تحسين اداء الفرامل

[totti78ali]

انا شايف الناس مهتما بزياده عدد الاحصنه و اخراج اكبر عزم من الموتور و الوصول لسرعات خياليه
وطبعا معتمدين على ثبات الهوندا بس مع الزياده فى عدد الاحصنه و السرعه دى مش محتجين تعديل فى الفرامل
السوال باء ايه افضل تعديل ممكن يتعمل فى الفرامل علشان يوقف الصروخ الى بيجرى ده و تكلفتو كام
و هل تكير الجنط بيساعد فى الفرامل وله ملوش تاثر
و يارب يكفى الجميع شرالسرعه

[M_Nabil]

ببساطة شديدة عشان ترفع اداء الفرامل بتركب طنابير امامى مقاس أكبر أو بتركب فرامل رياضية

مقاس الجنط ملوش علاقة بالفرامل انما اللى بيأثر بشكل كبير هو الكاوتش

[koshary]

تغيير طنابير بمقاس اكبر واكوتش نظيف يمسك صح عالاسفلت ده اسلم واحسن حل فى مصر

[ahmedeihab]

انا شايف الناس مهتما بزياده عدد الاحصنه و اخراج اكبر عزم من الموتور و الوصول لسرعات خياليه
وطبعا معتمدين على ثبات الهوندا بس مع الزياده فى عدد الاحصنه و السرعه دى مش محتجين تعديل فى الفرامل
السوال باء ايه افضل تعديل ممكن يتعمل فى الفرامل علشان يوقف الصروخ الى بيجرى ده و تكلفتو كام
و هل تكير الجنط بيساعد فى الفرامل وله ملوش تاثر
و يارب يكفى الجميع شرالسرعه

بص يا سيدى كل حاجه محسوبه بلمللى
يعنى موتور كذا يبقى تجيب الفرامل بتاعته اللى بتوقف الموتور ده
او اكبر منها
و سيستم الفرامل ال sir اللى هو يعتبر اقوى حاجه ب 700 جنيه ورا و قدام
و الجنط ملوش دعوه بلفرامل هو بس الكاوتش و مدى تماسكه على الاسفلت و عدم الانزلاق
^_^

[monamize4]

زى ما اتقال لازم تركب طنابير اكبر و كمان لازم تعرض الكاوتش و الكلام دا ليه حدود ضيقة ف العربيات العادية ما تستحماش اكتر منها عشان كدة فى عربيات معينة بينفع فيها التزبيط زى (الجولف 4 و 5 و 6 وكمان السيفيك و طبعا البى ام ) المهم ان القصة مش قصة ازود الphp و خلاص

[monamize4]

اقصد (ما تستحملش)

[ahmedeihab]

ببساطة شديدة عشان ترفع اداء الفرامل بتركب طنابير امامى مقاس أكبر أو بتركب فرامل رياضية

مقاس الجنط ملوش علاقة بالفرامل انما اللى بيأثر بشكل كبير هو الكاوتش

تغيير طنابير بمقاس اكبر واكوتش نظيف يمسك صح عالاسفلت ده اسلم واحسن حل فى مصر

التعليقات دى مكانتش موجوده امبارح قبل تعليقى صباح التهييس من الموقع
لو كده انا كنت وفرت على نفسى و كتبت +111111 :D:D:D بدل الرغى اللى رغيته ده كله
^_^

[totti78ali]

الى فهمتو كده ان عرض الكوتش مش بيفرا فى الفرامل
الفكره كلها فى زياده حجم الطنابير؟

[ahmedeihab]

الى فهمتو كده ان عرض الكوتش مش بيفرا فى الفرامل
الفكره كلها فى زياده حجم الطنابير؟

بلظبط كده و كمان معاها قوه الفرامل اللى هو الماستر بتاع العجل
^_^

[totti78ali]

بلظبط كده و كمان معاها قوه الفرامل اللى هو الماستر بتاع العجل
^_^

الماستر ده الى بيوزع القوه بتاعه الفرامل على العجل صح كده
بس انا مش عارف اقطنع ان عرض الكوتش مش بيفرا فى الفرامل

[ahmedeihab]

الماستر ده الى بيوزع القوه بتاعه الفرامل على العجل صح كده
بس انا مش عارف اقطنع ان عرض الكوتش مش بيفرا فى الفرامل

طب انت وضحلى هيفرق ازاى فى الفرامل
^_^

[totti78ali]

لمه الكوتش يعرض هتكون المساحه الى ماسكه فى الارض لمه تفرمل اكبر

[ahmedeihab]

لمه الكوتش يعرض هتكون المساحه الى ماسكه فى الارض لمه تفرمل اكبر

لاء طبعااااااااا
الكاوتش العريض الغرض منه ثبات اكتر مش فرامل اكتر
بص على فرامل ال 28 بجنط 13 و بص على فرامل si بردو بجنط 13
و شوف مين هيمسك اكتر
^_^

[totti78ali]

لاء طبعااااااااا
الكاوتش العريض الغرض منه ثبات اكتر مش فرامل اكتر
بص على فرامل ال 28 بجنط 13 و بص على فرامل si بردو بجنط 13
و شوف مين هيمسك اكتر
^_^

انا عارف ان الاساس لازم يكون قوى بس بقول ان عرض الكوتش بيساعد مش اكتر

[ahmedeihab]

انا عارف ان الاساس لازم يكون قوى بس بقول ان عرض الكوتش بيساعد مش اكتر

ولا ليه اى علاقه تماما بأداء الفرامل خاااااااالص هو كل ما الكاوتش يبقى عريض الثبات و تماسك يبقى اكتر