تسارع البومة مع الشارك والسيراتو والمازدا 3 ... مفاجأه

[أبو إياد]

شكرا للجميع بس عن تجربه انا معايه شارك 2008 ماشيه 120 الف كم عداد اوتو قسما بالله البومه مش بتاكل عيش معايه وعلى جميع السرعات بس من لحظه الصفر هيه اللي تكسب ولاكن على الطريق البومه بطااااااااااااااااااايه هههه مش بتاعه جري ولا شد عربيه مش شبابي على الاطلاق ولا فيها روح الرياضيه وعلى فكره كانت معايه قبل الشارك وبعتها لانها عربيه اساسا لادا متنكره في هيئه لانسر وشكرا

الله عليك بجد كلامك زى الفل علشان كده مش هاينفع اعلق على كلامك
منور

[Ralliart]

الله عليك بجد كلامك زى الفل علشان كده مش هاينفع اعلق على كلامك
منور

+11
مش احسن من اللي كان بيقول الاسبيرانزا احسن
اهي على الاقل في بيتها ومطلعناش برره

[NFS]

وعلى فكره البومه 1600 مانيوال على الطريق محدش بيعرف يجيبها

+1000

[mazgangy]

تمام يا رجاله وعادى الشارك اخت البومه دى تطلع دى تطلع واحد مطلعناش بره يعنى بس مش غير عصبيه وبالتفاصيل كده انا بعربيتى البومه السى فى تى 1600 بيتعملها صيانه كل 10 الف كيلو وعددها قليل وبغير فلتر الهوا وفلتر الزيت والبوجيهات كل 10 الاف كيلو بالاصلى ودايما زيت فيسكو تخليقى كل 10 الاف كيلو وبعرف استخدم الفتيس ده صح انا بطلع من الشارك وبيكون صوت ماتورى اهدى من الصوت عنده بحس ان الشارك لما بتكون جمبى وبتشد ان الماتور اعلى مما يجب يعنى بيكون العلو ده مش اد السحبه المتوقعه مع الصوت ده وطبعا البومه برضوا صوتها عالى بس الشارك اعلى واعتقد السبب التيربو فى الشارك بس طبعا البومه لو مشغل التكيف انسى بتكون بجد مقرفه جدا فى ال1600 وال 1300 فعلا متتركبش بالتكيف ومن غير التكيف كمان والله لو عايز تشد وطبعا كلامى على الاوتو اما المانويل الله اعلم ومعلش يا جماعه احنا بنقول تجارب فقط لكن فى الاخر احنا اخوه والبومه والشارك برضوا اخوه فعادى ولو الشارك احلى عادى ولو البومه احلى عادى برضوا اصل الموضوع مش شارك وبومه بس الموضوع داخل فيه حاله ماتور وصيانه وسواق وطريق وحاله عربيه وزيت وحاله فتيس ونوع الزيت ومتغيرش بقاله اد ايه والبوجيهات ونوعها وفلتر الهوا نضيف والا لا وحوارات كتير كده وبعدين بينى وبينكو مصر مش يتقاس عليها اصلا لان الطرق زفت والاهتمام بالعربيات نادر وبخصوص موضوعنا الشارك والبومه ففى ناس بتطلع من بومه بالشارك وفى ناس بتطلع من الشارك بالبومه والاخر الاتنين ميتسوبيشى وبصراحه كنت اعتقد ان الميتسوبيشى افضل من ذلك ومش معنى ده انها وحشه هى ترضى بنسبه 60% ولو انى كنت اتوقع اكتر من ذلك وطبعا دى احتياجات وده رائى الشخصى واسف للاطاله

[MNabeih]

