الفرق بين الماروتي الصيني و السوزوكي ماروتي و الألتو

[Amr Axel]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كل سنة و انتم طيبين

كلنا بنسمع عن الماروتي الصيني او كما بيسموها
جين التو و لا جين التو ماروتي و لا سيتي سبريت مش عارف دول واحد و لا نفس العربية و اختلاف اسم فقولت انزلهم كلهم
اي ان كان بس زي ما بنسميها احنا بقي الماروتي الصيني
و فيه ناس مسمعتش اساسا عنها

و قررت اني ابحث و اعمل مقارنة بينها و بين السوزوكي ماروتي
و الناس هتستغرب اني قولت التو و و هتعرفوا السبب
و الصور منقولة طبعا نظرا لأني ملقتهاش في الشارع

و اللي عايز يعرف معلومات اكتر عن السوزوكي التو و السوزوكي ماروتي عشان يقارن برده
اتفضلوا

http://www.nilemotors.net/Nile/224984-a.html

http://www.nilemotors.net/Nile/229742-a.html

نبتدي ع بركة الله

اولا : من الخارج


الماروتي



سيتي سبريت




الجين







الماروتي



سيتي سبريت




الجين






ثانيا : من الداخل

الماروتي



الألتو



سيتي سبريت



الجين

بعد ما شوفتوا الصور تعليقي ع العربية كالآتي :
بس هتكلم عن السيتي السبريت او الجين التو كأنهم واحد لأنهم واحد فعلا ههههههههه
معادا اختلافات بسيطة زي الاكصدام الامامي الفانوس الخلفي الدريكسيون و الفتيس و العدادات


العربية واخدة نفس شكل الماروتي الجديد من قدام مع اختلاف بسيط زي الاكصدام

شنطة العربية نفس شنطة الماروتي الشكل القديم اللي نزلت في التسعينات و ده يمكن سبب انه يخليك لما تبص ع العربية تحس انها قديمة مش موديل حديث
و ديه نقطة تحسب ع العربية

بالنسبة التابلوه فرق شاسع بين تابلوه الماروتي و الجين التو
لكن نقطة في صالح الجين التو
و التابلوه الي حدا ما قريب من تصميم الالتو الــ2008-2009
الا في اختلافات بسيطة و ده واضح من الصور مش عارف ليه برده تبص للتابلوه تحس انك بتبص ع موديل قديم في السيتي سبريت و في الجين اجدد شوية
الدريكسيون شايفه مش متناسق مع العربية لا شكلا و لا موضوعا
الدواسات بتفكرني بالـ128
العدادات كويسة


ع حد علمي العربية 1100 سي سي
خزان بنزين يشيل 30 لتر
الاستهلاك تقريبا 250 كيلو في الصفيحة
و كعادة الصيني بيهتموا بتزويد العربية بجميع الكماليات اللي تخلي اي شخص يبقي عايز يشتريها مش موجودة في الفئة اللي تقابلها زي التكييف و الكاسيت و الازاز الكهربا و هكذا و في نفس الوقت السعر بيبقي كويس

السعر اعتقد في نفس حدود السوزوكي ماروتي

بالنسبة قطع الغيار بيقولوا انها نفس الماروتي يعني من الاخر جابوا نفس العربية و حطولها اسم جديد
الموتور تقريبا موتور الالتو مع تعديلات

بشكل عام العربية لما الواحد يبصلها مقارنة بالسوزوكي ماروتي يحس انه بيبص لعربية قديمة في التسعينيات مش عارف الاحساس ده كله حاسه و لا عندي انا بس
الكماليات اللي نازلة تخلي اي حد يبقي عايز يولع في السوزوكي الماروتي
و بالاضافة لكده بالرغم من انها صيني لكن عفشة و موتور ياباني
و نفس قطع غيار الماروتي
التجميع الصيني و طبعا الصيني الفينش بتاعه معروف

رأيي الشخصي
لو خيروني بين سوزوكي ماروتي و الماروتي الصيني
هشتري السوزوكي ماروتي ده في الاحوال العادية
لكن طبعا بعد ان وصل سعر السوزوكي الماروتي 39 الف يبقي و لا هشتري ديه و لا هشتري ديه
و الافضل اجيب حاجة كبييرة مستعملة بالسعر ده حتي لو هزود كام الف و اجيب اكسنت او لانوس ...او....الخ...الخ

و انا مسوقتش العربية لكن الجواب باين من عنوانه :)


