كل ما يخص مازدا 323 موديل 82 (اعطال.قطع غيار.كماليات)

[emad78m]

العفو يا باشا
احنا كلنا هنا اخوات وموجودين هنا عشان نفيد بعض

ثانيا
انت محتاج ميكانيكى شاطر عشان يجبلك من الاخر
روح لقشطه كلهم بيشكروا فيه
ودى نمرته
كلمه وقوله هيقلك تعالى
01112734503

لانى بصراحه مقدرش افتى
لانى مش عارف ايه اللى عندك
انت محتاج حد فاهم يشوف العربيه ويبص عليها كلها

وربنا يقويك عليها
هيا لما بتفتح بتفتح مره واحده

والصراحه فعلا مش بتحس انك راكب عربيه قديمه خالص

موتورك خفيف فعلا

[mazagngi2010]

قشطه فى السعوديه بيعمل عمره دلوقتى

[mado83]

[QUOTE=mohamedgamalali;3874775917]المازداويه الكرام :)

شكر خاص ل مزاجنجى ومادو و بشمهندس مصطفى والكـــــــــــــــــــــــل !

مبدئيًا:
العربيه من ساعة ما جت وتعبان نفسيًا شويه معاها، هى كانت جعانه، وانا مش عارف أشبعها إزاى
عندى شويه استفسارات، عذرًا إستحملوها، لأنى هأطق من جنانى :(
-كان عندى شرخ فى الركبه الشمال، والعربيه كانت بتحدف شمال ونحره فى الكاوتش وعملته الحمد لله وظبطت زوايا وكله تمام، وبعدها مفيش اسبوعين من 5 ايام أخدت نقره فى نزلة كوبرى طره فى المعادى ع 80 بعدها العربيه برجلت برجله غريبه، ركنت ونزلت ابص، مقدرتش احدد فى ايه، جيت ادور تدور ولازم افضل كابس بنزين، اشيل، تبطل، امشى واخد غيار بمجرد ما ارفع رجلى من ع الاكسلاتير، تبطل! رجعت بيها ع الهرم بالعافيه، والميكانيكى قالى البيك اتسد وهاعليلك العربيه عشان تعرف تمشى بيها، ورحت اشوف من تحت في ايه، لاقيت العجله الشمال مرحله لورا بـ 1.5 سم وده من شرخ فى الركبه (تــانى) من الحته اللى ماسكه المقص، وهأحتاج جلب مقصات، قلت الحمد لله ولسه معملتهمش !
-وانا ماشى ع الطوالى او جوه البلد (قبل العك اللى فوق ده) العربيه بتبطل وهيا ماشيه لما باجى اجيب غيار، اقوم راميلها وتلقط وتمشى، ولما بتبطل ساعتها لمبه البطاريه تنور، ولما ارمى تختفى! طيب رحت لبتاع الكربراتير نضف البيك ، ولسه العربيه فيها نفس المشلكه وقالى دى قاطعه كهربا، طب ازاى قاطعه وانا لسه عامل الكهربا بتاعتها وظابطها من اسبوعين، أعمل ايه!!!!!!!
-الموتور عندى كل ما اروح عند حد يقولى ده خفيف ده خفيف !! اتخنقت، طب ازاى خفيف وسحبه ما شاء الله (التانى بجيب بيه 80) المصيبه انه من خرطوم الفايظ بتاعه اللى داخل ع فلتر الهوا بيجيب دخنه بيضا ولما تزود بنزين قوى يعرق زيت ! طب ايه ده بقى!؟ هاكلم نفسى والله بعد شويه. عملت خرطوم فايظ عشان القرف ده كله كان داخل عليا فى الصالون. اعمره، ولا استنى لحد ما ينتحر !!
-استهلاك بنزينى جوه البلد الـ 10 لتر بيعملوا معايا 65-70 كم ! ده طبيعى :| :|
-فى الزحمه لما بامشى وحده وحده، باسمع اصوات حشرجه كده، او تحس انه صوت زى ما يكون واحد (بيـــــ جع)
-فى صوت تصفير بسيط جاى من ناحيه العداد، شاغلنى جدا! ده ممكن يكون من ايه!
-الخرطوم الكبير اللى رايح ع وش غطا التاكيهات اللى جنب غطاء الزيت، بتاع الكربراتير سده بكيس اسود عشان الصوت يخف شويه!
-عندى صوت تكتكه لما العربيه بتدور وبتروح مع تزويد البنزين وكل ما السرعه تزيد، لكن ع السلانسيه الصوت بيكون ظاهر، زى صوت السكسكه كده.