تمام يا رجاله وعادى الشارك اخت البومه دى تطلع دى تطلع واحد مطلعناش بره يعنى بس مش غير عصبيه وبالتفاصيل كده انا بعربيتى البومه السى فى تى 1600 بيتعملها صيانه كل 10 الف كيلو وعددها قليل وبغير فلتر الهوا وفلتر الزيت والبوجيهات كل 10 الاف كيلو بالاصلى ودايما زيت فيسكو تخليقى كل 10 الاف كيلو وبعرف استخدم الفتيس ده صح انا بطلع من الشارك وبيكون صوت ماتورى اهدى من الصوت عنده بحس ان الشارك لما بتكون جمبى وبتشد ان الماتور اعلى مما يجب يعنى بيكون العلو ده مش اد السحبه المتوقعه مع الصوت ده وطبعا البومه برضوا صوتها عالى بس الشارك اعلى واعتقد السبب التيربو فى الشارك بس طبعا البومه لو مشغل التكيف انسى بتكون بجد مقرفه جدا فى ال1600 وال 1300 فعلا متتركبش بالتكيف ومن غير التكيف كمان والله لو عايز تشد وطبعا كلامى على الاوتو اما المانويل الله اعلم ومعلش يا جماعه احنا بنقول تجارب فقط لكن فى الاخر احنا اخوه والبومه والشارك برضوا اخوه فعادى ولو الشارك احلى عادى ولو البومه احلى عادى برضوا اصل الموضوع مش شارك وبومه بس الموضوع داخل فيه حاله ماتور وصيانه وسواق وطريق وحاله عربيه وزيت وحاله فتيس ونوع الزيت ومتغيرش بقاله اد ايه والبوجيهات ونوعها وفلتر الهوا نضيف والا لا وحوارات كتير كده وبعدين بينى وبينكو مصر مش يتقاس عليها اصلا لان الطرق زفت والاهتمام بالعربيات نادر وبخصوص موضوعنا الشارك والبومه ففى ناس بتطلع من بومه بالشارك وفى ناس بتطلع من الشارك بالبومه والاخر الاتنين ميتسوبيشى وبصراحه كنت اعتقد ان الميتسوبيشى افضل من ذلك ومش معنى ده انها وحشه هى ترضى بنسبه 60% ولو انى كنت اتوقع اكتر من ذلك وطبعا دى احتياجات وده رائى الشخصى واسف للاطاله

انا اول مرة اعرف ان الشارك تيربو, دة بجد؟؟

انا اعرف انها mivec 1500cc .

[NFS]

انا اول مرة اعرف ان الشارك تيربو, دة بجد؟؟

انا اعرف انها mivec 1500cc .

لا مفيهاش تربو.

[bmya]

تمام يا رجاله وعادى الشارك اخت البومه دى تطلع دى تطلع واحد مطلعناش بره يعنى بس مش غير عصبيه وبالتفاصيل كده انا بعربيتى البومه السى فى تى 1600 بيتعملها صيانه كل 10 الف كيلو وعددها قليل وبغير فلتر الهوا وفلتر الزيت والبوجيهات كل 10 الاف كيلو بالاصلى ودايما زيت فيسكو تخليقى كل 10 الاف كيلو وبعرف استخدم الفتيس ده صح انا بطلع من الشارك وبيكون صوت ماتورى اهدى من الصوت عنده بحس ان الشارك لما بتكون جمبى وبتشد ان الماتور اعلى مما يجب يعنى بيكون العلو ده مش اد السحبه المتوقعه مع الصوت ده وطبعا البومه برضوا صوتها عالى بس الشارك اعلى واعتقد السبب التيربو فى الشارك بس طبعا البومه لو مشغل التكيف انسى بتكون بجد مقرفه جدا فى ال1600 وال 1300 فعلا متتركبش بالتكيف ومن غير التكيف كمان والله لو عايز تشد وطبعا كلامى على الاوتو اما المانويل الله اعلم ومعلش يا جماعه احنا بنقول تجارب فقط لكن فى الاخر احنا اخوه والبومه والشارك برضوا اخوه فعادى ولو الشارك احلى عادى ولو البومه احلى عادى برضوا اصل الموضوع مش شارك وبومه بس الموضوع داخل فيه حاله ماتور وصيانه وسواق وطريق وحاله عربيه وزيت وحاله فتيس ونوع الزيت ومتغيرش بقاله اد ايه والبوجيهات ونوعها وفلتر الهوا نضيف والا لا وحوارات كتير كده وبعدين بينى وبينكو مصر مش يتقاس عليها اصلا لان الطرق زفت والاهتمام بالعربيات نادر وبخصوص موضوعنا الشارك والبومه ففى ناس بتطلع من بومه بالشارك وفى ناس بتطلع من الشارك بالبومه والاخر الاتنين ميتسوبيشى وبصراحه كنت اعتقد ان الميتسوبيشى افضل من ذلك ومش معنى ده انها وحشه هى ترضى بنسبه 60% ولو انى كنت اتوقع اكتر من ذلك وطبعا دى احتياجات وده رائى الشخصى واسف للاطاله

100 100 كلامك مقنع جداااااااااااااااا

[MNabeih]

