إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

توكيل هوندا فشنك ..كلاكيت تانى مرة

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    توكيل هوندا فشنك ..كلاكيت تانى مرة

    بسم الله الرحمن الرحيم

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    الحاجات دة انا اتخدعت فيها من التوكيل المصري


    والخدع بالصورة

    1-قام الوكيل المصري بالتغرير بالعملاء حيث انه يقوم بتسويق العربية على انها 1.6 لتر تولد قدرة حصانية قدرها 140 حصان عند 6500 لفة وهذا مطبوح فى اعلاناته بكافة الصحف ....على الرغم بتفاجئ فى دليل مواصفات السيارة ...انها تولد 125 حصان عند 6500 لفة ....

    ودة دليل على التغرير بالعميل المصري كالعادة .......

    وادى الدليل من كلامه .... علشان ماحدش يقول انى بـتبلى عليه .....

    خداعيييييييييين .....

    و دة نفس السياسة فى استهبال العملاء فى مصر .....



















    حسبنا الله ونعم الوكيل .....
    الكلمات الدلالية (Tags): توكيل, ثاني, فشنك, كلاكيت, مرة, هوندا
  • #2

    Comment

    • #3
      أنا هاقولك حاجة هو بيكدب ومش بيكدب في نفس الوقت , أنا أقولك إزاي بس الأول هوضحلك حاجة
      أي موتور القوة بتاعته بتتقاس بـحاجتين هما el-gross horse power ---- el-brake horse power
      el-brake horse power هي القوة اللي بناخدها من el-cranck shaft في الموتور اللي و هي بتبقى القوة الفعلية ( actual ) بتاعت الموتور اللي هي 125 حصان .
      el-gross horse power هي القوة بتاعت الموتور من غير ماتعمل حساب الحاجات اللي بتقلل القوة بتاعته قبل مالحركة بتاعته تتنقل lel-crank shaft وال حاجات دي زي الاحتكاك الداخلي في الماتور زي احتكاك البـساتم مع السيليندر مثلا و قواعد el-crank shaft
      وبرده حاجة كمان اللي هى لزوجة الزيت جوه الموتور والأدوات المغذية للموتور زي طرمبة الزيت والمية .
      فـبكدة تبقى el-gross horse power هي el-140 حصان( theoretical )
      ومن هنا يبقى هو كدب لما اوهم الناس ن القوة ال actual بتاعت الموتور هي 140 حصان لكن في نفس الوقت هو مكدبش علشان دي المفروض إنها القوة theoretical بتاعت الموتور.
      [img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]

      Comment

      • #4
        انا بتفق معاك طبعا ان التوكيل لا يليق باسم هوندا ، بس موصوع الحصان ده هي نقطة دعائية ، الحصان اللى كتوب فى الاعلانات ده هو القدره الاجمالية ولو تلاحظ ده مكتوب فعلا جنب 140 حصان ، اما اللى مكتوب فى الكتالوج 125 دى القدره الصافية .
        [B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
        [B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
        [B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
        [/COLOR][/FONT]

        Comment

        • #5
          الله ينور عليك ، انا رديت تقريبا وانت بترد عشان كدة هتلاقينى كررت نفس معنى كلامك

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة brainstorm مشاهدة المشاركة
          أنا هاقولك حاجة هو بيكدب ومش بيكدب في نفس الوقت , أنا أقولك إزاي بس الأول هوضحلك حاجة
          أي موتور القوة بتاعته بتتقاس بـحاجتين هما el-gross horse power ---- el-brake horse power
          el-brake horse power هي القوة اللي بناخدها من el-cranck shaft في الموتور اللي و هي بتبقى القوة الفعلية ( actual ) بتاعت الموتور اللي هي 125 حصان .
          el-gross horse power هي القوة بتاعت الموتور من غير ماتعمل حساب الحاجات اللي بتقلل القوة بتاعته قبل مالحركة بتاعته تتنقل lel-crank shaft وال حاجات دي زي الاحتكاك الداخلي في الماتور زي احتكاك البـساتم مع السيليندر مثلا و قواعد el-crank shaft
          وبرده حاجة كمان اللي هى لزوجة الزيت جوه الموتور والأدوات المغذية للموتور زي طرمبة الزيت والمية .
          فـبكدة تبقى el-gross horse power هي el-140 حصان( theoretical )
          ومن هنا يبقى هو كدب لما اوهم الناس ن القوة ال actual بتاعت الموتور هي 140 حصان لكن في نفس الوقت هو مكدبش علشان دي المفروض إنها القوة theoretical بتاعت الموتور.
          [B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]يا نفس لا تقنطي من زلةٍ عظمت إن الكبائر في الغفران كاللمم [/B][/FONT][/COLOR][/COLOR][/FONT][/B][FONT=Tahoma][COLOR=darkgreen]
          [B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma][B]لعل رحمة ربي حين يقسمها تأتي على حسب العصيان في القسم [/B][/FONT][/COLOR][/B]
          [B][B][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]يارب [/FONT][/COLOR][COLOR=darkgreen][FONT=Tahoma]الطف بعبدك في الدارين إن له صبراً متى تدعه الأهوال ينهزم[/FONT][/COLOR][/B][/B]
          [/COLOR][/FONT]

