استفسار بخصوص الكاوتش البريدجستون

[mem]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

انا كنت فى توكيل السبع امبارح لعمل الصيانه
والتوكيل قالى لازم اغير الكاوتش لان حالته سيئه
فقلت اعدى على توكيل بريد جستون بالمره اعرف الاسعار
طالما انا فى المعادى جنبهم
فقلت اغير لبريدجستون التورانزا
فسالت فى توكيل بريدجستون اللى فى بنزينه توتال
قالى اليابانى عامل 686
والاندونيسى 545
وتاريخ الصنع 2012
لان الانتاج الجديد لسى ما جاش
فياترى فى اسعار ممكن تكون اقل من كده
وهل هيكون فى فرق كبير بين اليابانى والاندونيسى

منتظر ارائكم وشاكر لكم مقدما

[ahmed452003]

الفرق بين الياباني والاندونيسي في تصميم النقشه وامكانياتها أو خصائصها والمنشأ والاندونيسي عجلة قياسيه اما الياباني عجله رفاهيه وراحة والنعومه والهدوء سوبر سيلنت وليها جنب يركب من بره العربيه وجنب من جوه يعني دلع .

[addams_2]

أنا مجرب الاندونيسي و اقدر أقولك إنها ممتازة
مجربتش الياباني الحقيقة

[wardet]

بيتهيألى اليابانى احسن
وانا ان شاء الله عاوز اغير الكاوتش بس مش عارف هل بيبقى حسب الحالة ولا حسب انا مشيت بيه اد ايه
انا دلوقت 41500 كم
وايه الفرق بين النوع اللى نازلة بيه العربية وال Turnaza

[miceg]

ياباشا الياباني أحسن
وانا جربت الياباني الفرده gr-90
وماشاء الله تحفة
وثبات روعة وفرامل ماشاء الله سواء في المطر او فالارض العادية
لو بتسافر كتير أنصحك بتغيير الكاوتش
لو مش بتسافر يبقا روح أكشف عن الكاوتش في مركز صيانة متخصص (( يفضل ان لا يكون محل كاوتشات ))
انا غيرت الكاوتش بعد 50 الف كيلو
ولاحظت فرق رهيب العربية فعلا كانت بتتزحلق فالمطر مع الفرامل
إنما بعد التغيير الموضوع إختلف

[mem]

الفرق بين الياباني والاندونيسي في تصميم النقشه وامكانياتها أو خصائصها والمنشأ والاندونيسي عجلة قياسيه اما الياباني عجله رفاهيه وراحة والنعومه والهدوء سوبر سيلنت وليها جنب يركب من بره العربيه وجنب من جوه يعني دلع .

هو الراجل قال لى فعلا فيه فرق فى التكنولوجيا واليابانى لحد سرعه 240
اما الاندونيسى لغايت 210
وشاكر لمشاركتك

أنا مجرب الاندونيسي و اقدر أقولك إنها ممتازة
مجربتش الياباني الحقيقة

بقالها اد ايه مع حضرتك

بيتهيألى اليابانى احسن
وانا ان شاء الله عاوز اغير الكاوتش بس مش عارف هل بيبقى حسب الحالة ولا حسب انا مشيت بيه اد ايه
انا دلوقت 41500 كم
وايه الفرق بين النوع اللى نازلة بيه العربية وال turnaza

ما انا على شان كده عايز اتاكد لان اللى راكب عندى اليابانى
فمحتار اجيب اليابانى زيها ولا اجيب الاندونيسى ومش ها حس بفرق
فلسى محتار
حضرتك الكاوتش بيكون ليه تاريخ انتاج المفروض لا يتجاوز الخمس سنيين
لان العمر الافتراضى 5 سنوات
او عند هلاك الكاوتش وحالته بقت سيئه ايهما اقرب
وحضرتك التورانزا ده موديل اعلى من اللى راكب فيها ومميزاته انه يتحمل وزن اكتر ومالهوش صوت وانت ماشى ويتحمل سرعات عاليه وثبات افضل