و اتمني لو حد عنده تعليق او اي اضافة بخصوص العربية انا معرفهاش يضيفها


و بالتوفيق للجميع ان شاء الله


الموضوع غير منقول لكن الصور منقولة

[LORD.ADeL]

تقرير جامد كاعادة منك ياباشا والله
وفعلا شوفتها كتير وبتسغرب وساعت بقرب واشوف الاختلافات وفعلا زي ماشرحت بالضبط
وفى فترة نزلت بكميه وبعدين اتسحبت تانى مش موجودة ال1100 سىي سي وكماليات وباور وجنوط وشبط زي ماتركيس وحجات فل خاللص غير فنوانيس كريستال يعنى مكاليات مابعدها بس بشوفها صراحه ماشيه مش مسكه نفسهااو م شقادرة تمشي
وبجد صادفتى مرة كانت على داشري معايا ونا راجع من شغلي وكان شاب راكبها مع علم انها 1100سي وبامناه مش قادرة تجري وقرصت عليها وعديته بمرحله لهديت لحد ما وصلي لالالالالالالالالالالالالالا
الاصلي اصلي وتمنه فيه بردو يا جدع والحمدلله وربنا يبارك لنا فيها وكيفينى شر عجلها يارب






سؤال بقا كماليات عربيات صينى دي فين بقا هنا فى مصر نجبها لعربيتنا وضبطها يبقى الاصلي وبمكمالياته
((:

[love7amada]

واحد معاه العربيه ديه عنده المارش بايظ و مش لاقيه و لا لاقيلهاا اي مسمار بيبتاع

[Amr Axel]

تقرير جامد كاعادة منك ياباشا والله
وفعلا شوفتها كتير وبتسغرب وساعت بقرب واشوف الاختلافات وفعلا زي ماشرحت بالضبط
وفى فترة نزلت بكميه وبعدين اتسحبت تانى مش موجودة ال1100 سىي سي وكماليات وباور وجنوط وشبط زي ماتركيس وحجات فل خاللص غير فنوانيس كريستال يعنى مكاليات مابعدها بس بشوفها صراحه ماشيه مش مسكه نفسهااو م شقادرة تمشي
وبجد صادفتى مرة كانت على داشري معايا ونا راجع من شغلي وكان شاب راكبها مع علم انها 1100سي وبامناه مش قادرة تجري وقرصت عليها وعديته بمرحله لهديت لحد ما وصلي لالالالالالالالالالالالالالا
الاصلي اصلي وتمنه فيه بردو يا جدع والحمدلله وربنا يبارك لنا فيها وكيفينى شر عجلها يارب






سؤال بقا كماليات عربيات صينى دي فين بقا هنا فى مصر نجبها لعربيتنا وضبطها يبقى الاصلي وبمكمالياته
((:

فعلا يا ريس الاصلي اصلي لكن بعد اللي التوكيل عمله و خلي سعر الماروتي 39 الف اعتقد ان محدش هيبقي عايز يشتريها ده الناس كانوا معترضين ع 34 و شايفين ان 30 كويس

بالنسبة الكماليات اسأل عند بتوع السوزوكي هتلاقيها ههههههههههههه

[Amr Axel]

واحد معاه العربيه ديه عنده المارش بايظ و مش لاقيه و لا لاقيلهاا اي مسمار بيبتاع

زي الفل
بس اللي اعرفه انها نفس قطع غيار الماروتي ممكن يكون بقي بعض القطع مختلفة
يا ريتها جت في اكصدام و لا فانوس حتي :b4_048:

[abogogo]

موضوع جميل ينضم لموضعاتك الرائعة عن السوزوكي ..
بالنسبة للماروتي الصيني احب اضيف ان العربية بالنسبة للماروتي افضل في الكمليات والتصميم الداخلي بس هناك اكبر مشكلة تواجه هذه السيارة وهي قطع الغيار حيث تنعدم قطع الغيار للسياره تقريبا خصوصا للميكانيكا الخاصة بالسيارة حيث يختلف الموتور كليا عن موتور الماروتي ولا تتوافق اي قطعة غيار مكانيكية للماروتي مع هذه السيارة حيث موتور الماروتي الصيني انجيكشن ومكونات مختلفة تماما واعرف شخص معه هذه السيارة يعاني اشد المعاناه في البحث عن قطعة غيار لدرجة انه في النهاية باع العربية ..... !!! اما بخصوص قطع الغيار الخارجية من صاج او فانوس او باب ....ألخ فتتوافق مع الماروتي
العربية نزلت تحت اسم " جيانجنانج التو " طبعا الاسم مجعلص ومايمشيش بره الصين لذلك تم تسميتها " جين التو " وفي اماكن اخرى تم تسمتها " سيتي برايت "

