Tweet
هل في طريقة لتصليح الكاوتش غير الخابور علشان كنت قرأت هنا في المنتدى إنه بيبوظ الكاوتش.
-
-
طبعا يا باشا الراجل بيفك الفردة و بيلحمها عن طريق لحام سريع زى رقعة حمراء مدورة بتتلزق فى الفردة من الداخل اسمها بالبلدى لحام سريع و دة كويسة بس بتاع الكاوتش بيطر يفك الفردة من الجنط و يركبة تانى و طبعا بتاع الكاوتش عاوز يسيسهل فبيعمل الخابور حتى ممكن و العجلة راكبة فى العربية كسل منة و استسهال -
زمان كانت طريقة اللحام ان الفردة تتفك من العربية و يفك الكاوتش عن الجنط و يجيب قطعة مطاط و بعد وضع الكولة يتم وضع الكاوتش تحت سخان لتسييح المطاط و قفل الخرم ,
و الان بيتم استبدال المطاط بلازق جاهز و فبه انواع امريكي مثلاً و فيه مقاسات ,
أما موضوع الخابور فده بيضعف بنية الكاوتش و لا يفضل غير في الطوارء ,,
بس زي مابيقول الزميل أ-هشام:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heshamzaky مشاهدة المشاركة[color=blue]
مع تحياتي ,,
[size=+2] [font=DecoType Thuluth] أكــــرم [/font] [/size][/color]Comment
-
الخابور وسيلة تدمير و ليس تصليح و خصوصا لو الكشف علي العجلة يتم و هي في مكانها
كما قال الأفاضل أعلاه و هناك لاصق في شركة النيل (بريدجستون) اسمه تيب توب - ألماني أغلي و لكن أعتقد أفضلComment
-
والله يا جماعة الواحد ما بقاش عارف الصح من الغلط انا بصراحة مبحبش موضوع الخابور ده لكن مرة حصل في فرده من الكاوتش العربية خرم ولما رحت لبتاع الكاوتش اعد يحلفلي بكل حاجه ان الجابور افضل حاجه وسيبك من بقول غير كده انا شغال في الموضوع ده وعارف ولو عايز نلحم الفردة مافيش مشكله فياريت نعرف اكثر عن هذا الموضوع والاضرار الناتجه من الخابور وشكرا[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=magenta][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=#ff00ff]الحمدالله اني لسه عايش[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=magenta]محمد أنور المعداوي[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]
[CENTER][B][FONT=Arial][SIZE=3][COLOR=#ff00ff]عضو نادي بروتون برقم : 7[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/CENTER]Comment
-
متابعععععع[CENTER][sor2]http://img37.imageshack.us/img37/3773/54704564.jpg[/sor2][/CENTER]Comment
-
طب ياجماعة الاخرام اللى بتبقى فى الزاوية بينفع معاها تشخين ولا دى لازم خابور[CENTER]"يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا إِن جَاءكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَن تُصِيبُوا قَوْماً بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ"صدق الله العظيم
[/CENTER]Comment
-
اللي فالزاويه بيتلحملها لحام اسمو ((بادج))المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zizo50001 مشاهدة المشاركة
عباره عن استيكر مطاط كده العامل بينضف المكان كويس و يحط ماده لازقه و يحط البادج و خلصناComment
-
في مواضيع كتير عن أضرار الخوابير هنا في المنتدي
فردة الكاوتش هيكلها من شبكة من السلك و الخابور هو في الأساس توسيع للفتحة الموجودة في الاطار لوضع الفتيل و هذا التوسيع هو تدمير للشبكة السلكية و مع تكرار الخوابير تلتوي الشبكة السلكية يعني بالبلدي الفردة بتتلوح حتي لو كانت لسة جديدة