100 100 كلامك مقنع جداااااااااااااااا

هههههه

[M.Akef]

هو اولا مفيش فيتيس اوتو افضل من المنيول المنيول اقوي فتيس في العالم و مهما وصلو في التكنولوجيا مش هيعملو اوتو زي منيول وألا كانو عملو فتيس الفورميلا1 cvt اريح!!!
ثانيا مش ملحظين يا شباب انكم دخلتو الشارك المنيول ادام بومه اوتو و المقارنه دي لوحدها تكفي ان البومه افضل من الشارك في الجري حتي لو المنيول في الشارك بيسبق الاوتو في البومه فدا فعلا نصر للبومه انها وقفه ادام المنيول و نافست
نيجي للعربيات و جريتها انا تقريبا عملت ريسنج مع طوب الارض بلانسر 1.3 اوتو مش 1.6 حتي و طبعا كلنا عرفين ال1.3 اوتو مش بتجري اصلا
الشارك اوتو ادام البومه ال1.6 مش هتبدء تقول كلام حلو الا بعد ال140 علي الاقل يعني لما مشكله الوزن في الشرك تنعدم و يبقا الكلام مواتير لمواتير هتبدء تقرب من البومه لكن مش هتعدي بردو لو اتشقلبت
اما منيول انا عندي 2 حصاح واحد معاه شارك منيول و ده عقدني لما حولت اشد معاه اختفي من الخريطه اصلا لكن هو بظبط العربيه جدا بوجوهات رياضيه و فلتر رياضي و ظابط الموتور جدا لانه كان بيشيله و يسقط 2.8 من وقت لاخر فالعربيه متظبطه اوي و كان بيخش بيها اوتو كروس كمان
و التاني كان معاه بومه 1.6 منيول و بيقول نفس الكلام ايل قاله الي قبله مفيش حد طلع مني و انا معايا البومه!!!
ولله انا مش قادر احكم لاكن انا متأكد ان الكلام ابل ال100 للبومه طبعا انا صحبي معاه 1.3 منيول شلني اكون انا قارص و فاتح اوي و الاقيه طياره من جمبي فما بالكم بال1.6 بقا بس اظن بعد ال100 الشارك هتقول كلام حلو و ممكن تعدي البومه و المقياس في الحته دي هيكون السواق
و البومه ال1.6 اوتو كانت مع واحد صحبي بردو و مكنشي حد بياخد منه لا حق ولا باطل لا تاسرع ولا سرعه قصوي غير الباسات و البي ام و طبعا السفك بعد ال120 بس اما اي حد تاني كيك دون العربيه تطير لو عصلج شويه يرمي ds يكون اختفي من حسابات العربيه التنيا و هي فعلا عربيه طياره بمعني الكلمه و كان بيقفل ال220 كتير


اما عن المزدا 3 فهي جرايه جدا بسم الله ما اشء الله و ثباتها افضل من الشارك و البومه بمراحل لكن جري اقل لان وزنها اتقل
السيراتو ولله مع صحبي لا وحش جري ول حاجه اصلا العربيه وزنها داخل علي 1400 كيلو يعني كتر خرها انها بتقول كلام حلو مع اني مش عارف الوزن دا فين لان الاوكتفيا 1400 بردو و صجها محمل اكثر بكثير جدا و ثبتهم لا يمكن مقارنتهم ببعض لكن في كل الحالات السيراتو مش وحش جري و البومه تطلع منها مرتاح لان صحبي بباسات و التاني بسيراتو شدو من الثبات وش الباسات كان عند المرايه لغيات 70 مش 100 حتي و بعدين الراجل الله يسهلو بقا راح امريكا و رجع و احنا بنقول لسه يا 180!!
الانترا لو الانترا و بومه اوتو الانترا في الطلعه البومه هتطلع علي الطريق بس بطلوع الروح لان الانترا وزها خفيف و شكلها انسيابي و شويت حجات مخليها طياره و مفهاث ثبات بردو
الكروز مش هتاخد لا حق ولا باطل خالص لكن ممكن ترقب شويه علي الطريق و ثباتها طبعا اعلي من البومه
الفكترا 2.0 موديل 2000 ادام بومه 1.6 سوبر اكشن من ال0-100 طبعا البومه صاروخ بعد ال150 و الفكترا ديسه الs و صوت موتورها بيرج الدنيا و البومه علي الds الفكترا بتسبق لكن دي مقارنه 2.0 امام 1.6 و الماني امام يباني
الكورولا القديمه او الجديده مش هيخدو لا حق ولا باطل من البومه ال1.6 لكن نقدر نقول انهم هيكونو في ديل البومه لكن البومه 1.3 اوتو و كورولا 1.3 بحس اني راكب بطه بالنسبه للكورولا بقيت بقول لصحبي ياريت تشد الهند و انت بتجري معايا بلاش التعقيد ده!
النيسان صني جرايه جدا بسم الله ما شاء الله و تكنولوجيه محركاتها عاليه جدا و اثبت من البومه و هتكون في ديل البومه في الجري بردو لكن البومه هتسبق

