استطلاع لمالكى الكورولا الجنوب أفريقى بخصوص الفتيس Mmt

[Sharky]

الحمد لله .......

ما هو هو دا إللى بقوله من الصبح و حضرتك بتتريق عليه فيه :)

[zarkoor]

ما هو هو دا إللى بقوله من الصبح و حضرتك بتتريق عليه فيه :)

لا عفوا ... انا ما ابتدتش اتريق الا لما حضرتك ابتديت توصف اى حد مختلف معاك انه مش بيفهم ...

عموما حقك على راسى

نتكلم عمليا ... هل احسن ان الانجكشن يفضل شغال لما الفتيس ينقل ؟ اكيد لأ ... بمعنى اخر علشان كلامنا يكون عملى ... ايه اللى مطلوب من تويوتا انها تعدله مثلا لو قلنا انهم حيعملو جيل جديد من ال mmt ...

[Sharky]

لا عفوا ... انا ما ابتدتش اتريق الا لما حضرتك ابتديت توصف اى حد مختلف معاك انه مش بيفهم ... و دى كان ممكن ارد عليك فيها بطريقه ما تعجبكش بس قلت اكبر ...

عموما حقك على راسى

نتكلم عمليا ... هل احسن ان الانجكشن يفضل شغال لما الفتيس ينقل ؟ اكيد لأ ... بمعنى اخر علشان كلامنا يكون عملى ... ايه اللى مطلوب من تويوتا انها تعدله مثلا لو قلنا انهم حيعملو جيل جديد من ال mmt ...

يا باشا انا موصفتش حد بيختلف معايا إنه مش فاهم
و على العموم و لا يهمك حصل خير

انا عارف إنه مش عيب فى الفتيس بتاع تويوتا لإنه مبنى على نظام المانيوال فمش حينفع يعملوه فيه حاجة

لكن متهيألى ممكن ياخروا النقلات شويه عن طريق السوف وير لكن متهيألى فى الحالة دى حيأثر على إستهلاك البنزين

فعلشان كده انا بقول إن الفتيس دا فيه ميزة قلة إستهلاك الوقود لكن على حساب راحة الاتوماتيك و هى عدم الإحساس بالنقلات لإنه مبنى على مانيوال

لكن لو عايز تقلل الإحساس فقط مش نلغيه دا يبقى إنقل على ES لكن دا حيبقى على حساب ميزة الفتيس و هى تقليل إستهلاك الوقود إنه بقى على نظام الـ Sport .

دا إللى عايز أقوله بإختصار إن الفتيس أدائه بالطريقة دى مش عيب فيه لكن مش أى واحد بييركب سيارة اتوماتيك ممكن يقبل الطريقة دى

على فكرة الأسترا و الفكترا نفس فكرة فتيس الكورلا برضه

دا غير إن فيه شكوى منه فى أوربا إن الكمبيوتر المسئول عن النقل فى الفتيس بيهنج و تبقى ماشى على E مثلا يقوم ناقل على N و يفضل كده و دى حصلت لعضو عندنا هنا فى المنتدى و غيرلوا التوكيل كمبيوتر الفتيس

[أبو عبدالله]

بذمتك ده كلام منطقي :) يعنى أنا ماشي بقى بالعربية أرجرج بقالي داخل على سنه و أنا مش واخد بالي . كل مالفتيس ينقل العربية تفرمل و بعد ما تنقل تمشي. دي حتي العربيه تمشي ترقص.

كل ما في الموضوع زي ماقلنا مليون مرة إن الفتيس ده مبني عالمانيوال. و إنت لما بتنقل فى المانيوال بتعمل ايه؟ بتدوس دبرياج و تفصل الموتور عن الجير بوكس. ماهو ده بالظبط اللي بيحصل هنا. بس إنت عشان فى المانيوال انت اللي بتدوس بنفسك فبتكون متوقع ده يحصل ساعتها. لكن فى الكورولا لو انت سوقت العربيه مرة أة اتنين حتقول ايه ده الموتور بيفصل؟؟!!

