سؤال عن الماروتى

[shimoshosho]

انا عايزة اشترى ماروتى مستعملة بس عايزة افهم حاجة
هى واقفى على ايه كابالن ولا شاسية ياريت الافاده وتتحمل فى المشاوير
وممكن اغير الماتور بتعها بواحد قوته اكبر
الف شكر

[Nader]

انا مش فاهم يعني اية هي واقفة على اية؟؟!


اي عربية لازم يكون لها شاسية، الشاسية دة زي الهيكل العظمي

للانسان، الانسان هيكلة مكسي لحم، اما العربية هيكلها او الشاسية

بتاعها مكسي صاج.


اما بالنسبة للكبالن فالماروتي بكبالن لانها جر امامي وليست

دفع خلفي.

[SEATLOVER]

اهلاً بيك يا shimoshosho
بس ياريت حضرتك تاخد جولة فى القسم هنا هتلاقى كل حاجة و بالتفصيل

[engahmed29]

السلام عليكم

الماروتى يا سيدى على كبالن ، و الشاسيه ده فى عربيات معينة زى المرسيدس و اللادا و الفولفو ، بس عيبه انه بيتقل العربية
و هى عربية كويسة و بتتحمل ماشاء الله تمام ، بس بتفتح بقها بعد 6 سنين كدة على الاقل

[furp]

اختي العزيزه

واضح انك لسه زي حالاتي لسه بتعرفي في العربيات
وزي ماقال اخويا نادر بالظبط

تخيلي العربيه عماره والعماره دي واقفه علي عمدان وسقف
وهو ده الشاسيه

وبعد كده العماره بيبنوا فيها حوائط وهو ده الصاج وبعدين بيعملوا المحاره
وهو ده شغل السمكري

وبعد كده بتدهني الشقه وهو ده شغل البوهيجي

اما موضوع الكبالن ولا كارونه ده اختلاف انظمة الجر والماروتي زي 128 جر امامي يعني علي كبالن

اتمني اكون وضحتلك الصوره

[shimoshosho]

الف شكر بس انا اعرف ان 128 و 127 على كبالن وبتكون ضعيفه

انا عايزة اعرف هى تتحمل

والعجل الخلفى واقف على سوست

والف شكر

[Nader]

الف شكر بس انا اعرف ان 128 و 127 على كبالن وبتكون ضعيفه

انا عايزة اعرف هى تتحمل

والعجل الخلفى واقف على سوست

والف شكر

على فكرة الـ133 مثلاً دفع خلفي والفلانشة اكتر حاجة بتبوظ فيها وتشل

حركة العربية، فالناس بيغيروها بكبالن 127 ... فمهياش قاعدة.

و99.9% من العربيات اللي في الدنيا اللي الموتور بتاعها محطوط بالعرض

شغالة على كبالن عادي جداً ... دي عربيات جر امامي.


العربيات الدفع الخلفي اللي موتورها بالطول بتتقلب الاية وبتبقى كرونة او فلنشة

او على حسب العربية.



حكاية السوست دي فكل العربيات اللي في الدنيا برضة فيها 4 سوست

و4 مساعدين.



خدي جولة في القسم التعليمي علشان توضح لكي بعض المفاهيم الاساسية

في دنيا السيارات.

[Sharky]

السلام عليكم

الماروتى يا سيدى على كبالن ، و الشاسيه ده فى عربيات معينة زى المرسيدس و اللادا و الفولفو ، بس عيبه انه بيتقل العربية

[SEATLOVER]

كلام نادر كلة مظبوط طبعاً
اية يا جماعة احنا هانتكلم فى اولى عربيات

[Nader]

هو واضح ان الاخ او الاخت لسة معندهاش خبرة

في السيارات وسمع/ت كلام غلط من الناس او صح بس

متفهمش كويس.


وفي الحالة دي بابتدي بالتفكير في السيارة التي تناسبني

وتلبي احتياجاتي.

1-يعني مثلاً السيارة هتعلم عليها.

2- السيارة للاستخدام الفردي وليس العائلي.

3- السيارة غير مطلوبة لاغراض السفر كثيراً.

4- مطلوب سهولة في الصيانة ورخص قطع الغيار.

5- مطلوب سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود.

