المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion
مشاهدة المشاركة
X
-
الناس دول من ملاك العربية انا واحد من ملاكها العربية قربت علي 45000 عاملهم في سنة ونص وماشي علي الصيانات الدورية وغيرت التيل مرة واحدة على 27000ك وشكلي كده هغيره علي 50000 وسبب تأكل التيل بسرعة اني بجري بالعربية كتير (ربنا يتوب عليا من الجري) واني كنت دايما بظيط ضغط الكاوتش علي 30 مش 32 ولما ظبط الكاوتش علي 32 ومليته نيتروجين حسيت بفرق وغير كده لم اقابل حتي الأن اي مشاكل غير مشكلتين كان موضوع السوفت وير بتاع الفتيس وده اتحل وفيه عندي المفتاح بتاع الشنطة اللي بيبقي جوه تحت الكرسى مبيفتحش الشنطة وعملته ييجي 5مرات في تويوتا العبور وكل ميتعمل يبوظ تاني لأن تقريبا كده الفني اللى في الورشة مبيغرش لا السلك ولا الكالون بتاع الشنطة بيصلحه بس ودي مشكلة فردية ونادرة غير كدة العربية معمولة بأتقان شديد وتمام علي الأخر.[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
-
i wana make a test drive for corolla mmt هو حضرتك عملتو فين و حجزت ازاىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zinc مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
انا لسه عامل test drive لل mmt انهارده - النتشه بسيطه جدا يعني مش هتحس بيها غير لو دققت - انا بصراحه لما مشيت بيها قالي نقلت اهي حسيت بحاجه فعلا مكنتش حسيت بس ركزت قوي في النقله اللي بعدها فعلا في نتشه بسيطه _
المشكله اللي انا شايفها ان وانا طالع بيها مطلع العربيه رجعت لورا جامد زي المانيوال- قالي ال mmt كده - فهل فعلا العربيه بترجع علي مطالع الكباري ولا المطلع بتاع انهارده كان قوي ؟؟
يا ريت لو حد يفيدنا .
Comment
-
أنا عن تجربة ال mmt العربية حلوة ما شاء في السحب جميلة اوي بس الاحساس بالنقلة بيكون على الغيار التقيل يعني من الأول للتاني بس باقي النقلات بتيقى عادي و أنا بأحمد ربنا ان الخامس بييجي على سرعة 60 لأن بعد كده مش بأركز مع الفتيس و باحس اني ماشية بطيارة مش عربية سحب مع هدوء و ثبات.
المشكلة اللي أنا بأحسها و ساعات بأحس بغلطة اليابانيين في الفتيس ده و لازم على فكرة الموضوع ده يتظبط ب sw او كده لأنه بيكره الواحد في العربية و هي في المطالع و المنازل العربية بتبقى كأن واحد سايق مانيوال و مش عارف يضبط رجله على الدبرياج في المطالع فالعربية بتعوم معاه لورا جامد و لو منزل و راكن و عايز تجيب مارشدير برده مشكلة أكبر لأن ال r أصلا غيار تقيل برده. أنا حاولت أضبطها مع فرامل اليد بس برده المشكلة لسه قائمة و بتكرهني في العربية و الحمد لله اني طريقي مفيش فيه مطالع و لا منازل كتيرة. غير كده العربية تقفيلها و سواقتها و كماليتها حلوة اوي.
Comment
-
انا عملت ال test drive في فرع التجمع الخامس ( الدائري)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة solid_khaled مشاهدة المشاركةi wana make a test drive for corolla mmt هو حضرتك عملتو فين و حجزت ازاى![8954[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/8954[1].gif)
عملته من غير حجز,,, اصلا الفرع ده مش زحمه
اي استفسارات اخري انا موجود
[COLOR=black][SIZE=4][SIZE=5][COLOR=#711894]رطب لسانك :[/COLOR][/SIZE]
[SIZE=6][COLOR=#614545]سبحان الله و بحمده , سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]
[/SIZE][/COLOR]
Comment
-
فعلا ده اللي لاحظته وانا بعمل ال test drive و فعلا ده موضوع مزعجالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Scent7104 مشاهدة المشاركة
المشكلة اللي أنا بأحسها و ساعات بأحس بغلطة اليابانيين في الفتيس ده و لازم على فكرة الموضوع ده يتظبط ب sw او كده لأنه بيكره الواحد في العربية و هي في المطالع و المنازل العربية بتبقى كأن واحد سايق مانيوال و مش عارف يضبط رجله على الدبرياج في المطالع فالعربية بتعوم معاه لورا جامد و لو منزل و راكن و عايز تجيب مارشدير برده مشكلة أكبر لأن ال r أصلا غيار تقيل برده. أنا حاولت أضبطها مع فرامل اليد بس برده المشكلة لسه قائمة و بتكرهني في العربية .
