If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
أخي الكريم
ماروتي أيه بس اللي أنت عايز تحط فيها تكييف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
أنت كدا تبقى حكمت على العربية بالإعدام
أولا السيارة 800 سم مكعب ( سي سي ) فقط ........ أي أنها ضعيفة و لن تستحمل تكييف
أنا لا أعرف إمكانية تركيبه من عدمه و لكن حتى لو ينفع يتركبلها تكييف
هاتستهلك بنزين كتير ........... المحرك هايضعف جدا مع عمل التكييف ........... عمر المحرك سيقل كثيرا
أحسن سيارة يركبلها تكييف لا تقل عن 1300 سم مكعب و هذا على الأقل ........ الأداء الجيد من السيارة بتكييف بيكون في عربية 1500 أو 1600 سم مكعب
و في النهاية نصيحة لوجه الله ......... ما تركب تكييف فيها :o:o:o:o
أخي الكريم
ماروتي أيه بس اللي أنت عايز تحط فيها تكييف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
أنت كدا تبقى حكمت على العربية بالإعدام
أولا السيارة 800 سم مكعب ( سي سي ) فقط ........ أي أنها ضعيفة و لن تستحمل تكييف
أنا لا أعرف إمكانية تركيبه من عدمه و لكن حتى لو ينفع يتركبلها تكييف
هاتستهلك بنزين كتير ........... المحرك هايضعف جدا مع عمل التكييف ........... عمر المحرك سيقل كثيرا
أحسن سيارة يركبلها تكييف لا تقل عن 1300 سم مكعب و هذا على الأقل ........ الأداء الجيد من السيارة بتكييف بيكون في عربية 1500 أو 1600 سم مكعب
و في النهاية نصيحة لوجه الله ......... ما تركب تكييف فيها :o:o:o:o
يا جماعة ياريت حد يفيده يركب تكييف فين ومحدش له دعوة بتسارع العربية الراجل هيركبه ولما يحتاجه هيشغله ولما مش هيحتاجه هيطفيه والعربية هتبقا بتسارعها الطبيعي...رجاء أفيدوه اذا حد عنده معلومة يركب فين
يا جماعة ياريت حد يفيده يركب تكييف فين ومحدش له دعوة بتسارع العربية الراجل هيركبه ولما يحتاجه هيشغله ولما مش هيحتاجه هيطفيه والعربية هتبقا بتسارعها الطبيعي...رجاء أفيدوه اذا حد عنده معلومة يركب فين
يا أستاذ شوقي ......... الراجل بيسأل سؤال و بيأخد رأينا و ده هو وظيفة المنتدى
و الراجل عايز يعمل حاجة هاتدمر الموتور و أحنا بننصحه و لا نقوله على الغلط ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
العربية موتورها ضعيف جدا جدا على التكيف و أنا أشك أصلا إن ممكن يتركبلها تكييف و الله أعلم
و نصيحتنا علشان الراجل يحافظ على فلوسه و عربيته و المسألة مش مسألة تسارع بس و لكن عمر العربية و المحرك و أيضا التسارع اللي هايضيع خالص معاه و الأهم الموتور اللي عمرها هايتأصف بسبب التكييف
الدايو ماتيز 900 cc كانت بتنزل بالتكيف عادي، المهم ان يكون التكيف اللي هيركب على العربية مناسب لسعتها اللترية لان التكيف اللي هيركب على ماروتي 850cc غير اللي هيركب على سوناتا 2400cc.
المهم اخي الكريم صاحب الموضوع افضل الانواع الموجودة بمصر هي ساندن الياباني اتصل بالدليل وخد تليفونات توكيل ساندن وركب هناك.
[CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
[/CENTER]
انا مش هاركب التكييف على موتور العربية لانى عارف انه بيهلكها
انا هاركبة على موتور منفصل 50 سى سى بتاع موتوسيكل صوغنون
وكنت جربت الموضوع ده من حوالى 8 سنين فى عربية رينوا بتاعه صديق ليا ولسه للنهاردة شغال بكفاءة وما حصلش له حاجه خالص
جبت موتور ماكينة رش مبيدات اللى بتتشال على الظهر من اول شارع السبتية على الشمال وشيلت طمبورة الكرنك بتاعتها
وخرطت طمبورة سير التكييف عند الخراط وركبت الموتور فوق الكمبريسور وكان بياخد بنزين من تانك صوغنون بلاستيكى هو بتاع ماكينة الرش فيه 5 لتر فقط ووصلت الشكمان الصوغنون بتاعه على ماسورة شكمان العربية الاصلية كانت مشكلته فقط كيفية الادارة لانه طبعا كان بيدور يدوى
مرت حبل الادارة بيد بخرم صوغنون اسفل التابلوه يمين كان لما يحب يشغل التكييف يفتح زر علشان الكهرباء تمر للموتور ده ويشد اليد فتنور لمبة خضراء بالتبلوه دليل تشغيل المحرك وبعدين يسيبة دقيقتين يسخن وبعدين يشغل التكييف ويعيش
بس انا عندى هاجيب موتور بمرش من المواتير الصينى الموجودة
اتمنى ان الفكرة دى تعجبكم وانا مستعد اساعد اى حد عايز ينفذها
اشكركم
م/ ناصر زكريا
انا مش هاركب التكييف على موتور العربية لانى عارف انه بيهلكها
انا هاركبة على موتور منفصل 50 سى سى بتاع موتوسيكل صوغنون
وكنت جربت الموضوع ده من حوالى 8 سنين فى عربية رينوا بتاعه صديق ليا ولسه للنهاردة شغال بكفاءة وما حصلش له حاجه خالص
جبت موتور ماكينة رش مبيدات اللى بتتشال على الظهر من اول شارع السبتية على الشمال وشيلت طمبورة الكرنك بتاعتها
وخرطت طمبورة سير التكييف عند الخراط وركبت الموتور فوق الكمبريسور وكان بياخد بنزين من تانك صوغنون بلاستيكى هو بتاع ماكينة الرش فيه 5 لتر فقط ووصلت الشكمان الصوغنون بتاعه على ماسورة شكمان العربية الاصلية كانت مشكلته فقط كيفية الادارة لانه طبعا كان بيدور يدوى
مرت حبل الادارة بيد بخرم صوغنون اسفل التابلوه يمين كان لما يحب يشغل التكييف يفتح زر علشان الكهرباء تمر للموتور ده ويشد اليد فتنور لمبة خضراء بالتبلوه دليل تشغيل المحرك وبعدين يسيبة دقيقتين يسخن وبعدين يشغل التكييف ويعيش
بس انا عندى هاجيب موتور بمرش من المواتير الصينى الموجودة
اتمنى ان الفكرة دى تعجبكم وانا مستعد اساعد اى حد عايز ينفذها
اشكركم
م/ ناصر زكريا
بسم الله ماشاء الله
الحاجه ام الاختراع
[SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3105_1.gif[/SIGPIC]
Dr Ibrahim Saad
نفسى فعلا اعمل عربية بايدى من الألف للياء
لكن صعب انا مهندس سيارات وعارف ان استثمارات صنع سيارة مصرية كتير اوى
وما حدش من اللى بيرموا فلوسهم فى بورضات اوروبا او امريكا او بيحطها فى بنوك سويسرا هيدى حد فى مصر
مليم احمر يستثمرها فى صنع سيارة مصرية
الحمد لله على كل شىء
واشكركم على ردودكم
يا جماعة تكييف الماروتى بيركب عادى و الموديلات القديمة منها كانت بتنزل بتكييف والى الان الالتو ال 800 فيها تكييف و بيتركب عند اى حد بتاع تكييف كويس و بيتكلف من 2.5الى 3 الف ج
واكتر واحد مشهور فى الموضوع دة (المهندس كار ) فى طريق مصر اسكندرية الصحراوى ..و مبيأثرش فى العربية للدرجة الكبيرة لكن طبعاً بتحس بية
Comment