إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حصريا اول تست درايف وتفاصيل قنبله هوندا سيفيك 2017

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    لن تنجح فى مصر

    Comment


    • #17
      العربيه تحفه بس ليا تحفظ على الشكل الخلفى
      الجيل التاسع الامريكى افضل

      Comment


      • #18
        العربية وهمية و عصرية بشكل رهيب بس للأسف نازلة بتمن ال bmw !!

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akmm مشاهدة المشاركة
          تقرير هايل ومجهود جبار ................ وتحياتى ومش ممكن فعلا تنزل كده مصر دا غير السعر رهيييييييييب .


          شكرا لحضرتك وفعلا سعرها مبالغ فيه او مش هتنزل بكل ده

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassermahmmoud مشاهدة المشاركة
            بهذا السعر أجيب مازدا 9 أحسن وأكبر وأشيك من الهوندا سيفيك
            لا أتوقع لها النجاح حتى في السعودية بهذا السعر
            كلام حضرتك مظبوط وبالسعر ده اجيب اى جيب ودفع رباعى زى cx9

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osha966 مشاهدة المشاركة
              لن تنجح فى مصر

              فعلا لن تنجح

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez مشاهدة المشاركة
                العربيه تحفه بس ليا تحفظ على الشكل الخلفى
                الجيل التاسع الامريكى افضل


                هو معاك حق مش عارف ليه خلو الشنطه مسحوبه زى الاوكتافيا او المازدا 6 القديمه

                Comment


                • #23
                  مشكور على التقرير ... وإن كنا نطمع فى تجربة تفصيلية آخرى مصورة للأداء :)
                  [CENTER][FONT=Comic Sans MS][COLOR=gray][B][SIZE=6][I]وَمَا رَبُّكَ [COLOR=darkorange]بِظَلَّامٍ لِّلْعَبِيدِ[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/FONT][/CENTER]
                  [CENTER][COLOR=gray][B][SIZE=4][I]All The Power On Earth [COLOR=darkorange]Can't Change Destiny[/COLOR][/I][/SIZE][/B][/COLOR][/CENTER]
                  [CENTER][SIZE=5][B][COLOR=DarkOrange]アフマド[/COLOR] [COLOR=DimGray]アミン[/COLOR][/B][/SIZE]
                  [/CENTER]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة No Comment مشاهدة المشاركة
                    مشكور على التقرير ... وإن كنا نطمع فى تجربة تفصيلية آخرى مصورة للأداء :)


                    ----
                    شكرا يا زعيم على التقرير مجهود محترم ربنا يرحم والدك و يغفر له ذنوبه
                    النسخه التيربو نازله امريكا ب 3 نسخ
                    EX-T
                    EX-L
                    TOURE
                    اقلهم فى السعر ex-t من غير سبويلر او ليد او فتحة سقف و دى تمنها 22 الف دولار
                    [B]فَاتَّبَعُوا أَمْرَ فِرْعَوْنَ ۖ وَمَا أَمْرُ فِرْعَوْنَ بِرَشِيدٍ يَقْدُمُ قَوْمَهُ يَوْمَ الْقِيَامَةِ فَأَوْرَدَهُمُ النَّارَ ۖ وَبِئْسَ الْوِرْدُ الْمَوْرُودُ[/B]

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JapRuleZ مشاهدة المشاركة
                      العربيه تحفه بس ليا تحفظ على الشكل الخلفى
                      الجيل التاسع الامريكى افضل
                      الشكل الخلفى اتغير تماما اعتقد انه افضل كتير الفاست باك زى الكوب و الاضائه على شكل اللعبه الخشب دى
                      علامه متتقلدش بسهوله

                      [B]فَاتَّبَعُوا أَمْرَ فِرْعَوْنَ ۖ وَمَا أَمْرُ فِرْعَوْنَ بِرَشِيدٍ يَقْدُمُ قَوْمَهُ يَوْمَ الْقِيَامَةِ فَأَوْرَدَهُمُ النَّارَ ۖ وَبِئْسَ الْوِرْدُ الْمَوْرُودُ[/B]

                      Comment


                      • #26
                        عندهم مشكله فى الخلفيه مصممين هوندا

                        لو اخدن بالك ان ال 3 اشكال تقريبا زى بعض
                        حتى الشكل المصرى 2013 -2016
                        الاختلاف بيبان اوى لما الزايده اللى على الشنطه دى بتتغطى ( يعنى اللعب كله فى نور الشنطه )
                        مرة يجيبها من فوق 2016
                        و من تحت 2015

                        العمليه نصب مش اكتر :)










                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة banzai مشاهدة المشاركة
                          https://www.youtube.com/watch?v=-t30i6dbdiu

                          ----
                          شكرا يا زعيم على التقرير مجهود محترم ربنا يرحم والدك و يغفر له ذنوبه
                          النسخه التيربو نازله امريكا ب 3 نسخ
                          ex-t
                          ex-l
                          toure
                          اقلهم فى السعر ex-t من غير سبويلر او ليد او فتحة سقف و دى تمنها 22 الف دولار


                          شكرا لحضرتك و فعلا الى في المعرض ده ب 24000 الف دولار من كلام السيلز واعتقد ده الكامله

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no comment مشاهدة المشاركة
                            مشكور على التقرير ... وإن كنا نطمع فى تجربة تفصيلية آخرى مصورة للأداء :)