7- استخدام السيارة في طرق ممهدة وليست مدقات مثلاً.


كل ما سبق مثلاً تحققة الماروتي زات الـ3 سلندرات والـ850 cc.


اما لإذا اختلفت احتياجاتي سيختلف معها اختياري لسيارتي.

[MoToRiZeR]

السلام عليكم

الماروتى يا سيدى على كبالن ، و الشاسيه ده فى عربيات معينة زى المرسيدس و اللادا و الفولفو ، بس عيبه انه بيتقل العربية

قصدك الدفع الخلفي صح مش الشاسيه ؟

[Defender]

كلام نادر كلة مظبوط

[sab3aawy]

انا بس هلخص الكلام اللى قاله الأصدقاء هنا حتى تتضح الصورة

1- السؤال (هل السيارة على كبالن ام على شاسيه؟) سؤال لا اجابه له، لأن الشاسيه له وظيفة والكبالن لها وظيفة اخرى

2- الشاسيه هو الهيكل العظمى للسيارة ، يوجد منه نوعين مشهورين، شاسيه منفصل عن الجسم الخارجى للسيارة ، وهو الأكثر تحملا ولكنه بالطبع اثقا وزنا واكثر تكلفة ، ومن الآخر لا يوجد حاليا سوى فى سيارات النقل ونصف النقل وبعض سيارات الجر الرباعى ، ام النوع الآخر وهو المسمى (شاسيه علب) وهو عبارة عن ان هيكل السيارة الأساسى هو جسم السيارة نفسها بدون الأبواب والرفارف وغطاء الشنطة والكابوت، وهو الموجود فى 99.9% من سيارات الركوب اليوم

3- السؤال( هل السيارة على سوست ام على كبالن) هو ايضا سؤال لا اجابة له، حيث ان السوست هى جزء من نظام تعليق السيارة فى حين ان الكبالن هى جزء من نظام الجر ، والسوست -مع المساعدين - مسئولة عن امتصاص المطبات ، ولا توجد سيارة بدون سوست ، والسوست لها ثلاثة انواع، حلزونيةspiral ، او ورق صلبleaf spring ، او قضيب التواء torsion bar، وكل سيارة تحمل نوع واحد او اثنين من هذة الأنواع على العجلات الأمامية والخلفية، مثلا السيارة شاهين تحمل اربعة سوست حلزونية واحدة لكل عجلة، فى حين تحمل السيارة ريجاتا سوستتين حلزونيتين فى الأمام واحدة لكل عجلة وسوستة واحدة ورق صلب بين العجلتين الخلفيتيم بالعرض ، والسيارة فولكس فاجن بيتلز 1300 موديل 1970 تحمل 4 سوستة من نوع قضيب الألتواء ، واحد لكل عجلة، اما السيارة فولكس بيتلز 1302 موديل 1972 فتحمل سوستتين قضيب التواء فى الخلف وسوستتين حلزونى فى الأمام

4- اما السؤال (هلى هذة السيارة على كورونا ام على كبالن ) فهو ايضا سؤال لا اجابة له، حيث انه لا توجد سيارة بلا كورونا، والكورونا differential gear هى جزء من نظام الجر يكون موجودا بشكل منفصل فى سيارات الدفع الخلفى ومدمجا مع صندوق التروس فى سيارات الجر الأمامى ووظيفته معقده قليلا لكن يمكن تلخيصها فى تعويض فرق عدد دورات العجلات فى الملفات حيث انه فى اى ملف تدور عجلات السيارة الموجودة فى ناحية الإلتفاف دورات اقل من العجلات البعيدة ولا بد من منظومة ضمن آلات الجر لتعويض ذلك، وبالتالى فإنه لا توجد سيارة بيلا كورونا