ودي مقارنة بينها وبين النانو ارخص سيارة في العالم حيث صنعت في الصين لتنافس النانو من حيث السعر
وده موضوع منقول عن هذه المقارنة .....
معلوم لدى الكثيرين أن لقب أرخص سيارات العالم تحمله الهندية تاتا نانو ، ولكن مؤخراً وبإطلاقها سيارة أرخص منها إستطاعت شركة زوتى الصينية أن تنافس نانو على هذا اللقب بعدما أطلقت النسخة الصينية من الاقتصادية الشهيرة سوزوكى ماروتى تحت إسم جيانجنانج التو بسعر 2380 دولار أمريكى لطراز القاعد من تلك السيارة مقابل 2700 لطراز القاعدة لنانو .السيارة الجديدة تم تقليص مستوى الأمان فيها وإزالة بعض التجهيزات بطريقة لا اعلمها فى الحقيقة فلم أستطع تخيل ان يتم إزالة تجهيزات من ماروتى ولكن نظرة واحدة لمواصفات السيارة ” خاصة طراز القاعدة ” جديرة بإثارة دهشتك حتى النخاع ، فهذا الطراز تم إزالة إحدى المرايا الجانبية لتصبح بمرآة واحدة فقط ، كما ان أحزمة الأمان فى هذا الطراز تجهيز اختيارى !! .
ولكن برغم هذا فشركة زوتى الصينية تؤكد ان ماروتى خاصتها افضل بكل الأحوال من تاتا نانو ، فهى أثقل ” 640 كجم مقابل 600 كجم لنانو ” نتيجة إستخدام صلب رفيع لصناعة البدن عوضاً عن البلاستيك فى نانو ، كما أن ماروتى الصينية أكبر حجماً وأسرع أيضاً فهى يمكنها الوصول لسرعة قصوى تصل إلى 120 كم / س مقابل 105 لنانو ، وهذا الأمر يعود إلى محرك ماروتى الأقوى من المحرك ثنائى السلندرات لنانو ” 36 حصان لماورتى مقابل 34 لنانو ” كما أن عزم هذا المحرك أفضل فهو قادر على توليد 60 نيوتن مقابل 40 نيوتن لنانو .
ومن المفترض أن تُصّنع ماروتى الصينية فى مصنع شيانجاتان الذى أشترته زوتى فى عام 2007 .

[LORD.ADeL]

فعلا يا ريس الاصلي اصلي لكن بعد اللي التوكيل عمله و خلي سعر الماروتي 39 الف اعتقد ان محدش هيبقي عايز يشتريها ده الناس كانوا معترضين ع 34 و شايفين ان 30 كويس

بالنسبة الكماليات اسأل عند بتوع السوزوكي هتلاقيها ههههههههههههه

تانى نفس الصوباع ههههههههه اعصابك يابو نسمه
هما فعلا افورها خالصوهربت منهم ومعتقدش فعلا ان الاقبال علي زيرووووو هيكون زي الاول
خصوص من 2007 لحد 2009 كان الاقبال رهيب وكله اللى عايز هيجب مستعمل مننها من اول 2007 ويوفر واللى راكبها وهيبيع يجب جديد
بخصوص كماليات اقول رراجل عايز كماليات وقطع غيار جين التو هههههههه هيجري واريا باكوريك ياعم:b4_048:

[LORD.ADeL]

ابوجنه السكرة منور ياباشا فينك ياعم لاسلام ولا كلام ولا اي حاجه
بنات مطلعه عينك ولا ايه ههههههههههههه منور ياغالي ولك وحشه
وتقريرك اضافه متميزة لموضوع والله تسلم الايادي ياغالي بس بردو مش بشوف لها قطع غيار كماليات نواهئي
((:

[Amr Axel]