-بالنسبه لكهربائى كويس، فى واحد اتعاملت معاه وهو بيفهم بصراحه، ومرتاح معاه
-بالنسبه للميكانيكى، محتاج حد بتاع المازدا دى يا رجاله ويكون بيفهم، عشان انا باحب ارتاح واريح نفسى !!!!!!!!!!!
-بالنسبه لبتاع الكربراتير، اتخنقت منه بصراحه لانه بياع كلام!!

هل من مساعدات يا شباب المازدا!
موضعك بسيط انشالله وخليك ماشى معاها واحده واحده بس استنى قشطه لما يجى من العمره انشالله وروحله وهيظبطلك بيك السلانسيه وياريت لو تقلبه عاده مش كهربا وهيظبطلك تاكيهات علشان التبطيل المفاجئ والتكتكه بتاعت الصبح دى لما العربيه بتسخن بتروح ده من سير الكتينه محتاج يتعاد التقسيمه وروح لعفشجى يعملك زرجينه للترحيل بتاع العجله ال1.5س والباقى قشطه هيظبطهولك ماتقلقش

[mado83]

[QUOTE=mohamedgamalali;3874775917]المازداويه الكرام :)

شكر خاص ل مزاجنجى ومادو و بشمهندس مصطفى والكـــــــــــــــــــــــل !

مبدئيًا:
العربيه من ساعة ما جت وتعبان نفسيًا شويه معاها، هى كانت جعانه، وانا مش عارف أشبعها إزاى
عندى شويه استفسارات، عذرًا إستحملوها، لأنى هأطق من جنانى :(
-كان عندى شرخ فى الركبه الشمال، والعربيه كانت بتحدف شمال ونحره فى الكاوتش وعملته الحمد لله وظبطت زوايا وكله تمام، وبعدها مفيش اسبوعين من 5 ايام أخدت نقره فى نزلة كوبرى طره فى المعادى ع 80 بعدها العربيه برجلت برجله غريبه، ركنت ونزلت ابص، مقدرتش احدد فى ايه، جيت ادور تدور ولازم افضل كابس بنزين، اشيل، تبطل، امشى واخد غيار بمجرد ما ارفع رجلى من ع الاكسلاتير، تبطل! رجعت بيها ع الهرم بالعافيه، والميكانيكى قالى البيك اتسد وهاعليلك العربيه عشان تعرف تمشى بيها، ورحت اشوف من تحت في ايه، لاقيت العجله الشمال مرحله لورا بـ 1.5 سم وده من شرخ فى الركبه (تــانى) من الحته اللى ماسكه المقص، وهأحتاج جلب مقصات، قلت الحمد لله ولسه معملتهمش !
-وانا ماشى ع الطوالى او جوه البلد (قبل العك اللى فوق ده) العربيه بتبطل وهيا ماشيه لما باجى اجيب غيار، اقوم راميلها وتلقط وتمشى، ولما بتبطل ساعتها لمبه البطاريه تنور، ولما ارمى تختفى! طيب رحت لبتاع الكربراتير نضف البيك ، ولسه العربيه فيها نفس المشلكه وقالى دى قاطعه كهربا، طب ازاى قاطعه وانا لسه عامل الكهربا بتاعتها وظابطها من اسبوعين، أعمل ايه!!!!!!!
-الموتور عندى كل ما اروح عند حد يقولى ده خفيف ده خفيف !! اتخنقت، طب ازاى خفيف وسحبه ما شاء الله (التانى بجيب بيه 80) المصيبه انه من خرطوم الفايظ بتاعه اللى داخل ع فلتر الهوا بيجيب دخنه بيضا ولما تزود بنزين قوى يعرق زيت ! طب ايه ده بقى!؟ هاكلم نفسى والله بعد شويه. عملت خرطوم فايظ عشان القرف ده كله كان داخل عليا فى الصالون. اعمره، ولا استنى لحد ما ينتحر !!
-استهلاك بنزينى جوه البلد الـ 10 لتر بيعملوا معايا 65-70 كم ! ده طبيعى :| :|
-فى الزحمه لما بامشى وحده وحده، باسمع اصوات حشرجه كده، او تحس انه صوت زى ما يكون واحد (بيـــــ جع)
-فى صوت تصفير بسيط جاى من ناحيه العداد، شاغلنى جدا! ده ممكن يكون من ايه!
-الخرطوم الكبير اللى رايح ع وش غطا التاكيهات اللى جنب غطاء الزيت، بتاع الكربراتير سده بكيس اسود عشان الصوت يخف شويه!
-عندى صوت تكتكه لما العربيه بتدور وبتروح مع تزويد البنزين وكل ما السرعه تزيد، لكن ع السلانسيه الصوت بيكون ظاهر، زى صوت السكسكه كده.