          Comment

          • #6
            في حاجة كمان اأنا احب أقولها ن كل العربيات الاسيوي بتكتب دايما ال theoretical power بتاعت الموتور على عكس العربيات الأوروبي دايما يكتبوا ال actual power وهاقولك امثلة
            الاسيوي :
            honda civic 140--125
            toyota corolla 144--120
            nissan tiida 118--107
            hyundai verna 115--101
            أوروبي:
            opel vectra 105
            Skoda octavia 105
            VW golf 105
            Seat ibiza 105
            [img2]http://img801.imageshack.us/img801/4940/40920101502302237955047.jpg[/img2]

            Comment

            • #7
              الغريب ان التوكيلات بتستخدم gross horse power

              بمنتهى السذاجة للمواطن المضري الغشيم يا عينى ....

              مع ان الرقم دة لايمكن يتحقق فى الطبيعة مطلقا ... ومع ذلك يكتبوه....

              أمتى الناس تحترم عقول الناس ... و تبيع بالحق والتوضيح من غير تغرير ....!!!!!!!!
              [RIGHT][COLOR=navy][SIZE=3][COLOR=black]قال أسود بن أصرم المحاربي : يا رسول الله أوصني [/COLOR][/SIZE][/COLOR][/RIGHT]
              [RIGHT][COLOR=navy][SIZE=3][COLOR=black]قال :[/COLOR] [COLOR=blue](هل تملك لسانك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملكه ؟ قال : أفتملك يدك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملك يدي ؟ قال : فلا تقل بلسانك إلا معروفا ولا تبسط يدك إلا إلى خير)[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/RIGHT]
              [CENTER][COLOR=darkred][SIZE=3]موقع فريد للـ....... المهندسين المعماريين .........[/SIZE][URL="http://www.archdaily.com/"][SIZE=3]http://www.archdaily.com/[/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]

              Comment

              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو أدم مشاهدة المشاركة

                أمتى الناس تحترم عقول الناس ... و تبيع بالحق والتوضيح من غير تغرير ....!!!!!!!!
                لما نبقى عايشين فى المدينة الفاضلة أو بمعنى اصح لما نلتزم بالأسلام

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BrainStorm مشاهدة المشاركة
                  أنا هاقولك حاجة هو بيكدب ومش بيكدب في نفس الوقت , أنا أقولك إزاي بس الأول هوضحلك حاجة
                  أي موتور القوة بتاعته بتتقاس بـحاجتين هما el-gross horse power ---- el-brake horse power
                  el-brake horse power هي القوة اللي بناخدها من el-cranck shaft في الموتور اللي و هي بتبقى القوة الفعلية ( actual ) بتاعت الموتور اللي هي 125 حصان .
                  el-gross horse power هي القوة بتاعت الموتور من غير ماتعمل حساب الحاجات اللي بتقلل القوة بتاعته قبل مالحركة بتاعته تتنقل lel-crank shaft وال حاجات دي زي الاحتكاك الداخلي في الماتور زي احتكاك البـساتم مع السيليندر مثلا و قواعد el-crank shaft
                  وبرده حاجة كمان اللي هى لزوجة الزيت جوه الموتور والأدوات المغذية للموتور زي طرمبة الزيت والمية .
                  فـبكدة تبقى el-gross horse power هي el-140 حصان( theoretical )
                  ومن هنا يبقى هو كدب لما اوهم الناس ن القوة ال actual بتاعت الموتور هي 140 حصان لكن في نفس الوقت هو مكدبش علشان دي المفروض إنها القوة theoretical بتاعت الموتور.