                            هحاول لان المشكله هما عاملين عربيه واحده للتست درايف وفى ناس كتير عايزه تجربها

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamermegahed مشاهدة المشاركة
                              [right]
                              [right]فاعتقد انهم ممكن ينزلوها بالماتور القديم ويشيلو شويه اوبشن عشان تنزل سعرها مثلا ا 300 ويبيعوا لانها بالسعر ده بقت مع فئات تانيه خالص وحكمت على نفهسها بالفشل معاهم زى مثلا بيجو 508
                              انا مقيم في السعوديه
                              والسيفيك هنا فاشله فشل زريع هنا سواء من ناحيه الوكيل او قطع الغيار
                              وحتي السيفيك الجديده...السعر وصل ١٠٠ الف ريال....يعني معديه الاكورد ب ١٠ الاف ريال تقريبا ...ده لو هتجيب الاكورد من المعرض لان سعر اقل من الوكيل....فاستحاله الواحد هيسيب الاكورد عشان يركب سيفيك..الاكورد هنا ماشاء الله ...كبيره جدا وفخامه وموتور ٢٥٠٠ سي سي وفي منها ٦ سليندر....العربيه السيفيك ذات نفسها كويسه...انما فاشله في الوضع و السعر ومحطوطه مع عربيات تانيه اعلي منها بكتير...يعني مازده ٦ هنا عامله ٦٩ الف ريال...وعربيه ماشاء الله ٢٥٠٠ سي سي ثبات رائع شكل بتقفل ٢٥٠ كم/ساعه..اسيبها ليه واركب سيفيك !!!...اتفرج ع السيفيك لما تنزل مصر هتبقي بكام...انا واحد معايا سوناتا ٢٠١٣...عربيه ٢٥٠٠ سي سي ...كبيره وواسعه وماشاء الله لاقوه الا بالله وسعرها في الارض بالنسبه للسيفيك...اعتقد الهاي لاين في مصر منها هيدخل في ال ٣٣٠ الف جنيه...وحسبي الله ونعم الوكيل في اللي وصلناله
                              م/ احمـد عـزت

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat مشاهدة المشاركة
                                انا مقيم في السعوديه
                                والسيفيك هنا فاشله فشل زريع هنا سواء من ناحيه الوكيل او قطع الغيار
                                وحتي السيفيك الجديده...السعر وصل ١٠٠ الف ريال....يعني معديه الاكورد ب ١٠ الاف ريال تقريبا ...ده لو هتجيب الاكورد من المعرض لان سعر اقل من الوكيل....فاستحاله الواحد هيسيب الاكورد عشان يركب سيفيك..الاكورد هنا ماشاء الله ...كبيره جدا وفخامه وموتور ٢٥٠٠ سي سي وفي منها ٦ سليندر....العربيه السيفيك ذات نفسها كويسه...انما فاشله في الوضع و السعر ومحطوطه مع عربيات تانيه اعلي منها بكتير...يعني مازده ٦ هنا عامله ٦٩ الف ريال...وعربيه ماشاء الله ٢٥٠٠ سي سي ثبات رائع شكل بتقفل ٢٥٠ كم/ساعه..اسيبها ليه واركب سيفيك !!!...اتفرج ع السيفيك لما تنزل مصر هتبقي بكام...انا واحد معايا سوناتا ٢٠١٣...عربيه ٢٥٠٠ سي سي ...كبيره وواسعه وماشاء الله لاقوه الا بالله وسعرها في الارض بالنسبه للسيفيك...اعتقد الهاي لاين في مصر منها هيدخل في ال ٣٣٠ الف جنيه...وحسبي الله ونعم الوكيل في اللي وصلناله
                                المازدا 3 الكامله 2.5 لتر ب 25.500 دولار السيفيك تورينج اعلى نسخه فى السيفيك ب 26.500 دولار
                                الفرق مش كبير
                                مازدا عاجلا او اجلا هتغير للتيربو علشان متطلبات انبعاثات الكربون , تويوتا داخله السنه دى بطولة ال WEC بمحرك 2 لتر حقن مباشر مزود بشاحن توربينى طبعا اللى بيدخل بطولة التحمل بيدخل علشان يجرب التكنولوجيا الجديده اللى هيحطها فى سياراته التجاريه.
                                على العموم هوندا سيفيك موجهه للسوق الامريكى بالاساس و بتبيع مليون و نص عربيه هوندا سنويا هناك
                                و ياتى بعده السوق الصينى و ده اللى خلاهم يعملو المحرك التيربو 1.5 لتر بدلا عن 1.6 لتر ليتوافق مع القوانين الصينيه لكن علشان يحققوا اداء متميز للسياره اضطروا يعلو بضغط التيربو الى 16.5 psi و ده يعتبر ضغط تيربو مش قليل بالنسبه لسيارة تجاريه المفروض انها هتعيش كتير و تمشى كتير باعطال قليله
                                لان سمعة هوندا فى الاعتماديه و الاقتصاد فى استهلاك البنزين كبيره جدا
                                لكن ده اللى هوندا و مهندسينها عملوه عربيه تجاريه تصل من 0-100 فى اقل من 7 ثوانى باستهلاك بنزين
                                4 لتر لكل 50 كم داخل المدينه و 68 كم طريق سريع باعتماديه عاليه و اعطال قليله ( بالثقه فى هوندا لان السياره جديده فى السوق و موضوع الاعتماديه محدش ينفع يحكم عليه لسه و العربيه بتبيع فى امريكا جامد)
                                [B]فَاتَّبَعُوا أَمْرَ فِرْعَوْنَ ۖ وَمَا أَمْرُ فِرْعَوْنَ بِرَشِيدٍ يَقْدُمُ قَوْمَهُ يَوْمَ الْقِيَامَةِ فَأَوْرَدَهُمُ النَّارَ ۖ وَبِئْسَ الْوِرْدُ الْمَوْرُودُ[/B]

                                Comment

                                Working...
                                X