-بالنسبه لكهربائى كويس، فى واحد اتعاملت معاه وهو بيفهم بصراحه، ومرتاح معاه
-بالنسبه للميكانيكى، محتاج حد بتاع المازدا دى يا رجاله ويكون بيفهم، عشان انا باحب ارتاح واريح نفسى !!!!!!!!!!!
-بالنسبه لبتاع الكربراتير، اتخنقت منه بصراحه لانه بياع كلام!!

هل من مساعدات يا شباب المازدا!
موضعك بسيط انشالله وخليك ماشى معاها واحده واحده بس استنى قشطه لما يجى من العمره انشالله وروحله وهيظبطلك بيك السلانسيه وياريت لو تقلبه عاده مش كهربا وهيظبطلك تاكيهات علشان التبطيل المفاجئ والتكتكه بتاعت الصبح دى لما العربيه بتسخن بتروح ده من سير الكتينه محتاج يتعاد التقسيمه وروح لعفشجى يعملك زرجينه للترحيل بتاع العجله ال1.5س والباقى قشطه هيظبطهولك ماتقلقش

[eng.mostafa323]

روح عند واحد بتاع عدادات حيظبطه ان شاء الله

ما المشكله انى معرفش حد خالص
انا فى اكتوبر وتقريبا مفيش حد
لو فى حد قريب منى لو حد يقولى عليه
حتى لو هفك العداد واروحله بيه
لان العربيه رخصتها منتهيه ولسه بعملها

[emad78m]

ما المشكله انى معرفش حد خالص
انا فى اكتوبر وتقريبا مفيش حد
لو فى حد قريب منى لو حد يقولى عليه
حتى لو هفك العداد واروحله بيه
لان العربيه رخصتها منتهيه ولسه بعملها

تقريبا فى واحد فى الجيزة اصل انا من اللأميريه و معرفش حد هناك

[eng.mostafa323]

[QUOTE=mado83;3874777735]

المازداويه الكرام :)

شكر خاص ل مزاجنجى ومادو و بشمهندس مصطفى والكـــــــــــــــــــــــل !

