رفع اداء الموتور

[amrelsaqqa]

ارفعها على موقع Imageshack.us او tinypic.com وحط اللينكات

[kaza]

وادي الصور اهي
[/IMG]
مش نافعة الحكاية دي حاحاول تاني

[amrelsaqqa]

تسلم يا باشا ، التعديل شكله بسيط جدا ! معقول عامل الفرق ده كله ؟

[kaza]

موضوع الصور دة يعل بجد وبالذات للمبتدئين زي حالاتي

[kaza]

تسلم يا باشا ، التعديل شكله بسيط جدا ! معقول عامل الفرق ده كله ؟

ما هي دي الفكرة ان المهندس الهندي سومندر فكر في كيفية تدبير موجات تصادمية للهواء الداخل لغرفة الاحتراق لمحاولة تحقيق اشعال متكافئ علي سطح المكبس وبالتالي ضمان حريق الشحنة بالكامل في وقت اقصر من القياسي وبالتالي بيكون العزم متزن علي طول حركة المكبس لاسفل وبالتالي بتزيد القدرة ويقل العادم وتنخفض حرارة الشحنة بعد استنفاد شوط القدرة
ولو اخذت بالك ان الشق الطولي دة بيكون في الجهه المقابلة لشمعة الاحتراق في الرؤوس ثنائية الصبابات اما الرباعية فممكن نعمل شقين او اربعة طبقا للتصميم وكلما زادت الشقوق زادت الموجات التصادمية وبالتالي انتظام الحريق للشحنة
اهم حاجة ان الشق يكون داخل الفاير وال والا هيسرب الضغط من فوق الجوان والدنيا عتبوظ خالص

[kaza]

ارفعها على موقع Imageshack.us او tinypic.com وحط اللينكات

ياباشا ربنا يكرمك بس صورة واحدة اللي عرفت ارفعها الزهايمر بقي

[amrelweekil]

مستنيين النتيجة والصور عشان نستفيد اكتر وياريت تعرفنا التكلفة كام ؟؟:b4_048::b4_048:

[wildwest100]

ما هي دي الفكرة ان المهندس الهندي سومندر فكر في كيفية تدبير موجات تصادمية للهواء الداخل لغرفة الاحتراق لمحاولة تحقيق اشعال متكافئ علي سطح المكبس وبالتالي ضمان حريق الشحنة بالكامل في وقت اقصر من القياسي وبالتالي بيكون العزم متزن علي طول حركة المكبس لاسفل وبالتالي بتزيد القدرة ويقل العادم وتنخفض حرارة الشحنة بعد استنفاد شوط القدرة
ولو اخذت بالك ان الشق الطولي دة بيكون في الجهه المقابلة لشمعة الاحتراق في الرؤوس ثنائية الصبابات اما الرباعية فممكن نعمل شقين او اربعة طبقا للتصميم وكلما زادت الشقوق زادت الموجات التصادمية وبالتالي انتظام الحريق للشحنة
اهم حاجة ان الشق يكون داخل الفاير وال والا هيسرب الضغط من فوق الجوان والدنيا عتبوظ خالص

يعنى ايه داخل الفاير ؟

[kaza]

يعنى ايه داخل الفاير ؟

اسف علي التاخير في الرد بس الشغل بقي
بص ياسيدي الfire wall المقصود بها غرفة الحريق والتي يتم بها الاحتراق للشحنة ولو الشق المذكور تعدي الاطار المعدني الموجود بجوان وش السلندر الضغط هيهرب والكبس حيروح والموتور هيفقد القدرة دة ان اشتغل اصلا وبالتالي يجب مراعاة ذلك عند التعديل

[khalid_adel]

متابع بشده

[ahmedesmat1987]

تسلم يا باشا ، التعديل شكله بسيط جدا ! معقول عامل الفرق ده كله ؟

باش مهندس kaza تقصد بالجزء المعدنى فى جوان وش السللندر ....... الجزء اللى معلم فى وش السلندر ده زى ماهو باين فى الصورة الدايره يعنى ....... ولوتقصد كده حضرتك لما عملت الشق موصلتش لنصه اساسا هل دا حفاظا على مستوى الكبس داخل غرفه الاحتراق .....معلش اصلى بفكر اعمل القصه دى عندى فى 128 ...... ومستنى الرد

[amrelweekil]

تمام كدة مظبوط ممكن توصل حتى قريب من بس سيب مسافة كافية عشان الضغط
وانا عملها فى عربيتى ومنزل الموضوع والموتور زى الفل والاستهلاط قل كتير
ممكن تعرض الشق شوية وتغوطة بزاوية 45

[AHMED_HAMDY]

موضوع رائع بجد على الرغم انه هيوفر ي استهلاك البنزين بس احترمك بشده على التجربه والحمد الله انها نجحت
ربنا يسترها معاك يا رب

[amrelweekil]

انا عندى سوال بسيط

انت كنت ممكن توسع الشق اكبر زى ما عملتة عندى فى اللادا ودية حيساعد اكتر على تقليل استهلاك الوقود

[Mhmdz]

انت كنت ممكن توسع الشق اكبر زى ما عملتة عندى فى اللادا ودية حيساعد اكتر على تقليل استهلاك الوقود

اعمل الموضوع عندنا فى القسم الهوندا ولك كل الشكر والتقدير