بختصار البومه 1.6 دي وحش جري و محدش بيقدر عليها ممكن نعملها مقياس للمحرك ال1.6 الرياضي فهي تتمتع بفتيس cvt و هو ليس بالفتيس الهين و يستغل كل قوه المحرك بدون اي هدر و هناك محرك 1.6 cvt ايضا لكن الاصدار اليباني و هو 145 حصان و دا الي انا ناوي عليه ان شاء الله متسوبيشي اغلب سياراتها صاحبه طابع رياضي و محركاتها جميعا محركات ممتازه حتي البومه 1.3 90 حصان و بتقدي الغرض و كل حاجه انا اه اتصدمت فيها اول ما جبتها و كنت عاوز اغيرها لكن لما اتعود عليها و فهمتها بقيت بعمل بيها الي انا عوزه بدون اي مشكله و مفيش عربيه طلعت مني الا لما نبقا في هاي واي بس لكن في الغرز و الجري جوه البلد بنبقا مع بعض مش بتعجزني ولا حاجه

[mazgangy]

هو اولا مفيش فيتيس اوتو افضل من المنيول المنيول اقوي فتيس في العالم و مهما وصلو في التكنولوجيا مش هيعملو اوتو زي منيول وألا كانو عملو فتيس الفورميلا1 cvt اريح!!!
ثانيا مش ملحظين يا شباب انكم دخلتو الشارك المنيول ادام بومه اوتو و المقارنه دي لوحدها تكفي ان البومه افضل من الشارك في الجري حتي لو المنيول في الشارك بيسبق الاوتو في البومه فدا فعلا نصر للبومه انها وقفه ادام المنيول و نافست
نيجي للعربيات و جريتها انا تقريبا عملت ريسنج مع طوب الارض بلانسر 1.3 اوتو مش 1.6 حتي و طبعا كلنا عرفين ال1.3 اوتو مش بتجري اصلا
الشارك اوتو ادام البومه ال1.6 مش هتبدء تقول كلام حلو الا بعد ال140 علي الاقل يعني لما مشكله الوزن في الشرك تنعدم و يبقا الكلام مواتير لمواتير هتبدء تقرب من البومه لكن مش هتعدي بردو لو اتشقلبت
اما منيول انا عندي 2 حصاح واحد معاه شارك منيول و ده عقدني لما حولت اشد معاه اختفي من الخريطه اصلا لكن هو بظبط العربيه جدا بوجوهات رياضيه و فلتر رياضي و ظابط الموتور جدا لانه كان بيشيله و يسقط 2.8 من وقت لاخر فالعربيه متظبطه اوي و كان بيخش بيها اوتو كروس كمان
و التاني كان معاه بومه 1.6 منيول و بيقول نفس الكلام ايل قاله الي قبله مفيش حد طلع مني و انا معايا البومه!!!
ولله انا مش قادر احكم لاكن انا متأكد ان الكلام ابل ال100 للبومه طبعا انا صحبي معاه 1.3 منيول شلني اكون انا قارص و فاتح اوي و الاقيه طياره من جمبي فما بالكم بال1.6 بقا بس اظن بعد ال100 الشارك هتقول كلام حلو و ممكن تعدي البومه و المقياس في الحته دي هيكون السواق
و البومه ال1.6 اوتو كانت مع واحد صحبي بردو و مكنشي حد بياخد منه لا حق ولا باطل لا تاسرع ولا سرعه قصوي غير الباسات و البي ام و طبعا السفك بعد ال120 بس اما اي حد تاني كيك دون العربيه تطير لو عصلج شويه يرمي ds يكون اختفي من حسابات العربيه التنيا و هي فعلا عربيه طياره بمعني الكلمه و كان بيقفل ال220 كتير