موضوع جميل ينضم لموضعاتك الرائعة عن السوزوكي ..
بالنسبة للماروتي الصيني احب اضيف ان العربية بالنسبة للماروتي افضل في الكمليات والتصميم الداخلي بس هناك اكبر مشكلة تواجه هذه السيارة وهي قطع الغيار حيث تنعدم قطع الغيار للسياره تقريبا خصوصا للميكانيكا الخاصة بالسيارة حيث يختلف الموتور كليا عن موتور الماروتي ولا تتوافق اي قطعة غيار مكانيكية للماروتي مع هذه السيارة حيث موتور الماروتي الصيني انجيكشن ومكونات مختلفة تماما واعرف شخص معه هذه السيارة يعاني اشد المعاناه في البحث عن قطعة غيار لدرجة انه في النهاية باع العربية ..... !!! اما بخصوص قطع الغيار الخارجية من صاج او فانوس او باب ....ألخ فتتوافق مع الماروتي
العربية نزلت تحت اسم " جيانجنانج التو " طبعا الاسم مجعلص ومايمشيش بره الصين لذلك تم تسميتها " جين التو " وفي اماكن اخرى تم تسمتها " سيتي برايت "

ودي مقارنة بينها وبين النانو ارخص سيارة في العالم حيث صنعت في الصين لتنافس النانو من حيث السعر
وده موضوع منقول عن هذه المقارنة .....
معلوم لدى الكثيرين أن لقب أرخص سيارات العالم تحمله الهندية تاتا نانو ، ولكن مؤخراً وبإطلاقها سيارة أرخص منها إستطاعت شركة زوتى الصينية أن تنافس نانو على هذا اللقب بعدما أطلقت النسخة الصينية من الاقتصادية الشهيرة سوزوكى ماروتى تحت إسم جيانجنانج التو بسعر 2380 دولار أمريكى لطراز القاعد من تلك السيارة مقابل 2700 لطراز القاعدة لنانو .السيارة الجديدة تم تقليص مستوى الأمان فيها وإزالة بعض التجهيزات بطريقة لا اعلمها فى الحقيقة فلم أستطع تخيل ان يتم إزالة تجهيزات من ماروتى ولكن نظرة واحدة لمواصفات السيارة ” خاصة طراز القاعدة ” جديرة بإثارة دهشتك حتى النخاع ، فهذا الطراز تم إزالة إحدى المرايا الجانبية لتصبح بمرآة واحدة فقط ، كما ان أحزمة الأمان فى هذا الطراز تجهيز اختيارى !! .
ولكن برغم هذا فشركة زوتى الصينية تؤكد ان ماروتى خاصتها افضل بكل الأحوال من تاتا نانو ، فهى أثقل ” 640 كجم مقابل 600 كجم لنانو ” نتيجة إستخدام صلب رفيع لصناعة البدن عوضاً عن البلاستيك فى نانو ، كما أن ماروتى الصينية أكبر حجماً وأسرع أيضاً فهى يمكنها الوصول لسرعة قصوى تصل إلى 120 كم / س مقابل 105 لنانو ، وهذا الأمر يعود إلى محرك ماروتى الأقوى من المحرك ثنائى السلندرات لنانو ” 36 حصان لماورتى مقابل 34 لنانو ” كما أن عزم هذا المحرك أفضل فهو قادر على توليد 60 نيوتن مقابل 40 نيوتن لنانو .
ومن المفترض أن تُصّنع ماروتى الصينية فى مصنع شيانجاتان الذى أشترته زوتى فى عام 2007 .

فعلا يا ريس هي كلها نفس قطع الماروتي معادا الموتور مش ماروتي

وبالنسبة النانو ديه انا مش عارف ايه لازمتها بصراحة
بس ع الاقل يكفي انهم عملوا عربيات حتي لو خدوا تصميمات عربيات قديمة ابتدوا بالتقفيل و وصلوا لاخد التصاميم و تقليدها و تصنيعها و ابتدوا يصمموا تصميمهم الخاص

[abogogo]

ابوجنه السكرة منور ياباشا فينك ياعم لاسلام ولا كلام ولا اي حاجه
بنات مطلعه عينك ولا ايه ههههههههههههه منور ياغالي ولك وحشه
وتقريرك اضافه متميزة لموضوع والله تسلم الايادي ياغالي بس بردو مش بشوف لها قطع غيار كماليات نواهئي
((:

اللورد ابو اميرة الغالي كل سنة وانت طيب والاخوه الاعضاء بخير والله ياريس موجود بس مشاغل مش اكتر وموجود على المنتدي بس منها لله السياسة ... على فكرة واضح انك مكشوف عنك الحجاب انا الان حالا بكتب على الكي بورد بيد واحده والتانية ماسكة البيبيرونه وبرضع جودي الصغيره وجنة بتناكف في
بخصوص العربية فعلا مليهاش قطع غيار ميكانيكية فقط انما قطع غيار خارجية فتتوافق معها قطع غيار الماروتي من الامام ماروتي الفينات ومن الخلف ماروتي تسعينات

