استطلاع لمالكى الكورولا الجنوب أفريقى بخصوص الفتيس Mmt

[hn_kamal]

ما هو قرارك لو عرض عليك التوكيل استبدال الفتيس الـ Mmt بالفتيس الاوتوماتيك العادى مو 2007

1- اوافق فورا بغض النظر أنه بوفر فى استهلاك البنزين
2- لا اوافق لانى اتعودت على طريقة القيادة بالفتيس Mmt

[ashrafE51]

موضوع غريب هل ممكن للوكيل ان يقوم باستبدال السيارة بموديل اخر فتيس اتوماتيك عادي
واذا كان المعلومه صحيحه فهل يكون ذلك بفرق فلوس وايضا معني ذلك وجود عيب بفتيس السيارة

[ashrafE51]

سؤال اخير هل هناك فرق في استهلاك البنزين الفتيس Mmt عن فتيس اتوماتيك عادي

[ashrafE51]

تعديل بيانات

السادة الافاضل--- السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا سواقة السيارة Mmt هي هي نفس سواقة الفتيس الاتوماتيك العادي في وضع E -
والفرق انه فتيس مانويل مبني اساس انه مانيوال - باسطوانه ام الاتوماتيك فلهو وضع اخر - ومن خلال معلومات العامه عن الفتيس الاتوماتيك انه عمره الافتراضي ليس كبير - ولكن بالملاحظ ان تويوتا الياباني لها امكانيات عاليه جدا مما يعني انه ذات عمر افتراضي كبير
هل احد بيوافقني في ذلك - وارجو ايضا من لهم خبرة ميكانيكيه بالسيارات ان لا يبخلو بخبرتهم في توضيح ذلك

[ouba2]

أوافق فورا بغض النظر عن التوفير فى استهلاك البنزين

[hn_kamal]

سؤال اخير هل هناك فرق في استهلاك البنزين الفتيس Mmt عن فتيس اتوماتيك عادي

أكيد فى فرق وده رأي كل اللى عنده العربية

[tmrbaset]

انا عندي العربية بقالها 8 شهور دلوقتى

بصراحه هيا ممتازة بس أكتر حاجه كانت مضايقانى فيها أول ما سوقتها هى الفتيس MMT بس بعد كده أكتشفت أنه كويس، ليه بقى؟؟

هو ايه مشكلته؟ انه مابيسحبش كويس؟؟ طب ماهو انت لو سايق فى وسط البلد مش عايز سحب أوي؟ أصلا اللي بيعمله انه بيغير النقلات تقريبا على 2500 RPM و ده فعلا بيوفر جامد فى البنزين.

طلعت عالدائري و عايز سحب؟؟ اقلبها SPort mode و حتنقل على 5000 و بتسحب جامد.

مش عاجبك ده ولا ده؟؟ أقلبها مانيوال و العب بمزاجك :)

لا أنا ماغيروش لا بمانوال ولا أوتوماتيك. اللي يفكر صح بدون ما يتسرع يلاقيه هو الأحسن و الأوفر خصوصا البنزين بقى ب 185 قرش

[أبو عبدالله]

انا عندي العربية بقالها 8 شهور دلوقتى

بصراحه هيا ممتازة بس أكتر حاجه كانت مضايقانى فيها أول ما سوقتها هى الفتيس MMT بس بعد كده أكتشفت أنه كويس، ليه بقى؟؟

هو ايه مشكلته؟ انه مابيسحبش كويس؟؟ طب ماهو انت لو سايق فى وسط البلد مش عايز سحب أوي؟ أصلا اللي بيعمله انه بيغير النقلات تقريبا على 2500 RPM و ده فعلا بيوفر جامد فى البنزين.

طلعت عالدائري و عايز سحب؟؟ اقلبها SPort mode و حتنقل على 5000 و بتسحب جامد.

