الثاني

ياجماعه اسمحولى ادلو بدلوي في الموضوع ده
موضوع ان التيل يخلص بسرعه في عربية وعربية تانية ميخلصش بسرعه ليه حسابات كتير جداً منها على سبيل المثال وزن العربية ، نوع نظام الفرامل الخلفية ، قطر الطنابير إلخ ..
اعتقد مينفعش نقارن عمر التيل بين عربيتين مختلفتين وانا كان معايا لانوس وكان اجمد طقم تيل بيقعد فيها 10000 كم وزمايلنا في المنتدى الى عملو تعديل الفرامل عمر التيل زاد معاهم

فتح الله عليك

اشترى التيل من بره من توكيل تويوتا اصلى وركبه عند اى حد ب20جنيه

تمام ده كلام جيد

موضوع الإستبتوس ده حقيقي مش بيقولوا كده وخلاص وهو السب إن التيل ممكن يصفر وهو مش خلصان كمان
والسعر ده عادي مقارنة بالعربيه عندي مثلا (عربيات فيات الجديده عموما)
وممكن تعمل زينا وتجيب تيل إنجليزي ebc أرخص وانضف

تمام
بقولك ايه يا يوكو
انت بتجيبه منين التيل الأنجليزي ده ؟؟؟

[yoko]

تمام
بقولك ايه يا يوكو
انت بتجيبه منين التيل الأنجليزي ده ؟؟؟

بجيبه بالطلب من بره وفيه محل بيبيعة في اكتوبر بس بالطلب برده

[wwaeel]

نصيحه يا جماعه وعن تجربه محدش يغير تيل الفرامل قبل 30 الف كم حتي لو قالولك عاوز يتغير في التوكيل قله لا سيبه لان في التوكيل بيغيرو التيل وهو فيه نصه لم يستهلك بعد وانا التيل بيقعد معايا 40 الف كم وبمشي في الزحمه طول اليوم وبجري واستلاكي للفرامل عالي وغير كده مش لازم تجيب التيل الاصلي في تيل تركي وكوري وسعره 110 جنيه وبيقعد نفس المسافه 40 الف ومش بيبوظ الطنابير بالعكس انظف من التيل الاصلي بتاع تويوتا الي بيعمل ريجه في الطنابير

[Unendlich]

نصيحه يا جماعه وعن تجربه محدش يغير تيل الفرامل قبل 30 الف كم حتي لو قالولك عاوز يتغير في التوكيل قله لا سيبه لان في التوكيل بيغيرو التيل وهو فيه نصه لم يستهلك بعد وانا التيل بيقعد معايا 40 الف كم وبمشي في الزحمه طول اليوم وبجري واستلاكي للفرامل عالي وغير كده مش لازم تجيب التيل الاصلي في تيل تركي وكوري وسعره 110 جنيه وبيقعد نفس المسافه 40 الف ومش بيبوظ الطنابير بالعكس انظف من التيل الاصلي بتاع تويوتا الي بيعمل ريجه في الطنابير

مش هتبقى حلوة خالص لما حد يسمع كلامك و يخلص التيل و يروح يدفعله 2000 جنيه طنابير
احنا عندنا كورولا عاملة 27 ألف بالتيل الفابريقة و لسة ما شاء الله بس مقدرش أعمم و أقول للناس محدش يغير قبل كذا
الأفضل إنك تنصح الناس انهم يكشفوا عليه عند حد تاني غير الوكيل (زيادة تأكيد) انما مش عمياني كده يسيبوا التيل 30-40 ألف بدون كشف و في الاخر يكتشفوا انهم لبسوا في الحيط و يدعوا عليك بدل ما كنت تاخدلك كام دعوة حلوين من اللي يروح يكشف و يلاقيه سليم
و أنا أحد الناس اللي بيلاقوا إن الاسترخاص في الفرامل كارثة والتيل الكوري ده جربناه في اللانسر و هو صحيح بقاله 30 ألف و لسة فيه كتير بس للأسف الطنابير انتهت خلاص و تغييرة التيل الجاية هيتحط معاها الباكو المتين عشان الطنابير (العربية عاملة 50 ألف بس)