[LORD.ADeL]

اللورد ابو اميرة الغالي كل سنة وانت طيب والاخوه الاعضاء بخير والله ياريس موجود بس مشاغل مش اكتر وموجود على المنتدي بس منها لله السياسة ... على فكرة واضح انك مكشوف عنك الحجاب انا الان حالا بكتب على الكي بورد بيد واحده والتانية ماسكة البيبيرونه وبرضع جودي الصغيره وجنة بتناكف في
بخصوص العربية فعلا مليهاش قطع غيار ميكانيكية فقط انما قطع غيار خارجية فتتوافق معها قطع غيار الماروتي من الامام ماروتي الفينات ومن الخلف ماروتي تسعينات

حبيبي يابوجنه ربنا يخليك ويبارك يارب ((:
ههههه بقولها كدة والله ومعرفش انك متحاصرر
تسلم ياغالي وانت والله وكل كمان بس فعلا هيا مشاغل وظروف ((:
ايوة بس القيها فين لان فعلا فى حاجات فيها تتركب عندنا وشكلها هيكون لوز
بس فين ((:

[abogogo]

فعلا يا ريس هي كلها نفس قطع الماروتي معادا الموتور مش ماروتي

وبالنسبة النانو ديه انا مش عارف ايه لازمتها بصراحة
بس ع الاقل يكفي انهم عملوا عربيات حتي لو خدوا تصميمات عربيات قديمة ابتدوا بالتقفيل و وصلوا لاخد التصاميم و تقليدها و تصنيعها و ابتدوا يصمموا تصميمهم الخاص

فكرة النانو انها تكون سيارة الشعب وتخاطب راكبي الدراجات البخارية وصممت وصنعت في الهند من قبل اكبر شركة في الهند وهي شركة تاتا الهندية وعلى فكرة الشركة بتصنع سيارات وليها موديلات تباع في اوروبا ايضا شركة تاتا الهندية اشترت شركتي لاند روفر وجاجور يعني شركة كبيرة ودوليه

ودي صورة العربية لما تتروش ...!!!

شكلها من الداخل ..!!

" راتان تاتا " صاحب ورئيس شركة تاتا الهندية ويعتبر من اغنى اغنياء رجال الاعمال في العالم

[YahiaAshraf]

السيتى اسبريت

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

كل سنة و انتم طيبين

كلنا بنسمع عن الماروتي الصيني او كما بيسموها
جين التو و لا جين التو ماروتي و لا سيتي سبريت مش عارف دول واحد و لا نفس العربية و اختلاف اسم فقولت انزلهم كلهم
اي ان كان بس زي ما بنسميها احنا بقي الماروتي الصيني
و فيه ناس مسمعتش اساسا عنها

و قررت اني ابحث و اعمل مقارنة بينها و بين السوزوكي ماروتي
و الناس هتستغرب اني قولت التو و و هتعرفوا السبب
و الصور منقولة طبعا نظرا لأني ملقتهاش في الشارع

و اللي عايز يعرف معلومات اكتر عن السوزوكي التو و السوزوكي ماروتي عشان يقارن برده
اتفضلوا

http://www.nilemotors.net/nile/224984-a.html

http://www.nilemotors.net/nile/229742-a.html

نبتدي ع بركة الله

اولا : من الخارج


الماروتي



سيتي سبريت




الجين







الماروتي



سيتي سبريت




الجين






ثانيا : من الداخل

الماروتي



الألتو



سيتي سبريت



الجين

بعد ما شوفتوا الصور تعليقي ع العربية كالآتي :
بس هتكلم عن السيتي السبريت او الجين التو كأنهم واحد لأنهم واحد فعلا ههههههههه
معادا اختلافات بسيطة زي الاكصدام الامامي الفانوس الخلفي الدريكسيون و الفتيس و العدادات


العربية واخدة نفس شكل الماروتي الجديد من قدام مع اختلاف بسيط زي الاكصدام

شنطة العربية نفس شنطة الماروتي الشكل القديم اللي نزلت في التسعينات و ده يمكن سبب انه يخليك لما تبص ع العربية تحس انها قديمة مش موديل حديث
و ديه نقطة تحسب ع العربية

