إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تيربو للسيفيك 2009 ؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
    استفسار يا رجاله هي حاجات r18a1 تركب على السيفيك اللي عندنا؟؟؟؟
    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
      استفسار يا رجاله هي حاجات r18a1 تركب على السيفيك اللي عندنا؟؟؟؟
      تركب يا دكتور بدون اي مشاكل لان اصلا مافيش فرق بين ال R16 و ال R18
      غير سعة الاسطوانة - الموتور نفس نسبة الانضغاط ونسب تخفيض الجير بوكس هي هي
      انما غير كده كله واحد هو نفس البلوك ونفس القواعد ونفس كل حاجة
      الموضوع ده انا اتكلمت فيه مع واحد فلبيني في السعودية وطبعا عندهم في شرق اسيا بينزل r16 و r18 المهم انه قاللي كلو يركب وبدون مشاكل

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fadi Ezzat
      مين قال لك ....
      [CENTER]
      [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
      [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
      [/B][/U]
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      [/CENTER]

      Comment


      • #18
        معلش يا جماعه العربيه مش عايزه تربو اصلا كفايه الموتور الجبار بتاعها انتوا ناقصين تركبوا جناحات و تطيروا بيها مش شاء الله عربيه جباره مش عايزه و لا تربو و لا حاجه ممكن تركبلها فلتر رياضى
        [mtohg=#ff0000]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/205347_10150903499579227_1587588698_n.jpg[/mtohg]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boodimania مشاهدة المشاركة

          اللينك اللى انا بعتوا فية ده فية كيت من نوع ال Bolt-On و ده بيركب على معظم المكونات ال ستوك بتاعتك و معاه ECU متظبط جاهز عشان نسب ال Air-Fuel ratios مع عدد لفات الموتور..و بيدي Boost فى الهتادى ..يعنى من 6-7 PSI
          و بييجي معااه Installation Manual تقراه كويس و تتطلع على واحد أصلا شغال في تركيب الحاجات دي..وى دول كتير ..و متخليش حد يعدل في ال ECU ده..!!!
          و فى المستقبل ممكن تضيف Exhaust headers أو حتى Exhaust Down Pipe بالنسبة لمودلينا...و تظبط ال Air to Fuel Ratios أكتر..و عيش يا باشا و خلينا تعيش..


          ان شاء الله يا كيمو لما أرجع بس..
          معلش في السؤال ايه الفرق بين headers , manifold ؟؟؟ لان فيه ناس بتتكلم عليهم كحاجة وحده وفي ناس بتتكلم كانهم مختلفين زي في الموقع ده





          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
            معلش في السؤال ايه الفرق بين headers , manifold ؟؟؟ لان فيه ناس بتتكلم عليهم كحاجة وحده وفي ناس بتتكلم كانهم مختلفين زي في الموقع ده





            http://www.procivic.com/pages-main_p...manifolds.html
            طيب ماهما بالفعل حاجة واحدة ... يعني وظيفة ال manifold هي هي وظيفة ال headers
            بس ال manifold ده بيكون ستوك وطبعا معدل سريان العادم فيه بيكون بطئ لانه بياخد الخرج من كل بستم وبعدين يجمعهم كلهم ومنهم على ماسورة الشكمان على طول وطبعا انت لو درست mechanics of Fluid أكيد هتفهم كلامي وبعدين ال manifold ده بيكون مصنوع من حديد وبيكون تقيل نسبيا

            اما الهيدرز فده بديل لل manifold وطبعا لو هتعدل عربيتك هتشيل ال Manifold الستوك وتركب هيدرز
            وميزة الهيدرز انه خفيف ومصنوع من استانلس او معادن معالجة --- وبيطلع صوت حلو للعربية -- وبعدين بيخرج العادم اسرع وبكده تكون خلصت الماكينة من حرارة العادم وتضمن انها ماتتخنقش ولو تلاحظ هتلاقي الهيدرز واخد العادم من كل سلندر وبعدين بيخفضهم ل انبوبتين وبعدين انبوبة على عكس ال manifold اللي مباشرة بيدمج ال 4 انابيب في انبوبه واحدة

