إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

السياره لا تدور على وضع p و تدور على وضع n

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    خليه يجرب يدوس فرامل وهو بيدور...

    تحياتي
    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا

    Comment


    • #17
      اخوتي الاعزاء انتم تاعبين نفسكم ليه الموضوع اسهل منه مافيش و هو كالتالي

      فيه حساس علي الفتيس من فوق زي المشط كده اسمه السليكتور بمنتهي البساطه بدا يخرف و هو المسئول عن دوارة العربيه علي ال p او ال n و دي اول اعراض تلفه و لو استنيت عليه اكتر من كده لا هتدور علي اي نقله و لازم يتغير و هو وظيفته محدده بانه يمنع دوران العربيه علي اي غيار للفتيس في وضع الحركه تجنبا لاي اصطدام و انصحك غيره و ارتاح و الله الموفق

      Comment


      • #18
        +1111111111

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazdaprotege مشاهدة المشاركة
          اخوتي الاعزاء انتم تاعبين نفسكم ليه الموضوع اسهل منه مافيش و هو كالتالي

          فيه حساس علي الفتيس من فوق زي المشط كده اسمه السليكتور بمنتهي البساطه بدا يخرف و هو المسئول عن دوارة العربيه علي ال p او ال n و دي اول اعراض تلفه و لو استنيت عليه اكتر من كده لا هتدور علي اي نقله و لازم يتغير و هو وظيفته محدده بانه يمنع دوران العربيه علي اي غيار للفتيس في وضع الحركه تجنبا لاي اصطدام و انصحك غيره و ارتاح و الله الموفق

          السياره لا تدورعلى أى وضع آخر فهى لا تدور على d أو ds أو l اطلاقا

          فقط تدور على p أو n

          و بالمناسبه عداد الكيلومتر لها 45 الف كم بمعنى أنها تعتبر سيارة جديده و جميع صياناتها بالتوكيل و الكشف عليها لم يبين أى عيوب

          Comment


          • #20
            ما هو ياباش مفيش عربيه اتوماتك ممكن تدور على نقله غير p&N لكن اي حاجه تانيه لايمكن تدور
            سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mazdaprotege مشاهدة المشاركة
              اخوتي الاعزاء انتم تاعبين نفسكم ليه الموضوع اسهل منه مافيش و هو كالتالي

              فيه حساس علي الفتيس من فوق زي المشط كده اسمه السليكتور بمنتهي البساطه بدا يخرف و هو المسئول عن دوارة العربيه علي ال p او ال n و دي اول اعراض تلفه و لو استنيت عليه اكتر من كده لا هتدور علي اي نقله و لازم يتغير و هو وظيفته محدده بانه يمنع دوران العربيه علي اي غيار للفتيس في وضع الحركه تجنبا لاي اصطدام و انصحك غيره و ارتاح و الله الموفق
              اقول تاني بس ممكن نركز شويهالحساس اللي هو السليكتور ده وظيفته الاساسيه انه يسمح فقط بدوران العربيه علي نقلتين ال p و ال n فقط فقط و يمنع دورانها علي اي نقله تانيهوبناء عليه فان العيب اللي اللي انت بتشتكي منه ما هو الا بداية تخريف في وظيفة السليكتور و مضاعفاته انه مش هيدور العربيه علي اي نفله تانيه بما فيهم الp و الn و هذا العيب لا يكتشفه جهاز كشف الاعطال لانه مش متصل بكمبيوتر العربيه انما يؤدي دوره بصوره منفصله و محدده
              و لذلك انصحك بتغييره و جرب حتلاقي المشكله اتحلت في وقتها علي طوووووووول

              Comment


              • #22
                متابع

                Comment

                Working...
                X