السيارة اللى قدرت تتحدى الSiR فى الملفات

[SAMEH_FOUAD]

هي أحسن ف السحب بس ...

حضرتك ركبت SiR ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ او هوندا عموما وياريت تقول الفئات

[over6]

والله في واحد صاحبي مركب عفشه غريبه جدا بتعمل adjustment لوحدها على الطريق على سيفيك 2009 vti وجنط 18 وخد ملف في صلاح سالم على 150 بعد مطلع المقطم ولا الهوا متهيالي ديه اقوى سيفيك ثابته شوفتها لحد دلوقتي

[mando_07]

على فكرة ابعد هوندا بداية من موديل 2001-2005 لان الهوندا منزلة العربيتين دول بتعليق ناعم فطبعا الثبات ضعيف وكمان محرك مش قوى , وطبعا مش من العدل انك تقارنها بموديل المازدا لكن المازدا لو دخلت مع السيفيك الجيل الخامس والسادس والثامن هتبقى المقارنة لصالح السيفيك ولو ركبت السيفيك موديل الجيل الخامس هتلاقى اثبت من اى جيل هوندا تانى حتى 2012 ودة بسبب التعليق الرياضى والعفشة المعمولة بضمير وفعلا مصروف عليها جامد .
تخيل بقى ال SiR هتبقى عاملة ازاى بكاوتشها الاصلى R15 195-55 بجد مقاس تحفة وعلى فكرة مع الجنوط ال16 جريها مع بورش

طيب انت عارف انى مرة اتحديت بورش على اخر نزلة من المقطم اكيد الناس كلها عارفة النزلة دية عاملة ازاى والحمد لله كنت ماشى جنبة واهية اسمها بورش

ياباشا الموضوع مش اسم المانى ويابانى الموضوع ومافية محتاج اية

1- توزيع وزن ممتاز

2- نظام تعليق قاسى , وعفشة مستقلة متعددة الوصلات

3- GROUND CLEARNCE منخفض

4- ايرودينامك عالى

5- جنوط وكاوتش محترمين

وكل دة موجود فى الهوندا وعلى فكرة انا ماقولتش ان الهوندا كسبت الباسات بس يكفى انها معدتش

طب ماهه يمكن أنت قلبك جامد زيادة بس ، على العموم أنا مش هيهدالي بال ألا لم أجرب ال- sir دي عشان لو فعلاً ثباتها زي المرسيدس والبورش أنا مش هسبها لازم أجيب واحدة

[mando_07]

هي أحسن ف السحب بس ...

معنديش أي اعتراض السيفيك فعلاً مواتيرها فايقة و عايزة تجري

[SAMEH_FOUAD]

والله في واحد صاحبي مركب عفشه غريبه جدا بتعمل adjustment لوحدها على الطريق على سيفيك 2009 vti وجنط 18 وخد ملف في صلاح سالم على 150 بعد مطلع المقطم ولا الهوا متهيالي ديه اقوى سيفيك ثابته شوفتها لحد دلوقتي

اكيد جرى فى نفق الازهر ياترى اقصى ملف خدة فية على سرعة كام ؟؟؟؟؟

لانى خدت كل الملفات بتاعة نفق الازهر على سرعة 185 كم ماعدا اخر ملف فى اتجاة وسط البلد او الاوبرا خدتة على 100 كم

[SAMEH_FOUAD]

طب ماهه يمكن أنت قلبك جامد زيادة بس ، على العموم أنا مش هيهدالي بال ألا لم أجرب ال- sir دي عشان لو فعلاً ثباتها زي المرسيدس والبورش أنا مش هسبها لازم أجيب واحدة

على فكرة فية واحد صاحبنا هنا معاة SiR وBMW 3 SERIES متعدلة M3 فممكن يقولك ال SiR معاة عاملة اية واخبارها اية معاة

[A7medHeaders]

ما شاء الله تبارك الله .. ربنا يباركلك فيها يا رب ويحفظك من شر الطريق

[newcar2011]

نفق الازهر 185 يا خبر ابيض دة انا بدوخ فيه على 70

[Ahmod]

طب الملف اللى قبل حديقة الازهر مباشرة اكنك رايح في اتجاه مدينة نصر

فيه ملف قبل حديقة الازهر مباشرة انا بسميه الملف الخادع لان الطريق بيبقى سريع وواسع وفجاءة تلاقي ملف ابن ناس اوي ! !