اما عن المزدا 3 فهي جرايه جدا بسم الله ما اشء الله و ثباتها افضل من الشارك و البومه بمراحل لكن جري اقل لان وزنها اتقل
السيراتو ولله مع صحبي لا وحش جري ول حاجه اصلا العربيه وزنها داخل علي 1400 كيلو يعني كتر خرها انها بتقول كلام حلو مع اني مش عارف الوزن دا فين لان الاوكتفيا 1400 بردو و صجها محمل اكثر بكثير جدا و ثبتهم لا يمكن مقارنتهم ببعض لكن في كل الحالات السيراتو مش وحش جري و البومه تطلع منها مرتاح لان صحبي بباسات و التاني بسيراتو شدو من الثبات وش الباسات كان عند المرايه لغيات 70 مش 100 حتي و بعدين الراجل الله يسهلو بقا راح امريكا و رجع و احنا بنقول لسه يا 180!!
الانترا لو الانترا و بومه اوتو الانترا في الطلعه البومه هتطلع علي الطريق بس بطلوع الروح لان الانترا وزها خفيف و شكلها انسيابي و شويت حجات مخليها طياره و مفهاث ثبات بردو
الكروز مش هتاخد لا حق ولا باطل خالص لكن ممكن ترقب شويه علي الطريق و ثباتها طبعا اعلي من البومه
الفكترا 2.0 موديل 2000 ادام بومه 1.6 سوبر اكشن من ال0-100 طبعا البومه صاروخ بعد ال150 و الفكترا ديسه الs و صوت موتورها بيرج الدنيا و البومه علي الds الفكترا بتسبق لكن دي مقارنه 2.0 امام 1.6 و الماني امام يباني
الكورولا القديمه او الجديده مش هيخدو لا حق ولا باطل من البومه ال1.6 لكن نقدر نقول انهم هيكونو في ديل البومه لكن البومه 1.3 اوتو و كورولا 1.3 بحس اني راكب بطه بالنسبه للكورولا بقيت بقول لصحبي ياريت تشد الهند و انت بتجري معايا بلاش التعقيد ده!
النيسان صني جرايه جدا بسم الله ما شاء الله و تكنولوجيه محركاتها عاليه جدا و اثبت من البومه و هتكون في ديل البومه في الجري بردو لكن البومه هتسبق

بختصار البومه 1.6 دي وحش جري و محدش بيقدر عليها ممكن نعملها مقياس للمحرك ال1.6 الرياضي فهي تتمتع بفتيس cvt و هو ليس بالفتيس الهين و يستغل كل قوه المحرك بدون اي هدر و هناك محرك 1.6 cvt ايضا لكن الاصدار اليباني و هو 145 حصان و دا الي انا ناوي عليه ان شاء الله متسوبيشي اغلب سياراتها صاحبه طابع رياضي و محركاتها جميعا محركات ممتازه حتي البومه 1.3 90 حصان و بتقدي الغرض و كل حاجه انا اه اتصدمت فيها اول ما جبتها و كنت عاوز اغيرها لكن لما اتعود عليها و فهمتها بقيت بعمل بيها الي انا عوزه بدون اي مشكله و مفيش عربيه طلعت مني الا لما نبقا في هاي واي بس لكن في الغرز و الجري جوه البلد بنبقا مع بعض مش بتعجزني ولا حاجه

اتفق معاك فى كل حرف

[mazgangy]

لا مفيهاش تربو.

شكرا يا باشا للتوضيح والاستفاده واسف للخطا بس انا كنت مفكر ان الميفك ده الموتور اللى فيه تيربو ومشكور مره تانيه

[mazgangy]

انا اول مرة اعرف ان الشارك تيربو, دة بجد؟؟

انا اعرف انها mivec 1500cc .

اسف يا باشا للخطا دى كانت معلومه غلط عندى والحمد لله العضو nfs صححلى المعلومه وطبعا مشكور جداا

[mazgangy]

100 100 كلامك مقنع جداااااااااااااااا

نو كومنت يا باشا ومشكور

[mazgangy]

هههههه :s_thum1[1]::s_thum1[1]::s_thum1[1]::s_thum1[1]:
:ta_clap[1]:

نو كومنت يا باشا ومشكور

[bmya]

نو كومنت يا باشا ومشكور

باين عليك زعلت يا استاذ مزاجنجي
عموما ياع حقك عليه