مبدئيًا:
العربيه من ساعة ما جت وتعبان نفسيًا شويه معاها، هى كانت جعانه، وانا مش عارف أشبعها إزاى
عندى شويه استفسارات، عذرًا إستحملوها، لأنى هأطق من جنانى :(
-كان عندى شرخ فى الركبه الشمال، والعربيه كانت بتحدف شمال ونحره فى الكاوتش وعملته الحمد لله وظبطت زوايا وكله تمام، وبعدها مفيش اسبوعين من 5 ايام أخدت نقره فى نزلة كوبرى طره فى المعادى ع 80 بعدها العربيه برجلت برجله غريبه، ركنت ونزلت ابص، مقدرتش احدد فى ايه، جيت ادور تدور ولازم افضل كابس بنزين، اشيل، تبطل، امشى واخد غيار بمجرد ما ارفع رجلى من ع الاكسلاتير، تبطل! رجعت بيها ع الهرم بالعافيه، والميكانيكى قالى البيك اتسد وهاعليلك العربيه عشان تعرف تمشى بيها، ورحت اشوف من تحت في ايه، لاقيت العجله الشمال مرحله لورا بـ 1.5 سم وده من شرخ فى الركبه (تــانى) من الحته اللى ماسكه المقص، وهأحتاج جلب مقصات، قلت الحمد لله ولسه معملتهمش !
-وانا ماشى ع الطوالى او جوه البلد (قبل العك اللى فوق ده) العربيه بتبطل وهيا ماشيه لما باجى اجيب غيار، اقوم راميلها وتلقط وتمشى، ولما بتبطل ساعتها لمبه البطاريه تنور، ولما ارمى تختفى! طيب رحت لبتاع الكربراتير نضف البيك ، ولسه العربيه فيها نفس المشلكه وقالى دى قاطعه كهربا، طب ازاى قاطعه وانا لسه عامل الكهربا بتاعتها وظابطها من اسبوعين، أعمل ايه!!!!!!!
-الموتور عندى كل ما اروح عند حد يقولى ده خفيف ده خفيف !! اتخنقت، طب ازاى خفيف وسحبه ما شاء الله (التانى بجيب بيه 80) المصيبه انه من خرطوم الفايظ بتاعه اللى داخل ع فلتر الهوا بيجيب دخنه بيضا ولما تزود بنزين قوى يعرق زيت ! طب ايه ده بقى!؟ هاكلم نفسى والله بعد شويه. عملت خرطوم فايظ عشان القرف ده كله كان داخل عليا فى الصالون. اعمره، ولا استنى لحد ما ينتحر !!
-استهلاك بنزينى جوه البلد الـ 10 لتر بيعملوا معايا 65-70 كم ! ده طبيعى :| :|
-فى الزحمه لما بامشى وحده وحده، باسمع اصوات حشرجه كده، او تحس انه صوت زى ما يكون واحد (بيـــــ جع)
-فى صوت تصفير بسيط جاى من ناحيه العداد، شاغلنى جدا! ده ممكن يكون من ايه!
-الخرطوم الكبير اللى رايح ع وش غطا التاكيهات اللى جنب غطاء الزيت، بتاع الكربراتير سده بكيس اسود عشان الصوت يخف شويه!
-عندى صوت تكتكه لما العربيه بتدور وبتروح مع تزويد البنزين وكل ما السرعه تزيد، لكن ع السلانسيه الصوت بيكون ظاهر، زى صوت السكسكه كده.

-بالنسبه لكهربائى كويس، فى واحد اتعاملت معاه وهو بيفهم بصراحه، ومرتاح معاه
-بالنسبه للميكانيكى، محتاج حد بتاع المازدا دى يا رجاله ويكون بيفهم، عشان انا باحب ارتاح واريح نفسى !!!!!!!!!!!
-بالنسبه لبتاع الكربراتير، اتخنقت منه بصراحه لانه بياع كلام!!

