إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تسقيط موتور في الإمبريزا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تسقيط موتور في الإمبريزا

    السلام عليكم,
    انا كنت عايز اسقط موتور في عربيتي إمبريزا 2006 بس انا مش عارف اعمل اية و هل الموضوع مجدي وكمان اية المواتير التي يمكن تسقيطها ؟
    وكمان هو الموضوع محتاج اية غير الموتور؟
    شكرا

  • #2
    المواتير اللى تنفع تركب على السوبارو هيه المواتير البوكسر (يعنى مينفعش غير ماتور سوبارو علشان ال AWD )
    و الشاسيه بتاع الأمبريزا 1600 هو هواه بتاع ال 2000 سى سى. بس ممكن تركب موتور ال WRX موديلات قبل 2008 و ده 2000 سى سى تيربو 225 حصان بس هتحتاج معاه تغير النصف الخلفى من السيارة علشان دعامات الموتور بتوصل لأخر العربية . انما ال 2000 سى سى العادى 150 حصان و ده مش هيحتاج غير تغير بسيط فى العفشة و تغير فى نظام الفرامل الخلفية بحيث تبقى زى الأمامية يعنى طنابير و تيل مش طبلة زى الموجودة فى ال 1600. و اللى ممكن يجيبلك المواتير دى اعتقد عايد فى الحرفيين .. و فيه صديق لينا عزيز اسمه ( هادى) و ده عنوان ال Facebook بتاعه
    http://www.facebook.com/home.php?#!/profile.php?id=822910716
    هو عامل موضوع الفرامل ده فى عربيته 2007 و عامل كمان عدادات ال STI بس لسه مغيرش الماتور.

    Comment


    • #3
      أنا كمان نفسي و الله
      بس حاسس ان فيه مبالغة كبيرة في مواتير ال wrx عند عايد بالععفشة 22 الف جنيه
      اكيد بعد وقت لما اهلك الموتور اللي فيها ممكن افكر في الموضوع ده
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

      [CENTER][SIZE="4"]من كانت الدنيا همه و طلبه و نيته, جازاه الله بحسناته في الدنيا,
      ثم يفضي الي الاخرة و ليس له حسنة يعطى بها جزاء...
      اما المؤمن فيجازي بحسناته في الدنيا و يثاب عليها في الاخرة[/SIZE][/CENTER]

      Comment


      • #4
        انا متشكر جدا , بس انا كنت عايز تفاصيل اكتر و كمان انا اوصل ازاي هشام عبد الهادي و طارق.

        Comment


        • #5
          i can ask abdelhadi for you , but as i know he don't have one for himself just the gauges but i will ask him for you
          [CENTER][URL="http://www.flickr.com/photos/mohamed-kazzaz/"][B][U]My Flickr ![/U][/B][/URL][/CENTER]
          [CENTER]
          [sor2]http://img202.imageshack.us/img202/2554/dsdsdsda.jpg[/sor2][/CENTER]

          Comment


          • #6
            and by the way can you compare for me el verna and el subaru ?
            [CENTER][URL="http://www.flickr.com/photos/mohamed-kazzaz/"][B][U]My Flickr ![/U][/B][/URL][/CENTER]
            [CENTER]
            [sor2]http://img202.imageshack.us/img202/2554/dsdsdsda.jpg[/sor2][/CENTER]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kazzaz مشاهدة المشاركة
              and by the way can you compare for me el verna and el subaru ?
              Nothing to say about the comparison ......
              [gdwl]Verna[/gdwl]: Very Very Very fast till 130 Km/hr
              Impreza : very very very slow till 120 Km/hr
              [gdwl]Verna [/gdwl]: nothing about stability
              Impreza : all about stability
              [gdwl]Verna [/gdwl]: Poor internal finishing
              Impreza : very good internal finishing
              at the end " it's your choice be FAST or be STABLE ".


              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elzanatti مشاهدة المشاركة
                السلام عليكم,
                انا كنت عايز اسقط موتور في عربيتي إمبريزا 2006 بس انا مش عارف اعمل اية و هل الموضوع مجدي وكمان اية المواتير التي يمكن تسقيطها ؟
                وكمان هو الموضوع محتاج اية غير الموتور؟
                شكرا
                السلام عليكم

                انت عاوز تغير موتور عشان موتورك فيه مشكله ؟؟ ولا عاوز تغير عشان عاوز موتور اقوى؟؟؟

                يا ريت تجاوبنى عشان اقدر افييدك و ان شاء الله خير لا تقلق من حيث الموضوع دا

                Comment


                • #9
                  انا طبعا متشكر جدا ,
                  انا عايز اغير لاني عايز موتور اقوي لاني بحس ان شكل العربية قوي و اداءها مهبب جدا نفسي من زمان اني اركب عربية قوية لكن طبعا علشان احقق الحلم دة لازم يبقي معايا فلوس كتييييييييييير جدا مش علشان ثمنها بس بس علشان كمان المرور, فكانت ارخص الطرق هيا تسقيط موتور بس زي مانا عايز اعرف بداية القصة عايز اعرف نهايته يعني مش علشان اسقط ومتور ابوظ باقي العربية, انت فاهم قصدي؟

                  Comment


                  • #10
                    مينفعش تسقط موتور wrx أو sti بس لازم المنظومة كاملة

                    يعني تقريبا عربية كاملة بدون الصاج والفرش

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Evo مشاهدة المشاركة
                      مينفعش تسقط موتور wrx أو sti بس لازم المنظومة كاملة