الملف ده ممكن تاخده على كام يا سمسم ؟

[tarekzein]

أنا شايف ثبات السيفيك عالى جدا

وثبات الألمانى عموما جيد جدا

كان معايا الفكترا بى كنت باخد ملفات على سرعه 140 & 160

بس الطلعه كانت بطيئه عن الهوندا

[mando_07]

على فكرة فية واحد صاحبنا هنا معاة SiR وBMW 3 SERIES متعدلة M3 فممكن يقولك ال SiR معاة عاملة اية واخبارها اية معاة

هي ال-sir اللي مش ملعوب فيها تعملها كام ؟ ولا مفيش وكله بيعدل

[graffittiii]

حضرتك ركبت SiR ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ او هوندا عموما وياريت تقول الفئات

هو أنت ياسمسم شايف أن دي الصيغة الأمثل للسؤال ؟... تفتكر مش كان ممكن السؤال يجي بشكل أحلا من كده ؟...
anyway مشكور علي التقرير ....

[SAMEH_FOUAD]

هو أنت ياسمسم شايف أن دي الصيغة الأمثل للسؤال ؟... تفتكر مش كان ممكن السؤال يجي بشكل أحلا من كده ؟...
anyway مشكور علي التقرير ....

ياباشا حضرتك فهمتنى غلط وبعتذرلك لو كان اسلوبى وصلك بصورة غير لائقة والله ماكنت اقصد اى حاجة

كل اللى كانت عايز اعرفة مجرد المعرفة بتجربتك العربية دية او لأ

واسف ليك مرة تانية وارجو انت تتقبل اعتذارى

[checo4lamor]

هو انت عفشتك العفسة الفبريكة بتعت الsir مش العفشة الرياضية لان انا ركبت عربية فيها عفشة رياضية الى هى بتتعلى و تتوطة من الصمولة الى تحت اليايات مشاء الله هى نشفة شوية بس عليها ثبات رهيب فعلا ولا بسات ولا امو بسات حتى و العربية كنا بناخد بيها ملفات 160 و هى كان فيها جنت 17 كمان مشاء الله كانت رهيبة لو انت لسه موجودة كنت صورتهالكو و نزلتها هنا بجد عربية كانت تحفة و مش هتتعوض تانى صحبها بيعيط عليها الوقتى بعد ما بعها ياله خير المهم انا الى عاوز اوصلهولك ان مش شرط يعنى ممكن لو عفشتك الاصلية فعلا يكون ده ادائها انت ممكن تركب الرياضية و هتتبسط منها اوى و هتها استراد بتبقا رخصة مش غالية انت هتحتاج الاربع مسعدين بس و هما بيعملو 1500 من عند مجدى الدسوقى فى بورسعيد

[SAMEH_FOUAD]

هو انت عفشتك العفسة الفبريكة بتعت الsir مش العفشة الرياضية لان انا ركبت عربية فيها عفشة رياضية الى هى بتتعلى و تتوطة من الصمولة الى تحت اليايات مشاء الله هى نشفة شوية بس عليها ثبات رهيب فعلا ولا بسات ولا امو بسات حتى و العربية كنا بناخد بيها ملفات 160 و هى كان فيها جنت 17 كمان مشاء الله كانت رهيبة لو انت لسه موجودة كنت صورتهالكو و نزلتها هنا بجد عربية كانت تحفة و مش هتتعوض تانى صحبها بيعيط عليها الوقتى بعد ما بعها ياله خير المهم انا الى عاوز اوصلهولك ان مش شرط يعنى ممكن لو عفشتك الاصلية فعلا يكون ده ادائها انت ممكن تركب الرياضية و هتتبسط منها اوى و هتها استراد بتبقا رخصة مش غالية انت هتحتاج الاربع مسعدين بس و هما بيعملو 1500 من عند مجدى الدسوقى فى بورسعيد

طبعا انا عربيتى فيها العفشة الاصلية بتاعتها بتاعة ال sir وعلى فكرة بفضلها اكتر بكتير عن العفشة الكونى ال adjustable

وعموما العفشة بتاعة الsir ليها مميزات كتير جدا اولا هية اوطى من ال si ب1.5 سم

العفشة مش طرية ومش ناشفة يعنى انعم من السيفيك الجديدة وثباتها احسن

العفشة بتريحك جدا لو انت بتفضل انك تمشى بالراحة وبتخدمك جدا لو بتاخد ملفات على سرعات يعنى مظبطاك من الناحيتين

عشان كدة انا مابحبش اللعب فى العفشة بالذات ولا المواتير لانك مش طول الوقت هتجرى , ومش كل وقت هتاخد ملفات على 170 او 180

وحضرتك بتقول كنتوا بتاخدوا ملفات على 160 وعادى , طب انا بقولك جايب 185 فى نفق الازهر وبالعفشة الاصلية + نعومة فى المطبات بدرجة عالية مش هاقولك 100×100
يبقى مين يكسب ؟؟؟؟والجنط اللى كان راكب 15 195-55 يعنى ولا 16 ولا 17

على فكرة تمن العفشة الكونى كاملة مساعدين + سوست جديدة = 4000 جنية