بالنسبة التابلوه فرق شاسع بين تابلوه الماروتي و الجين التو
لكن نقطة في صالح الجين التو
و التابلوه الي حدا ما قريب من تصميم الالتو الــ2008-2009
الا في اختلافات بسيطة و ده واضح من الصور مش عارف ليه برده تبص للتابلوه تحس انك بتبص ع موديل قديم في السيتي سبريت و في الجين اجدد شوية
الدريكسيون شايفه مش متناسق مع العربية لا شكلا و لا موضوعا
الدواسات بتفكرني بالـ128
العدادات كويسة


ع حد علمي العربية 1100 سي سي
خزان بنزين يشيل 30 لتر
الاستهلاك تقريبا 250 كيلو في الصفيحة
و كعادة الصيني بيهتموا بتزويد العربية بجميع الكماليات اللي تخلي اي شخص يبقي عايز يشتريها مش موجودة في الفئة اللي تقابلها زي التكييف و الكاسيت و الازاز الكهربا و هكذا و في نفس الوقت السعر بيبقي كويس

السعر اعتقد في نفس حدود السوزوكي ماروتي

بالنسبة قطع الغيار بيقولوا انها نفس الماروتي يعني من الاخر جابوا نفس العربية و حطولها اسم جديد
الموتور تقريبا موتور الالتو مع تعديلات

بشكل عام العربية لما الواحد يبصلها مقارنة بالسوزوكي ماروتي يحس انه بيبص لعربية قديمة في التسعينيات مش عارف الاحساس ده كله حاسه و لا عندي انا بس
الكماليات اللي نازلة تخلي اي حد يبقي عايز يولع في السوزوكي الماروتي
و بالاضافة لكده بالرغم من انها صيني لكن عفشة و موتور ياباني
و نفس قطع غيار الماروتي
التجميع الصيني و طبعا الصيني الفينش بتاعه معروف

رأيي الشخصي
لو خيروني بين سوزوكي ماروتي و الماروتي الصيني
هشتري السوزوكي ماروتي ده في الاحوال العادية
لكن طبعا بعد ان وصل سعر السوزوكي الماروتي 39 الف يبقي و لا هشتري ديه و لا هشتري ديه
و الافضل اجيب حاجة كبييرة مستعملة بالسعر ده حتي لو هزود كام الف و اجيب اكسنت او لانوس ...او....الخ...الخ

و انا مسوقتش العربية لكن الجواب باين من عنوانه :)


و اتمني لو حد عنده تعليق او اي اضافة بخصوص العربية انا معرفهاش يضيفها


و بالتوفيق للجميع ان شاء الله


الموضوع غير منقول لكن الصور منقولة

تصدق بالله الصوره اللى انت نقلتها دى
عربية اخويا بس مش هذكر المصدر علشان ميبقاش اعلان
على العموم جزاك الله كل خير و انا معايا كل المعلومات عنها و صور تانيه انا كنت مصورها معاه
اللى عاوز المعلومات دى ممكن ابقى اقولها

[Amr Axel]

تصدق بالله الصوره اللى انت نقلتها دى
عربية اخويا بس مش هذكر المصدر علشان ميبقاش اعلان
على العموم جزاك الله كل خير و انا معايا كل المعلومات عنها و صور تانيه انا كنت مصورها معاه
اللى عاوز المعلومات دى ممكن ابقى اقولها

الحقيقة معرفش مين صاحبها انا جبت الصور عن طريق صور جوجل و زي مقولت انا كتبت اني نقلتها و لو فيها اي مشكلة قولي انا بس نزلتها عشان يبقي مثال حي ع النموذج اللي نازل لينا في مصر ع عكس النماذج اللي بتنزل برة :)
و طالما العربية معاكم يا ريت تقولوا انطباعكم عنها صاحبها و اللي ساقها غير اللي شافها برده و لو فيه صور تاني يبقي تمام

[Amr Axel]

فكرة النانو انها تكون سيارة الشعب وتخاطب راكبي الدراجات البخارية وصممت وصنعت في الهند من قبل اكبر شركة في الهند وهي شركة تاتا الهندية وعلى فكرة الشركة بتصنع سيارات وليها موديلات تباع في اوروبا ايضا شركة تاتا الهندية اشترت شركتي لاند روفر وجاجور يعني شركة كبيرة ودوليه

ودي صورة العربية لما تتروش ...!!!

شكلها من الداخل ..!!

" راتان تاتا " صاحب ورئيس شركة تاتا الهندية ويعتبر من اغنى اغنياء رجال الاعمال في العالم

شكرا يا ريس ع التقرير انا عارف النانو و واحد في المنطقة عندنا جايبها
انا كان قصدي انهم فكروا يعملوا حاجة و نفذوها