اما الكبالن (جمع كوبلن)ويسمى C.V.joint اختصارا ل constant velocity joint فهو وصلة تستخدم فى جميع سيارات الجر الأمامى ، ويكون هناك كوبلن واحد لكل عجلة من عجلات الجر الامامى بمجموع 2 كوبلن للسيارة ، ووظيفته نقل الحركة من عمود المحرك المثبت فى مكانه الى العجلة التى لها القدرة ان تلتف يمينا ويسارا لتوجيه السيارة ، ولذلك يكون الكوبلن سمة مميزة لسيارات الجر الامامى، لكن ذلك لا يمنع وجود سيارات دفع خلفى بنظام الكبالن مثل بعض موديلات البيجو 504 ، وكل موديلات البيجو 505 وكل موديلات المرسيدس ما بعد عام 1978، ولذلك سنجد ان سيارة مثل المرسيدس موديل 1980 هى سياره على شاسيه وعلى كورونا وعلى سوست وعلى كبالن فى نفس الوقت، مما ينفى صلاحية اسئلة من نوعية(هى العربية الفلانية على سوست وللا على كبالن؟)

5-يبقى لدينا ان السؤال الصحيح هو (هل السيارة الفلانية دفع خلفى ام جر امامى) فى الماضى كانت سيارات الفيات 127 وال128 هى سيارات الجر الامامى الوحيدة فى عالم من سيارات الدفع الخلفى مثل ال131 والبيجو 504 والمرسيدس وكل السيارات التى كان اباؤنا يستعملونها وبالتالى كان هناك مجال لانتقادها، اما اليوم فكل ما هو موجود فى السوق باستثاناءات بسيطة جدا هو جر امامى وشاسيه علب
يعنى تصميم الماروتى اللى هو جر امامى بنظام الكبالن وعلى علب هو نفسة تصميم التويوتا كورولا والأوبل فيكترا والسكودا اوكتافيا والفولكس فاجن جولف وكل السيارات الحديثة التى تملأ الشارع ،
الاسثناءات قليلة جدا وتنحصر فى تصميمات قديمة مثل الشاهين واللادا ، وتصميمات فاخرة جدا مثل المرسيدس والبى إم دبليو، وسيارات ال 4*4 وسيارات النقل

وبالتالى لا داعى نهائيا لأن نشغل بالنا بكون السيارة جر امامى حيث ان هذا السؤال سؤال يعتبر سؤال منقرض، لا يشغل بال احد سؤى سائقى التاكسى

[furp]

انا بس هلخص الكلام اللى قاله الأصدقاء هنا حتى تتضح الصورة

1- السؤال (هل السيارة على كبالن ام على شاسيه؟) سؤال لا اجابه له، لأن الشاسيه له وظيفة والكبالن لها وظيفة اخرى

2- الشاسيه هو الهيكل العظمى للسيارة ، يوجد منه نوعين مشهورين، شاسيه منفصل عن الجسم الخارجى للسيارة ، وهو الأكثر تحملا ولكنه بالطبع اثقا وزنا واكثر تكلفة ، ومن الآخر لا يوجد حاليا سوى فى سيارات النقل ونصف النقل وبعض سيارات الجر الرباعى ، ام النوع الآخر وهو المسمى (شاسيه علب) وهو عبارة عن ان هيكل السيارة الأساسى هو جسم السيارة نفسها بدون الأبواب والرفارف وغطاء الشنطة والكابوت، وهو الموجود فى 99.9% من سيارات الركوب اليوم

3- السؤال( هل السيارة على سوست ام على كبالن) هو ايضا سؤال لا اجابة له، حيث ان السوست هى جزء من نظام تعليق السيارة فى حين ان الكبالن هى جزء من نظام الجر ، والسوست -مع المساعدين - مسئولة عن امتصاص المطبات ، ولا توجد سيارة بدون سوست ، والسوست لها ثلاثة انواع، حلزونيةspiral ، او ورق صلبleaf spring ، او قضيب التواء torsion bar، وكل سيارة تحمل نوع واحد او اثنين من هذة الأنواع على العجلات الأمامية والخلفية، مثلا السيارة شاهين تحمل اربعة سوست حلزونية واحدة لكل عجلة، فى حين تحمل السيارة ريجاتا سوستتين حلزونيتين فى الأمام واحدة لكل عجلة وسوستة واحدة ورق صلب بين العجلتين الخلفيتيم بالعرض ، والسيارة فولكس فاجن بيتلز 1300 موديل 1970 تحمل 4 سوستة من نوع قضيب الألتواء ، واحد لكل عجلة، اما السيارة فولكس بيتلز 1302 موديل 1972 فتحمل سوستتين قضيب التواء فى الخلف وسوستتين حلزونى فى الأمام

