هو صحيح فيه طريقة لتصليح الكاوتش غير الخابور

[el_hagrasy]

على فكرة انا و الله ضحكت بسبب ان الصنايعى بيحاول يكشف على الفردة عن طريق زجاجة الماء و الصابون دى قولتلة اية دة يا ابنى انا حا تعقم الفردة و تعملها عملية سيبك من شغل الهبل دة و ضع الفردة بأكملها فى حوض الماء للكشف و بالمناسبة لو الراجل كشف لك على الفردة بالماء و الصابون حتلاقى فقاقيع هواء كتير و بالتالى عدد الاخرام و الشغل حا يبقى كتير خلى بالك دة نصب لان العجلة بتبقى سخنة و الصابون حا يطلع فقاقيع فية زميل فى المنتدى اتنصب علية و الراجل اخذ منة مبلغ محترم بلاش موضوع زجاجة الصابون هو صنايعى ولا فاكر نفسة انصح خلق الله خلو بالكم

المشكلة انك لما تدخل محطة بنزين تلاقى الراجل بتاع الكاوتش يولق اكشفلك على االكاوتش فيريت اى حد يدخل محطة بنزين بلاش يخلى الراجل يكشف على العجل لان بيبقى فى ايدة حاجة زى مسمار وبيخرم بيها الاوتش او زى مبيقول الزميل لما الفردة بتبقى سخنة فبطلع بقلايل وكدة بيزود عدد الاخرام وبيزود الفلوس
على فكرة انا مرة وقعت فى اديهم وطلعلى فى الردة 15 خرم مع انها كانت جديدة
فقولتله سبها وركب الاستبن وعوضى على الله فيها جبتلها داخلى وعملتها استبن

[أبو_يوسف]

زمان كانت طريقة اللحام ان الفردة تتفك من العربية و يفك الكاوتش عن الجنط و يجيب قطعة مطاط و بعد وضع الكولة يتم وضع الكاوتش تحت سخان لتسييح المطاط و قفل الخرم ,

مازالت الطريقة دي موجودة واسمها لحام مكواه وبفضلها عن اي طريقة لان القطعة المطاط والكاوتش بيبقوا حتة واحدة وبتكلف حوالي من 7 -10 ج
اما الاستيكر لو متلزقش كويس ممكن يفك..
لان في صنايعية بيعملوه بكُلة بس من غير مكبس ولا حاجة..