و ماهياش تقصير ولا فرمله عموما

كلام منطقي واوافقك فيه طبعا

[zarkoor]

يا باشا انا موصفتش حد بيختلف معايا إنه مش فاهم
و على العموم و لا يهمك حصل خير

انا عارف إنه مش عيب فى الفتيس بتاع تويوتا لإنه مبنى على نظام المانيوال فمش حينفع يعملوه فيه حاجة
لكن متهيألى ممكن ياخروا النقلات شويه عن طريق السوف وير لكن متهيألى فى الحالة دى حيأثر على إستهلاك البنزين

فعلشان كده انا بقول إن الفتيس دا فيه ميزة قلة إستهلاك الوقود لكن على حساب راحة الاتوماتيك و هى عدم الإحساس بالنقلات لإنه مبنى على مانيوال
لكن لو عايز تقلل الإحساس دا يبقى إنقل على ES لكن دا حيبقى على حساب ميزة الفتيس و هى تقليل إستهلاك الوقود إنه بقى على نظام الـ Sport .

دا إللى عايز أقوله بإختصار إن الفتيس أدائه بالطريقة دى مش عيب فيه لكن مش أى واحد بييركب سيارة اتوماتيك ممكن يقبل الطريقة دى

على فكرة الأسترا و الفكترا نفس فكرة فتيس الكورلا برضه

دا غير إن فيه شكوى منه فى أوربا إن الكمبيوتر المسئول عن النقل فى الفتيس بيهنج و تبقى ماشى على E مثلا يقوم ناقل على N و يفضل كده و دى حصلت لعضو عندنا هنا فى المنتدى و غيرلوا التوكيل كمبيوتر الفتيس

موضوع السوفتوير ده معروف فى كل المنتجات الجديده و تقريبا مافيش عربيه نجت من 3 او 4 software update لحد ما ثبتت ... الميجان اشهر مثال ... من وجهة نظرى اهم تعديل تويوتا لازم تعمله (بس طبعا ما اعرفش انعكاس ده على السعر) انهم يخلو سرعة نقل الغيار اسرع من كده ... فيه دلوقتى جيربوكسات عند AUDI بتنقل فى 3 ميللى ثانيه ... تخيل لو ال mmt بتنقل بالسرعة دى

تحياتى

[أبو عبدالله]

يا باشا انا موصفتش حد بيختلف معايا إنه مش فاهم
و على العموم و لا يهمك حصل خير

انا عارف إنه مش عيب فى الفتيس بتاع تويوتا لإنه مبنى على نظام المانيوال فمش حينفع يعملوه فيه حاجة
لكن متهيألى ممكن ياخروا النقلات شويه عن طريق السوف وير لكن متهيألى فى الحالة دى حيأثر على إستهلاك البنزين

فعلشان كده انا بقول إن الفتيس دا فيه ميزة قلة إستهلاك الوقود لكن على حساب راحة الاتوماتيك و هى عدم الإحساس بالنقلات لإنه مبنى على مانيوال
لكن لو عايز تقلل الإحساس دا يبقى إنقل على ES لكن دا حيبقى على حساب ميزة الفتيس و هى تقليل إستهلاك الوقود إنه بقى على نظام الـ Sport .

دا إللى عايز أقوله بإختصار إن الفتيس أدائه بالطريقة دى مش عيب فيه لكن مش أى واحد بييركب سيارة اتوماتيك ممكن يقبل الطريقة دى

على فكرة الأسترا و الفكترا نفس فكرة فتيس الكورلا برضه

دا غير إن فيه شكوى منه فى أوربا إن الكمبيوتر المسئول عن النقل فى الفتيس بيهنج و تبقى ماشى على E مثلا يقوم ناقل على N و يفضل كده و دى حصلت لعضو عندنا هنا فى المنتدى و غيرلوا التوكيل كمبيوتر الفتيس

كلام جميل قوي
يبقى حضرتك لما حد يسأل عن العربيه
قوله جرب العربيه ولو عجبتك يبقى اشتري
مش تقوله ملاكها اللي من شهر 5 اللي فات قالو مش عارف ايه
لأن اللي في الموضوع هنا برضه ملاكها ومبيقولوش حاجه

وبعدين انت سبق وقولت ان الفتيس ده عيب فيه

ثانيا انا عاوز حد يقولي ممكن ازاي حد يعمل فتيس اتوماتيك مبني على مانيوال علشان استهلاك البنزين مش هيعمل تريحة النقلة اللي مش عاجباك دي ؟؟

لو جاوبتني يبقى تمام ومحدش عاد يتكلم عن الفتيس
لو ملقتش اجابة يبقى المفروض منتكلمشي في حاجه متنفعشي تتعمل .................... مش كده ولا ايه