            اتمنى يكون شرحي وصل لك
            [CENTER]
            [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
            [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
            [/B][/U]
            [SIGPIC][/SIGPIC]
            [/CENTER]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
              طيب ماهما بالفعل حاجة واحدة ... يعني وظيفة ال manifold هي هي وظيفة ال headers
              بس ال manifold ده بيكون ستوك وطبعا معدل سريان العادم فيه بيكون بطئ لانه بياخد الخرج من كل بستم وبعدين يجمعهم كلهم ومنهم على ماسورة الشكمان على طول وطبعا انت لو درست mechanics of Fluid أكيد هتفهم كلامي وبعدين ال manifold ده بيكون مصنوع من حديد وبيكون تقيل نسبيا

              اما الهيدرز فده بديل لل manifold وطبعا لو هتعدل عربيتك هتشيل ال Manifold الستوك وتركب هيدرز
              وميزة الهيدرز انه خفيف ومصنوع من استانلس او معادن معالجة --- وبيطلع صوت حلو للعربية -- وبعدين بيخرج العادم اسرع وبكده تكون خلصت الماكينة من حرارة العادم وتضمن انها ماتتخنقش ولو تلاحظ هتلاقي الهيدرز واخد العادم من كل سلندر وبعدين بيخفضهم ل انبوبتين وبعدين انبوبة على عكس ال manifold اللي مباشرة بيدمج ال 4 انابيب في انبوبه واحدة

              اتمنى يكون شرحي وصل لك
              حلو الكلام اوي يعني لو عاوز اغير exhaust system بتاع السيفيك لازم اغير

              1-اركب headers

              2-اركب high flow catalytic converter

              3- وبعدين cat back اللي بيوصل من converter الى muffler الى الهوا

              الكلام ده صح؟؟؟

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
                طيب ماهما بالفعل حاجة واحدة ... يعني وظيفة ال manifold هي هي وظيفة ال headers
                بس ال manifold ده بيكون ستوك وطبعا معدل سريان العادم فيه بيكون بطئ لانه بياخد الخرج من كل بستم وبعدين يجمعهم كلهم ومنهم على ماسورة الشكمان على طول وطبعا انت لو درست mechanics of Fluid أكيد هتفهم كلامي وبعدين ال manifold ده بيكون مصنوع من حديد وبيكون تقيل نسبيا

                اما الهيدرز فده بديل لل manifold وطبعا لو هتعدل عربيتك هتشيل ال Manifold الستوك وتركب هيدرز
                وميزة الهيدرز انه خفيف ومصنوع من استانلس او معادن معالجة --- وبيطلع صوت حلو للعربية -- وبعدين بيخرج العادم اسرع وبكده تكون خلصت الماكينة من حرارة العادم وتضمن انها ماتتخنقش ولو تلاحظ هتلاقي الهيدرز واخد العادم من كل سلندر وبعدين بيخفضهم ل انبوبتين وبعدين انبوبة على عكس ال manifold اللي مباشرة بيدمج ال 4 انابيب في انبوبه واحدة

                اتمنى يكون شرحي وصل لك
                معلش استفسار تاني
                كيت التيربو اللي في الموقع ده مع manifold خاص به كلامي صح ولا لاه؟؟؟

                ولو كلامي صح اشمعنا manifold مش هيدرز؟؟؟

                Comment


                • #23
                  استفسار كيت التيربو ده معاه exhaust manifold بس مش معاه intake manifold اللي بيتوصل بالماكنه

                  الكلام ده صح ولا لاه؟؟؟

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
                    طيب ماهما بالفعل حاجة واحدة ... يعني وظيفة ال manifold هي هي وظيفة ال headers
                    بس ال manifold ده بيكون ستوك وطبعا معدل سريان العادم فيه بيكون بطئ لانه بياخد الخرج من كل بستم وبعدين يجمعهم كلهم ومنهم على ماسورة الشكمان على طول وطبعا انت لو درست mechanics of Fluid أكيد هتفهم كلامي وبعدين ال manifold ده بيكون مصنوع من حديد وبيكون تقيل نسبيا

                    اما الهيدرز فده بديل لل manifold وطبعا لو هتعدل عربيتك هتشيل ال Manifold الستوك وتركب هيدرز
                    وميزة الهيدرز انه خفيف ومصنوع من استانلس او معادن معالجة --- وبيطلع صوت حلو للعربية -- وبعدين بيخرج العادم اسرع وبكده تكون خلصت الماكينة من حرارة العادم وتضمن انها ماتتخنقش ولو تلاحظ هتلاقي الهيدرز واخد العادم من كل سلندر وبعدين بيخفضهم ل انبوبتين وبعدين انبوبة على عكس ال manifold اللي مباشرة بيدمج ال 4 انابيب في انبوبه واحدة

                    اتمنى يكون شرحي وصل لك

                    معلش يا كيمو سيبلى الحتة الهندسية دي...ال Manifold & headers هما فعلا في سيارات الركوب حاجة واحدة ...و مفيش حاجة يا كيمو اسمها ان الفابريكة اسمها مانيفولد و التعديل اسمة هيدرز...

