أنت تسأل وإسـتـشـارى منتدى متسوبيشى يجيب

[مصراوي جدا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

الأخ الأستاذ / طارق
شفت سيارة لانسر موديل 1997
(1600 سي سي) كاملة أتوماتيك فابريكة بالكامل لا أعتقد في وجود سيارة في مثل هذة الحالة الممتازة عاملة حوالي 150 ألف كيلو ( مش كتير - مش كدة ولا إية )
وبالإستعلام من صاحبها عن رغبتة في البيع من عدمة ؟

قال لي بالحرف الواحد هو إنت بدور علي عربية غالية لية ؟؟؟؟؟؟؟؟
وكمان قطع الغيار بتاعتها غالية ؟؟؟

ولمعرفتي بهذا الشخص ومدي إهتمامة بالسيارة و ذهابة للتوكيل لصيانة السيارة الدورية ؟؟؟؟ ومدي حرصة الشديد عليها ؟؟؟؟
توقعت أنة قال ذلك من منطلق أن التوكيل دائما أسعارة في العالي ...

فما هو سعر هذة السيارة في السوق ؟

وهل أسعار قطع الغيار غالية مثلما قال ؟

وهل هي سيارة غالية فعلا أم يكون هو بيعلي في سعر السيارة ؟

أرجوكم المساعدة سريعا لإنها سيارة لقطة فعلا ؟ بس حسب سعرها

فعلا و لا أريد أن أطيل عليكم أنتم الذين ستقررون لي شراء هذة السيارة من عدمة؟

ولكم الأجر و الثواب

أهلا يا استاذ عبده .. أنا هاقول لحضرتك اللي أعرف اجابته من اسئلتك

اولا العربية لانسر 97 محرك 1600 كاملة اوتوماتيك

هنا يظهر اول سؤال : في عام 97 والى عام 2004 كانت كل العربيات اللانسر في مصر 1300 سي سي ، ثم في أواخر 2004 تم تعديل قانون الجمارك ليسمح بمحركات 1600 بجمارك معقولة ، فهل العربية دي دخلت مصر بعد 2004 ؟ ولا صاحبها مغير محركها الأصلي 1300 بالمحرك 1600 ؟ ولا موقفها ايه بالظبط .. حضرتك لازم تكون عارف


150 ألف كيلو مش كتير لو كان متابعها في صيانتها بشكل دوري ، ده ممكن يتم التأكد منه من دفتر الضمان او اختام الصيانة
وطبعا حالة العربية نفسها بتكون ظاهرة برضه


انا مش عارف هي تسوى كام لأني مليش في تسعير العربيات المستعملة ، انما حضرتك مقولتش هو عارضها بكام


انما بخصوص اسعار قطع الغيار فهي مش غالية ولا حاجه ومتوفر منها في كل حته الأصلي والياباني والكوري والتايواني والصيني

[mohamedway]

أهلا يا استاذ عبده .. أنا هاقول لحضرتك اللي أعرف اجابته من اسئلتك

اولا العربية لانسر 97 محرك 1600 كاملة اوتوماتيك

هنا يظهر اول سؤال : في عام 97 والى عام 2004 كانت كل العربيات اللانسر في مصر 1300 سي سي ، ثم في أواخر 2004 تم تعديل قانون الجمارك ليسمح بمحركات 1600 بجمارك معقولة ، فهل العربية دي دخلت مصر بعد 2004 ؟ ولا صاحبها مغير محركها الأصلي 1300 بالمحرك 1600 ؟ ولا موقفها ايه بالظبط .. حضرتك لازم تكون عارف


150 ألف كيلو مش كتير لو كان متابعها في صيانتها بشكل دوري ، ده ممكن يتم التأكد منه من دفتر الضمان او اختام الصيانة
وطبعا حالة العربية نفسها بتكون ظاهرة برضه


انا مش عارف هي تسوى كام لأني مليش في تسعير العربيات المستعملة ، انما حضرتك مقولتش هو عارضها بكام


انما بخصوص اسعار قطع الغيار فهي مش غالية ولا حاجه ومتوفر منها في كل حته الأصلي والياباني والكوري والتايواني والصيني

على فكره يا بشمهندس طارق انا ان لم تخونى الذاكره فى عام 99 كنت بشوف اعلانات الانسر الكريستاله فى الجريده و كان التوكيل بيجيب منها 1600 كامله بفتحه سقف وكانت GLXi وكان فيها ABS كمان بس كانت بكميات قليله طبعا لأن مش اى حد كان بيشتريها لأن ال1300 اللى كلنا عارفنها كان سعرها حاجه وأربعين ألف أو حاجه و خمسين الف مش متذكر قوى و ال1600 كانت ب85 الف جنيه بفارق شاسع فى السعر وطبعا ده كان بسبب الجمارك. بس بصراحه انا نفسى اشترى الكريستاله 1600 GLXi ده زيرو دلوقتى (ياترى مفيش منها بواقى فى التوكيل لسه ما اتباعتش من 99 ؟!!!!!!!! عربيه خرافه)

