يانهار أسود ع اللى حصل من الياريس

[محمد يوسف]

بص يا سيدى
العربية معروف إن ثباتها مش كويس وخاصة فى السرعات العالية

لكن فى حاجة بسيطة جدا مفيش حد بيأخد بالة منة هو
إرتفاع ضغط الهواء بعجل العربية خلى بالك لان مع الضغط العالى وعدم ثبات العربية أصلآ ووجود فروق بين ضغوط بعض العجلات بيزود الموضوع ده وجرب أنا فى الأنسر ضغط 28 وليس 30 ده بالنسبة للصيف لكن فى الشتاء ممكن 29 30 لكن متزيتش على كده راجع الكاتالوج وروح قيس الضغط بالفعل وشوف ورد عليا
شكرا

والله أنا ساعة ما اشتريتها من القصراوى قالوا لى اظبط العجل 28 صيف و شتا..بس فى التوكيل ساعة الصيانة قالوا لى لأ اظبطها 30 صيف وشتا..والأخوة هنا حذرونى انى لازم ألتزم بالكتالوج اللى بيقول 32 صيف وشتا...فمحتار والله بس الحقيقة أنا دلوقتى ماشىي على كلام التوكيل وباظبط على 30 وربنا يستر...بافكر أملا النتروجين اللى بيقولوا عليه بس ماعرفش حايفرق ولا مالوش لزمة

[Sharky]

الكلام إللى فى الكاتالوج بيقول 32

[tamohsen]

وعلى فكرة أنا ركبت كتير اليارس وأكتشفت إن عدم الثبات جاى من حاجتين
الأولى : إرتفاع العربية عن الأرض وده كل الناس عارفه ده
الثانى صغر عرض العربية بالنسبة لغيرها وبالتالى تقارب العجلات
كذلك صغر طول العربية وبالتالى تقارب العجلات الأمامية بالخلفية

اتفق معاك تماما في النقطه الأولي
لكن اختلف في النقطه التانيه
الابعاد بين محور العجل زيها زي عربيات تانيه يقال عنها انها ثابته او بفرق بسيط جدا منها مثلا اللانسر
وراجع التكنيكال سبيكس بتاعتها

علي فكره ان لسه برضه مش عارف ايه مفهوم الناس عن الثبات وايه الطريقه اللي بيقيموه بيها؟
واضح ان المفهوم ده واسع الأختلاف بين الأفراد

[sinaispirit]

[quote=sa3dawy;452018]انا سوقت لانسر ex ومازدا 2 وبروتون جين وتويتا كورولا

ايه اخبار المازدا 2 لو سمحت؟؟!!

[sa3dawy]

[QUOTE=sinaispirit;457610]

انا سوقت لانسر ex ومازدا 2 وبروتون جين وتويتا كورولا

ايه اخبار المازدا 2 لو سمحت؟؟!!

اسف كان قصدى مازدا 3 :D