هل من مساعدات يا شباب المازدا!
موضعك بسيط انشالله وخليك ماشى معاها واحده واحده بس استنى قشطه لما يجى من العمره انشالله وروحله وهيظبطلك بيك السلانسيه وياريت لو تقلبه عاده مش كهربا وهيظبطلك تاكيهات علشان التبطيل المفاجئ والتكتكه بتاعت الصبح دى لما العربيه بتسخن بتروح ده من سير الكتينه محتاج يتعاد التقسيمه وروح لعفشجى يعملك زرجينه للترحيل بتاع العجله ال1.5س والباقى قشطه هيظبطهولك ماتقلقش

صباح الفل يا مادو
ليه بتقول يخلى بيك السلانسيه عاده مش كهرباء
انا عندى كهرباء والميكانيكى بيقولى كده احسن

[eng.mostafa323]

الاستاذ digitalstorm
انت نسيتنا فى الصور ولا ايه

[mohamedgamalali]

[QUOTE=mado83;3874777743]

المازداويه الكرام :)

شكر خاص ل مزاجنجى ومادو و بشمهندس مصطفى والكـــــــــــــــــــــــل !

مبدئيًا:
العربيه من ساعة ما جت وتعبان نفسيًا شويه معاها، هى كانت جعانه، وانا مش عارف أشبعها إزاى
عندى شويه استفسارات، عذرًا إستحملوها، لأنى هأطق من جنانى :(
-كان عندى شرخ فى الركبه الشمال، والعربيه كانت بتحدف شمال ونحره فى الكاوتش وعملته الحمد لله وظبطت زوايا وكله تمام، وبعدها مفيش اسبوعين من 5 ايام أخدت نقره فى نزلة كوبرى طره فى المعادى ع 80 بعدها العربيه برجلت برجله غريبه، ركنت ونزلت ابص، مقدرتش احدد فى ايه، جيت ادور تدور ولازم افضل كابس بنزين، اشيل، تبطل، امشى واخد غيار بمجرد ما ارفع رجلى من ع الاكسلاتير، تبطل! رجعت بيها ع الهرم بالعافيه، والميكانيكى قالى البيك اتسد وهاعليلك العربيه عشان تعرف تمشى بيها، ورحت اشوف من تحت في ايه، لاقيت العجله الشمال مرحله لورا بـ 1.5 سم وده من شرخ فى الركبه (تــانى) من الحته اللى ماسكه المقص، وهأحتاج جلب مقصات، قلت الحمد لله ولسه معملتهمش !
-وانا ماشى ع الطوالى او جوه البلد (قبل العك اللى فوق ده) العربيه بتبطل وهيا ماشيه لما باجى اجيب غيار، اقوم راميلها وتلقط وتمشى، ولما بتبطل ساعتها لمبه البطاريه تنور، ولما ارمى تختفى! طيب رحت لبتاع الكربراتير نضف البيك ، ولسه العربيه فيها نفس المشلكه وقالى دى قاطعه كهربا، طب ازاى قاطعه وانا لسه عامل الكهربا بتاعتها وظابطها من اسبوعين، أعمل ايه!!!!!!!
-الموتور عندى كل ما اروح عند حد يقولى ده خفيف ده خفيف !! اتخنقت، طب ازاى خفيف وسحبه ما شاء الله (التانى بجيب بيه 80) المصيبه انه من خرطوم الفايظ بتاعه اللى داخل ع فلتر الهوا بيجيب دخنه بيضا ولما تزود بنزين قوى يعرق زيت ! طب ايه ده بقى!؟ هاكلم نفسى والله بعد شويه. عملت خرطوم فايظ عشان القرف ده كله كان داخل عليا فى الصالون. اعمره، ولا استنى لحد ما ينتحر !!
-استهلاك بنزينى جوه البلد الـ 10 لتر بيعملوا معايا 65-70 كم ! ده طبيعى :| :|
-فى الزحمه لما بامشى وحده وحده، باسمع اصوات حشرجه كده، او تحس انه صوت زى ما يكون واحد (بيـــــ جع)
-فى صوت تصفير بسيط جاى من ناحيه العداد، شاغلنى جدا! ده ممكن يكون من ايه!
-الخرطوم الكبير اللى رايح ع وش غطا التاكيهات اللى جنب غطاء الزيت، بتاع الكربراتير سده بكيس اسود عشان الصوت يخف شويه!
-عندى صوت تكتكه لما العربيه بتدور وبتروح مع تزويد البنزين وكل ما السرعه تزيد، لكن ع السلانسيه الصوت بيكون ظاهر، زى صوت السكسكه كده.