[mohamedway]

على فكره يا بشمهندس طارق انا ان لم تخونى الذاكره فى عام 99 كنت بشوف اعلانات الانسر الكريستاله فى الجريده و كان التوكيل بيجيب منها 1600 كامله بفتحه سقف وكانت GLXi وكان فيها ABS كمان بس كانت بكميات قليله طبعا لأن مش اى حد كان بيشتريها لأن ال1300 اللى كلنا عارفنها كان سعرها حاجه وأربعين ألف أو حاجه و خمسين الف مش متذكر قوى و ال1600 كانت ب85 الف جنيه بفارق شاسع فى السعر وطبعا ده كان بسبب الجمارك. بس بصراحه انا نفسى اشترى الكريستاله 1600 GLXi ده زيرو دلوقتى (ياترى مفيش منها بواقى فى التوكيل لسه ما اتباعتش من 99 ؟!!!!!!!! عربيه خرافه)

صحيح يا بشمهندس طارق ليه ما بتعملوش مع البومه و الشارك زى الكريستاله لما نزلتوا منها 1600 بكميات قليله رغم ارتفاع جمارك 1600 وقتها و تجيبولنا بومه و شارك 2000 سى سى

[abdo1001]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

أستاذ / طارق
بلنسبة لمالك السيارة فهو إبن خالي وطبعا إنت عارف موضوع حزازيات الأقارب عندما تدخل المادة في الوسط فبصراحة هو لم يقل لي طالب كام تحديدا و لكنة قال سيقوم بالذهاب إلي أحد أصدقائة لة دراية بأسعار السيارات وبعد ذلك سنتحدث في الأمور المادية ؟

أما بالنسبة للسيارة فهو قد قام بشراء هذة السيارة عندما كان يعمل بالخليج وقام بإدخالها إلي مصر ؟وكانت 1600 سي سي

[مصراوي جدا]

صحيح يا بشمهندس طارق ليه ما بتعملوش مع البومه و الشارك زى الكريستاله لما نزلتوا منها 1600 بكميات قليله رغم ارتفاع جمارك 1600 وقتها و تجيبولنا بومه و شارك 2000 سى سى

هي البومة مفيش منها غير 1300 و 1600 (على الأقل دي المحركات اللي معمولة لدول الشرق الأوسط) ربما في أمريكا فيه اكتر من كده محتاج اراجع موقع ميتسوبيشي أمريكا للتأكد

أما الشارك فطبعا المتاح منها محرك 1500 و2000 بخصوص المحرك 2000 فكرنا في استيراده ولما حسبنا تكلفة العربية كانت في حدود 250 ألف جنيه

لو فيه حد مستعد يدفع فيها الرقم ده ممكن نطلبها له مخصوص

[am_dove118]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة و كل عام والامة الاسلامية بخير...
عندى سؤال بخصوص ناقل الحركة الاتوماتيكى (لانسر-2008 - بوما)
الرمز D للقيادة العادية... فما يعنى الحرفين Ds و L
وما هو استخدامهما ؟

شكرا
احمد

[Dr.SherifMansy]

هي البومة مفيش منها غير 1300 و 1600 (على الأقل دي المحركات اللي معمولة لدول الشرق الأوسط) ربما في أمريكا فيه اكتر من كده محتاج اراجع موقع ميتسوبيشي أمريكا للتأكد

أما الشارك فطبعا المتاح منها محرك 1500 و2000 بخصوص المحرك 2000 فكرنا في استيراده ولما حسبنا تكلفة العربية كانت في حدود 250 ألف جنيه

لو فيه حد مستعد يدفع فيها الرقم ده ممكن نطلبها له مخصوص

صباح الفل يا باشمهندس طارق
طبعا زى ما حضرتك قلت البومة آخرها 1600 فى الشرق الأوسط و لكن أمريكا مختلفة ، و لو تسمحلى اوفر عليك تعب التدوير

Regular Lancers used a 120-horsepower, 2.0-liter four-cylinder engine, driving a five-speed manual or four-speed automatic transmission. A 2.4-liter engine, rated at 162 horsepower, went into Ralliart models in 2004. Mitsubishi's hot all-wheel-drive Evolution sedan, introduced during the 2003 model year, held a 271-horsepower turbocharged four-cylinder and was offered only with manual shift. For 2005, all Evos have 276 hp, up 5 hp. Horsepower again jumps by 10hp to 286 hp for 2006.

