مصيبة في كورولا الشكل الجديد ٢٠١٤ ، ٢٠١٥

[darkdefender]

بتحصل عادي جدا في كل العربيات و دي طريقة الاصلاح

How to Replace Lug Nut Studs : Preparing a New Lug Nut Stud Surface - YouTube

[mostafa3000]

العربية اللي في الفيلم قديمة ومستهلكة
انما في حالتنا بنتكلم علي عربية زيرو

[darkdefender]

العربية اللي في الفيلم قديمة ومستهلكة
انما في حالتنا بنتكلم علي عربية زيرو

المسمار بيتكسر من الاستخدام الغير صحيح و وارد يحصل في اي عربية وليس من ضعف الخامات...

[Mohamed.Hany]

المسمار بيتكسر من الاستخدام الغير صحيح و وارد يحصل في اي عربية وليس من ضعف الخامات...

متفق معاك تماما . و شكرا لمشاركة الفيديو الله ينور

[bassem.naguib]

في البداية أنا مقدر الموقف اللي فيه صاحب الموضوع .. وكان الله في عونه من الموقف وحاجة تحرق الدم .. ولكن واحدة واحدة وبهدوء .. مش عاوز أقولك الموضوع ده حصل معايا وأمامي أنا شخصياً في أكثر من عربية (128 ولانسر و اوبترا) وزود عليهم أثناء تقفيل موتور بعد العمرة بسبب غباء الميكانيكي أنه حرق على المسامير غلط ومش بالتساوي بينهم ..

ومفيش مشاكل خالص أنك تطلع على التوكيل وتهلل ليهم وتزعق لغاية ما تاخد حقك وتعرف المشكلة دي سببها أيه بالظبط

ودول أكتر ردين فيهم موضوعيه بدون تحيز ولا تحامل .

طبعا زي ما الزملا قالو مش معقول المسمار يكون زهر.
ثانيا اس مسمار ليه عزم ربط لو زودت عنه المسمار هيتكسر. و لو رحت خدمة المستهلك هيقولك أنك ربطت المسمار زيادة و مش هتطلع منهم بحاجة.

ده كلام صح
مينفعش المسامير تبقى زهر ولا حتى انتمونيا .......... لازم يكون صلب
و عادي ان الصلب يتقطم .... لو ملوح او عليه عزم زيادة

أنا مستغرب من الردود اللي بتبرر الموضوع والغريبة انهم من ملاك العربية
محدش سال نفسة لية محصلي الموضوع دة في الكرولا القديمة سواء الياباني او الجنوب أفريقي
مش هتخسرو حاجة لو وصحوت الراجل يروح التوكيل ويطمئن وبالتالي يطمنكو
ويعرف هل هو عيب صناعة في عربيتة هو ام في مشكلة ما في نوعية الصلب المصنوع منة المسامير

والله يا سيدي الفاضل الموضوع وارد يحصل في أي عربية لو تم الحرق على المسامير بطريقة خاطئة .. وإذا كان أنت أو انا أو أي حد أو حتى صاحب الموضوع كان راكب قبل كدة مرسيدس وجيتا أو أي نوع كان ومحصلش معاه الموقف ده .. فده شيء من عند ربنا .. تركيب المسامير والحرق عليها ليه أصوله .

وأؤيد رأيك بأنه يروح التوكيل ويشوف المشكلة فين بالظبط

[hanosh]

أنا مستغرب من الردود اللي بتبرر الموضوع والغريبة انهم من ملاك العربية
محدش سال نفسة لية محصلي الموضوع دة في الكرولا القديمة سواء الياباني او الجنوب أفريقي
مش هتخسرو حاجة لو وصحوت الراجل يروح التوكيل ويطمئن وبالتالي يطمنكو
ويعرف هل هو عيب صناعة في عربيتة هو ام في مشكلة ما في نوعية الصلب المصنوع منة المسامير

عربيتى 2008 جنوب وحصلت معاى مرتين مرة كنت بغير العجل ومرة تانية فى مركز ابوحتة الزبالة موزع معتمد لتيوتا ايجبت وهناك دفعونى تمن المسمار مع انى همن اللى كاسرينه

[toty_305]

-عارفين لو حصلت في عربية كوري كانت خدت تريقة للصبح

-ما علينا كنت بقول مبررات لعضو حصلت معاه مشكلة في هيونداي بس مسمار (( فوت)) مش أتكسر و ربنا بعتلي نفس الحركة على الصحراوي....ربنا يبعد عنكوا موقف وحش زي ده.

-أسأل مجرب....وفي النهاية عايز عربية أركب ألماني الباقي لعب أطفال مثلا Astra بدل Corolla :)

-و عامة Old is gold و الجديد معظمه فستك.

[mostafa3000]

-عارفين لو حصلت في عربية كوري كانت خدت تريقة للصبح

-ما علينا كنت بقول مبررات لعضو حصلت معاه مشكلة في هيونداي بس مسمار (( فوت)) مش أتكسر و ربنا بعتلي نفس الحركة على الصحراوي....ربنا يبعد عنكوا موقف وحش زي ده.

-أسأل مجرب....وفي النهاية عايز عربية أركب ألماني الباقي لعب أطفال مثلا astra بدل corolla :)

-و عامة old is gold و الجديد معظمه فستك.

+111

[د.أبونضال]

غشومية صنايعي مش أكثر .....أي مسمار بيبقى مكتوب عليه العزم بتاعه أي عزم زياده في الربط هيتقطم طبعا لأن من خواص الصلب إنه بيتكسر ومش بيتثنى أما الحديد الزهر فلا يمكن فيزيائيا إنه يتشكل ويتخرط لصنع مسمار... أساسا رقم المسمار هو نفسه رقم العزم يعني لو مفتاح 12 يبقى لازم يتربط على عزم 12 وهكذا

[S O P H O S]

بصراحة هي حاجة تضايق
ايا كان الاسباب