-بالنسبه لكهربائى كويس، فى واحد اتعاملت معاه وهو بيفهم بصراحه، ومرتاح معاه
-بالنسبه للميكانيكى، محتاج حد بتاع المازدا دى يا رجاله ويكون بيفهم، عشان انا باحب ارتاح واريح نفسى !!!!!!!!!!!
-بالنسبه لبتاع الكربراتير، اتخنقت منه بصراحه لانه بياع كلام!!

هل من مساعدات يا شباب المازدا!
موضعك بسيط انشالله وخليك ماشى معاها واحده واحده بس استنى قشطه لما يجى من العمره انشالله وروحله وهيظبطلك بيك السلانسيه وياريت لو تقلبه عاده مش كهربا وهيظبطلك تاكيهات علشان التبطيل المفاجئ والتكتكه بتاعت الصبح دى لما العربيه بتسخن بتروح ده من سير الكتينه محتاج يتعاد التقسيمه وروح لعفشجى يعملك زرجينه للترحيل بتاع العجله ال1.5س والباقى قشطه هيظبطهولك ماتقلقش

مادو انا ناوى ان شاء الله اروحله بجد، من كلامكم عليه، لأنى وصلت لمرحله نفسيه سيئه من الحاجات اللى بتحصل دى، وللأسف حبيتها وحبيت عشرتها!
بص يا سيدى يعنى ايه كهرباء وعاده :$ :$ ؟
التاكيهات ظبطها عند واحد وقالى هتسمع صوت برده عشان انت الشاكوش عندك متاكل من تحت !! المهم الصوت بقى اعلى من الاول !!!
مش لما بتسخن، لما بتزود بنزين، وهى موجوده على طول، طول ما العربيه ع السلانسيه او ماشيه بالراحه!!
انا بالفعل رايح للسمكرى عشان نعمل العربيه ع زرجينه ونعمل الشرخ اللى فى الركبه من تحت ده.

أما أنا مش قلقان، انا حاسس انى زي اللى بيموت وعايز يروح يترمى فى حضن الدكتور قشطه :) :)


يا ريت يا رجاله الناس اللى مجربه صنايعيه كويسين، من ميكانيكى وعفشجى وفراملجى و و و و
الأرقام والعناوين، لأحسن بجد مبقاش فى ثقه :$ :$ حتى ولو كان بعيد!
أنا ساكن فى الأريزونا الهرم لو حد هنا حواليا، مرحبًا بأهلى وعشيرتى :)

شكرًا ليكم والله بجد يا رجاله

[tony malak]

لوسمحتو انا جبت عربيه 323وال ماجى ادور الصباح ازم تدور زق حتى بعد ما غيرت البطاريه وبقيت اليوم عادى جدا ولقيت البجيهات فيها اثار زيت حد يقولى اعمل ايه عشان انا معوق وقدرش ازق كل يوم.

[mado83]

:i_angr1[1]:لوسمحتو انا جبت عربيه 323وال ماجى ادور الصباح ازم تدور زق حتى بعد ما غيرت البطاريه وبقيت اليوم عادى جدا ولقيت البجيهات فيها اثار زيت حد يقولى اعمل ايه عشان انا معوق وقدرش ازق كل يوم.