[Sharky]

كلام جميل قوي
يبقى حضرتك لما حد يسأل عن العربيه
قوله جرب العربيه ولو عجبتك يبقى اشتري
مش تقوله ملاكها اللي من شهر 5 اللي فات قالو مش عارف ايه
لأن اللي في الموضوع هنا برضه ملاكها ومبيقولوش حاجه

أبو عبدالله يا حبيبى هو المفروض يشوف فقط المعجبين بالعربية من ملاكها و حرام يشوف رأى الغير معجبين بالفتيس علشان حضرتك ماتزعلش !!!
يا راجل حرام عليك لازم بشوف الإتنين و هو يقرر

وبعدين انت سبق وقولت ان الفتيس ده عيب فيه

ابوعبدالله يا حبيبى ركز فى مشاركاتى حتلاقى العيب إللى بقوله فى تهنيج كمبيوتر فتيس الـ MMT لكن مش فى طريقة أدائه

ثانيا انا عاوز حد يقولي ممكن ازاي حد يعمل فتيس اتوماتيك مبني على مانيوال علشان استهلاك البنزين مش هيعمل تريحة النقلة اللي مش عاجباك دي ؟؟

لو جاوبتني يبقى تمام ومحدش عاد يتكلم عن الفتيس
لو ملقتش اجابة يبقى المفروض منتكلمشي في حاجه متنفعشي تتعمل .................... مش كده ولا ايه

و لو جاوبت تبطل إنت تتكلم عن إنه ماينفعش
طب خد الإجابة من غيرى كمان

فيه دلوقتى جيربوكسات عند AUDI بتنقل فى 3 ميللى ثانيه ... تخيل لو ال mmt بتنقل بالسرعة دى

يعنى ممكن يا أبو عبدالله تاخد الأتنين ميزة المانيوال مع راحة الأتوماتيك أهه

[zarkoor]

أبو عبدالله يا حبيبى هو المفروض يشوف فقط المعجبين بالعربية من ملاكها و حرام يشوف رأى الغير معجبين بالفتيس علشان حضرتك ماتزعلش !!!
يا راجل حرام عليك لازم بشوف الإتنين و هو يقرر



ابوعبدالله يا حبيبى ركز فى مشاركاتى حتلاقى العيب إللى بقوله فى تهنيج كمبيوتر فتيس الـ MMT لكن مش فى طريقة أدائه



و لو جاوبت تبطل إنت تتكلم عن إنه ماينفعش
طب خد الإجابة من غيرى كمان


يعنى ممكن يا أبو عبدالله تاخد الأتنين ميزة المانيوال مع راحة الأتوماتيك أهه

على فكره اللى بيحصل ده مش تهنيج السوفتوير يا شاركى باشا ... ال mmt ذكى جدا ... لو حصل انك شلت رجلك من على البنزين و الفتيس بينقل ال mmt حيعرف انك عاوز N ... علشان كده لازم الرجل تفضل ثابته اثناء النقل ... حتى لو ال rpm زاد ما تخافش علشان الانجكشن بيفصل ... ارتفاع ال rpm لحظى علشان الدبرياج فصل ... صدقنى الحكايه تعود ... وكمان لازم السواق يكون فاهم الفتيس بيفكر ازاى

جيربوكس ال AUDI ممكن يكون بتمن عربية لوحده

[Sharky]

بس يا باشا العضو إللى معانا فى المنتدى قال إن التوكيل قالوه إن دا عيب فى كمبيوتر الفتيس و غيروه مجانا غير شكاوى الناس فى إنجلترا من نفس الحركة فى الكرولا الفيرسو !!

[zarkoor]

بس يا باشا العضو إللى معانا فى المنتدى قال إن التوكيل قالوه إن دا عيب فى كمبيوتر الفتيس و غيروه مجانا غير شكاوى الناس فى إنجلترا من نفس الحركة فى الكرولا الفيرسو !!

طبعا العضو كلامه ان شاء الله صادق ... بس هل دى حاله عامه ... يعنى هل ده تقدر تسميه Factory Recall لكل العربيات واللا دى حاله عادى ممكن تحصل فى اى عربية .. حاجه بتبوظ و بتتصلح فى الضمان

باشا ... الموضوع كده خد حقه و زياده ... مش كده وللا ايه

[tmrbaset]

أنا أسف يا شاركي إنني إتأخرت عالرد عشان كنت سيبت الشغل و دلوقتى بارد من البيت.