مش عاجبك ده ولا ده؟؟ أقلبها مانيوال و العب بمزاجك :)

لا أنا ماغيروش لا بمانوال ولا أوتوماتيك. اللي يفكر صح بدون ما يتسرع يلاقيه هو الأحسن و الأوفر خصوصا البنزين بقى ب 185 قرش

ربنا يباركلك فيها يا اخي الكريم

وهيا عربيه تحترم بجد والله

[Sharky]

سؤال اخير هل هناك فرق في استهلاك البنزين الفتيس Mmt عن فتيس اتوماتيك عادي

فيه فرق فى حالة وضع الـ E لصالح فتيس الـ MMT لكن فى وضع الـ ES فارق التوفير حيكون للأتوماتيك العادى

السادة الافاضل--- السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا سواقة السيارة Mmt هي هي نفس سواقة الفتيس الاتوماتيك العادي في وضع E -
والفرق انه فتيس مانويل مبني اساس انه مانيوال - باسطوانه ام الاتوماتيك فلهو وضع اخر
هل احد بيوافقني في ذلك - وارجو ايضا من لهم خبرة ميكانيكيه بالسيارات ان لا يبخلو بخبرتهم في توضيح ذلك

سواقة الاتوماتيك العادى أو الستيب ترونيك ليست نفس سواقة فتيس الـ MMT لإن الأتوماتيك العادى أو التيب ترونيك ما بتحسش فيه بالنقلة عكس الـ MMT بتحس فيه بتقصيره واضحة جدا فى النقلة كأنك دوست فرامل و قت النقلة و دا من تجربتى للكرولا

[Sharky]

هو ايه مشكلته؟ انه مابيسحبش كويس؟؟ طب ماهو انت لو سايق فى وسط البلد مش عايز سحب أوي؟ أصلا اللي بيعمله انه بيغير النقلات تقريبا على 2500 RPM و ده فعلا بيوفر جامد فى البنزين.

فعلا دى الميزة الوحيد لوضع الـ E هو توفير البنزين على حساب راحة و الإحساس بالنقلة

طلعت عالدائري و عايز سحب؟؟ اقلبها SPort mode و حتنقل على 5000 و بتسحب جامد.

فعلا حتسحب لكن على حساب ميزة الفتيس و هى توفير البنزين
يعنى فقدت ميزة الفتيس الـ MMT

لا أنا ماغيروش لا بمانوال ولا أوتوماتيك. اللي يفكر صح بدون ما يتسرع يلاقيه هو الأحسن و الأوفر خصوصا البنزين بقى ب 185 قرش

فى حالة المشى دائما فقط على وضع الـ E وليس المانيوال أو الـ ES

[Anxs111]

THANKS TO ASHRAFE51, TMRBASET AND SHARKY

i finally started to read real feadback about the
mmt transmission of toyota.

i think this thread is best about the topic among the 10 threads made last month.

hope to keep it focused on the objective which is feedback for spreading the info for all readers not just trying to proof what you chose is the best.

[tmrbaset]

سواقة الاتوماتيك العادى أو الستيب ترونيك ليست نفس سواقة فتيس الـ MMT لإن الأتوماتيك العادى أو التيب ترونيك ما بتحسش فيه بالنقلة عكس الـ MMT بتحس فيه بتقصيره واضحة جدا فى النقلة كأنك دوست فرامل و قت النقلة و دا من تجربتى للكرولا

بذمتك ده كلام منطقي :) يعنى أنا ماشي بقى بالعربية أرجرج بقالي داخل على سنه و أنا مش واخد بالي . كل مالفتيس ينقل العربية تفرمل و بعد ما تنقل تمشي. دي حتي العربيه تمشي ترقص.

كل ما في الموضوع زي ماقلنا مليون مرة إن الفتيس ده مبني عالمانيوال. و إنت لما بتنقل فى المانيوال بتعمل ايه؟ بتدوس دبرياج و تفصل الموتور عن الجير بوكس. ماهو ده بالظبط اللي بيحصل هنا. بس إنت عشان فى المانيوال انت اللي بتدوس بنفسك فبتكون متوقع ده يحصل ساعتها. لكن فى الكورولا لو انت سوقت العربيه مرة أة اتنين حتقول ايه ده الموتور بيفصل؟؟!!

و ماهياش تقصير ولا فرمله عموما

[Sharky]

بذمتك ده كلام منطقي :) يعنى أنا ماشي بقى بالعربية أرجرج بقالي داخل على سنه و أنا مش واخد بالي . كل مالفتيس ينقل العربية تفرمل و بعد ما تنقل تمشي. دي حتي العربيه تمشي ترقص.