ولا تزق ولا حاجه
انته تفتح العمه بتاعت الكربراتير اللى فيها فلتر الهوا ويبقى معاك زجاجه فيها بنزين وتدلقلها شويه قد غطايين الزجاجه وتروح تدور هتدور على طول انشالله طالما البطاريه بتقول جديده
ولكن ده حل مؤقت لحد لما تخلى حد يبصلك على طرمبه البنزين وتنضف الكربراتير وتغير فلتر بنزين بعد كل ده لان تقريبا كده الطرمبه مش بتحضر

[mado83]

بالنسبه للى عربيته بتبطل وهو على السلانسيه يعمل ايه
يبطل العربيه ويركب سلك بوجيه رقم اتنين مكان رقم تلاته ويدخل العربيه ويدور ويزود بنزين لانها مش هترضى تدور ولما تدور يقوم مزود مرتين تلاته هيلاقيها هتبطل وتضرب مدفعين كده ويبطل وعملها مره كمان ويبطل ويرجع سلك البوجيهات تانى كما كان
موضوع البيك الكهربا كده لازم تغيره وعلى فكره بص عليه هتلاقيه متصل بالكربراتير بسلك كهربا شوف لحاماته اخبارها ايه
انا الميكانيكى عندى قلبهولى عاده بمعنى انه شال السلك من الناحيتين وراح لافف البيك كده مش عارف ازاى واشتغل تمام
فالافضل تغييره

[emad78m]

:i_angr1[1]:لوسمحتو انا جبت عربيه 323وال ماجى ادور الصباح ازم تدور زق حتى بعد ما غيرت البطاريه وبقيت اليوم عادى جدا ولقيت البجيهات فيها اثار زيت حد يقولى اعمل ايه عشان انا معوق وقدرش ازق كل يوم.

روح لبتاع الكربيراتير حيلاقى الرشاش مش شغال علشان البليه بتبقى محشورة

[emad78m]

بالنسبه للى عربيته بتبطل وهو على السلانسيه يعمل ايه
يبطل العربيه ويركب سلك بوجيه رقم اتنين مكان رقم تلاته ويدخل العربيه ويدور ويزود بنزين لانها مش هترضى تدور ولما تدور يقوم مزود مرتين تلاته هيلاقيها هتبطل وتضرب مدفعين كده ويبطل وعملها مره كمان ويبطل ويرجع سلك البوجيهات تانى كما كان
موضوع البيك الكهربا كده لازم تغيره وعلى فكره بص عليه هتلاقيه متصل بالكربراتير بسلك كهربا شوف لحاماته اخبارها ايه
انا الميكانيكى عندى قلبهولى عاده بمعنى انه شال السلك من الناحيتين وراح لافف البيك كده مش عارف ازاى واشتغل تمام
فالافضل تغييره

معلش على التدخل بس حركة اقلب البوجيهات غلط جدا وبك السلنسيه الكهربا افضل وبعدين هو عندك لغاه مش قلبوا عادى البك الكهربا 35ج واسف مرة تانيه على التدخل

[eng.mostafa323]

بالنسبه للى عربيته بتبطل وهو على السلانسيه يعمل ايه
يبطل العربيه ويركب سلك بوجيه رقم اتنين مكان رقم تلاته ويدخل العربيه ويدور ويزود بنزين لانها مش هترضى تدور ولما تدور يقوم مزود مرتين تلاته هيلاقيها هتبطل وتضرب مدفعين كده ويبطل وعملها مره كمان ويبطل ويرجع سلك البوجيهات تانى كما كان
موضوع البيك الكهربا كده لازم تغيره وعلى فكره بص عليه هتلاقيه متصل بالكربراتير بسلك كهربا شوف لحاماته اخبارها ايه
انا الميكانيكى عندى قلبهولى عاده بمعنى انه شال السلك من الناحيتين وراح لافف البيك كده مش عارف ازاى واشتغل تمام
فالافضل تغييره

انا جبته جديد وهو شغال كهرباء
وبصراحه مريحنى قوى
يعنى اول ما ادور العربيه
بيبقى صةتها عالى لمدة 3 او اربع ثوانى وبعد كده تلاقيها صوتها هدى واستريح وعمرها ما تبطل منى على السلانسيه
لانى حسب ما فهمت انه بيظبط السلانسيه على اساس ان العربيه ما تبطلش