إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عايزين نشوف لحل لطقم الكهرباء للماروتي

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    عايزين نشوف لحل لطقم الكهرباء للماروتي

    السلام عليكم

    ميعاد الصيانة قرب
    وهاغير فيها طقم كهرباء باذن الله
    ومرعوووووووووووب من اللي موجود في السوق

    عايزين نشوف حل نهائي للموضوع دا
    طقم محترم وبأي ثمن مش مشكلة بس الواحد يشتري دماغه

    سبعاوي قال قبل كدة جبته من الشركة اليابانية
    رحت جبته من هناك وركبتة أسبوع بالظبط والعربية فضحتني على كوبري أكتوبر وقطرتها لحد التوكيل


    كانوا قالوا في كوندنسر دنسو عند سوزكي سنتر - انا قولت خلاص هاجيبه لما يجي ميعاد الصيانة
    لسة في واحد زميل كان عندهم قالوله مافيش حاجة اسمها كوندنسر دنسو
    أريد حلا
    الكلمات الدلالية (Tags): الكهرباء, عايزين, لطقم, للماروتى, محل, وشوف
  • #2
    هاقول لحضرتك تجيب منه حاجة نضيفة على مكان بس خليك صبور شوية (تدفع كام الاول؟؟؟)
    :36_1_61[1]:[B][SIZE=1] [/SIZE][SIZE=3][COLOR=navy]لما كلكم عاوزين تبقوا فتوات أمال مين إللى حينضرب[/COLOR][/SIZE][/B]

    Comment

    • #3
      فى أبلتين وكوندنسر بيجو فى علبة بلاستيك أعتقد دول الأفضل

      وفى واحد كان بيبع أبلتين وكوندنسر باردو محترمين الى حد ما فى شارع خاتم المرسلين بالطالبية عند طلعة كوبرى ترسا

      بالتوفيق أن شاء الله
      [CENTER][SIZE="4"][COLOR="Purple"](( فقلت استغفروا ربكم إنة كان غفارا _ يرسل السماء عليكم مدرارا _ ويمددكم بإموال وبنين _ ويجعل لكم جنات ويجعل لكم انهارا ))[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
      [CENTER][COLOR="DarkRed"](((أستغفروا الله)))[/COLOR][/CENTER]
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

      Comment

      • #4
        انا مستغربلكم جميعا....

        طقم الكهربا مبيتغيرش الا لو فيه مشكله
        الحاجه الوحيده اللي بتتغير بشكل دوري هي البوجيهات

        يعني لو فرضنا ان فيه مشكله من تنتيش او تأخير دواره وخلافه
        اولا تغير البواجي
        لو متظبطتش ساعتها نبص لبقية المنظومه
        ده لو انت لسا مغيرتش
        اما اللي غيرو فبقولهم ركبو الابلاتين والكوندنسر بتوع الفبريكا لو عندكو

        ومحدش يقولي التوكيل بيغيرهم على 10 آلاف ولا على 40 ألف
        التوكيل نصاب والهدف انه يجيب فلوس وخلاص...



        تحياتي
        don't judge a car unless you have driven it

        hm414 سابقا

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesaharaty مشاهدة المشاركة
          هاقول لحضرتك تجيب منه حاجة نضيفة على مكان بس خليك صبور شوية (تدفع كام الاول؟؟؟)
          عيب يا ريس
          اللي بين بتوع الماروتي أكبر من الفلوس

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
            انا مستغربلكم جميعا....

            طقم الكهربا مبيتغيرش الا لو فيه مشكله
            الحاجه الوحيده اللي بتتغير بشكل دوري هي البوجيهات

            يعني لو فرضنا ان فيه مشكله من تنتيش او تأخير دواره وخلافه
            اولا تغير البواجي
            لو متظبطتش ساعتها نبص لبقية المنظومه
            ده لو انت لسا مغيرتش
            اما اللي غيرو فبقولهم ركبو الابلاتين والكوندنسر بتوع الفبريكا لو عندكو

            ومحدش يقولي التوكيل بيغيرهم على 10 آلاف ولا على 40 ألف
            التوكيل نصاب والهدف انه يجيب فلوس وخلاص...