ياباشا الياباني أحسن
وانا جربت الياباني الفرده gr-90
وماشاء الله تحفة
وثبات روعة وفرامل ماشاء الله سواء في المطر او فالارض العادية
لو بتسافر كتير أنصحك بتغيير الكاوتش
لو مش بتسافر يبقا روح أكشف عن الكاوتش في مركز صيانة متخصص (( يفضل ان لا يكون محل كاوتشات ))
انا غيرت الكاوتش بعد 50 الف كيلو
ولاحظت فرق رهيب العربية فعلا كانت بتتزحلق فالمطر مع الفرامل
إنما بعد التغيير الموضوع إختلف

ما انا لازم اغيرهم لان انا شفتهم لقتهم فعلا لازم يتغيروا بس محتار يابانى ولا اندونيسى
وشاكر لاهتمامك

[Ahmed_selmy]

متابع باهتمام

[M.Nabeeh]

علي فكره bridgestone تحفه خصوصاً الياباني
الأندونيسي ممتاز بس ناشف حبتين

[Sehsss]

علي فكره bridgestone تحفه خصوصاً الياباني
الأندونيسي ممتاز بس ناشف حبتين

تمام.. بس اللي سواقته رياضية مش هاينفع معاه الياباني علشان السرعات، وللأسف مش عارف ليه ما بينزلش نوع تاني في الياباني غير التورانزا.. التايلاندي فيه منه نقشات روعة وسرعات بس مشاكلته إنه ناشف شوية وصوته عالي

[mem]

علي فكره bridgestone تحفه خصوصاً الياباني
الأندونيسي ممتاز بس ناشف حبتين

ما اللى راكب عندى اليابانى وصراحه تحفه فعلا
بس اللى محتار فيه لو جبت الاندونيسى هيكون فيه فرق بينهم شاسع ولا لا بسيط
هو ده اللى انا عايز اوصل له

[hany63]

لمعلوماتك مش كل البريدجستون ليه نفس الخواص
يعني مثلا عربيتي كانت نازله بالتورانزا عشان vti و كان مبهدل الدنيا نشوفيه و صوت مع الاسفلت الناعم لا يطاق لدرجة ان فيه ناس باعت العربيه فاكره عزلها وحش
لما ركبت الموديل الجديد من التورانزا اللي هو gr90 فرق السما و الارض
فخلي بالك حتة الاندونيسي من الياباني ليكون فيها فروقات

[Sehsss]

ما اللى راكب عندى اليابانى وصراحه تحفه فعلا
بس اللى محتار فيه لو جبت الاندونيسى هيكون فيه فرق بينهم شاسع ولا لا بسيط
هو ده اللى انا عايز اوصل له

الياباني اللي عندك (الاستوك اللي نازل مع العربية) يختلف عن التورانزا، صوته عالي شويه

[mem]

لمعلوماتك مش كل البريدجستون ليه نفس الخواص
يعني مثلا عربيتي كانت نازله بالتورانزا عشان vti و كان مبهدل الدنيا نشوفيه و صوت مع الاسفلت الناعم لا يطاق لدرجة ان فيه ناس باعت العربيه فاكره عزلها وحش
لما ركبت الموديل الجديد من التورانزا اللي هو gr90 فرق السما و الارض
فخلي بالك حتة الاندونيسي من الياباني ليكون فيها فروقات

الف شكر على الاهتمام
وعلى نصيحه حضرتك

الياباني اللي عندك (الاستوك اللي نازل مع العربية) يختلف عن التورانزا، صوته عالي شويه

طيب الاندونيسى لو جبته ها يكون صوته ونشفيته زى اليابانى الاستوك كده ولا اكتر
معلش بقى تعبك معايا

[Bishoy.Girgis]

انا لسه مركب ميشلان انجليزي energy saver و اعتقد سعره دلوقتي عامل 600 جنيه و حقيقي تحفة

[miceg]

الف شكر على الاهتمام
وعلى نصيحه حضرتك


طيب الاندونيسى لو جبته ها يكون صوته ونشفيته زى اليابانى الاستوك كده ولا اكتر
معلش بقى تعبك معايا

لو معاك فلوس ريح دماغك وهات ال gr -90
لو الصوت بيدايقك عن تجربة
الفردة صوتها ناعم لابعد الحدود
لكن متتوقعش ان الناس مشغلين صوت الكاوتش كإنها هاند فري وبيقسوها بالمللي !!!