كل ما في الموضوع زي ماقلنا مليون مرة إن الفتيس ده مبني عالمانيوال. و إنت لما بتنقل فى المانيوال بتعمل ايه؟ بتدوس دبرياج و تفصل الموتور عن الجير بوكس. ماهو ده بالظبط اللي بيحصل هنا. بس إنت عشان فى المانيوال انت اللي بتدوس بنفسك فبتكون متوقع ده يحصل ساعتها. لكن فى الكورولا لو انت سوقت العربيه مرة أة اتنين حتقول ايه ده الموتور بيفصل؟؟!!

و ماهياش تقصير ولا فرمله عموما

مامعنى كلمة حضرتك إن الموتور بيفصل !!!
أن الموتور بيزيد فى السحب لما يجى ميعاد النقلة و لا لما يجى ميعاد النقلة و إنت دايس بنزين ماتلاقيش أى سحب وقتها !!!

حضرتك دا كلام ملاكها مش كلامى انا

i totally agree with you ,one of my friends has this car and he had the same issues , i didn't believe him and he invited me to drive the car myself , i was surprised to see such transmission problem , we asked TOYOTA egypt about this and they said the same , they said that the transmission on this car is not totally automatic, it's a kind of manual transmission but with automatic clutch ! , that means that it's not an fully automatic trasmission like any other car , and this typr of transmission should give you the power of manual and the ease of automatic, but it actualy doesn't , the motor stalls when you are shifting , that means if you are taking a turn on an average speed , and you want to accelerate after that , the car might slow down other than accelerate ,which might confuse the car behine you thinking that you hit the breaks , this could cause accidents of course !

some people say that if you switch on the sports mode the problem can be solved partially , but i'm not sure of that and of course you can't put sports mode on all the time because that will consume more benzine
finally if you switch the manual mode , the manual mode is ok , but what's the point from driving an automatic car in manual mode all the time ! you should by a manual car instead !!

في مشكلة تاني طبعا زي ما قلت ان العربية ممكن متجبش الاول ولاقي صوت المتور علي وممكن يوصل لحد 4000 ر ب م ةالعربية لسة علي الاول فبطر اشيل رجلي من علي الدواسة وادوس فرامل او اغير من اتوماتك مود الي مانيول مود وبعدين ارجع تاني اتوماتك, انا قةلتلهم علي المشكلو دة بردة قالولي في الاول هنطلع حد معال يبص عليها وبعد كدة جية مهندس تاني وقالي في بعد الناس اشتكت من نفس المشكلة بردة وهما هيبعتوا تقرير اليابان بالمةضوع دة وعلي اي حال نستني لحد صيانة ال 5000 كيلو , دة كان ردهم, حد يصدق الكلام دة بردة في عربية جديدة والثمن دة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

- E
وده النظام الاقتصادى الذى بوفر البنزين وده اللى الناس كانت بتستخدمه واشتكوا من ان السحب بطىء طبعا النظام مبرمج ان العربيه تنقل بسرعه وانت ماشى بطىء حتى يكون الموتور مستريح قوى وعدد لفاته قليل فيوفر بنزين جامد ده معناه انك تبقى ماشى على 50 والعربيه على الرابع تضغط بنزين علشان تزود السرعه تلاقى السحب بطىء جدا وهنا مصدر الشكوى وعلى فكره النظام ده مبرمج انه ينقل براحه بين النقلات يعنى بيتاخر شويه فى النقل (بياخد راحته يعنى عند النقل علشا ن كدا الناس قالت فيه نتشته ولكنها مش نتشته هى مجرد تاخر فى النقل)
عن نفسى لا افضل النظام ده لانه بالرغم من توفيره للبنزين الا انه بطىء فى السحب والنقل