                    الحكاية ان الهيدرز ال stock بنبدلها بهيدرز القطر الداخلي بتاعها أوسع..بس بنسبة محسوبة...عشان بيبقى مطلوب back pressure معين علي غرفة الحتراق...بس القطر الداخلي الأوسع ده..بيريح الموتور من تكتيفتة,,,و بيضيف للكفائة العامة للمحرك....و لو حد سأل ..ليه الشركة المصنعة ماعملتش كدة من الأول..فا الأجابة..لأن النسبة الخاصة بالأنبعاثات هيا اللي بتقيد التعديل دة....
                    [CENTER][B][COLOR="Olive"][SIZE="5"]My BeAuTifuLL RidE[/SIZE][/COLOR][/B][/CENTER]

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
                      استفسار كيت التيربو ده معاه exhaust manifold بس مش معاه intake manifold اللي بيتوصل بالماكنه

                      الكلام ده صح ولا لاه؟؟؟
                      يا hlmnz بية الكيت ده مفيهوش exhaust manifold ...دا بيركب على ال stock مانيفولد بتاعك...و بخصوص ال intake manifold ...فأكيد قصد حضرتك ال Air Intake بتاعة..و ده موجود ..فلتر هواء من نوع ال short Ram بياخد هوا من حوض الموتور..
                      [CENTER][B][COLOR="Olive"][SIZE="5"]My BeAuTifuLL RidE[/SIZE][/COLOR][/B][/CENTER]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boodimania مشاهدة المشاركة

                        معلش يا كيمو سيبلى الحتة الهندسية دي...ال Manifold & headers هما فعلا في سيارات الركوب حاجة واحدة ...و مفيش حاجة يا كيمو اسمها ان الفابريكة اسمها مانيفولد و التعديل اسمة هيدرز...

                        الحكاية ان الهيدرز ال stock بنبدلها بهيدرز القطر الداخلي بتاعها أوسع..بس بنسبة محسوبة...عشان بيبقى مطلوب back pressure معين علي غرفة الحتراق...بس القطر الداخلي الأوسع ده..بيريح الموتور من تكتيفتة,,,و بيضيف للكفائة العامة للمحرك....و لو حد سأل ..ليه الشركة المصنعة ماعملتش كدة من الأول..فا الأجابة..لأن النسبة الخاصة بالأنبعاثات هيا اللي بتقيد التعديل دة....
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boodimania مشاهدة المشاركة
                        يا hlmnz بية الكيت ده مفيهوش exhaust manifold ...دا بيركب على ال stock مانيفولد بتاعك...و بخصوص ال intake manifold ...فأكيد قصد حضرتك ال Air Intake بتاعة..و ده موجود ..فلتر هواء من نوع ال short Ram بياخد هوا من حوض الموتور..
                        شرح وافي وكافي وشكرا على التعديل والتوضيح

                        دكتور hlmnz انا بعت للراجل النهاردة اللي كنت كلمتك عليه والراجل قاللي انه هيرد عليا في موضوع نزولة مصر ده بعدين المهم ان الراجل قاللي انه الكفاءة اللي هتاخدها من charging r16 هتكافئ اداء الماكينة K20z3 او K20ِِِA وهو قال لي لو تقدر ت swap الماكينة يكون أفضل بكتير لانه بعد كده لو حبيت ت Charge الماكينة الجديدة هتديلك اداء وهمي

                        انا مش عارف انتوا ايه رايكم ؟؟ بس بالنسبة لل swap انا شايف انه لسه بدري جدااااااااااااااااا
                        [CENTER]
                        [U][B][COLOR=DarkRed]Toyota[/COLOR] for City ... [COLOR=Blue]Nissan[/COLOR] for Track ... [COLOR=Magenta]Honda[/COLOR] for Tunning
                        [COLOR=Purple]Mac[/COLOR] for Graphics ..[COLOR=DarkOrange]Linux[/COLOR] for Servers .. [COLOR=DarkRed]Windows[/COLOR] for Solitaire
                        [/B][/U]
                        [SIGPIC][/SIGPIC]
                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemo0o مشاهدة المشاركة
                          شرح وافي وكافي وشكرا على التعديل والتوضيح