                      يعني تقريبا عربية كاملة بدون الصاج والفرش
                      يعنى يا ايفو مش هتبقى اسهل من تعديل الانسر ل ايفو
                      انا اعتقد انه هيبقى اسهل شويتين عن الايفو لوجود الكرونه الخلفيه فمش هنقص حاجه من الشنطه
                      كل اللى هيتعمل تسقيط الماتور بلعفشه والفتيس باكلبالن ,الفرامل و الECU
                      و تدعيم بقى للشاسيه زى ال strut bars
                      وانت ادرى :)
                      لانى لما قريت موضوع لاغيت فكره تعديل عربيه خالص من دماغى لان الموضوع وسع اوى اوى اوى
                      [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

                      -- اللهم ارزقنيها --
                      [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ELzanatti مشاهدة المشاركة
                        انا طبعا متشكر جدا ,
                        انا عايز اغير لاني عايز موتور اقوي لاني بحس ان شكل العربية قوي و اداءها مهبب جدا نفسي من زمان اني اركب عربية قوية لكن طبعا علشان احقق الحلم دة لازم يبقي معايا فلوس كتييييييييييير جدا مش علشان ثمنها بس بس علشان كمان المرور, فكانت ارخص الطرق هيا تسقيط موتور بس زي مانا عايز اعرف بداية القصة عايز اعرف نهايته يعني مش علشان اسقط ومتور ابوظ باقي العربية, انت فاهم قصدي؟

                        الشكر لله

                        اولا انت ممكن تعمل شويه حجات فى الموتور عندك تزود القدره الحصانيه

                        الغى الجر الخلفى و اشتغل امامى فقط زى عربيتى شغاله اماى فقط و موتورها قوى و سحب على كيفك

                        ركب بوجيهاات ngk iridium دى بتعمل 150 جنيه

                        ركب هيدر و غير نظام ال exhaust system عندك

                        فيلتر سبور k&n

                        و اعتقد كل دا فى شوارع مصر مناسب مش محتاج اكتر من كدا ...عشان لو معاك مكنه 220 حصان هتروح بيها فين فى شوارع مصر و هتكلفك كتير

                        على العموم عندى لك حل تانى

                        انا اعرف واحد حبيبى شغال فى قطع غيار سوبارو و عنده مكنه wrx تيربو بالعفشه بالكنترول بكل حاجه
                        2000 سى سى هيفكهالك من وش عربيه ادامك بس قالى دى موديل 1998 مش عارف تركب عندك ولا لاء هسألو و ابلغك
                        المكنه دى بالفتيس و العفشه تعمل بتاع 14 الف كامله


                        و ربنا يوفقك

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
                          يعنى يا ايفو مش هتبقى اسهل من تعديل الانسر ل ايفو
                          انا اعتقد انه هيبقى اسهل شويتين عن الايفو لوجود الكرونه الخلفيه فمش هنقص حاجه من الشنطه
                          كل اللى هيتعمل تسقيط الماتور بلعفشه والفتيس باكلبالن ,الفرامل و الecu
                          و تدعيم بقى للشاسيه زى ال strut bars
                          وانت ادرى :)
                          لانى لما قريت موضوع لاغيت فكره تعديل عربيه خالص من دماغى لان الموضوع وسع اوى اوى اوى
                          مع أول دوسه بنزين كرونات ال 1600 هتتفتفت بالاضافة إن في عوامل امان كتيرة في الات الجر علشان تساعد على التحكم في العربية لازم تركب


                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramhasan مشاهدة المشاركة
                          الشكر لله

                          اولا انت ممكن تعمل شويه حجات فى الموتور عندك تزود القدره الحصانيه

                          الغى الجر الخلفى و اشتغل امامى فقط زى عربيتى شغاله اماى فقط و موتورها قوى و سحب على كيفك

                          اسمحلي اعقب تعقيب بسيط

                          لو هو عمل كده هو بيقلل من قوه العربية مش بيزودها

                          لان الفتيس الرباعي اللي راكب فيها بيوزع القوة من الموتور بنسبه 60 % للعزم للخلف و 40 % امامي

                          لو لغي عمود الكردان و سد مكانه يبقى هو كده عنده 60 % من العزم خارجين على الهوا



                          المفيد بس إن وزن العربية هيخف جدا مش أكتر

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة evo مشاهدة المشاركة
                            مع أول دوسه بنزين كرونات ال 1600 هتتفتفت بالاضافة إن في عوامل امان كتيرة في الات الجر علشان تساعد على التحكم في العربية لازم تركب




                            اسمحلي اعقب تعقيب بسيط

                            لو هو عمل كده هو بيقلل من قوه العربية مش بيزودها

                            لان الفتيس الرباعي اللي راكب فيها بيوزع القوة من الموتور بنسبه 60 % للعزم للخلف و 40 % امامي

                            لو لغي عمود الكردان و سد مكانه يبقى هو كده عنده 60 % من العزم خارجين على الهوا



                            المفيد بس إن وزن العربية هيخف جدا مش أكتر
                            'طيب سؤال بسيط هوا الى بيوزع التوزيعه دى كنترول العربيه ؟؟؟ ام الفتيس؟؟

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akramhasan مشاهدة المشاركة
                              'طيب سؤال بسيط هوا الى بيوزع التوزيعه دى كنترول العربيه ؟؟؟ ام الفتيس؟؟
                              الفتيس
                              [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

                              -- اللهم ارزقنيها --
                              [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X