            تحياتي
            هي القصة إن الواحد لما بيجي يغير طقم الكهرباء بيغيره كله على بعضه
            وكل 10000 فعلا بلاقي الأبلاتين لادع

            اللي حصل حصل
            عايزين بس نعرف الحاجة المناسبة

            Comment

            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_11_22 مشاهدة المشاركة
              فى أبلتين وكوندنسر بيجو فى علبة بلاستيك أعتقد دول الأفضل

              وفى واحد كان بيبع أبلتين وكوندنسر باردو محترمين الى حد ما فى شارع خاتم المرسلين بالطالبية عند طلعة كوبرى ترسا

              بالتوفيق أن شاء الله

              شكرا على الاهتمام يا باشا

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
                انا مستغربلكم جميعا....

                طقم الكهربا مبيتغيرش الا لو فيه مشكله
                الحاجه الوحيده اللي بتتغير بشكل دوري هي البوجيهات

                يعني لو فرضنا ان فيه مشكله من تنتيش او تأخير دواره وخلافه
                اولا تغير البواجي
                لو متظبطتش ساعتها نبص لبقية المنظومه
                ده لو انت لسا مغيرتش
                اما اللي غيرو فبقولهم ركبو الابلاتين والكوندنسر بتوع الفبريكا لو عندكو

                ومحدش يقولي التوكيل بيغيرهم على 10 آلاف ولا على 40 ألف
                التوكيل نصاب والهدف انه يجيب فلوس وخلاص...



                تحياتي

                بس يفيد بايه ياززززززززوم ما خلاص فبريكه ايه اللى جي تقول عليه
                خالينا فى واقع واللى حصل حصل يا صحبي
                ومن الاخر كوندسر ب5 او 10 ج دة تانى استحاله يتجاااااااااااااااااب نهائي
                لانه باحظ بدرجه كبيرة جدااااااااا جدااااااااااااا وشوف بقا كام فى 100 لما يكون فيهم واحد كويس
                LORD.ADEL

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414 مشاهدة المشاركة
                  انا مستغربلكم جميعا....

                  طقم الكهربا مبيتغيرش الا لو فيه مشكله
                  الحاجه الوحيده اللي بتتغير بشكل دوري هي البوجيهات

                  يعني لو فرضنا ان فيه مشكله من تنتيش او تأخير دواره وخلافه
                  اولا تغير البواجي
                  لو متظبطتش ساعتها نبص لبقية المنظومه
                  ده لو انت لسا مغيرتش
                  اما اللي غيرو فبقولهم ركبو الابلاتين والكوندنسر بتوع الفبريكا لو عندكو

                  ومحدش يقولي التوكيل بيغيرهم على 10 آلاف ولا على 40 ألف
                  التوكيل نصاب والهدف انه يجيب فلوس وخلاص...



                  تحياتي

                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
                  [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/252145-a.html"]سلسلة تعالوا نعرف التعليمية[/URL][/SIZE]
                  [SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/195073-a.html"]أدوات يجب ان تكون في كل سيارة[/URL]
                  [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/194027-a.html"]اسعار جميع كماليات و اكسسوارات السيارات[/URL][/SIZE]
                  [/CENTER]

                  AXEL سابقا

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LORD.ADeL مشاهدة المشاركة

                    بس يفيد بايه ياززززززززوم ما خلاص فبريكه ايه اللى جي تقول عليه
                    خالينا فى واقع واللى حصل حصل يا صحبي
                    ومن الاخر كوندسر ب5 او 10 ج دة تانى استحاله يتجاااااااااااااااااب نهائي
                    لانه باحظ بدرجه كبيرة جدااااااااا جدااااااااااااا وشوف بقا كام فى 100 لما يكون فيهم واحد كويس

