إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مازدا 3 الفتيس بتاعها 5 سرعات مش اربعة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    انا معايا لانسر شارك وهى نازله بفتيس 4 سرعات, بحس بالتريحة اللى بتقول عليها دى لما اجى اثبت رجلى مثلا على 120, بس لو قرصت من غير معمل كيك داون لفات الموتور بترجع تانى. غالبا زى مالاخوه قالوا, ده مش ترس خامس بس ميكانيزم يبقلل لفات الموتور عند تثبيت السرعة لتقليل استهلاك البنزين

    Comment


    • #17
      انا جربت بس ده عزم الماتور و بيريح لما ترفع رجلك عن الدواسه شويه
      [CENTER][img3]http://www14.0zz0.com/2010/04/27/13/308536671.jpg[/img3][/CENTER]
      [CENTER][B][SIZE=5][COLOR=royalblue]Best Car [/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
      [CENTER][B][SIZE=5][COLOR=royalblue]Best Speed[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]

      Comment


      • #18
        انا ملاحظ الموضوع ده من زمان بس مش عارف ايه السبب
        [COLOR=Blue][SIZE=3][FONT=Arial][B]لو كانت الدنيا ذهبا يفنى..والآخرة خزفا يبقى لكان الحرص على الآخرة أولى.فما بالك والدنيا خزف يفنى والآخرة ذهب يبقى[/B][/FONT][/SIZE].[/COLOR]

        Comment


        • #19
          لو تسمحولى التعليق بس انا حسيت كده فى السيراتو بردو
          بس قعدت ادعبس بردوو لغايط معرفت ان ليها علاقة بالسوفت بتاع العربية
          وزى موضع باقى الزملاء هوا مش ترس غيار بس بعد مبتثبت رجلك بيحصل حاجة علشان تقلل استهلاك البنزين وتريح الماتور
          مش عارف الكلام نظريا جميل بس عمليا مش قادر اشرحه
          فى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
          و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMED1718 مشاهدة المشاركة
            لو تسمحولى التعليق بس انا حسيت كده فى السيراتو بردو
            بس قعدت ادعبس بردوو لغايط معرفت ان ليها علاقة بالسوفت بتاع العربية
            وزى موضع باقى الزملاء هوا مش ترس غيار بس بعد مبتثبت رجلك بيحصل حاجة علشان تقلل استهلاك البنزين وتريح الماتور
            مش عارف الكلام نظريا جميل بس عمليا مش قادر اشرحه

            كنت عايز أقول كدة برضه بس ماكنتش متأكد..... أو جايز برضه تبقى ليها علاقة بالـ Variable Valve Tuning

            Comment


            • #21
              يا شباب، أنا معرفش ليه بالظبط بس اسمحولي أفتي! !
              ممكن يكون الموضوع ده بسبب الlock-up بتاع الclutch بدل الزيت... لأني أعرف إن و الواحد بينقل من ترس للتاني، طاقة الحركة بتتنقل من الموتور للتروس عن طريق الزيت، عشان العملية تبقي سلسة و ناعمة... لكن بعد ما سرعة العربية بتثبت المفروض إن فيه حاجة زي الدبرياج المانيوال كدة بتعشق، فنقل الحركة بيبقي مباشر مش عن طريق الزيت...
              بس فاحتمال يكون لما التعشيق ده بيحصل عدد لفت الموتور بيقل مع إن السرعة و الترس هو هو، و ده ممكن يكون طبيعي لأن نقل الحركة عن طريق الزيت فيه إهدار للطاقة الطالعة من الموتور، فلما الهدر ده يقف الموتور بيوفر المجهود الزيادة اللي كان بيعمله.

              واتمني يكون فتييي في محله!

              Comment


              • #22
                الموضوع ده لاحظته فى الكرولا ال 1600 و الميجان 2005
                [gdwl][glow=#3f38a1][CENTER][LEFT]عاشت مصر حره مستقله[/LEFT][/CENTER][/glow][/gdwl]

                Comment

                Working...
                X