4- اما السؤال (هلى هذة السيارة على كورونا ام على كبالن ) فهو ايضا سؤال لا اجابة له، حيث انه لا توجد سيارة بلا كورونا، والكورونا differential gear هى جزء من نظام الجر يكون موجودا بشكل منفصل فى سيارات الدفع الخلفى ومدمجا مع صندوق التروس فى سيارات الجر الأمامى ووظيفته معقده قليلا لكن يمكن تلخيصها فى تعويض فرق عدد دورات العجلات فى الملفات حيث انه فى اى ملف تدور عجلات السيارة الموجودة فى ناحية الإلتفاف دورات اقل من العجلات البعيدة ولا بد من منظومة ضمن آلات الجر لتعويض ذلك، وبالتالى فإنه لا توجد سيارة بيلا كورونا

اما الكبالن (جمع كوبلن)ويسمى C.V.joint اختصارا ل constant velocity joint فهو وصلة تستخدم فى جميع سيارات الجر الأمامى ، ويكون هناك كوبلن واحد لكل عجلة من عجلات الجر الامامى بمجموع 2 كوبلن للسيارة ، ووظيفته نقل الحركة من عمود المحرك المثبت فى مكانه الى العجلة التى لها القدرة ان تلتف يمينا ويسارا لتوجيه السيارة ، ولذلك يكون الكوبلن سمة مميزة لسيارات الجر الامامى، لكن ذلك لا يمنع وجود سيارات دفع خلفى بنظام الكبالن مثل بعض موديلات البيجو 504 ، وكل موديلات البيجو 505 وكل موديلات المرسيدس ما بعد عام 1978، ولذلك سنجد ان سيارة مثل المرسيدس موديل 1980 هى سياره على شاسيه وعلى كورونا وعلى سوست وعلى كبالن فى نفس الوقت، مما ينفى صلاحية اسئلة من نوعية(هى العربية الفلانية على سوست وللا على كبالن؟)

5-يبقى لدينا ان السؤال الصحيح هو (هل السيارة الفلانية دفع خلفى ام جر امامى) فى الماضى كانت سيارات الفيات 127 وال128 هى سيارات الجر الامامى الوحيدة فى عالم من سيارات الدفع الخلفى مثل ال131 والبيجو 504 والمرسيدس وكل السيارات التى كان اباؤنا يستعملونها وبالتالى كان هناك مجال لانتقادها، اما اليوم فكل ما هو موجود فى السوق باستثاناءات بسيطة جدا هو جر امامى وشاسيه علب
يعنى تصميم الماروتى اللى هو جر امامى بنظام الكبالن وعلى علب هو نفسة تصميم التويوتا كورولا والأوبل فيكترا والسكودا اوكتافيا والفولكس فاجن جولف وكل السيارات الحديثة التى تملأ الشارع ،
الاسثناءات قليلة جدا وتنحصر فى تصميمات قديمة مثل الشاهين واللادا ، وتصميمات فاخرة جدا مثل المرسيدس والبى إم دبليو، وسيارات ال 4*4 وسيارات النقل

وبالتالى لا داعى نهائيا لأن نشغل بالنا بكون السيارة جر امامى حيث ان هذا السؤال سؤال يعتبر سؤال منقرض، لا يشغل بال احد سؤى سائقى التاكسى

الله ينور عليك ياستاذ سبعاوي

فعلا شرح وافي وواضح وصريح وفعال وناهي وحلووووووووو جدا

ربنا يزيدك من علمه

[botros]

يا جماعه ؟ ليا 3 اسئله عن الماروتى :
1- فيها عداد للكيلو للرحله ؟ اللى بيتصفر كل مسافه معينه ؟
2- عداد الكيلو كام رقم ؟ 5 ارقام و الا 6 ؟ يعنى بعد 99999 بيقلب صفر ؟ و الا بيكون 099999 ؟
3- صندوق التروس كام نقله ؟ 4 و الا 5 ؟

انا بسال الاسئله دى لانى على النت شفت اختلافات عجيبه ؟ مره بعداد مسافه و مره لا . مره 4 نقلات و مره 5 ؟ و كده و اتلخبطت بصراحه . و مش عارف اللى بتنزل مصر انهى فيهم ؟