بس أعتقد دلوقتى إننا وصلنا لتفاهم من رد الزملاء التانيين إلى حد ما.

بس مع إحترامي للأخ zarkoor مفيش جير بوكس في الدنيا بينقل فى 3 ميللي ثانيه :) ولا حتي فى طيارة لأن دي حاجات ميكانيكيه و مستحيل تتحرك بالسرعة دي. ممكن تكون قصدك 3 ثواني ولا حاجه.

مين هو العضو هنا اللي التوكيل قاله إن الجير بوكس فيه مشكله و غيرهوله كله؟ هل كان كلامهم إن كل الجيربوكسات فيها مشكلة ولا كان فيه مشكلة فى عربيته هو بالذات؟

بص يا شاركي عشان نوصل لإتفاق في الموضوع ده، لازم نقول إن ده جير بوكس جديد و أكيد مش كل الناس حتفهمه و تتعود عليه بسهولة لأنهم بكل بساطه حيتعاملوا معاه بخوف و حذر مع أنهم لو مفكروش فيه أصلا مش حيتعبهم أساسا.

ماينفعش تقارنه بالأوتوماتيك لأنه مش أوتوماتيك. إنما فى رأيي هو أحسن من الأوتوماتيك عشان توفير البنزين الملحوظ و كمان بيديك عزم أحسن بكتير من الأوتوماتيك.

[Sharky]

يا باشا دى مش حالة فردية دى كانت مشكلة شائعة فى أوربا فى الكرولا الفيرسو لدرجة إنهم كانوا بيسموها N-Problem !!


دا رد واحد على عضو مصرى كان بيستفر على مشكلة التقصيرة فى النقلات
فرد عليه واحد تانى و قالوه مش حتلاقى حد يرد عليك لإن الناس فى المانيا و فرنسا كانوا بيبعوا الكرولا دى بعد إنتهاء فترة الضمان لعدم ثقتهم فى فى إصلاح هذه المشكلة

I guess that many of the people who had problems have finally sold their car and are no longer interested. That's what i see is happening in France and Germany, even with people who got a free repair when the garantee period was ended. They lost trust

و دى كانت مشكلة العضو المصرى إللى هى إن الـ RPM بيعلى عند المطبات و السيارة ما بترضاش تنقل غير عن طريق شيفتات المانيوال

my problem, which is not an isolated one as most new corolla owners with MMT here face it also, is sometimes when I slow down while on "E" and gears shift down to 1st, and then try to pull up again, the gear stuck in 1st and will not shift up to 2nd, 3rd, …etc., and the engine over revs. to 4000 or 5000 without shifting up. I found out, by chance, that I can maneuver this problem by shifting up by the manual flap pedal, while still on "E" so the car will actually shift to 2nd and then the "E" will take it normally from there.
Toyota agent in Egypt admits the problem but has not got any clue about the solution.
Also, the "E" is jerky in normal shifts, but I guess all steptronics, tiptronics, easytronics, are all the same, aren't they?

فرد عليه العضو و قاله دى مشكلة غير المشكلة الشائعة فى أوربا N-Problem

That's interesting, but your problem is not the "N" problem

و هى نفس المشكلة إللى قال عيها واحد فى جنوب افريقيا نفسها و كان حيحصله حادثة بسببها !!!

The problem is also that at any point of time when driving the car, it will fail and NO GEARS to drive.... which can put you in a serious accident or cause a accident to another driver. I was driving the other day in Sandton, pulling away from a robot, turning right when the gearbox failed again (5 times so far to date). I almost caused a accident due to not being able to get out the way in time for incoming trafffic as the car freezed in the middle of the road towards incoming cars.

و لدرجة إن الراجل نفسه مش عارف يبيع السيارة !!

have tried now to sell the car...I CAN NOT... nobody wants it. Even the Toyota dealers say NO THANK YOU

يعنى مشكلة الـ N-Problem هى إللى ظهرت عند العضو إللى عندنا فى المنتدى و تم تغيير وحدة الكمبيتور فيها

[أبو عبدالله]

أنا أسف يا شاركي إنني إتأخرت عالرد عشان كنت سيبت الشغل و دلوقتى بارد من البيت.