و البيانات الكاملة ممكن نلاقيها فى اللنك ده
أرجو انى أكون قدمت مساعدتى المتواضعة و تحياتى لك و للمنتدى جميعا

[Dr.SherifMansy]

آسف يا جماعة ، فيه لنك تانى نسيت أحطه مع المشاركة السابقة

هنا كمان اللانسر 2000 سى سى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة و كل عام والامة الاسلامية بخير...
عندى سؤال بخصوص ناقل الحركة الاتوماتيكى (لانسر-2008 - بوما)
الرمز D للقيادة العادية... فما يعنى الحرفين Ds و L
وما هو استخدامهما ؟

شكرا
احمد

أهلا يا أستاذ أحمد و كل عام و انت بخير
أعتقد هتلاقى إجابة شاملة و مستفيضة عن سؤالك فى المشاركة دى

http://nilemotors.net/Nile/showthrea...E4%DE%E1%C7%CA
مع تحياتى

[mohamedway]

هي البومة مفيش منها غير 1300 و 1600 (على الأقل دي المحركات اللي معمولة لدول الشرق الأوسط) ربما في أمريكا فيه اكتر من كده محتاج اراجع موقع ميتسوبيشي أمريكا للتأكد

أما الشارك فطبعا المتاح منها محرك 1500 و2000 بخصوص المحرك 2000 فكرنا في استيراده ولما حسبنا تكلفة العربية كانت في حدود 250 ألف جنيه

لو فيه حد مستعد يدفع فيها الرقم ده ممكن نطلبها له مخصوص

الانسر البومه 2000 سى سى موجوده و متوفره لو طلبها التوكيل و مواصفاتها موجوده فى كتالوج الانسر البومه اللى مع الناس كلها و نسبه انضغاط محركها 9.5 يعنى محتاجه بنزين 90 و فتيسها CVT والفلرامل الخلفيه بتاعتها ديسكات مش طنابير و الجنوط الاسبور فيها مواصفه اساسيه مش أوبشن ومتوضحلها كل حاجه زى بتاخد كام لتر زيت و مكان بصمه الموتور و كل حاجه جانب بجانب مع ال1300 و ال1600

[mohamedway]

انا عن نفسى لو عاوز اشترى لانسر زيرو و لاقيت البومه 2000 سىسى من ضمن الموديلات المتاحه و كانت مثلا بنفس تمن الشارك هفضل البومه 2000 سىسى بفتيس Cvt وفرامل خلفيه ديسكات على الشارك.(وعلى فكره كمان موتور البومه ال2000 سىسى حاجه واحده و مفيش منه مصرى و خليجى و أوروبى و الحوارات ده و محتاج بنزين 90 ليس اكثر و كله فى الكتالوج).

أكيد هتبقه قويه جدا و فراملها افضل و هتبقه حاجه تانيه خالص.

[am_dove118]

م / طارق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شكرا على الرد وعلى المعلومات الطيبة
وشكرا لادارة المنتدى على المجهود الرائع

جزاكم الله خيرا

احمد

[am_dove118]

د / شريف
شكرا جزيلا على المعلومة القيمة

احمد

[kholio]

انا كنت عايز اسال حضرتك يا بش مهندس طارق هل اللانسر شارك الكويتي فيها سي دي تشانجر وهل اللانسر شارك اللي بينزل مصر السي دي تشانجر بتاعه ام بي تري ولو اللانسر شارك الكويتي فيها سي دي تشانجر بيبقى مكانه فين وشكرا

[مصراوي جدا]

انا كنت عايز اسال حضرتك يا بش مهندس طارق هل اللانسر شارك الكويتي فيها سي دي تشانجر وهل اللانسر شارك اللي بينزل مصر السي دي تشانجر بتاعه ام بي تري ولو اللانسر شارك الكويتي فيها سي دي تشانجر بيبقى مكانه فين وشكرا

اهلا بحضرتك

الشارك المصري والخليجي فيها راديو سي دي تشنجر وبيشغل MP3

لكن المصري ومعظم الخليجي 6 سماعات انما الكويتي 9 سماعات منهم subwoofer في شنطة العربية على الشمال

اعتقد حضرتك تقصد بكلمة CD changer وحدة منفصلة بتترص فيها السيديهات وتتحط في شنطة العربية بس ده كان زمان - دلوقتي معظم وحدة CD Player هي نفسها CD Changer وكل السي دي اللي في اللانسر البومة السبورت والسام والشارك نفس الوحدة بتشيل عدد (6) سيديهات وتشغلهم

في البومة وحدة السي دي تشنجر بتكون منفصلة عن الراديو كاسيت وتحكم الصوت بيتم من الراديو كاسيت عند تشغيل السيديهات ومش بيشغل MP3

انما في الشارك موديل GLX فيه راديو كاسيت فقط وموديل GLS و GLS Sport في راديو سي دي بدون كاسيت وبيشغل MP3

[basom]

بشكل عام يا باسم متعملش شغل في العربية بره التوكيل علشان تحافظ على الضمان.. هات العربية ويتكشف عليها ونشوف فيها ايه واكيد في التوكيل حافظين العربية وهيحدد علطول المشكلة اللي فيها بدل الاجتهادات دي

انا عارف انى طلباتى كترت بس انت الى عودتنا على كدة طيب انا لسة العربية عاملة 17000 و مجاش ميعاد صيانة 20000 استنى بعد العيد و لا ينفع اجى و لو ينفع احدد ميعاد ازاى و شكرا يا باشااااااااااااااااا