مشكلة عداد البنزين فى الصنى

[م/محمد]

الي الاخ صاحب الموضوع
ريح دماغك تريحك
مفيش اي شبهه لمشكله من اساسه

[Sehsss]

عادي يا باشا، كلنا هذا الرجل (قصدي يعني كلنا بيحصل معانا كده ودا عادي)

[م.محمد علاء]

ممكن معلومات زيادة عن الموضوع ده .. عشان أول مرة أسمع موضوع التنك 44 لتر ده

معلش..قصدي 50 التر.......الكلام مضبوط فعلا...أنا اللي تداخل عليا موقف في العربيه التانيه

[Dr'AhmZZong]

معلش..قصدي 50 التر.......الكلام مضبوط فعلا...أنا اللي تداخل عليا موقف في العربيه التانيه

ااااااه أوكيه ولا يهمك ..

[khodiry]

عادي ياباشا كل الصني كده
مش شرط مع المشي كمان لو وقفت شويه هتلاقيه بيطلع لوحده مش عارف التفسير لده ايه بس عادي يعني لا تقلق .... كله كده

[Youssef.Awad]

للأسف قصة إن التانك بينور عند 10 أو 13 ليتر ده كلام يختلف عليه.
لأني كنت راجع مره من طنطا.و اللمبه نورت و مشيت حوالي 4 كم أول منورت.
و فولت العربيه..أخدت 42.4 لتر !!!!!!!!!
ملحوظه تانك العربيه 44 لتر بالظبط.و دي من الكتالوج.!.!
أما عن موضوع العوامه..الإشاره كهرباء و المؤشر بيديك القراءه المستقره..يعني اللي العوامه بتثبت عندها حوالي 15 ثانيه..عشان المؤشر ميفضلش يرقص منك عند مطبات أو حاجه..

معلش..قصدي 50 التر.......الكلام مضبوط فعلا...أنا اللي تداخل عليا موقف في العربيه التانيه

تانك النيسان صنى 50 لتر واللمبة لما تنور بيكون فيه مش اقل من 10 لتر
وانا شخصيا مشيت بتفويلة 600 كم وفولت تانى خدت منى 48 لتر لحد الزور
وبالنسبة لأنها خدت عند حضرتك 42.4 لتر اكيد كان فاضل كمان 3-4 لتر بعد ما المسدس يفصل العامل بيرفعه ويتكتكه لحد ما يجيب آخره

[Amr2004IBM]

لا تقلق يا عزيزى كلنا كده وده منطقى لان المؤشر بيديك معلومه تقريبيه مش دقيقه وده كويس علشان بينبهك قبل ما تخلص البنزين وخلى بالك ان المؤشر ده متصل بكومبيوتر السياره وليس متصل بشكل مباشر بالتنك زى السيارات القديمه حتى هتلاقى السيارات القديمه زى ال504 الى كانت معايا كان مؤشر يرقص مع العوامه لما اخد مطب
وعلشان تطمن وانت بتفول
1- اطفى الموتور الاول ( وده الصح علميا و اكثر امانا )
2- خلى العامل يفولهالك براحه لحد الزور
شغل الموتور واستنى نصف دقيقه هتلاقى المؤشر بقى فوق علامه التفويل
وخلى بالك كل مره مش هتفول لحد الزور ( عادى) المؤشر هياخد وقت علشان يوصل لعلامه ال full او اقل حسب الى بيفوللك وانته ورزقك..