                  اسف جدا للمداخلة

                  بس احب اوضح شوية معلومات

                  اولا ال ( theoretical horse power) دى حاجة تانية خالص دى بتاع التصميم الى على الورق يعنى
                  احنا بقى عندنا حاجتين لازم نقدر نفرق بينهم
                  1- gross horse power او fly wheel horse power او free wheeling engine او net horse power
                  ودى القدر الحصانية الفعلية للمحرك لوحدة
                  يعنى موتور بس من غير فتيس ولا عجل ولا عفشة ولا اى حاجة حتى الدينامو وطلمبة المياية و الباور بيلغوهوم
                  موتور بس من غير اى حمل
                  الموتور لوحدة برة العربية

                  2- actual horse power
                  دى اسمها ال rear end horse power او wheel horse power
                  ودى قدرة المحرك بالحصان متقاسة على العجلة
                  حتى اسمها باين
                  rear end horse power
                  القدرة الحصانية الكاملة للعربية متقاسة عند العجل

                  Comment

                  • #10
                    احنا فمصر دة الطبيعى
                    زى ما رحت اسأل على الفيات لينيا مرة
                    وخدت بروشور ابل كدة
                    مكتوب علية القدرة الحصاينة مثلا يعنى انا مش فاكر الارقام بالظبط
                    100 تعادل 150 للعربيات الاسيوى
                    فاستعجبت جدا!!!!!!
                    [SIZE=4]افضل عربية ففئتها بأذن الله[/SIZE]


                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BrainStorm مشاهدة المشاركة
                      في حاجة كمان اأنا احب أقولها ن كل العربيات الاسيوي بتكتب دايما ال theoretical power بتاعت الموتور على عكس العربيات الأوروبي دايما يكتبوا ال actual power وهاقولك امثلة
                      الاسيوي :
                      honda civic 140--125
                      toyota corolla 144--120
                      nissan tiida 118--107
                      hyundai verna 115--101
                      أوروبي:
                      opel vectra 105
                      Skoda octavia 105
                      VW golf 105
                      Seat ibiza 105
                      معرفش الكلام دا صح ولا لا
                      بس هل عند حضرتك مرجع للكلام دا ؟؟؟؟؟
                      انا عمرى ما شفت نشرة فنية او اى مرجع فنى لاى عربية مكتوب فية net horse power
                      يا بيكتب gross يا مبيكتبش حاجة خالص بيكتب الهورس باور وخلاص و بعتبر ان دا ال net طلما مقالش انها ال gross
                      ودا واضح فى الصورة الى من كتيب الاصلاح بتاع هوندا الى فى اول مشاركة

                      يا ريت لو فية حاجة بتايد كلامك تعرضهالنا وهوا نفيد بعض

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haddad2 مشاهدة المشاركة
                        اسف جدا للمداخلة

                        بس احب اوضح شوية معلومات

                        اولا ال ( theoretical horse power) دى حاجة تانية خالص دى بتاع التصميم الى على الورق يعنى
                        احنا بقى عندنا حاجتين لازم نقدر نفرق بينهم
                        1- gross horse power او fly wheel horse power او free wheeling engine او net horse power
                        ودى القدر الحصانية الفعلية للمحرك لوحدة
                        يعنى موتور بس من غير فتيس ولا عجل ولا عفشة ولا اى حاجة حتى الدينامو وطلمبة المياية و الباور بيلغوهوم
                        موتور بس من غير اى حمل
                        الموتور لوحدة برة العربية

                        2- actual horse power
                        دى اسمها ال rear end horse power او wheel horse power
                        ودى قدرة المحرك بالحصان متقاسة على العجلة
                        حتى اسمها باين
                        rear end horse power
                        القدرة الحصانية الكاملة للعربية متقاسة عند العجل

                        الله عليك كلام جميل دخل دماغي جزاك الله خيرا

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة brainstorm مشاهدة المشاركة
                          أنا هاقولك حاجة هو بيكدب ومش بيكدب في نفس الوقت , أنا أقولك إزاي بس الأول هوضحلك حاجة
                          أي موتور القوة بتاعته بتتقاس بـحاجتين هما el-gross horse power ---- el-brake horse power
                          el-brake horse power هي القوة اللي بناخدها من el-cranck shaft في الموتور اللي و هي بتبقى القوة الفعلية ( actual ) بتاعت الموتور اللي هي 125 حصان .
                          el-gross horse power هي القوة بتاعت الموتور من غير ماتعمل حساب الحاجات اللي بتقلل القوة بتاعته قبل مالحركة بتاعته تتنقل lel-crank shaft وال حاجات دي زي الاحتكاك الداخلي في الماتور زي احتكاك البـساتم مع السيليندر مثلا و قواعد el-crank shaft
                          وبرده حاجة كمان اللي هى لزوجة الزيت جوه الموتور والأدوات المغذية للموتور زي طرمبة الزيت والمية .
                          فـبكدة تبقى el-gross horse power هي el-140 حصان( theoretical )
                          ومن هنا يبقى هو كدب لما اوهم الناس ن القوة ال actual بتاعت الموتور هي 140 حصان لكن في نفس الوقت هو مكدبش علشان دي المفروض إنها القوة theoretical بتاعت الموتور.