طبعا الصنايعيه معدومي الضمير كمان بيكشفوا علي العجلة عن طريق رفع ضغطها بشدة و سكب محلول الصابون عليها و هي في مكانها و يطلع فيها 6 أو 7 أو أكثر و يظبطها خوابير في دقيقتين و صاحب العربية يدفع مش أقل من 100 جم إلي 300 جم و بعد شهر ترمي فردة الكاوتشComment
-
على فكرة انا و الله ضحكت بسبب ان الصنايعى بيحاول يكشف على الفردة عن طريق زجاجة الماء و الصابون دى قولتلة اية دة يا ابنى انا حا تعقم الفردة و تعملها عملية سيبك من شغل الهبل دة و ضع الفردة بأكملها فى حوض الماء للكشف و بالمناسبة لو الراجل كشف لك على الفردة بالماء و الصابون حتلاقى فقاقيع هواء كتير و بالتالى عدد الاخرام و الشغل حا يبقى كتير خلى بالك دة نصب لان العجلة بتبقى سخنة و الصابون حا يطلع فقاقيع فية زميل فى المنتدى اتنصب علية و الراجل اخذ منة مبلغ محترم بلاش موضوع زجاجة الصابون هو صنايعى ولا فاكر نفسة انصح خلق الله خلو بالكمComment
-
-
مرة الفرده عندى اتخرمت فى الزاويه والاستاز بعد ماعملها بالخابور قالى ابقى غير العجله دى قريب عشان التيل اللى فى الزاويه ده ممكن يطير من العجله اى وقت وخصوصا على السرعات العاليه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![CENTER] اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
[/CENTER]Comment
-
انا جربت التيب توب ده مرتين و هوة رائع وموصي بيه من بردجستون و بيكلف من 15-30 جنيه حسب قطر الخرم ال 3 مم ب 15 تقريبا و 6 مم ب 30 جنيه و لو معاك الاستيكر هيكلف افتكر 20المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islam_galal مشاهدة المشاركة
انا عملته مرتين في المعادي في البنزينه الي علي الكورنيش بجد تحفه و تكنيك محترم بعيد عن قرف بتوع الكاوتش[CENTER][SIZE=4][B][COLOR=Blue][COLOR=SeaGreen][COLOR=Navy][/COLOR][/COLOR][/COLOR][/B][/SIZE]
[/CENTER]Comment
-
لسه الفردة اليمين الخلفيه واخدة مسمار صغير في الزاويه اليمنى العليا "المقص"
وبما إن العجلة من بريدجستون قولت طبعا أذهب إلى المركز الخاص بهم في الغردقة
ولما وصلت الراجل شاف المسمار و الثقب و قالي ده "صغير" و مش محتاج "خابور"
في نوع لحام إسمه "المكوه" بس لم يكن متوافر عندهم و ذهبت إلى محطة وطنية لأنهم الوحيدون في الغردقة اللي عندهم لحام "المكوة"
الراجل فك الجنط وطلع الكاوتش و استخرج المسمار "الصغير فعلا"
ثم قام بتنظيف مكان الثقب من داخل الإطار باستخدام فرشة معدنية كهربائية
ثم قام باستخراج "لفافة" من المطاط الطري و قام بفردها و قطع جزء منها بالمقص
ثم لصقها على الثقب من داخل الإطار
ثم قام بوضع الإطار داخل جهاز يشبة "المكواة" و نزلت المكواة بواسطة الضغط الهيدروليكي على قطعة المطاط
وقام بظبط درجة الحرارة و استمرت لمدة 10 دقائق في هذه الوضعية
بعدها رفع "المكواة" و وجدت ان قطعة المطاط اصبحت هي و الإطار شئ واحد ...فقط اللون مختلف شوية
وتم تركيب العجلة و كل شئ الحمدلله زي الفل ..[CENTER]قال تعالى " [FONT="] وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ [/FONT]" 281 البقرة
[/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedseng مشاهدة المشاركة
طبعا يا باشا فى دايرة حمرة بتتلزق على الخرم بس من جوة الفردة
ذى الى كانت بتتلزق على الداخلى زمان
[CENTER][B][I][SIZE=3][COLOR=blue]Mada[/COLOR][/SIZE][/I][/B][/CENTER]Comment
Comment