                          دكتور hlmnz انا بعت للراجل النهاردة اللي كنت كلمتك عليه والراجل قاللي انه هيرد عليا في موضوع نزولة مصر ده بعدين المهم ان الراجل قاللي انه الكفاءة اللي هتاخدها من charging r16 هتكافئ اداء الماكينة K20z3 او K20ِِِA وهو قال لي لو تقدر ت swap الماكينة يكون أفضل بكتير لانه بعد كده لو حبيت ت Charge الماكينة الجديدة هتديلك اداء وهمي

                          انا مش عارف انتوا ايه رايكم ؟؟ بس بالنسبة لل swap انا شايف انه لسه بدري جدااااااااااااااااا
                          يا جماعة تعديل الموتور الجديد...حرام جدا و انا قلت قبل كده ان الخواجات نفسهم ما بيعملوش كده في اي مكنة جديدة....
                          الK20z3 or Z4 swap ده موضوع شيق جدا...بس محتاج تجهيزات فوق اللي في خيال أي حد...ان شاء الله لما أرجع مصر ..لو ينفع أضبط و نتقابل مع hlmnz , Kimo هأقدر أشرحلوكوا الحكاية...و أنا سمعت ان في واحد في بورسعيد عملها....انشاء الله هارجع علي 21 يونيو...و كيمو معاة نمرتي ...و أهي تبقى فر صة نضيفة بردو ان احنا نتقابل...
                          [CENTER][B][COLOR="Olive"][SIZE="5"]My BeAuTifuLL RidE[/SIZE][/COLOR][/B][/CENTER]

                          Comment


                          • #28
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boodimania مشاهدة المشاركة
                            يا hlmnz بية الكيت ده مفيهوش exhaust manifold ...دا بيركب على ال stock مانيفولد بتاعك...و بخصوص ال intake manifold ...فأكيد قصد حضرتك ال Air Intake بتاعة..و ده موجود ..فلتر هواء من نوع ال short Ram بياخد هوا من حوض الموتور..

                            لا يا كنج انا بكلم على كلمة cast manifold الموجوده في الحاجات المكتوبه مش فلتر الهوا


                            Cast manifold that comes preassembled on Garrett turbo. Cast manifold replaces stock catalytic converter for optimal performance.

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boodimania مشاهدة المشاركة
                              يا جماعة تعديل الموتور الجديد...حرام جدا و انا قلت قبل كده ان الخواجات نفسهم ما بيعملوش كده في اي مكنة جديدة....
                              الk20z3 or z4 swap ده موضوع شيق جدا...بس محتاج تجهيزات فوق اللي في خيال أي حد...ان شاء الله لما أرجع مصر ..لو ينفع أضبط و نتقابل مع hlmnz , kimo هأقدر أشرحلوكوا الحكاية...و أنا سمعت ان في واحد في بورسعيد عملها....انشاء الله هارجع علي 21 يونيو...و كيمو معاة نمرتي ...و أهي تبقى فر صة نضيفة بردو ان احنا نتقابل...


                              حكاية موتور جديد حرام فيه التعديل انا عضو في منتدى اجنبي للجيل الثامن للسيفيك وكل اللي معدلين السيفيك فيه من موديل 2006 وانت طالع وتكتشف ان معظم تعديلتهم في السنه اللي بعديها علطول.
                              بالنسبة للتيربو مفيش الا واحد عرف يركب على الاوتوماتيك ex لان بيقول ان سوفت وير اللي جي مع aem بتاع si مانيوال

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlmnz مشاهدة المشاركة
                                لا يا كنج انا بكلم على كلمة cast manifold الموجوده في الحاجات المكتوبه مش فلتر الهوا


                                Cast manifold that comes preassembled on Garrett turbo. Cast manifold replaces stock catalytic converter for optimal performance.


                                دا يا باشا ...فعلا Exhaust manifold extension to the muffler بس ده علشان يشيل عنصر الترشيح بتاع ال catalytic converter كدة..احنا ما جيناش جنب الهيدرز...خاالص دي الماسورة اللى واخدة من ال Exhaust بتاع الموتور لغاية الشكمان...بس التعديل ده ما ينفعناش..عشان كدة هتتقفش في كل لجان ألأمن و المتانة.....
                                [CENTER][B][COLOR="Olive"][SIZE="5"]My BeAuTifuLL RidE[/SIZE][/COLOR][/B][/CENTER]

                                Comment

                                Working...
                                X