[COLOR=black][SIZE=4][SIZE=5][COLOR=#711894]رطب لسانك :[/COLOR][/SIZE]
[SIZE=6][COLOR=#614545]سبحان الله و بحمده , سبحان الله العظيم[/COLOR][/SIZE]
[/SIZE][/COLOR]
Comment
-
بس الموضوع ده فيه فايدة محدش واخد باله منها المسئول بتاع المبيعات قالي عليها ساعة ما اشترينا العربية وهي ان الترس مايبوظش لما العربية ترجع لورا وده بيبقي عكس الأوتوماتيك العادي لو العربية رجعت لورا الترس بيبوظ.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zinc مشاهدة المشاركةفعلا ده اللي لاحظته وانا بعمل ال test drive و فعلا ده موضوع مزعج
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو الوليد المصرى مشاهدة المشاركةبس الموضوع ده فيه فايدة محدش واخد باله منها المسئول بتاع المبيعات قالي عليها ساعة ما اشترينا العربية وهي ان الترس مايبوظش لما العربية ترجع لورا وده بيبقي عكس الأوتوماتيك العادي لو العربية رجعت لورا الترس بيبوظ.
الفتيس الأوتوماتيك العادى مش بيبوظ ولا حاجه لو العربية رجعت لورا وهى معشقة dمين اللى يستحمل كل ده
[URL="http://www.0zz0.com"][/URL]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scent7104 مشاهدة المشاركةأنا عن تجربة ال mmt العربية حلوة ما شاء في السحب جميلة اوي بس الاحساس بالنقلة بيكون على الغيار التقيل يعني من الأول للتاني بس باقي النقلات بتيقى عادي و أنا بأحمد ربنا ان الخامس بييجي على سرعة 60 لأن بعد كده مش بأركز مع الفتيس و باحس اني ماشية بطيارة مش عربية سحب مع هدوء و ثبات.
المشكلة اللي أنا بأحسها و ساعات بأحس بغلطة اليابانيين في الفتيس ده و لازم على فكرة الموضوع ده يتظبط ب sw او كده لأنه بيكره الواحد في العربية و هي في المطالع و المنازل العربية بتبقى كأن واحد سايق مانيوال و مش عارف يضبط رجله على الدبرياج في المطالع فالعربية بتعوم معاه لورا جامد و لو منزل و راكن و عايز تجيب مارشدير برده مشكلة أكبر لأن ال r أصلا غيار تقيل برده. أنا حاولت أضبطها مع فرامل اليد بس برده المشكلة لسه قائمة و بتكرهني في العربية و الحمد لله اني طريقي مفيش فيه مطالع و لا منازل كتيرة. غير كده العربية تقفيلها و سواقتها و كماليتها حلوة اوي.
المشكلة ده تحصل على الوضع e بس لو طلعه مطلع جامد زى مطالع جراج سيتى ستارز والسبب ان ممكن تتضغط على العربية فتاخد تانى او ثالث وهى طلعه المطلع فطبيعى تحسى العربية مفهاش عزم ومش عايزة تطلع وكانها بترجع لوراء
وكانت بتقابلنى نفس المشكلة اول ما جبت العربية ومع الوقت واما اتعودت على الفتيس بقيت اعرف اضبط رجلى على e انها تفضل على الاول
واذا حصلت وحسيت العربية خدت تانى او ثالث بنزل الغيار من الشيفتات - لغاية اما العربية تكون على الأول
جرب نفس المطالع بس على m او es مش هتلاقى المشكلة ده خالص[CENTER]Where there are no tigers, a wild cat is very self-important ......Korean Proverb [/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmagic مشاهدة المشاركةالاتوماتيك مانوال الى هو mmt جنوب افريقيا كنت سامع كلام كتير وعيوب ملهاش عدد
بس وشكرا ليكعيوب فى الفتيس وعيوب فى التقفيل ملهاش عددالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركةبس انا سمعت ان التقفيل جنوب افريقيا فى عيوب كثيرة هل هذا صحيح؟
انت بتجيبوا الكلام ده منين ؟ وسمعتوه من مين ؟ !!!![CENTER]Where there are no tigers, a wild cat is very self-important ......Korean Proverb [/CENTER]
Comment
-
السوق بيلعب دور مهم فى كل حاجه
عموما عشان تكون المقارنة حقيقية بين الجير العادى وال mmt
لازم تجربة الكورولا الجير العادى تكون بنفس الموتور اللى هو dual vvti وده حيبان فى الفترة اللى جاية وحتبان الفروق الحقيقية بينهم لأن المقارنات السابقة كانت مش مناسبة لأن الإختلاف بين الموتورين كان مخلى النتائج فى صالح ال mmtمين اللى يستحمل كل ده
[URL="http://www.0zz0.com"][/URL]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morsy777 مشاهدة المشاركةانا بأذن الله هشتري التويوتا 2010 كاملة اوتوماتيك ب 160 الف ومحتار في المقارنة بينها وبين الاوكتافيا a5
التيب سترونك ب167 الف ياتري القرار المناسب ايه للشراء[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
بالارقام و الحسابات (على الورق) الكورولا تتفوق بقوةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة morsy777 مشاهدة المشاركةأولا شكرا ياأخ كريم
وبعدين انا لما قرأت التوبيك أزدت حيره عن الاول والان مش عارف أخد اي قرار بعد زيادة مساحة الحيره
وخاصة ان الاخوه الاوكتافاوية غير مشاركين بأي أراء فنية عكس السادة التوتاوية
رجاء المساعدة ولاتبخلوا بأرائكم دام فضلكم
بالاسامى الفانتازيا تكسب[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment

Comment