السيارة عندما تبدا الحركة على Eفانها تتصرف بدلا منك لتقليل الاستهلاك عن طريق تقليل العزم وتسريع الانتقال حتى انك تفاجا بانك على السعة الخامسة ولم تتعد السرعة 70 او 80 كلم وهنا موضع اللبس الذى حدث فعند تهدئة السرعة عند المطبات ثم الضغط على بدال البنزين للتسارع فان السيارة لاتستجيب بشكل مرضى ويحدث مانسميه العربية بتخسع او تنتع اوتفقد القدرة على التجاوب وهذا يضايق معظم السائقين وللخروج من هذه الحالة فالامر يحتاج الى بعض الصبر والمهارة والتعود وذلك برفع القدم مباشرة فى اخر المطب وليس الضغط ثم فى خلال ثانية الى اثنتين يعاد الضغط مرة اخرى وكانك تسوس(تسايس)سيارة مانيوال ويتكرر ذلك على فترات قصيرة عندما تحس ان السيارة تنقل بنفسها وهى فعلا كذلك لانها تنقل عن طريق حساس وكلتش الكترونى مبرمج على هذه الطريقة فلا داعى لمعاندة هذا السوفت وير (لان دماغه ناشفة جدا) وهذا النمط مبرمج للقيادة داخل المدن والاماكن المزدحمة لانك لاتحتاج اثناء ذلك الى تسارع اوقوة

طريقه استخدام الفتيس اولا النتشه الي بتحصل بين النقله و النقله دي نتيجه ان الكمبيوتر بيفصل الحركه(يدوس دبرياج) و ينقل ويرجع يسيب الدبرياج وممكن نقلل الاحساس بها عن طريق حساسيه الرجل علي دواسه البنزين عندما ندوس علي دواسه البنزين بخفه(رجلك خفيفه) الي بيحصل ساعتها ان العربيه بتنقل للنقله التاني و الثالثه و تجيب الرابع و لسه العربيه سرعتها مجبتش 50 كم فبنحس ان عزم العربيه عزمها ضعيف جدا و ضايع لان بتكون واخده الرابع و سرعتها لسه 50 كم و العربيه بتعمل كده لان الكمبيوتر بيفهم انك عاوز تمشي براحه و بكده بيوفر في استهلاك البنزين يبقي لازم رجلك تكون ثقيله شويه علي البدال لو مش عاوز ده يحصل معاك نيجي بقي لنقطه النقل لما بندوس علي البدال العربيه بتاخد سرعه الاول و الار بي ام بيعلى طول ما انت كابس علي الدوازه العربيه مش هتنقل و هتفضل تحرق علي الغيار لان الكمبيوتر بكبسك علي الدواسه بيفهم انك عاوز تحرق علي الغيار لازم ترفع رجلك سنه بسيطه جدا عن الدواسه عشان العربيه تنقل للغيار الي بعده(اكنك بترفع رجلك من علي البنزين و الكمبيوتر بيدوس دبرياج و ينقل بدل منك و ترجع تدوس بنزين تاني)

يعنى الكلام منطقى لكن كلامك هو إللى غير منطقى يا بيه
مش مشكلتى إنك مش عايز تعترف بموضوع التقصيرة إللى ملاكها أعلنوا وجودها فى الكرولا ما عدا حضرتك !!!

[tmrbaset]

الموتور بيفصل دي كانت كلمة ضحك بس انت كالعاده عملت منعا موضوع و 40 إقتباس :)

أنا قصدي إن أي عربيه مانيوال لازم تحس فيها بفصل الجير بوكس عن الموتور (ده لاااااازم مش بمزاجنا ، لأنه المانيوال كده) و دي من الأخر مانيوال بتنقل أوتوماتيك.

الإقتباسات اللى انت جايبها أنا مش شايف فيها مشكله هو ده (تقريبا) اللي بيحصل فى الmode E اللي قلنا انه مناسب للسواقة فى المدينه. والله بقى اللى عايز يسوق على 240 وسط البلد يجيب Es أو أحسنله يجيب فيراري. أنا شايف أن الكلام ده يدل على ميزة توفير البنزين مش عيب الفتيس

[Sharky]

و الكلام برضه بيأكد كلامى إنه بين كل نقلة فيه تقصيره أو نتشة واضحة و دى بتدى إحساس كان العربية بتفرمل بين النقلات لإن السحب بين النقلات بيقل