بس أعتقد دلوقتى إننا وصلنا لتفاهم من رد الزملاء التانيين إلى حد ما.

بس مع إحترامي للأخ zarkoor مفيش جير بوكس في الدنيا بينقل فى 3 ميللي ثانيه :) ولا حتي فى طيارة لأن دي حاجات ميكانيكيه و مستحيل تتحرك بالسرعة دي. ممكن تكون قصدك 3 ثواني ولا حاجه.

مين هو العضو هنا اللي التوكيل قاله إن الجير بوكس فيه مشكله و غيرهوله كله؟ هل كان كلامهم إن كل الجيربوكسات فيها مشكلة ولا كان فيه مشكلة فى عربيته هو بالذات؟

بص يا شاركي عشان نوصل لإتفاق في الموضوع ده، لازم نقول إن ده جير بوكس جديد و أكيد مش كل الناس حتفهمه و تتعود عليه بسهولة لأنهم بكل بساطه حيتعاملوا معاه بخوف و حذر مع أنهم لو مفكروش فيه أصلا مش حيتعبهم أساسا.

ماينفعش تقارنه بالأوتوماتيك لأنه مش أوتوماتيك. إنما فى رأيي هو أحسن من الأوتوماتيك عشان توفير البنزين الملحوظ و كمان بيديك عزم أحسن بكتير من الأوتوماتيك.

انا بقول كده برضه

وبعدين سبحان الله واحد معجب بالفتيس علشان استهالكه للبنزين
يعني غريبه

ما احنا قولنا كده واحمد شاركي مصدقشنيش وصمم انه يقيس على رايه هو

وطبيعي رايه كده لأنه ليس من محبي الكورولا من اساسه

المهم بعد ده كله فيلا كفايه لأن متهيالي احنا مش لاقيين حاجه او عيب نتكلم فيه عن العربيه فقاعدين نعيد ونزيد في نفس الكلام ومفيش جديد

مش كده ولا ايه

[Sharky]

مين هو العضو هنا اللي التوكيل قاله إن الجير بوكس فيه مشكله و غيرهوله كله؟ هل كان كلامهم إن كل الجيربوكسات فيها مشكلة ولا كان فيه مشكلة فى عربيته هو بالذات؟

شوف يا باشا اللينك دا و حتعرف مين مالكها إللى غير كمبيتور الفتيس

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=51046

ماينفعش تقارنه بالأوتوماتيك لأنه مش أوتوماتيك. إنما فى رأيي هو أحسن من الأوتوماتيك عشان توفير البنزين الملحوظ و كمان بيديك عزم أحسن بكتير من الأوتوماتيك.

كلام مظبوط لكن على حساب الراحة فى النقلات

[Sharky]

انا بقول كده برضه

وبعدين سبحان الله واحد معجب بالفتيس علشان استهالكه للبنزين
يعني غريبه

لأ مش غريبة يا ابوعبدالله و ربنا يبارك له فيه
لكن مايقولش غن مافيوهش نتشة او تقصيرة فى النقلات و مايقولش إنه فيه ميزة راحة الاتوماتيك

ما احنا قولنا كده واحمد شاركي مصدقشنيش وصمم انه يقيس على رايه هو
وطبيعي رايه كده لأنه ليس من محبي الكورولا من اساسه

هو علشان بذكر عيوب الكرولا بقيت من كارهيها !!!
سبحان الله

على فكرة يا أبو عبدالله أنا من المعجبين جدا بالكرولا (2001- 2007) و بعتبرها السيارة المثالية فى مصر
يا أبو عبدالله يا حبيبى دا مش راى أنا فقط دا رأى كل من جربها فى المنتدى و راى العديد من ملاكها برضه
يبقى برضه مقياسى أنا !!!
بصراحة مش عارف بتجيب الكلام دا منين !!!

المهم بعد ده كله فيلا كفايه لأن متهيالي احنا مش لاقيين حاجه او عيب نتكلم فيه عن العربيه فقاعدين نعيد ونزيد في نفس الكلام ومفيش جديد

مش كده ولا ايه

هو حضرتك مش شايف إن مشكلة الـ N-Problem المشهورة فى اوربا و جنوب افريقيا مشكلة كبيرة و ممكن تؤدى الى حوادث لدرجة إن الناس فى أوربا بتيتع العربيات دى بعد الضمان و فيه فى جنوب افريقيا ما بتتعبش !!!