                    أبو 10 جنيه ده ما يتجابشى تانى أبدا.. وعلى فكرة أنا اللى كنت فى سوزوكى سنتر من يومين وقلتلهم على الكوندنسر الدنسو قالولى مفيش حاجة اسمها كده أصلا!! بس جبت واحد تانى اسمه جين من محل البطل فى التوفيقية بس لسة ما ركبتهوش وبرده بشارك الأخ صاحب الموضوع فى السؤال عن كوندنسر محتررررررم وموثوق فيه لأن أبو 10 جنيه ده مغيره حوالى 7 مرات وبرده بيبوظ وفى منهم كان بيبوظ وقت تركيبه!!!

                    Comment

                    • #11
                      هل ممكن نركب كوندنسر الكترونى فى الماروتى و نرتاح من مشكلة الكوندنسر البايظ قبل ما يطلع من علبته
                      [SIGPIC][/SIGPIC]
                      السلام لكل الماروتى

                      Comment

                      • #12
                        انا حتى هذة اللحظة ماشى بكوندنسر الفابريكة، بغير البوجيهات كل 10 تقريبال والأبلاتين لما يبان عليه علامت لدع وبيبقى كل 20 تقريبا(غيرته مرتين حتى هذة اللحظة)
                        [SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
                        _______________________________________________

                        Comment

                        • #13
                          انا حتى هذه اللحظه على ابلاتين وكوندنسر الفبريكا
                          مبغيرش غير البوجيهات فقط ولله الحمد

                          انا عامل 33 ألف ولما هرجع من السفر هعمل صيانة ال40 ألف عشان كفايه عليها كده


                          تحياتي
                          don't judge a car unless you have driven it

                          hm414 سابقا

                          Comment

                          • #14
                            بواقع خبرتى هتكلم و اقول رايى الشخصى

                            اولا الابلاتين بيحتاج كل فترة ظبط لتاكل بسيط بيحصل للفبرة بيخللى الابلاتين يقفل شوية فبيظبط تانى و طبعا ميمنعش بصنفرة ناعة جدا او زى مبيقولوا صنفرة ميتة فقط للتنظيف و بعمل على الابلاتين حوالى 40 الى 50 الف طالما حالتة نضيفة و مفهوش لدع جامد . اما الكوندسر مش بغيرة الا لما يحصل فرقعة اعرف انة باظ لان الكوندسر وظيفتة ظبط و تسريب اى كهربة زيادة طالما شغال بسيبة اللى نعرفة احسن من اللى منعرفوش . اما البوجيهات فكل 10000 او 15000 بفكهم و اصنفر الفتحة و اشيك على الخلوص و اظبطة . تحياتى
                            [gdwl][shr71=http://www.m5zn.com/newuploads/2014/04/12/gif//f7876a8cf52dcda.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71][/gdwl]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karimfahmy99 مشاهدة المشاركة
                              بواقع خبرتى هتكلم و اقول رايى الشخصى

                              اولا الابلاتين بيحتاج كل فترة ظبط لتاكل بسيط بيحصل للفبرة بيخللى الابلاتين يقفل شوية فبيظبط تانى و طبعا ميمنعش بصنفرة ناعة جدا او زى مبيقولوا صنفرة ميتة فقط للتنظيف و بعمل على الابلاتين حوالى 40 الى 50 الف طالما حالتة نضيفة و مفهوش لدع جامد . اما الكوندسر مش بغيرة الا لما يحصل فرقعة اعرف انة باظ لان الكوندسر وظيفتة ظبط و تسريب اى كهربة زيادة طالما شغال بسيبة اللى نعرفة احسن من اللى منعرفوش . اما البوجيهات فكل 10000 او 15000 بفكهم و اصنفر الفتحة و اشيك على الخلوص و اظبطة . تحياتى
                              حضرتك بتشيك أذاى على الخلوص وتظبطة على كام ؟

                              وجزاكم الله خيرا

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X