                          يس واضح انك ما شاء الله شاطر جدا بس مش مكتوب في المواصفات موضوع القدره الصافيه دي و انا بتكلم علي اعتبار اني مش واحد ما شاء الله فاهم زيك كده ان واحد راح يشتري عربيه الوكيل قاله العربيه دي 140 حصان و بعد ما اشتراها اكتشف عكس كده ........................و لا لازم اخد دكتوراه في العربيات قبل ما اشتري



                          و عشان كده انا قلت الوكيل بيغري و يغرر بالعميل المصري يعني بيلبسك السلطانيه

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة brainstorm مشاهدة المشاركة
                            أنا هاقولك حاجة هو بيكدب ومش بيكدب في نفس الوقت , أنا أقولك إزاي بس الأول هوضحلك حاجة
                            أي موتور القوة بتاعته بتتقاس بـحاجتين هما el-gross horse power ---- el-brake horse power
                            el-brake horse power هي القوة اللي بناخدها من el-cranck shaft في الموتور اللي و هي بتبقى القوة الفعلية ( actual ) بتاعت الموتور اللي هي 125 حصان .
                            el-gross horse power هي القوة بتاعت الموتور من غير ماتعمل حساب الحاجات اللي بتقلل القوة بتاعته قبل مالحركة بتاعته تتنقل lel-crank shaft وال حاجات دي زي الاحتكاك الداخلي في الماتور زي احتكاك البـساتم مع السيليندر مثلا و قواعد el-crank shaft
                            وبرده حاجة كمان اللي هى لزوجة الزيت جوه الموتور والأدوات المغذية للموتور زي طرمبة الزيت والمية .
                            فـبكدة تبقى el-gross horse power هي el-140 حصان( theoretical )
                            ومن هنا يبقى هو كدب لما اوهم الناس ن القوة ال actual بتاعت الموتور هي 140 حصان لكن في نفس الوقت هو مكدبش علشان دي المفروض إنها القوة theoretical بتاعت الموتور.

                            يس واضح انك ما شاء الله شاطر جدا بس مش مكتوب في المواصفات موضوع القدره الصافيه دي و انا بتكلم علي اعتبار اني مش واحد ما شاء الله فاهم زيك كده ان واحد راح يشتري عربيه الوكيل قاله العربيه دي 140 حصان و بعد ما اشتراها اكتشف عكس كده ........................و لا لازم اخد دكتوراه في العربيات قبل ما اشتري



                            و عشان كده انا قلت الوكيل بيغري و يغرر بالعميل المصري يعني بيلبسك السلطانيه

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BrainStorm مشاهدة المشاركة
                              أنا هاقولك حاجة هو بيكدب ومش بيكدب في نفس الوقت , أنا أقولك إزاي بس الأول هوضحلك حاجة
                              أي موتور القوة بتاعته بتتقاس بـحاجتين هما el-gross horse power ---- el-brake horse power
                              el-brake horse power هي القوة اللي بناخدها من el-cranck shaft في الموتور اللي و هي بتبقى القوة الفعلية ( actual ) بتاعت الموتور اللي هي 125 حصان .

                              استاذى الفاضل واضح ان فى حاجة التبست معاك القدرة الى بتتاخد من الكرنك عمرها ما كانت ال Actual الى هى 125
                              لان الى بتتاخد من على الكرنك دى اسمها ال free wheeling engine power انا اسف بس انت اكيد اتلغبط


                              el-gross horse power هي القوة بتاعت الموتور من غير ماتعمل حساب الحاجات اللي بتقلل القوة بتاعته قبل مالحركة بتاعته تتنقل lel-crank shaft وال حاجات دي زي الاحتكاك الداخلي في الماتور زي احتكاك البـساتم مع السيليندر مثلا و قواعد el-crank shaft
                              وبرده حاجة كمان اللي هى لزوجة الزيت جوه الموتور والأدوات المغذية للموتور زي طرمبة الزيت والمية .
                              فـبكدة تبقى el-gross horse power هي el-140 حصان( theoretical )

                              الى هى من الكرنك كلامك هنا عكس الكلام الى فوق
                              دايما الفعلى ( rear end horse power ) اقل من ال Gross horse power

                              ومن هنا يبقى هو كدب لما اوهم الناس ن القوة ال actual بتاعت الموتور هي 140 حصان لكن في نفس الوقت هو مكدبش علشان دي المفروض إنها القوة theoretical بتاعت الموتور.

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X